| 仕事内容 | ※リネットジャパングループ（株）からリネットジャパンリサイクル（株）へ 出向となります。期間は現時点では未定。 【職務概要】 使用済パソコン回収の業界大手、国の認定工場で行うパソコン等の リサイクル工程に関わるお仕事です。 【職務詳細】 ・パソコン、タブレット、スマホ等の小型家電類を回収後、検品、仕分・分別、 データ消去、解体、それらの全ての工程における改善、スタッフ管理、 人材育成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社会人経験 【尚可】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・物流センターや製造現場などの工程管理に興味のある方 ・トレーナーやチームリーダーを担った経験、または興味のある方 ・リユース、リサイクルに興味のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区新砂3丁目2番9号 Xフロンティア6F リネットジャパン南砂町センター 東京メトロ東西線「南砂町」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスエンジニアとして、お客様先への新規設備設置やメンテナンスサポートを メインに、マルチにご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・計画書の作成 ・現場責任者としての業務遂行 ・工事完了の報告書作成 ・現場作業の効率化 ・安全性向上についての立案・実行 ・その他、計測機器のメンテナンス、製品のセットアップ 、 故障時のメンテナンスサポート 、導入先の方々との折衝等 ■主な取扱機器 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械いじりが好きで工具を扱った経験がある方 ・自動車の運転が出来る方 【歓迎】 ・電気工事士、土木施工管理技士、海洋調査士ほか資格をお持ちの方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆◇ここがポイント◇◆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★社会インフラを支える企業 同社は... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎東松原10-22 八高線「箱根ケ崎」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 【職務詳細】 ・機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ・ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 【ポジション例】 ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・ワイヤハーネス設計の開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発／評価をお任せします。 【職務詳細】 電気設計・回路設計の知見からクルマ一台の様々な領域に関わることができ、ご経験に応じてポジションをご提案します。 ・コネクテッド／車両制御 ・各種ECU設計 ・ICT設計 ・車両ハーネス開発 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します ※トラック・バスについての知識は、入社後 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・電気電子の基礎知識 ・何かしらの電気エンジニアのご経験（開発／設計／実験／評価） ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ［設計業務］ ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 ［実験・評価業務］ ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 【魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方 ・理系のバックグラウンドお持ちの方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し 【備考】 ・配属先の部署や業務内容は、ご経験・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆★オススメポイント★☆＝＝＝ ■事業の魅力：イオングループの安定基盤で元請けが約9割 ■福利厚生の魅力：イオンのクレカ最大10％引など福利厚生充実 ■企業の成長性：従業員数4300名超で電気自動車関連にも貢献 ■働き方の魅力：年間休日121日、残業は月平均20時間程度 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 メンテナンススタッフとして、店舗の空調設備や冷凍冷蔵設備、照明設備の |
|---|---|
| 応募資格 | ～長期出張なし～ ～ITツールの導入で遠隔管理を実施～ 【必須】 ・普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 ・サービスエンジニアの経験 ■働き方の魅力点■ ・月平均残業 18～20時間 施工管理やメンテナンス職であっても、月の残業時間は平... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田佐久間河岸85 各線「秋葉原」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新設されたEHS部門の中核メンバーとして、同社の環境・安全衛生管理体制の再整理および高度化を担っていただきます。これまで各部門で個別に実施してきた安全・環境関連業務を可視化し、役割分担を明確化しながら、全社として統一されたEHS体制を構築していくフェーズです。現場と連携し、統括機能としての仕組みづくりと実行支援を担っていただきます。 【職務詳細】 ・EHS管理全般 ・安全環境パトロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・コーポレート部門におけるEHS（環境・安全・衛生）管理業務経験（目安：3年以上） ・工場・事業所等の現場におけるEHS管理業務経験（目安：3年以上） ※製造業、化学、石油業界歓迎 【尚可】 ・工場・事業所の環境管理業務経験 ・ISO ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田旭町11-1 京急空港線「穴守稲荷」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 宇宙戦略基金に採択された再使用型有人ロケット（AS2.1：弾道飛行型の有人カプセル宇宙船）の機体開発プロジェクトにおいて、事業成果とプロジェクト進行の両面から統括・推進を担当していただきます。 【職務詳細】 ・機体開発プロジェクト全体のスケジュール、予算、リスクマネジメント ・フィージビリティスタディおよび概念設計段階における技術的な意思決定の整理、合意形成 ・システム構想書、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの製品／システムの開発プロジェクトを、計画立案から実行まで自走してマネジメントした実務経験（業界不問） ・前例の少ない不確実な状況でも目的から逆算して計画を組み立て、事業と技術のバランスを取りながら関係者と合意形成できるスキル 【尚可】 ・ロケット／航空... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5階 JR各線「東京」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：無線機 ■範囲：企画開発～量産立ち上げ 【具体的には】 ・各海外を初めてとする拠点からの情報をもとに無線通信機器の企画、開発 ・米国／欧州向け広帯域受信機（27～1300MHz帯）の設計・開発 ・電気設計、回路設計、基板設計作図、試作実機評価、量産立上げ ■開発例 ・米国／欧州／オセアニア向け広帯域無線受信機（27 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※1つでも当てはまる方 ・アナログ高周波回路の設計・開発経験 ・マイコン周辺回路の設計・開発経験 ・無線を活用したシステム構築 【尚可】 ・英語スキル（TOEIC L＆R TEST600点以上目安） ・トランシーバ・無線機の設計・開発経験 ・アナログに関する知識... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 東京メトロ銀座線「三越前」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製品のメカニカル領域を０から最後まで対応頂きます。 