| 仕事内容 | ＜担当製品＞ ・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様（製品としてはECU） ＜業務内容＞ ・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様開発 【本ポジションの魅力】 自動車業界では電動化（BEV）に向けた開発が加速しており、それに伴いカーエアコン分野においては、従来の空調から車両全体の熱マネジメント（ヒートポンプシステム）へ開発範囲も拡大している。 また、開発手法においてはModel-Based Sy |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・使用可能言語：MATLAB/Simulink ・制御開発経験 または ソフトウェア開発経験：３年 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識 （大学レベル） 【歓迎要件】 システム要求を理解した制御開発ができる方。 ・チームリーダーの実務経験：3年以上... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。 パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上だけでなくクリーンな排気にも繋げています。 このような |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウエア開発経験（仕様書作成、設計、評価、デバックなど） or ■通信・ネットワークに関する業務知識。通信仕様からソフトウェア開発を行った経験のある方 ※開発規模や自動車に関する業務知識は問いません。 【... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | 高度運転支援システム（ADAS）の頭脳の役割を担うECUのプラットフォーム（PF）ソフトウェア開発。 ソフトウェア開発領域については、要件定義から参画し、構造設計～ソフト実装～評価までのV字ソフト開発工程を対応。またマネジメント領域として、PFソフト開発全体を管理するPF統括と、各機能担当が開発したソフトを統合してリリースソフトに仕立てるPFインテグ業務を対応しています。 【本ポジションの魅力】 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■使用可能言語：C ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組み込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城本町2-6-16 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 画像センサソフトの仕様検討－構想設計－詳細設計－コーディング－単体テスト－結合テスト 【本ポジションの魅力】 現在、急速に成長しており世間でも注目を集めているADAS分野の製品です。展開業務と並行して新規システム開発も開始されており、業務範囲が拡大する中でプロジェクトを推進できる人材を募集します。 交通事故低減のための課題は多数あり、技術の進歩も著しい分野となります。最先端技術を駆使した製品設計 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■使用可能言語：C ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組み込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城本町2-6-16 |
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| 仕事内容 | 高度運転支援システムの開発支援を行います。開発部署と連携して、システム導入による自動化やプロセス改善を実施して生産性向上を目指すと共に、開発速度の加速を目指します。 【本ポジションの魅力】 最先端技術のソフトウェア開発に携わることができます。 また、事業企画から対応でき、自分が描いた姿を形にしていくことができます。 【入社後に期待すること】 自らの意見を持ち、粘り強く改革を推進できることを期待 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■コミュニケーションがとれること 【歓迎要件】 ■A-SPICEの知見がある方 ■システム導入経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■組み込み開発の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城本町2-6-16 |
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| 仕事内容 | ADAS:高度運転支援システム（LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ など）のメーカ目標性能・システム要求をインプットとし、要件定義、制御仕様設計、機能テスト/システムテストの一連工程を行います。MATLAB/Simulinkにて制御モデルを実装します。 【本ポジションの魅力】 DASは、交通事故軽減や利便性を向上させるために |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkでの制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | ＜担当製品＞ 自動運転などの運転支援を制御する大規模ECU（ADASドメコン）です。 ＜業務内容＞ どういうフェールセーフ機能がECUとして必要かを検討し、アーキテクチャ開発及び成立性を検討します。ハード担当、ソフト担当への要求仕様を設計し、関係部署からの打ち上げや実車の走行データから仕様改善を図ります。 【本ポジションの魅力】 新規機能のシステム仕様開発を担当する事で、ニーズが高まっている |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 仕事内容 | 配属部署では、高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのソフトウェア開発を担当しています。 顧客（デンソー）がPMを担い、弊社が製品のすべてのソフトウェアコンポーネント設計（構造設計～適格性確認まで）を担当することを基本の開発体制としています。V字モデル開発を行い、決められた期間の中で開発、テスト工程まで行って参ります。日進月歩で加速的に技術が進歩している分野です。ミリ波レーダなどの高度運転支 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・使用可能言語：C ・C言語での組み込みソフトウェア設計、実装の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） 【歓迎要件】 ・車載量産製品設計の経験3年以上 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城本町2-6-16 |
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| 仕事内容 | ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | 自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む変革期を迎えています。カーシェアなどの新しい各種モビリティ（移動）サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータを開発します。我々の部署では大規模ソフト開発の基盤をつくり、先行開発から新しい要素技術開発に携わることで、事業の成長と拡大の実現を目指してい |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■基本情報技術者資格 ■C、C++のいずれかの実務経験 ■ソフトウェア設計～評価の実務経験：1年以上 または ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■応用情報技術者資格がある方 ■組み込み（マ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【担当製品】 ・トヨタ向けエンジン制御ECUソフトウェア ・ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン／HEV 【業務内容】 ・エンジン制御ECUソフトウェアの設計・実装・評価を担当します。 ・環境負荷低減／ドライバビリティ向上／安全性向上などを目的に、各種センサーから得た情報を判断して最適な制御するソフトウェアを開発します。 【本ポジションの魅力】 ・エンジン開発のトレンド（最新の技術／流行りの制 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの実務経験 ・駆動系（パワートレイン）の組込ソフトウェアの開発経験 ・車載、重工関連の法規認証 【歓迎要件】 ・ダイアグ（OBD）の開発経験がある方 ・プロジェクトリーダー経験がある方 ・応用情報技術者資格がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 |
