| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動倉庫の導入に向けた開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・カスタマー向け自動倉庫システム導入に向けて、自社で開発している自動搬送装置を中心とした全体レイアウトの構想検討から仕様書発注までご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術の業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体搬送装置の制御設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・機器や部品の評価用のソフト設計 ・動作回路、制御回路、通信回路、ラダー回路の設計 ・配線接続図、ハーネス図、配線ルートの作成 ・導通・動作確認、接地・絶縁抵抗や漏れ電流等の測定 ・評価・試験結果のデータ整理・資料作成 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLC設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部署の役割】 ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 【入社後の担当領域】 電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験の担当をして頂きます。 ・電動車用ePT(モータ+インバータ+ギヤボックス)のメカ設計/試験 ・次世代電動ユニットのギヤ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 【尚可】 ・自動車メーカー/自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のシステム/部品開発経験 ・他部署(設計、試験、生産、調達等)との折衝経験 【尚可】 ・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・モデルベース開発・システム開発経験者 ・英語での... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 <入社後の担当領域> ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 ■構成要素(コンポーネント)計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン →電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 ■車両開発との整合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーもしくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCスキル(Word、Excel、PowerPoint) 【尚可】 ・エンジン適合/排ガス適合開発経験 ・エンジン台上適合試験業務経験 ・理系学部をご卒業... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務 【入社後の担当領域】 パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ)の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送用機器のパワートレイン(吸排気系含む)、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等の内、いずれか1つのシステム/部品について、開発設計、若しくは試験評価経験をお持ちの方(適合試験、強度試験、音振試験、性能試験等) ※専門領域は機械・電気・制御いずれかの... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御/組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 ★☆★キャリアアップ★☆★ 機械加工でのご経験から設計へ、保全のご経験から生産技術へのキャリアアップも可能です。長く働くうえで今の時代は企業の安定性というものが不明瞭な時代になっております。今後は自身のスキルを磨き市場価値を高めることが重要となり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、生産技術、設備保全、品質保証、品質管理、 実験/評価、保守メンテナンス、機械加工等のご経験 【尚可】 ・CAD経験 2D-CAD(Auto-CAD、CADAMなど)または 3D-CAD(CATIA、I-DEAS、PTC Creo Paramet... |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによる ※プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてクーリングモジュールの量産設計業務をお任せします。 【職務詳細】 <担当製品> クーリングモジュールの量産設計 <業務内容> トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 (大学レベル) ■歓迎要件 ・冷却器の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリー... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてミリ波レーダ筐体開発の構造設計業務をお任せします。 【職務詳細】 配属部署では高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当しています。 量産が決まった製品について、顧客からの要求仕様書の分析を行い、デンソー社と連携、分担しながらミリ波レーダーの筐体やブラケットの構造設計~出図までの一連の工程を対応していただきます。 <具体的にお任せしたいこと> ・車両メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品(手のひらサイズ程度)の筐体設計(樹脂成型・板金等)の業務経験・知識 ■歓迎要件 ・自動車工学に関する業務経験・知識 ・筐体設計(樹脂成型・板金等)の業務経験・知識 ・解析業務経験・知識(熱、振動等) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャ... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・自動運転技術を活用した、搬送設備の構想・詳細設計 ・AI(LLM等)を活用した、フリートコントロールシステムの構想・詳細設計 ・センサー、カメラ、AI連携機器の選定・設計 ・試作・現地導入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・制御設計実務経験3年以上~ (プログラム(Linux、ROS等)もしくは、ラダー回路、PLCに関する知識がある方) 【尚可】 ・PC/PLC等を用いて、生産設備を設計した経験がある方 ・PC/PLC等を用いて、アルゴリズムを... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市衣ヶ原3-20 愛知環状鉄道「新上挙母」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・自動運転技術を活用した、搬送設備の構想・詳細設計 ・AI(LLM等)を活用した、フリートコントロールシステムの構想・詳細設計 ・センサー、カメラ、AI連携機器の選定・設計 ・試作・現地導入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・制御設計実務経験2年以上~ (プログラム(Linux、ROS等)もしくは、ラダー回路、PLCに関する知識がある方) 【尚可】 ・PC/PLC等を用いて、生産設備を設計した経験がある方 ・PC/PLC等を用いて、アルゴリズムを... |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知環状鉄道「新上挙母」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・AGV/AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計(センサー・カメラ・AI連携機器の選定含む) ・試作・現地導入・運用支援 ・社内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・機械設計実務経験3年以上 【尚可】 ・生産設備を設計した経験がある方 ・設備の仕様決めをした経験がある ・生産準備の経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知環状鉄道「新上挙母」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・AGV/AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計(センサー・カメラ・AI連携機器の選定含む) ・試作・現地導入・運用支援 ・社内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・機械設計実務経験2年以上 【尚可】 ・生産設備を設計した経験がある方 ・設備の仕様決めをした経験がある ・生産準備の経験がある方 34歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知環状鉄道「新上挙母」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載用電池パック、電池制御の開発をお任せします。 【職務詳細】 ●電池パック開発 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価 ●電池制御開発(ソフトウェア) 搭載する車両に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・3D-CADを用いた開発経験 ・組み込みソフトウェア開発プロセスでの開発経験、C言語でのプログラミング経験(ソフトウェア) ・アナログ回路、デジタル回路の設計および評価経験(ハードウェア) 【尚可】 ・車載部品の開発業務経験、電池の開... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) JR東海道本線「共和」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発をお任せします。 【職務詳細】 ・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討 ・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決 ・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現 ・量産化に向けた対応(顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携) ・次世代車両ニーズに応える要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験 ・モータ、インバータの開発実務経験 ・車載用機器の開発実務経験 【尚可】 ・英語力(TOEIC600点以上) 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 刈谷工場(愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地) JR東海道本線「刈谷」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の機械系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系) ・電動ターボ式コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ) ・電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計 具体的には… 基本設計と仕様策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【以下いずれか必須】 電動ターボ式コンプレッサ開発 ・ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること ・ターボ機器の技術に関する知識を有していること 電動コンプレッサ内蔵モータ開発 ・モータの開発経験があること 電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計 ・車載用電... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 配属先により安城工場/共和工場に配属 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載エレクトロニクス製品の法規認証業務をお任せします。 【職務詳細】 ・法規認証業務(法規調査、認証対応) ・事業部内の法規関連業務しくみ構築、法規教育 【募集背景】 自動車電動化の急速な拡大に伴い、主力製品である電力変換装置の、製品数・生産数の拡大を予定しています。 一方、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも法規認証・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験 ・法規調査・管理、認証プロセスの知識・業務経験 ・規格に準じた製品機能評価の業務経験 【尚可】 ・語学(英語、中国語) ・「製品開発」「品質管理/保証」「品質マネジメントシステム(IATF16949など)」いずれかのご経験 35歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8番地) JR東海道本線「共和」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載エレクトロニクス製品の内部/外部品質監査業務をお任せします。 【職務詳細】 主な業務:業務内部品質監査業務、外部審査業務(IATF16949)など 主な製品:DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ 【業務のやりがい】 電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。 同社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で、また |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・自動車、車載部品の品質管理/保証業務経験 ・自動車、車載部品の品質マネジメントシステム業務経験 ・法規認証の業務経験 【尚可】 ・語学(英語、中国語) ・SQC知識 ・サイバーセキュリティもしくはソフト設計の業務経験 32歳以... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 安城工場(愛知県安城市根崎町西石谷201番) JR東海道本線「安城」駅より車で24分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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