| 仕事内容 | 【栃木・ベテラン歓迎】電動車(EV/HEV)用インバータ回路・電気設計#766 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 【ベテラン歓迎】 ・ハードウエア設計(電気電子、熱設計)経験 ■歓迎条件： ・ハードウエア設計(電気電子、熱設計)経験 ※社会人経験年数10年以上歓迎 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木事業所 住所：栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 勤務地最寄駅： JR宇都宮線／宝積寺駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木・ベテラン歓迎】電動車(BEV)用電源系統合ユニット製品回路・電気設計#764 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ハードウエア設計(電気電子、熱設計)経験 ■歓迎条件： ・リーダー、マネジメント経験 ※社会人経験年数10年以上歓迎 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～1,220万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木事業所 住所：栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 勤務地最寄駅： JR宇都宮線／宝積寺駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【電気・電子回路設計×群馬・栃木・茨城エリア】※電気・電子回路設計開発◇福利厚生と研修制度充実 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■以下、いずれかに該当する方 ・何かしらの電気電子関連のエンジニア経験 ・理系の学部を卒業されている方(実務未経験者歓迎) |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（群馬、栃木、茨城） 住所：群馬県、栃木県、茨城県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【キャリア】【宇都宮】電子・電気設計エンジニア※残業月20H／キャリアパス豊富 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・回路設計など電気系のエンジニアのご経験のある方（評価、実装、はんだづけ等のご経験でも可） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 宇都宮事業所 住所：栃木県宇都宮市東宿郷4-2-24 センターズ・ビルディング10F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【栃木／茨城／群馬】電気回路設計エンジニア ～転勤なし／創業以来黒字経営／年休125日～ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・上記実務経験がある方 ■歓迎条件：下記いずれかの経験 ・デジタル回路、アナログ回路設計 ・LSI設計 ・各種評価 ・PL、PM経験のある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 300万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 栃木県内取引先 住所：栃木県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 顧客先 住所：茨城県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 顧客先 住所：群馬県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計～求人No.584～ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 回路設計に関わる経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木事業所 住所：栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 勤務地最寄駅： JR宇都宮線／宝積寺駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【キャリア】【北関東】電子・電気設計エンジニア※残業月20H／キャリアパス豊富 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・回路設計など電気系のエンジニアのご経験のある方（評価、実装、はんだづけ等のご経験でも可） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 宇都宮テクニカルセンター 住所：栃木県宇都宮市東宿郷4-2-24 センターズ・ビルディング10F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 高崎テクニカルセンター 住所：群馬県高崎市旭町46-2 高砂ビル6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 電源回路設計、各種LSI設計、レイアウト設計、CAE解析、評価等、 幅広い業務があります。 自動車、デジタル機器、半導体、生産設備等、幅広い分野において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ それぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。 【案件例】 ■自動車 ・電気自動車やハイブリッド車の制御回路設計 ・ECU（電子制御ユニット）回路設計 ・車載部品における回路設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計の実務経験 電気・電子の基礎知識 【尚可】 マネジメント経験がある方 マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等、様々な業務がございます。 まずは、あなたのご希望をお聞かせください！ “理想のキャリア” を歩む道、見つかるまで探します！ 45歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】栃木県 ※配属先による |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 自動車のソフトウェアは今後も増加していくと同時に、その信頼性も非常に高度なものが求められています。ソフトウェアの信頼性と品質を高めるために、その監査又はアセスメント業務をお任せいたします。 【業務内容】 ■電動パワーステアリングECUの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフト開発（C言語）のご経験 【歓迎要件】 ▼車載システムのソフトウェアとその設計プロセスの基礎知識 ▼A-SPICE、ISO/SAE21434またはUN－R155の監査・アセス経験、或いは準拠したプロセスでの設計経験 ▼車載組込みソフトウェア知識 ▼... |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 【業務内容】 ■顧客ニーズの把握と提案 ■トルクセンサ設計 ■システム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験可～ ■電子部品／電子回路、センサの知識 【歓迎要件】 ▼自動車部品等の設計や評価の経験 ▼CADを使った3Dモデルの利用経験（レイアウト検討） ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、または機構製品、または電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、 または評価経験 【歓迎要件】 ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/S... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 【業務内容】 ■顧客ニーズの把握と提案 ■トルクセンサ設計 ■システム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験・職種未経験可～ ■社会人基礎力（”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”）を有すこと 【歓迎要件】 ▼電子部品／電子回路、センサの知識 ▼自動車部品等の設計や評価の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶基板・半導体製造工程において使用される製造装置に搭載するプラズマ用高周波電源の試作品の調整及び評価・設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・RF部の設計 アナログ回路設計、増幅回路設計、RFPC設計 ・制御部の設計 アナログ回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、マイコンハード制御 ＝＝設計フロー＝＝ 自社構想または顧客要求⇒仕様検討⇒設計⇒評価⇒客先 自社構想～評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子・情報系の学科を専攻されていた方 【尚可】 ・何かしら設計または設計補助経験 25歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 栃木県佐野市町谷町2946番地 両毛線「岩舟」駅より車で7分程度 ☆マイカー通勤可（無料駐車場あり） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶基板・半導体製造工程において使用される製造装置に搭載するプラズマ用高周波電源の試作品の設計、評価業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・RF部の設計 アナログ回路設計、増幅回路設計、RFPC設計 ・制御部の設計 アナログ回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、マイコンハード制御 ・設計フロー 自社構想または顧客要求 ⇒ 仕様検討 ⇒ 設計 ⇒ 評価 ⇒ 客先。自社構想～評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路図がかける方（同社はKiCADを使用しています） ・シミュレーション経験 ・設計経験 【尚可】 ・増幅回路の設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県佐野市町谷町2946番地 両毛線「岩舟」駅より車で7分程度 ☆マイカー通勤可（無料駐車場あり） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【電気設計】 ・電気回路の設計および図面作成 ・制御盤や配電盤の設計および製作指示 ・PLC（プログラマブルロジックコントローラ）のプログラミングおよびデバッグ ・設備や機械の電気配線作業および試運転 ・新規設備や既存設備の電気的な改良および改善提案 ・電気関連のトラブルシューティングおよび修理 ・他部門との連携および技術サポート 【プロジェクト例】 ・先進運転支援システム開発（ADAS）／電気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気設計の実務経験（3年以上） 【尚可】 ・工業系の専門学校卒業以上 ・PLCのプログラミング経験（Mitsubishi、OMRON、Siemensなど） ・電気回路図の読解および作成能力 ・問題解決能力および改善提案力 ・チームワークを重視し、コミュニケーシ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載電子制御システム開発（目安：2年以上） 【尚可】 ・EPS／シャーシー製品に興味のある方 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・各種ECU等のマイコンを使用する制御回路の設計経験 ・電源系製品の設計経験 ・自動車業界での設計・開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 顧客からの引き合い増加による組織強化のための増員です。 【業務内容と特徴】 ブラシレスモーターの制御回路（コントローラ）の設計・開発業務をご担当いただきます。 顧客の仕様を満足させるための要件定義から具体的な仕様の策定、製品化などの設計・開発業務になります。 お持ちの専門知識及び経験を生かして、無いものを作り上げる醍醐味を感じられる職種です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御回路の設計、開発業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 群馬県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品サプライヤーで、運転補助装置の回路設計を担当いただきます。左手でアクセル／ブレーキ操作、足でステアリング操作が可能な装置など、手足に不自由のある方の運転を支援する製品開発です。 【職務詳細】 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には…・顧客要求仕様の検討・電気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学の学習経験 ・オシロスコープ／データロガーなどの電気評価機器の使用経験（学生時代可） 【尚可】 ・R-5000／CR-8000／LTspice／OrCAD／AltiumDesignerなどの回路設計ソフト 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 栃木県さくら市 ※案件先の状況により変更有り ※勤務地は顧客先になります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計に関わる経験 【尚可】 ・燃料電池制御コントローラー回路設計、又は、エンジンコンロールユニット回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 45歳以下 【年齢制限理... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 上野東京ライン「宝積寺」駅から車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、半導体開発に携わって頂きます。 ※同社では、多数の事業を有しているため、モーター事業・電源事業・IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能です。 【具体的な職務内容】 ■モータドライバーIC等のMixed Signal製品開発における設計業務及び評価業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■EDA関連スキル ■回路設計経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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