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| 仕事内容 | 【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとし |
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| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC500点以上 ・自動車業界でECUの制御設計・開発経験 【尚可】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識 ・TOEIC700点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ◆業務内容 誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連分野等で 組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪担当業務の例≫ ・AV機器用組込ソフトウェアの開発 ・デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ・スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェア |
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| 応募資格 | ◆応募要件 ＜必須＞ ・組込みソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 ・要件定義、詳細設計、コーディング、検証・評価、品質保証の一連の工程の経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。 ＜歓迎＞ ・プロジェクトマネジ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | ◆勤務地 ・全国各事業所：以下22か所のエリアで配属先企業様に常駐して頂きます。 (北海道、東北、新潟、富山、石川、福井、長野、埼玉、群馬、栃木、茨城、 東京、神奈川、千葉、山梨、静岡、愛知、岐阜、三重、関西、中四国、九州) ※全国22か所の大手企業様に配属し、企業様のオ... |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。 【募集背景】 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験（Ｃ言語スキルあれば尚歓迎） ■カメラセンサーを用いた画像処理 ■点群データ（バイナリーデータでも可）を扱う処理スキル 【歓迎要件】 ■センサーを活用した、ロジック開発経験 ■Matlab/Simulink, dSPACE製品を... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | ■次世代AD＆ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ◎ハードを制御するソフト（ドライバ）開発・評価 ◎製品横断の標準ソフトウェア開発 ◎高速化に対応する技術構築 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。 その中で我々のソフトプラット |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語によるプログラミングができる ・MISRA Cを理解している ・ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）を理解している 【歓迎要件】 ・マイコン、SoCに関する知識 ・デジタル回路に関する知識 ・AUTOSAR準拠BSW（Basic Sof... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | ■次世代AD＆ADAS製品またはコックピット製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ◎最先端のSoC（System on Chip）に搭載されるBSP（Board Support Package）ソフトウェア開発 OS（例：WindowsやiOS）のように、ハードウェアとアプリケーションの橋渡しをする役割 ◎ハードを制御するソフト（ドライバ）開発・評価 ◎製品横断の標準ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語によるプログラミングができる ・MISRA Cを理解している ・ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）を理解している 【歓迎要件】 ・マイコン、SoCに関する知識 ・デジタル回路に関する知識 ・AUTOSAR準拠BSW（Basic Sof... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【働き方】 ・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定 ・フレックスタイム制度あり ・残業20時間以内想定 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします 【業務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県東海エリア |
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| 仕事内容 | 同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。 現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。 同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、 製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ECU開発の実務経験（自動車業界出身者歓迎） ・チームリーダーまたはマネジメント経験 ・システム要件定義、仕様策定、基本設計のいずれかに従事した経験 【歓迎要件】 ・ISO21434に関する経験 ・Diag/リプログラミングに関する経験 ・ご自身のスキルを... |
| 給与 | 年収 1000万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ECU開発において、要求分析/策定の経験を有する方 ・チームでのリーダー経験 ※セキュリティ経験不問 【歓迎要件】 ・ご自身のスキルをセキュリティ分野に応用して知見を広げたい方 ・クライアントの課題について、企画/提案から対策完了までクライアントに 伴走し... |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【会社説明】 テクノプロ・デザイン社はメーカーやIT企業に対し、さまざまな課題に技術で解決することを目的に支援を行う“技術総合支援企業”です。 全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携われるほか、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。 マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込実務経験が10年以上ある方 ※具体的には下記経験がある方 ■C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県取引先構内 |
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