| 仕事内容 | 【職務概要】 RFID技術(※1)をベースとしたセンシング製品の開発・導入担当です。 （※1）大手アパレルのセルフレジにも使用されている無線電波技術 RFID技術とその他のセンシング技術を組み合わせた新製品を同社ライン ナップ（※2）に追加すべく、製品の初期設計から量産製作、顧客納入に至 るまでの開発全般を担当いただきます。 （※2）RecoPick、RecoFinder、RecoHandなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3年以上の技術系職務（研究、開発、設計、品質保証など）の経験 ・TOEIC：500点以上希望 ※RFID・電波・センシング等の事前の技術知識／経験は不要です。 現担当者の元々の専門技術も、化学・電気・機械でした。 【尚可】 ・新しい技術や市場に興味関心... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区土佐堀1丁目3番7号 肥後橋シミズビル 四つ橋線「肥後橋」駅徒歩3分／中之島線「渡辺橋」駅徒歩4分／各線「淀屋橋」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、先行開発のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、下記業務を行っていただきます。 ---------------------------------------------------------- ・各種領域（新商品領域、既存事業領域、汎用基盤技術）での 先行開発プロジェクトにおいて全体業務のとりまとめとプロジェクトの推進業務 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系の学部／学科をご卒業されている方 ・モビリティに関連する開発、生産立ち上げ経験 【尚可】 ・新規プロジェクトの推進／管理／運営経験 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーもしくは部品メーカーでの設計／解析／適合／実験評価／品質保証いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【尚可】 ・エンジン適合／排ガス適合開発経験 ・エンジン台上適合試験業務経験 ・理系学部をご卒業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 募集するR＆D部門では、同社の既存技術と新しい技術の組み合わせによる新規事業創出をミッションとしております。会社の更なる持続的成長に向け、一緒に世界に新たな価値を提供する研究開発エンジニアを募集しております。 【職務詳細】 ・光半導体デバイスなど、新規デバイスを製造するプロセス技術開発 ・新規製造プロセスの考案・構築・検証、装置仕様決定・選定・導入まで技術レポートの作成、特許関連の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体製造プロセス技術の開発経験をお持ちの方 ・プロセスの前工程(特に成膜・フォトリソグラフィ)に関する知見をお持ちの方 ・読み書きレベルの英語力をお持ちの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 栃木県下野市下坪山1724(栃木事業所) JR宇都宮線「小金井」駅より車で9分(駅よりシャトルバス有) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをご担当いただきます。そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せする予定です。 【職務詳細】 ■入社～3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ■商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ■簡単な英会話ができるレベル（TOEIC500点以上） ■普通自動車運転免許（AT不可） 【尚可】 ■自動車の機能・構造に関する基礎知識 ■各種分析ツールやフレームを... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査：お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発：商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ■簡単な英会話ができるレベル（TOEIC 500点以上） ■普通自動車運転免許（AT不可） 【尚可】 ■マーケティング（市場調査・分析・商品企画）のスキルや経験 ■海外駐在や長期出張経験 【キャリア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動モビリティー用リチウムイオンバッテリー開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■リチウムイオンバッテリー開発における実験部門リーダーとして開発を推進 ■実験部門全体を取り纏め、評価計画の立案と評価業務を進捗 ■商材毎の使われ方から評価要件を抽出 ■新たな評価手法を開発し評価プロセスの革新を推進 ■商品開発計画や開発した評価プロセスを実現するための評価環境を整備構築 等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■理工系の専門的な学習経験をお持ちの方 ■バッテリーパックの開発・評価経験 ■TOEIC500点以上 【尚可】 ■プロジェクトチーフ相当の全体業務のとりまとめの経験をお持ちの方 ■バッテリーに関するモデルベース開発経験をお持ちの方 35歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と同社内での推進に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ■小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■完成車メーカー、大手部品メーカー等で以下の経験を5年以上お持ちの方 ・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発 ・燃費、動力、操縦安定性、NVHなどの性能開発 【尚可】 Amesim、CarSim、MATLAB／Sim... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント 等 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで自動運転レベル3以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■TOEIC660点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費／排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン →電池、モーター／ジェネレーター／インバーター、充電器他 ■車両開発との整合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池／モーター／インバーター／充電器等)のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のシステム／部品開発経験 ・他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験 【尚可】 ・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・モデルベース開発・システム開発経験者 ・英語での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、担当していただきます。 【職務詳細】 自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定していただきます。 経験に応じて以下から役割が決まります。 （１）振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・音響評価または音響CAE業務の経験または知識がある方 （自動車以外も可） 【尚可】 ・自動車関連の業務経験 ※総合職採用となるため、ローテーション等により将来的には国内外への転勤の可能性があります 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 名鉄三河線「猿投」駅より車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動アシスト自転車の商品企画業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■国内、海外向け電動アシスト自転車（e-Bike）の商品戦略の策定 ■国内、海外向け電動アシスト自転車（e-Bike）の商品・付随サービスの企画 ■市場調査、市場導入マーケットコミュニケーション 等 【募集背景詳細】 同社が世界新商品として電動アシスト自転車を世に出してから今年で30年が経ちました。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自転車業界に精通している方やスポーツバイクの基礎知識をお持ちの方 ■TOEIC600点以上 ■高いコミュニケーション能力をお持ちの方 【尚可】 ■商品企画経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩18分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【職務詳細】 車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、下 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDCなど）の開発経験 ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るためにベンチマーク業務は存在しています。性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ■四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【キャリアプラン】 ■四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得。 ■四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ■すべてのお客様に満足してもらう快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーに関する開発経験 ■英語によるコミュニケーショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取りまとめていただきます。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能の実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■ブレーキ認証に関する知識と経験 ■英語によるコミュニケーションが取れる方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、魅力あるスタイリングを損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 【職務詳細】 ■空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整 ■目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画の立案 ■スタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 上記に加えて、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■風洞での実務経験 ■熱流体解析（STAR-CCM+、FLUENTなど熱流体ソフトウェア）の実務経験 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現を進めていく中... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（11）｜ 青森県（9）｜ 岩手県（5）｜ 宮城県（32）｜ 秋田県（11）｜ 山形県（17）｜ 福島県（10）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（76）｜ 栃木県（139）｜ 群馬県（69）｜ 埼玉県（114）｜ 千葉県（39）｜ 東京都（291）｜ 神奈川県（397）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（13）｜ 山梨県（19）｜ 長野県（38）｜ 富山県（17）｜ 石川県（7）｜ 福井県（16）｜ |
| 東海 | 岐阜県（47）｜ 静岡県（202）｜ 愛知県（426）｜ 三重県（32）｜ |
| 関西 | 滋賀県（56）｜ 京都府（78）｜ 大阪府（154）｜ 兵庫県（137）｜ 奈良県（10）｜ 和歌山県（13）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（8）｜ 島根県（5）｜ 岡山県（25）｜ 広島県（51）｜ 山口県（9）｜ 徳島県（19）｜ 香川県（36）｜ 愛媛県（8）｜ 高知県（4）｜ |
| 九州 | 福岡県（31）｜ 佐賀県（4）｜ 長崎県（6）｜ 熊本県（11）｜ 大分県（11）｜ 宮崎県（6）｜ 鹿児島県（5）｜ 沖縄県（3）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