【職務詳細】 ■範囲：構造外装設計～立ち上げサポート ■開発：3D‐CAD 、2D‐CAD 【具体的には】 ・3D‐CADを使用したメカの構造・外装設計 ・3D構造設計 ・2D図の作成および組み立て図の作成 ・試作実機の評価 ・型の手配打ち合わせ ・問題の解析 ・量産立ち上げのサポート ■体制 ・現在は日本国内は20名弱。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ＜若手＞ ※以下、いずれかの経験 ・3D CADを用いた筐体・構造設計、外装設計の実務経験 ・機械系製品における2D図面作成、試作評価、設計改善の経験 ＜経験者＞ ・通信機や防水機器などの筐体設計・開発経験のある方 ・3Dの操作に精通した方（使用3D‐CAD：... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 東京メトロ銀座線「三越前」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 【職務詳細】 各派遣先にて生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。 ・工程設計 ・工程生産準備 ・工程の検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認 ・ラインの工程整備（例：切削→転造 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術（生産準備や工程設計、ラインの立ち上げなど）経験15年以上 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル） ※製造経験のみの方は募集しておりません。生産技術としての経験がある方が応募必須条件になります。 【尚可】 ・生産ラインの工... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のアフターセールスエンジニアとして、 日本国内におけるスペアパーツおよびサービスの販売促進、 既存顧客のアカウント管理、技術サポートの提供を担当します。 【職務詳細】 ・既存ユーザーの維持・管理、顧客ニーズの把握、適切な製品・サービスの提案 ・トラブルシューティング、問い合わせ対応（アプリケーションサポート含む） ・部品の見積もり作成、納期管理・交渉、受注の確保 ・メンテナンス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械または産業装置の営業およびアフターセールスにおける実務経験 （7年以上） ・プロセス製造装置におけるエンジニアリングまたはサービスの実務経験（3年以上） ・ビジネスレベルの英語力 ・出張への対応が柔軟にできる方 【尚可】 ・NMC（製造・管理に関連する... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区越中島1丁目1番1号 ヤマタネ深川1号館1階 大江戸線、東西線「門前仲町」駅より徒歩約10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援 ・原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応 【ポジションの魅力】 ・担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ・車両開発において |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連企業、架装メーカーでの開発、調達、経理経験者、または原価管理、管理会計に関わる業務経験者（業界不問）のいずれか 【尚可】 ・プロジェクト管理経験 ・3DCADの使用経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社等 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 商用車向け補給部品企画、サプライヤ決定、社内関係部署（開発等）との交渉や進捗管理を行い、企画推進と導入をお任せします。 【職務詳細】 ・補給部品企画・調査 ・補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む） ・補給部品設計、評価進捗管理 ・補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理） ・補給部品の不具合改善含む維持管理推進 ※設計実務はございませんが、社内開発部との調整等で設計スキルが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 ・他部署やサプライヤ等との調整経験 【尚可】 ・TOEIC 500点レベル ・エンジン部品や車両部品の知見 【ミッション】 お客様の稼働最大化、オペレーションコストの最小化を実現するため《良品・スピーディー・適格価格》での補給部品提供を目... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電子・電装部品の信頼性、EMC性能の実験評価を担当いただきます。 【職務詳細】 ・設計した試作車に対する実験評価の実施 ・FCEV、BEV、HEV等自動車の「電子機器化」に伴う信頼性／評価試験 ＜主な部品＞ 各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど 【魅力】 ・テスト車両を見て、触って |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれか必須 ・電子工学の基礎知識 ・オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験 ・EMCに関する知見（解析・評価など） 【尚可】 ・EMCに関する知識を有し、人との会話・対話が好きな方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動トラック・バスに搭載するワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動トラック・バス(FCEV、BEV、HEV含む)に搭載するワイヤーハーネスの開発（経路設計、回路及び仕様設計） ・電動車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発 ・その他、電動車開発を推進するための業務 【魅力】 ・カーボンニュートラルを見据えた電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・電動車ワイヤーハーネスの設計経験 ・高電圧部品開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。 システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当 【キャリアパス】 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きなが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 千代田区（26,440）｜ 中央区（16,230）｜ 港区（39,399）｜ 新宿区（12,292）｜ 文京区（2,056）｜ 台東区（2,503）｜ 墨田区（1,264）｜ 江東区（5,077）｜ 品川区（8,348）｜ 目黒区（2,282）｜ 大田区（2,466）｜ 世田谷区（1,527）｜ 渋谷区（16,228）｜ 中野区（1,514）｜ 杉並区（861）｜ 豊島区（3,118）｜ 北区（566）｜ 荒川区（368）｜ 板橋区（1,148）｜ 練馬区（715）｜ 足立区（873）｜ 葛飾区（414）｜ 江戸川区（904）｜ 八王子市（1,333）｜ 立川市（957）｜ 武蔵野市（749）｜ 三鷹市（556）｜ 青梅市（188）｜ 府中市（909）｜ 昭島市（454）｜ 調布市（349）｜ 町田市（773）｜ 小金井市（120）｜ 小平市（265）｜ 日野市（634）｜ 東村山市（199）｜ 国分寺市（144）｜ 国立市（123）｜ 福生市（74）｜ 狛江市（53）｜ 東大和市（84）｜ 清瀬市（74）｜ 東久留米市（102）｜ 武蔵村山市（136）｜ 多摩市（360）｜ 稲城市（152）｜ 羽村市（136）｜ あきる野市（182）｜ 西東京市（316）｜ 西多摩郡瑞穂町（101）｜ 西多摩郡日の出町（18）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（6）｜ 大島町（9）｜ 利島村（93）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（96）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（91）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
