| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車のE／Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【部門のミッション】 二輪電子制御グループは、二輪車の制御／通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験（2年以上） ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・二輪／四輪関連業界の業務経験 ・サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB／Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験 ・二... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せいたします。また新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せいたします。 【職務詳細】 ■入社から3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・簡単な英会話ができるレベル（目安TOEIC 500点以上） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 【尚可】 ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分析ツ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 【尚可】 ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） 【尚可】 ・TOEIC400点以上もしくは英語の読み書きができる方 40歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用駆動系ユニットの制御開発業務 【職務詳細】 電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計／制御開発 【魅力ポイント】 量産前提でない研究段階からスタートできます。 自身の考えが反映され業務領域拡大をさせることが可能です。 【同社への期待】 若手社員が多いため牽引していってほしい 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収6 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU仕様設計経験・サイバーセキュリティ技術を取り入れた開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載モーター設計開発業務 【職務詳細】 モータ開発に関連する設計、試作およびテスト業務全般をご担当頂きます。 【魅力ポイント】 車載モーター設計開発において上流の工程を含めた幅広い業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 新規参入製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 【キーワード】 車載モーター、CATIA V5 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モータ設計／評価経験 【尚可】 CATIA V5 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、既存ラインの改修及び能力アップに向けた各種検討や設備導入における計画立案から実行までご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 【使用ツール】 Auto CAD CATIA V5 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術者としてのご経験がある方 【機械エンジニアの給料UP事例】（2024年実績） ◎27歳 前職：電子部品メーカー 年収360万⇒提示年収523万 ◎32歳 前職：部品メーカー 年収400万⇒提示年収620万 ◎42歳 前職：技術者派遣 年収500... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割 【募集背景詳細】 新機種およびモデルチェンジ機種のアンダーボディー設計をご担当いただきます。ミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなどフロア全体の部品を対象とします。 板金・樹脂・不織布と部品の素材もさまざまです。 【部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ●配属部署 ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インバータ設計開発業務 【職務詳細】 インバータ開発に関連する設計、試作およびテスト業務全般をご担当頂きます。 【魅力ポイント】 車載モーター設計開発において上流の工程を含めた幅広い業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 新規参入製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 【キーワード】 車載インバータ 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 インバータ設計／評価経験 【尚可】 機能安全（ISO26262） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。 現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、最適なソリューションの提 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が3年以上 ・3D-CADの使用経験 ・生産要件や製造方法に関する理解がある ・新しい技術を身につけることに興味をもっている ・PC作業(Excel、Word、Powerpoint等)が可能 【尚可】 ・NXの使用経験 45歳以下 【年齢制... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のプロジェクト先により異なる※必ずではない 静岡県浜松市のプロジェクト先により異なる※必ずではない 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造に関わるダイボンダ装置の次世代機種の設計開発をお任せいたします。 【職務詳細】 構想段階から設計、検証、量産化対応まで一貫対応。上流から携わるため、幅広い分野への知識の向上とスキルアップが望めます。 ●同社の仕事の魅力 ・上流から下流まで範囲広く設計に携われるため、自分が作った装置である実感値を得られやすいです。 また、この装置によって作られた半導体は日々進化しており、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■4大力学・機械工学や物理 ■装置設計、CAD設計及び部品製作後検証、モーター・空圧機器使用駆動部設計、部品選定 【尚可】 ・CAE解析・サーボ制御知識、オシロスコープ検証 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区豊岡町127番地 遠州鉄道線「積志」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置のソフト開発において、新機種開発プロジェクトや現行機のカスタマイズ案件に携わっていただきます。 【職務詳細】 プロジェクトの中心に立ち、若手育成にもお力を貸していただくことも期待しております。 ※即戦力として同社にご入社いただき、若手育成に携わってもらう予定。画像処理にも興味があれば、学べる環境です。 【魅力】対峙するのは世界トップの半導体メーカーです。 半導体は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械・工作機械・検査装置など装置の組込みソフトウェア開発経験（C、C++言語） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 遠州鉄道線「積志」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討をご実施いただきます。 ■システムの要求性能、車両の電費、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ■完成車メーカー、自動車部品メーカーなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ■モーター・インバーター・バッテリーに関する知識 45歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CADデータの内製技術および利活用技術を開発し、物づくりのプロセス改善に貢献する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務を行っていただきます。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■物づくりの基準となる3Dデー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許 ■英語の読み書きができる方 上記に加えて下記に該当する方 ■実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・四輪車、二輪車等の製品と関係する部品設計、実験の実務経験 ・ロボットシミュレーションやライン流動シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 ・カーメーカーと連携した、電子制御ユニット（ECU）の開発設計業務 ・システム部として開発プロジェクト取りまとめ ・ECU製品試作納入 ・ECU検査仕様作成 ・顧客窓口業務 ・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行 ・新規受 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子組込製品の知識を有する方 【尚可】 ・車載機器または産業用機器分野で、電子組み込み製品の開発設計経験がある方 ・自動車業界での開発経験がある方 ・積極的に新しい技術や知識を学ぶ意欲のある方 ・主体的に業務推進できる方 ・客先との技術的な折衝経験のある方 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指す。特に高電圧J／Bに絡んだ技術開発を実施しています。 ＜対象製品例＞ 高電圧J／B：高電圧回路を分配・保護・制御する中枢部品、いわば電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造もしくは熱関連の勉強を高校、専門、大学等でされた方、またはそれら知識を有する関連業務経験が複数年ある方 【尚可】 ・パワエレ回路設計 ・熱流体、構造シミュレーション ・電子ユニット設計 ・組み込みソフトウェア設計 ・制御設計 40歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します！ ※SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）： 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の高専専攻科・大卒以上、もしくは同等の能力を有すること 【尚可】 ・ 自動車部品の開発設計業務経験のある方 ・ 通信技術に関する知見のある方（家電、インフラなど、非自動車業界の方も歓迎します） 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、四輪車の燃料タンク設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・新規燃料タンクの設計業務 ・燃料タンクの性能検証（計算・実験）業務 【募集背景詳細】 ■電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（インド等）での需要増のために機種開発の増加に対応できる開発体制を整えるため。 ■CNGやPHEVに対応した燃料タンクの新規開発を行うため。 【部門の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■燃料タンク(板金・樹脂)に関係する開発経験を1年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ■危険物取扱者乙４種 ●入社後のフォロー体制 キャリア採... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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