| 仕事内容 | 【職務概要】 車載オーディオ周辺ECU開発、電気自動車インバータ向けECU開発など車載系の組込み開発案件をお任せします。 【職務詳細】 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションや案件を用意いたしますので、ぜひお話をお伺いさせてください。 要件定義や設計、構築など上流工程にチャレンジしたい方、キャリアアップしていきたい方大歓迎です。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++を用いた組込み開発経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・東証プライム上場グループで働けます！ ・200以上の研修プログラム且つITスクールあり！ ・社員定着率98.4％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車コネクティッドサービスのITシステムの開発業務をお任せします。 次世代のサービスに対する開発を計画し提案します。 開発中は車両開発の技術部門や海外販社と連携して上流工程を推進し、運用保守体制の検討と構築、システム評価の計画と実施によりサービスインまで遂行します。 【職務詳細】 ・車載ECU開発チームや国内・海外特約店のチームとの仕様検討 ・要件定義や基本設計、運用保守設計等の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト管理の基本的な実務経験（ベンダー管理、進捗管理、タスク管理、課題管理、根本原因分析） ・ソフトウェア・ITシステムの開発経験 ・マルチステークホルダーとの折衝、調整 【尚可】 ・AWS等のクラウドシステムの開発経験 ・実ビジネスでの英語使用経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■職務概要 システム・アプリの設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】情報系設計開発業務 【同社の案件の特徴】 ・企業向けの案件が多い。 予算や開発規模が大きく将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます。 ・産業向けの開発案件が多い。 製品に搭載するシステムや |
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| 応募資格 | 【必須】 ・システム・アプリ開発の実務経験 10年以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区）【変更の範囲】会社の定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最 先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップ が目指せます。 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 《業務例》 自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 産業機械： |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 3年以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計 |
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| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験1年以上お持ちの方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品／dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者（ソフト・電子... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows、言語：C言語、ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・組み込み開発経験2年以上 ・プロジェクトリーダー経験2年以上 【尚可】 ・上流工程の設計経験 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、ハー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐にわたる技術課題に対応するため、システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・システム設計（システム仕様書、設計方針書、制御要求仕様書等の作成） ・HILSによるシミュレーション、評価用モデル作成 【おすすめポイント】 ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方はぜひ！ ・福利厚 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・自動車工学の基礎知識 ・電気・電子回路の基礎知識 ・自動車に関して広く浅く知識があり、一般的な車両構造や性能などの知識を有している 【尚可】 ・MATLAB／Simulink使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証（MATLAB／Simulink等の環境使用） ・チームやグループの統括（複数 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リーダー経験：15名以上のチーム・組織を率いた経験（1年以上） ・技術経験：MBD開発に関する実務経験（5年以上） ・車載系スキル：車載システムのモデル作成経験（1年以上） 【尚可】 ・車載系開発プロセスに関する深い知識 ・社内外を巻き込みながらPJ推進した経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（リモートワークの場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載／産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス組込設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます（※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります）。 ■業務工程（ご経験に応じて下記業務を想定しております。担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談も可能です） システム検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での組込開発経験 【尚可】 ・MATLAB使用経験 ・Simulink使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区西五反田3丁目7番10号 JR山手線「五反田」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の制御システムエンジニア、組込みソフトウェアエンジニア、 アプリケーションエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【業務例】 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart）いずれかの言語での実務経験3年以上 【尚可】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、モデ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※配属先により異なる※ ※東京本社、分室または関東圏の取引先（常駐）※ 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ●AI／IoT技術を活用し、エネルギー制御に関わるエッジデバイスの 開発を担当します。 ●VPP（仮想発電所）やEV（電気自動車）、大型蓄電池など多様な 電力リソースを統合制御するためのファームウェア設計・実装を お任せします。 