| 仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界に興味関心があり、日立Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方 【尚可】 ・ソフトウェア経験をお持ちの方 ・英語力 TOEIC500点以上 ・品証業務を理解している方 ・海外との電話会議の経験 ・制御の基礎知... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】機械系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 ■家電・精密機器：エア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計開発経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈航空宇宙防衛分野〉三菱重工業(株)... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、機械設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：機械設計業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの 案件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 東京都日野市にて、トラックの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動運転車両機材の搭載設計 ・トラック搭載検討 ・消費電力計算 【使用ツール】 CATIA 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくこと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハーネスCAD設計、機材アーキ・ハーネス設計・データシート理解 【尚可】 ・制御技術知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市（配属先により異なる） 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 勤務地は希望を考慮 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車内外装部品の仕様設計業務をお任せいたします。 ※ご経験によりリーダー候補としての業務もお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自動車内外装部品 ■開発：CATIA V5 【具体的には】 内装に関しては空調機器やインパネまわり、その他電装品の設計を担当していただきます。 外装は、ボディ関連部品の設計を担当していただきます。 ★キャリアパス★ 全部で5段階の独自のキャリア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADを使用した、機械設計経験3年以上ある方 【尚可】 ・CATIAの使用経験、自動車内装部品の設計経験のある方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機／船舶／工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV、EV、PHEV車の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計製図、及びこれを含む上流工程の経験が１年以上 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 ★開発プロジェクト例★ 医療機器／自動車エンジン、内装、車体／航 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の方 もしくは CADを用いた設計経験や解析経験のある方 ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、上場後20年以上の黒字決算を継... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる（神奈川など） ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 → |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-CAD（CATIA-V5、NX、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます。 【職務概要】 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・温度センサーに関する設計・実験・設備等に携わったご経験 ・サーミスターに知見がある方 ※外国籍の場合は日本語必須（N1）以上が必須 【尚可】 ・モジュール設計のご経験 【年収例１：月平均残業時間29時間／一人当たり、住宅手当あり、扶養無し、賞与5.7ヶ月の場... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4－749－4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■機電一体のモータ制御回路の設計：制御仕様書に基づき、機能ブロック図／回路ブロック図／ブロック毎の回路図設計 ■回路検証：設計した回路の回路検証／シミュレーション ■回路図作成／基板パターン作成 筐体設計チームと、基板寸法／端子配置等の調整 EDAを使用した回路図作成及び部品表／ネット出力 EDAを使用した基板パターン作成(4層貫通基板)及び Gaber データ出力 ■動作検証：試作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載電装品に要求される信頼性内容を理解し、回路設計のご経験 ・信頼性を考慮した、基板パターンの設計ルールを理解していること ・EDA(回路図 CAD)の操作のご経験 ・外国籍の場合は日本語必須（N1）以上 【尚可】 TOEIC500点以上 【年収例1：月平均... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4－749－4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・発明発掘、知財教育 ・国内外の特許出願～権利化、権利維持に関する業務 ・特許調査(出願前調査、侵害予防調査、無効資料調査、ウォッチング等) ・技術契約についての契約書作成、審査 【組織構成】 50代の課長の下、20代～50代のメンバー8名が活躍しており、男女比は、男性4名／女性4名となっております。 今回配属となる知財グループには、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかに該当するご経験をお持ちの方 ・機械エンジニアとして設計開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・知財業務のご経験者 ・発明者として明細書作成、中間手続に関わったご経験 【年収例１：大学卒、月平均残業時間10ｈ／一人当たり、住宅手当あり、扶養無し、賞与5.... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市中里6-59-2 西武バス「台田」バス停より徒歩1分 ※マイカー通勤・バイク通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方 （定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） 【尚可】 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CATIAV5が扱える方歓迎 ・チームでの協働およびコミュニケーション能力 40歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門1-3-1 東京虎ノ門グローバルスクエア16階 東京メトロ丸ノ内線「霞ケ関」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務 製品の部品設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する方 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新しい3輪モビリティ「ストリーモ」の設計と開発 ・顧客の声を反映させた製品・部品の設計 ・工場拠点（中国）での実際の開発体制の整備 =========================================== 上記の設計部分のみならず、生産管理～R＆Dに至るまで、幅広くご経験をいただく ことができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計開発のご経験が5年以上ある ・開発のプロジェクトリーダーを担当したことがある ・国内・国外出張が可能であること ※現在は、中国工場の出張やフランス事業展開における出張の可能性があります。 【歓迎】 ・モノづくりにおいての哲学やこだわりをもっており、ストリ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒131-0041 東京都墨田区八広４丁目３６番２１号 Garage Sumida（ガレージスミダ） 京成電鉄押上線「八広」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 40歳以下 【年齢制... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピーカの機構設計をお任せします。将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。 【職務詳細】 ■製品：スピーカ ■範囲：試作の製図～量産生産準備 ■開発：3D-CAD 【具体的には】 1、開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う 2、試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（3D-CAD操作（CATIA or NX）） 【尚可】 ・スピーカ設計経験 or 音響設計経験 ・機構設計経験、樹脂部品設計経験 ・オフィスソフト使用経験、英文メール、英文注記図面経験 ※海外出張あり。 海外出向の可能性あり。 45歳以下 ... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市つつじが丘1-1-109 JR青梅線「昭島」駅 北口より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 千代田区（23,212）｜ 中央区（14,249）｜ 港区（32,432）｜ 新宿区（11,853）｜ 文京区（2,590）｜ 台東区（2,373）｜ 墨田区（1,452）｜ 江東区（5,353）｜ 品川区（8,790）｜ 目黒区（2,179）｜ 大田区（2,846）｜ 世田谷区（2,098）｜ 渋谷区（15,665）｜ 中野区（1,675）｜ 杉並区（1,314）｜ 豊島区（3,073）｜ 北区（834）｜ 荒川区（510）｜ 板橋区（1,663）｜ 練馬区（1,289）｜ 足立区（1,470）｜ 葛飾区（761）｜ 江戸川区（1,270）｜ 八王子市（1,306）｜ 立川市（927）｜ 武蔵野市（676）｜ 三鷹市（578）｜ 青梅市（205）｜ 府中市（828）｜ 昭島市（344）｜ 調布市（532）｜ 町田市（921）｜ 小金井市（234）｜ 小平市（304）｜ 日野市（511）｜ 東村山市（288）｜ 国分寺市（309）｜ 国立市（155）｜ 福生市（80）｜ 狛江市（106）｜ 東大和市（123）｜ 清瀬市（133）｜ 東久留米市（159）｜ 武蔵村山市（122）｜ 多摩市（389）｜ 稲城市（177）｜ 羽村市（146）｜ あきる野市（102）｜ 西東京市（413）｜ 西多摩郡瑞穂町（91）｜ 西多摩郡日の出町（36）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（3）｜ 大島町（8）｜ 利島村（2）｜ 新島村（2）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（2）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
