| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想を行い、カーメーカーへ提案する。 ・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。 【部・チームの業務概要】 顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint等） 【尚可】 ・理工系（機械、電気・電子、組込みソフト系の基礎知識）卒業の方 ・自動車関連の設計業務に携わったことがある方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流／高電圧向け製品の開発業務（開発企画、要素技術開発、顧客提案活動、設計標準化） 【職務詳細】 自動車の電動化に対応した急速充電や高出力走行に寄与する新規通電部材の開発・顧客提案業務 【部・チームの人数や雰囲気】 高圧配索部材開発部は4チームで構成されており 30名の人数で開発を推進している部署です。電動車両の将来必要とされる新技術や新商 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒の方 ・電気電子工学、機械工学、材料工学、工業化学のいずれかの分野の専攻経験をお持ちの方 【尚可】 ・電線の開発設計業務経験者 ・自動車車両構造の知識保有者 ・高圧部品の開発設計業務経験者 ・部品の先行開発業務経験者 ・自動車業界、電気業界、電線業界、化... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流／高電圧向け製品の開発業務 ・自動車用高電流／高電圧向け導体、絶縁体材料に関わる周辺技術および差別化技術確立（金属材料設計、絶縁体材料設計、ものづくり技術、CAE解析技術等） 【職務詳細】 高電流／高電圧 通電部材（銅、アルミ）の開発設計業務および、ものづくり技術開発業務 【部・チームの人数や雰囲気】 高圧配索部材開発部は4チームで構成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒の方 ・材料工学、機械工学、電気電子工学、のいずれかの分野の専攻経験をお持ちの方 【尚可】 ・金属材料の専攻経験者 ・金属材料の開発設計や加工業務経験者 ・自動車部品業界、金属材料業界出身者 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 新しい車両システムと人をつなぐ次世代HMIシステム製品※の企画・立案と先行開発（試作・評価）業務を担当いただきます。 具体的には、 - 仕様検討・設計・試作・評価（主にソフトウエア） - 各種センサ信号を用いた表示等の制御 - アルゴリズム開発・評価 ※次世代メータ、HUD、AR-HUD など 【部・チームの人数や雰囲気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車／車両用表示機器／ソフトウエア／人間工学のいずれかに興味があること 【尚可】 ・自動車の電装システムに関する知識を有する方 ・車載組み込みソフトウェアの知識、経験のある方 ・自動車業界、電機業界（システム系、制御系、電気・電子系） 35歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社においてHEV・BEV向けバッテリーバスバーモジュール （電池周辺部品）の開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 バッテリーメーカー向けバスバーモジュールの量産開発設計となります。 入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにてバスバーモジュールに関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■基本的なPCスキル全般（officeソフトなど） 【尚可】 ・機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ・基礎知識として、機械・電気に関する設計・製図・製造の知識を有する方 ・自動車・自動車部品関連業界出身者 ・機械設計に関する知見をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■同社標準充電インレット開発業務及び海外拠点支援 ・各自動車メーカーへ共通部品として提供できる標準的な充電インレット開発を進めており、それらの部品の開発・実験・評価・及び各種社内開発イベントの資料作成。 ・北米・欧州・中国・インド等の海外拠点の開発製品に関するアドバイス参考データの提供、現場確認等。 【部・チームの業務概要】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎知識として、機械・電気に関する設計・製図・製造の知識を有する方 【尚可】 ・業務経験として、樹脂やゴム、金属部品の開発・設計の経験のある方 ・業務において材料力学・製図知識・品質工学・設計手法DFMEAや不具合解析手法FTA等を使用された方 35歳以下 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラルの達成に向け、スズキ全事業所のエネルギー使用の8割以上を占める生産工程においてカーボンニュートラル推進に関する業務を行っていただきます。 【職務詳細】 CO2低減及びエネルギー創出(再生可能エネルギーの導入)の２つの柱で業務を行っていただきます。 「CO2低減に向けた取り組み」 ・国内・海外工場生産設備の省エネ取り組み ・使用エネルギーの見える化 導入・推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・製造部門におけるカーボンニュートラル(省エネルギー又はエネルギー転換)推進の取り組みを行った経験 ・大規模再生可能エネルギーの導入検討を行った経験 ・普通自動車第一種免許 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） 【尚可】 ・TOEIC400点以上もしくは英語の読み書きができる方 40歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・コネクテッド機能の検査工程設計 ・センサーのキャリブレーション工程設計 ・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ ・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ 【採用背景】 カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・生産設備のソフトウェア開発 ・ECUや車載制御システムの開発、検査工程の生産技術 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・生産設備の電気設計、制御 ・自動車用診断ツール開発 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車の完成検査について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。 日本国内の工場のみではなく、 海外工場への導入も担当することができます。 ・サイドスリップ検査 ・ブレーキの制動力検査 ・ヘッドライトの主光軸検査 ・速度計検査 ・排ガスシステム検査（走行、アイドリング） ・先進安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 上記に加え、以下のいずれかについて経験を持つ方 ・自動車メーカーで完成検査工程を導入した経験 ・検査設備メーカーで設備設計の経験 ★おすすめポイント★ 経験者からのOJTを受けつつ、 検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、 完... