仕事内容 | 【職務概要】 取引先(部品メーカー)から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査、指導) ※対象部品:電装部品(スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ、バッテリー、モーターなど) 【採用背景詳細】 今後、開発導入されて |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品:電装部品(スピードメーター、ワイヤリングハーネス、ヘッドランプ、バッテリー、モーターなど) 40歳以下 【年齢制限理由】... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 取引先(部品メーカー)から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査、指導) ※対象部品:パワートレイン部品(エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど) 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術 |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品:パワートレイン部品(エンジン部品、トランスミッション、サスペンションなど) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 取引先(部品メーカー)から納入される補給部品の品質に関わる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ■取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ■取引先部品の品質向上活動(取引先製造工程監査、指導) ■内製部品の不良分析、対策フォロー 等 ※対象部品:内装部品、外装樹脂部品など 【採用背景詳細】 今後、開発導入されていく先進安全技術やEV |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自働車運転免許 ■対象部品に関して、自動車メーカーや部品製造メーカーでの設計、品質保証、検査いずれかの業務経験をお持ちの方 ※対象部品:内装部品、外装樹脂部品など 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線「鷲津」駅より車で9分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発の支援業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 ■エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 ■車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 ■電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK) ■二輪中型免許証 上記に加えて、下記いずれかの経験を3年以上お持ちの方 ■先行開発、新商品開発の業務経験 ■NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成経験 【尚可】 ■二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経験 ■通信・I... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ■ホイールの強度解析 ■ホイールの強度実験 【募集背景詳細】 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未 |
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応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計または実験の経験(3年以上) ■普通自動車運転免許証(AT限定OK) 【尚可】 ■自動車業界における経験 ■CAD及びCAEの経験 ■鋳造部品の経験 ■二輪中型/大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般(要求仕様作成、設計、開発、実験、評価)及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検 |
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応募資格 | 【必須】 ■燃料電池の業務経験(10年以上) ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■水素または高圧ガスに関する知見(法規など)をお持ちの方 ■燃料電池車両の開発経験 ■燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 40歳以下 【... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 自治体や事業者と協力して、自動運転サービスの企画・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■利用者の課題・ニーズ分析 ■自治体や事業者と自動運転サービスを企画立案、推進 ■自治体等との渉外対応 【募集背景詳細】 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化で |
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応募資格 | 【必須】 ■事業・サービス企画の実務経験 ■プロジェクトマネジメントの実務経験 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK) 【尚可】 ■事業計画立案の実務経験 ■日常会話レベルの英語力(TOEIC550点以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【募集背景詳細】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められています。また、お客様の声をフィードバックした製 |
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応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、プロジェクトマネジメントを推進した実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許証(MT必須) 【尚可】 ■自動車業界での実務経験 ■日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、アルミ鋳造技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車、船外機、EVの大物アルミ鋳造部品の生産準備業務 ■鋳造関連工程にかかわる、プロセス改革、新工法開発業務 ■製造工場の改革、合理化業務 等 【募集背景詳細】 同社のコア技術である鋳造技術は、商品開発、新技術開発とのコラボレーションにより、商品価値の創出を続けています。100年に1度の大変革期を迎えて |
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応募資格 | 【必須】 ■理工系学部での専門的な学習経験 上記に加えて、下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■3DCADの使用経験 ■鋳造、加工の生産立上げ業務経験 【尚可】 ■TOEIC500点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【部・チームの業務概要】 ハード・ソフトウェア監査チームでは、同社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。 【具体的な仕事内容】 法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守 |
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応募資格 | 【必須】 ・電子製品の開発・設計経験者 【尚可】 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティのいずれかの知識をお持ちの方 ・自動車業界、電子製品の製造業界出身者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
給与 | 年収 350万円~550万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ●ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆E/Eアーキテクチャとは? 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
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応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ・電子プラットフォーム設計経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・システム開発・... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI/CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt/Kanzi/CGIなど... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可)※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等) 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
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応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討をご実施いただきます。 ■システムの要求性能、車両の電費、 |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ■完成車メーカー、自動車部品メーカーなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ■モーター・インバーター・バッテリーに関する知識 45歳以下 【年齢... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ■エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ■エンジン制御開発、適合に関する業務 ■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ■パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ■パ |
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応募資格 | 【必須】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■普通自動車第一種免許(MT必須) 【尚可】 以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ■燃焼に関する知識のある方 ■エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ■適合ツールの使い方に関する知識のある方 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 CASEやMaaS、カーボンニュートラルを中心とした幅広い技術(制御・構造)の特許業務に携わって戴きます。 【職務詳細】 ・発明発掘、国内外の特許出願や権利化 ・他社特許調査 技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。 また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、 開発段階での他社特許 |
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応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方。 ・企業での開発/設計業務のご経験(3年以上) ・企業での特許業務のご経験(3年以上) ・特許事務所での特許業務のご経験(3年以上) ・普通自動車第一種運転免許 ・TOEIC500点以上相当または正確な英文読解 ※外国特許文献の読解、英... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、研究開発(半導体PVD)をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置(スパッタリング)開発における、 管理職と現場実務者との間を繋ぐサブリーダーとしての業務 ・開発課題を客先、事業部と約束した納期よりも早く完了させるための、 課題の原理究明および解決策の提案 ・ハードウエアの設計指針を決定し、事業部に移管 ・事業部および海外研究所メンバーと密に連携・情報共有 |
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応募資格 | 【必須】 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセスに関する 基礎および応用知識のある方 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセス開発の 経験がある方 ・普通自動車第一種運転免許(通勤のために必要) 【尚可】 ・真空装置(PVD)の取り扱い経験... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿場線「岩波」駅より車で13分※車通勤可 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状/課題の把握と分析、 削減手法の立案と実行、推進 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 ・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用 取組みの体制を整えるために会 |
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応募資格 | 【必須】 完成車メーカーや自動車部品メーカーなどの製造業で、いずれかの経験が3年以上ある方 ・製品のLCA(ライフサイクルアセスメント) ・エネルギーアセスメント ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・省エネ法などの環境対応に関わる知識や実務経験 ・英語の読み書きがで... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV/HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
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応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション(CAE)を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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