| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が保有する次世代モビリティ関連のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・二輪自動車設計での3Dモデリング ・車用四輪自動車のカスタムパーツ設計 ・四輪および二輪レース車両の設計開発 ・ギア系部品の耐久性／強度／NVの仕様検討 【研修例】 ・CATIA V5 基礎 ・機械系製品設計プロセス体験 ・設計者のためのFEM 検証編 ・CAE 解析 強度設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5での設計経験 【尚可】下記いずれかの知見をお持ちの方 ・樹脂、板金設計 ・CAE （強度解析、振動解析） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械システム全体の最適化を目指し、将来のパワーユニット（エンジン、モーター、冷却システム等）に関わる部品・デバイスの設計・研究を担っていただきます。既存の延長線上にない新しい設計概念に基づき、二輪・四輪・航空宇宙など多岐にわたるモビリティに貢献する「革新デバイス」や「熱マネジメント技術」の研究開発を推進します。 【職務詳細】 ・革新パワーユニット／熱マネデバイスの新構造創出と提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・熱力学、流体力学、伝熱工学、材料力学のいずれかに関する知見 ・構想設計、3D-CADを用いた機械設計の実務経験 または 実機テストを通じた「現象解明・メカニズム分析」の実務経験 【尚可】 ・エンジン、熱交換器などの開発・評価経験 ・数値流体力学（CFD）や構造... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 東武東上線「和光市」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3D CADエンジニアとして、開発・設計・モデリング、技術コンサルティング業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー ■範囲：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整など ■開発：3D CAD（CATIA／NX／ProE(Creo)／solidWorks） 【具体的には】 自社請負現場もしくは顧客常駐先の開発現場で、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計実務の経験が5年以上ある方 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県（プロジェクト先により異なる） プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計に関する業務経験がある方 ３年以上 ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ち... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む） パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析／車載ECUの開発、設計／車載オーディオ、ナビゲーションの設計 ■デジタル家電・精密機器関連 AV機器の筐体・機構設計／ビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■CADを用いた設計経験 3年以上 └3D：CATIA、NX、Creo、Pro-E、I-deas、Solidworks、Inventor └2D：AutoCAD、I-CAD ■設計経験 3年以上 └構造、機構、筐体、板金、樹脂、切削・金型などの機械設計知識を活かし... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の主力製品である汎用エンジンの開発部門にて、エンジン性能向上・信頼性確保を目的とした開発プロジェクトを担当いただきます。 設計、解析、試験評価まで一連の工程をリードし、将来的にはプロジェクトマネジメントにも携わっていただけます。 【職務詳細】 ・二輪車向けエンジンの新規開発・改良プロジェクトのマネジメント、設計業務 ・開発スケジュールの策定・進捗管理 ・社内外の関係者との調整業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジン開発に関する実務経験（二輪または四輪） ・プロジェクトマネジメント経験（目安3年以上） 【尚可】 ・二輪車メーカーでのエンジン開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI機器の機構設計全般を担っていただきます。 【職務詳細】 ・3D-CADによる機構部品設計(形状検討～図面作成) ・部品立ち上げ、検定業務 ・シミュレーション解析、試作品及び金型品の実機評価 ・社内ツールによる部品表作成業務、各種資料作成業務 【入社後のキャリア・流れ】 ・入社後はグループリーダーの指導のも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品の機構設計経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・CATIA V5による設計経験をお持ちの方(サーフェスを含むモデリング、アセンブリ、図面作成) 【尚可】 ・英語でのコミュニケーションが取れる方 ・板金部品の設計経験をお持ちの方 ・車載用DISPLAY... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県川越市山田25‐1 東武東上線、JR埼京線「川越」駅よりバスにて15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） 自動運転／EV・FCV・HV／エンジン／トランスミッション／カーナビゲーション／各種メータ関連／その他、ECUソフトウェアの開発／モデルベース開発（MATLAB、Simulink） など ■ロボット・医療関連 ロボ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発経験5年以上 （要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 （C言語、C＃、C++、VC++、Python、Java） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:初任地は関東圏内での配属を想定※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有 |
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| 仕事内容 | ■職務概要 同社にオーダーのある機械設計開発業務に従事いただきます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■業務例 ・自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 ・家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計／介護用浴槽設計 ・産業機械 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、建築系学科を卒業されている方 ・工業高校卒の方は何かしらのモノづくりの実務経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | ◇機械装置の製造（組立加工） ＊電気部品・自動車部品などの熱処理設備の機械製造（組立加工）を行います。 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・一般機械の製造の経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 川越市 東武東上線 川越駅 車20分 マイカー通勤可 転勤なし ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 当社がお取引している製造業さまへ着任していただきます。 製品開発に関する技術的な部署にて、下記いずれかの業務を担当していただく予定です。 ※希望に沿って配属 【 配属先企業 】 ソニー（グループ）、パナソニック（グループ）、レーザーテック、ヤマハ、デンソー 他 ＜機械設計業務＞ ■機構設計、筐体設計、板金設計、樹脂設計、金型設計、構造設計、解析 ■部品設計～試作～評価～量産化、作図、検図、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【業界・製品不問】それぞれの分野において、何らかの実務経験をお持ちの方 ＜下記いずれかに当てはまる方を歓迎＞ ◆機械設計評価の経験 ◆機械設計の経験（具体的な業界や製品は問いません） ◆設計職や技術職にチャレンジしたい方 ◆理系出身で技術知識を持っている方 ◆現在設計技術... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 【日本全国および世界各国◆希望を「100％」優先して決定します！】 全国にある、以下いずれかのエリアのクライアント先で勤務となります。 ※転居を伴う配属はありません ※リモート（在宅勤務）勤務可能な案件も中にはあります 【 国内エリア 】 青森県、岩手県、宮城県、秋田県... |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 製造オペレーター |