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 【尚可】 ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、 リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ▼実務経験5年以上で下記の求めるスキル・経験の全てを有している方 ・機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ・TOEIC600点以上 ・英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能な方 （英語を用いた技術的な会話がある... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション（CAE）を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のシート設計／開発（シート／シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 【職務詳細】 ■シートフレーム／シート表皮／ウレタンパットの設計開発 ■乗り心地（人間工学）・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計 業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 【採用背景】 今後、車の自動運転が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、何れかの業務経験5年以上を有する方 ・四輪車のシート設計経験 ・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験 ・座り心地／乗心地に関する研究経験 ・乗員快適性の研究経験 ・CAD（UG-NX、CATIA等） ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネジメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムの開発をお任せします。 【職務詳細】 ■EV車・HEV車の熱マネジメントシステム技術開発 ■EV車・HEV車の熱マネジメントシステムシミュレーション評価 ■EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計 ■EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 実務経験3年以上で下記いずれかに当てはまる方 ■EV車・HEV車の熱マネジメント技術開発経験 ■EV車・HEV車空調システム設計経験、空調システム制御設計経験 ■家電および業務用の空調メーカーで以下の構成部品を詳細設計した経験 （HVA... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CADデータの内製技術および利活用技術を開発し、物づくりのプロセス改善に貢献する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務を行っていただきます。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■物づくりの基準となる3Dデー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許 ■英語の読み書きができる方 上記に加えて下記に該当する方 ■実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・四輪車、二輪車等の製品と関係する部品設計、実験の実務経験 ・ロボットシミュレーションやライン流動シミュレー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討をご実施いただきます。 ■システムの要求性能、車両の電費、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ■完成車メーカー、自動車部品メーカーなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ■モーター・インバーター・バッテリーに関する知識 45歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■金属加工の新工法開発（50％） 工程設計～設備立上げ ■工程改善（20％） 国内外既存工程の清算改善 ■チームマネジメント（20％） チーム運営～仕組み作り ■プロジェクト管理（10％） 【仕事のやりがい・面白さ】 自動化ラインの企画から立上げまで一貫して携わることができます。国内外への展開をベースとした業務で大き |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記全てに該当する方 ■「工法開発や設備立上げ、改善業務（5年以上）」「加工設備運転（3年以上）」「チームマネジメント経験」のいずれかのご経験をお持ちの方 ■「加工技術（切削、施削）」「品質管理知識」「設備保守知識」のいずれかをお持ちの方 【尚可】 ■海外工場で... |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区七ツ新屋505 JR東海道本線「草薙」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内、海外の化学プラントの生産安定化、生産高度化を推進する、生産革新の取り組みを進める実務担当者として業務をお任せします。 【職務詳細】 ■国内外の重合プラント、コンパウンドプラントのプロセスデータ解析に基づいた安定化方針立案 ■プラントの安定を維持するための運転作業標準化の推進 ■データ活用（化学工学的、統計的）によるプロセスモデル化、ソフトセンサ構築 ■プロセス安定化、生産高度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロセス産業での生産・製造技術、または設備設計経験をお持ちの方（3年以上） ■化工系、化学系、機械系の専門的な学習経験をお持ちの方（要：化学プロセス経験） ※管理職希望の場合はTOEIC600点以上が必要です。 ※将来的に転勤の可能性があります。 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県富士市宮島973 JR東海道新幹線「新富士」駅より車で5分 |
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| 静岡市葵区（834）｜ 静岡市駿河区（667）｜ 静岡市清水区（574）｜ 浜松市中区（217）｜ 浜松市東区（56）｜ 浜松市西区（36）｜ 浜松市南区（198）｜ 浜松市北区（105）｜ 浜松市浜北区（25）｜ 浜松市天竜区（37）｜ 沼津市（416）｜ 熱海市（95）｜ 三島市（284）｜ 富士宮市（225）｜ 伊東市（65）｜ 島田市（170）｜ 富士市（574）｜ 磐田市（820）｜ 焼津市（195）｜ 掛川市（312）｜ 藤枝市（179）｜ 御殿場市（159）｜ 袋井市（250）｜ 下田市（8）｜ 裾野市（354）｜ 湖西市（277）｜ 伊豆市（25）｜ 御前崎市（65）｜ 菊川市（79）｜ 伊豆の国市（81）｜ 牧之原市（222）｜ 賀茂郡東伊豆町（2）｜ 賀茂郡河津町（1）｜ 賀茂郡南伊豆町（3）｜ 賀茂郡松崎町（2）｜ 賀茂郡西伊豆町（4）｜ 田方郡函南町（36）｜ 駿東郡清水町（81）｜ 駿東郡長泉町（78）｜ 駿東郡小山町（42）｜ 榛原郡吉田町（79）｜ 榛原郡川根本町（1）｜ 周智郡森町（30）｜ |