【職務詳細】 ・VPP（仮想発電所）対応、EV（電気自動車）充電設備、 大型蓄電池などの制御要件の整理 ・IoTデバイスやエネルギー設備と連 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系システムの開発経験 ・C言語, C++の十分な知見と経験 ・ネイティブレベルの日本語力 【尚可】 ・電力や計装系に関する知見や経験 ・エッジコンピューティングやIoTに関する知見や経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町二丁目4番7号 遠五ビル 東京メトロ銀座線「三越前」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 下記のご経験やスキルをお持ちの方： ・AD／ADASシステムの量産開発経験において、以下のいずれかのご経験があること ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験 ・機能... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験（5年以上） ・機能安全／サイバーセキュリティ対応業務の経験 ・AUTOSAR／Automotive SPICEでの開発経験 ・NCAP対応の開発経験 ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案いたします。 エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねている方なぜひご応募下さい。 【職務詳細】 （1）システム開発コース ・Javaプログラミング／データ構造とアルゴリズム ・HTML＆CSS／Gitの基礎／基本操作／業務運用 ・SpringBootフレームワーク ・JavaScript ・実務シミュレーション(開発プロ |
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| 応募資格 | 【必須】 ※プログラミング学習未経験者歓迎※ ・バックエンドのシステム開発エンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ・社会人経験1年以上 ・理系の学部・学科出身の方 ※文系卒の場合は、何らかのソフトウェア開発経験がある方（評価、検証業務） 29歳以下 【年齢制限理... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる（全国の可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:研修期間中：オンライン、研修後：関東、東海、関西エリア、全国 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やバーチャルエンジニアリングを活用します。 【職務詳細】 （1）xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション （2）デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 45歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 担当プロジェクトの成功に向けてマネージメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネージメントに関しては、プロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理／リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては、仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込み系開発言語を用いたシステム開発経験が5年以上ある方 ・顧客との折衝経験のある方 ・他者が作成した成果物のレビュー経験のある方 【尚可】 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験 ・幅広い技術分野に対応できる柔軟な技術力 ・技術的な知識を活か... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 ・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ■プロジェクト・チーム管理 ・システム開発チームの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験 ・2年以上のリーダー経験 ・ADAS／ADシステム（センサー含む）の開発経験 ・レベル2、レベル2+機能に関する知見 ・SoCアーキテクチャでの開発経験 ・SYS-02およびSYS-03の開発経験 ・日本語ネイ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:※転勤は当面想定していません。 |
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| 仕事内容 | ＝＝＝＝＝＝☆おすすめポイント☆＝＝＝＝＝＝ ■残業が10～20時間でWLB◎ ■サービスの幅が広い！ →同社は「設置する機械もコールセンターも、管理するためのアプリケーション」を すべてお客様に提供することが可能！ ■PKSHAグループに入っていることによる、エンジニアの技術力の高さ！ →ソフトウェアの内製化を図っていることにより、 他社よりも「早く柔軟にいいシステム」の提供ができる体制が整 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++ または Rust を用いた組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ・開発リーダーとしての経験2年以上 【尚可】 ・マイコン制御を中心とした、ハードウェアに即した組込みソフト設計スキル ※I2C、SPI、UART等の周辺機器制御、回路構成の理... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区後楽2-1-3 NS飯田橋ビル JR各線「飯田橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は創業100年を超える老舗の材料試験機メーカーです。 本ポジションは試験機の駆動制御や回路設計を担う電気設計エンジニアです。 【職務詳細】 ・試験機駆動制御のハードウエア設計 ・PLCラダープログラムの設計 ・アナログおよびデジタル回路の設計 ・センサー信号の処理と駆動部への制御指令 ・タッチパネルや外部PCへのデータ表示や処理機能の設計 ・大規模案件では機械設計・システム部門 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・マイコン周辺回路設計（ECADなど）の経験 ・PLCラダープログラム設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区大森南2-16-1 京急本線「梅屋敷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 千代田区（23,208）｜ 中央区（14,245）｜ 港区（32,757）｜ 新宿区（11,337）｜ 文京区（2,275）｜ 台東区（2,303）｜ 墨田区（1,271）｜ 江東区（5,151）｜ 品川区（8,305）｜ 目黒区（2,127）｜ 大田区（2,476）｜ 世田谷区（1,664）｜ 渋谷区（15,347）｜ 中野区（1,582）｜ 杉並区（1,108）｜ 豊島区（2,894）｜ 北区（639）｜ 荒川区（413）｜ 板橋区（1,331）｜ 練馬区（996）｜ 足立区（1,140）｜ 葛飾区（542）｜ 江戸川区（1,055）｜ 八王子市（1,138）｜ 立川市（880）｜ 武蔵野市（620）｜ 三鷹市（470）｜ 青梅市（183）｜ 府中市（861）｜ 昭島市（356）｜ 調布市（429）｜ 町田市（680）｜ 小金井市（180）｜ 小平市（244）｜ 日野市（462）｜ 東村山市（197）｜ 国分寺市（208）｜ 国立市（135）｜ 福生市（62）｜ 狛江市（81）｜ 東大和市（107）｜ 清瀬市（96）｜ 東久留米市（122）｜ 武蔵村山市（119）｜ 多摩市（393）｜ 稲城市（160）｜ 羽村市（133）｜ あきる野市（80）｜ 西東京市（317）｜ 西多摩郡瑞穂町（88）｜ 西多摩郡日の出町（28）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（1）｜ 大島町（9）｜ 利島村（1）｜ 新島村（3）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（2）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