|---|---|
| 応募資格 | ご経験者の方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | ■勤務地 埼玉県東松山市野田710 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 半導体製造装置、自動車生産ラインなどの制御盤、配電盤等の設計 ■勤務時間 8:00～17:00 平均残業時間 1日1時間 月20時間 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必要経験 半導体製造装置、自動車生産ラインなどの電気設計経験 ■歓迎経験 制御盤、配電盤の流用設計 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県北本市 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 半導体製造装置、自動車生産ラインなどの機械設計、CAD設計、搬送系設計 ■勤務時間 8:00～17:00 平均残業時間 1日1時間 月20時間 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必要経験 半導体製造装置、自動車生産ラインなどの機械設計経験、CAD（iCAD） ■歓迎経験 搬送系設計経験、他2D、3D-CAD（Auto-CAD、SolidWorks、Inventor、等） |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県北本市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、 最先端機器の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル・キャリアプラン等を 考慮してプロジェクトをお任せしていきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・新型車両やエコカーの開発／試作車・試験車含む ・HEV、EVの開発 ・エンジン部品機能設計、構造設計、挙動解析、熱処理など ・環境性能開発／排出ガス低減、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械系のエンジニア経験をお持ちの方 （開発、設計、評価、解析、要件定義など） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ 【こんな方におすすめ】 ・エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、 多くの案件を経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による※案件エリア：関東優先 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手輸送機器メーカーにて、開発設計業務におけるタスク分解、進捗管理、外部リソース活用を含むプロジェクトマネジメント補助業務をお任せします。 【職務詳細】 ・開発設計業務における各タスクの分解および業務の見える化の実施と推進 ・作業系業務と創造系業務の切り分けに基づく効率的な業務プロセスの構築 ・複数機種のプロジェクト進捗管理および発生した課題の抽出と管理支援 ・スケジュールに基づく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excelを使用した表・グラフ作成の実務経験 ・WordおよびPowerPointを使用した資料作成経験 ・複数案件の進捗管理やタスク管理の経験 ・社内外との調整やコミュニケーションを円滑に行えるスキル 【尚可】 ・プロジェクトマネジメントまたはプロジェクト推... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水 ※詳細住所：未公開 東武東上線「朝霞台」駅、JR武蔵野線「北朝霞」駅 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計職として業務を担当いただきます。 スキルやご希望に合わせて適切なポジションや案件を用意いたしますので、ぜひお話をお伺いさせてください。 キャリアアップしていきたい方大歓迎です。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラム且つITスクールあり！ ・社員定着率98.4％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご自宅から通える範囲で検討します。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、 最先端機器の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル・キャリアプラン等を 考慮してプロジェクトをお任せしていきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・新型車両やエコカーの開発／試作車・試験車含む ・HEV、EVの開発 ・エンジン部品機能設計、構造設計、挙動解析、熱処理など ・環境性能開発／排出ガス低減 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械系のエンジニア経験をお持ちの方 （開発、設計、評価、解析、要件定義など） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ 【こんな方におすすめ】 ・エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、 多くの案件を経... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 埼玉県内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のパワートレイン（AT／CVT／eAxle）およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。 先輩社員と連携して、形状設計、強度設計、3DCADモデリング、図面作成、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【職務詳細】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製品の設計業務経験がある方 ・鋳物設計の経験がある方 【尚可】 ・型設計の経験がある方 ・CATIA V5を使った業務経験がある方 ・顧客や仕入先との折衝や調整経験がある方 ・メンバー育成経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市南区沼影1-10-1 ラムザタワーA棟4F JR埼京「武蔵浦和」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVバッテリー冷却機構の設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ■熱解析、流路設計、部品設計、試作評価、改良設計まで対応していただきます。 ■解析部門と連携し熱効率最適化を実現。 ★☆魅力☆★ ■EVの性能を左右する重要技術を学べます。 ■熱設計の専門性を高め市場価値を飛躍的に向上できます。 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計3年以上お持ちの方 ■熱設計または解析経験をお持ちの方 【尚可】 ■CFD解析経験をお持ちの方 ■Creo使用経験をお持ちの方 ※希望を考慮し、相談の上、決定いたします。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
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