| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計を中心に、性能要件の確保から図面作成、品質・法規確認まで、開発業務全般をチームで推進いただきます。 【業務内容】 ■シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計 車両全体のレイアウトを考慮しながら、操作性・整備性を踏まえた最適な搭載設計を行います。 ■性能要件の確保（強度・剛性・耐久性など） 使用環境や長期使用を想定し、必 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CATIAの使用経験がある方 ・車両設計の経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 輸送機器の設計部門にて、構造や仕様の検討、設計業務に加え、設計支援や制御に関わるプログラム作成などを担当していただきます。 【業務内容】 ■製品の設計・仕様検討 輸送機器の構造や仕様を検討し、図面作成や設計業務を行います。 ■CADを使用した設計・図面作成 設計内容をCADで図面化し、製造部門と連携しながら形にしていきます。 ■設計関連のプログラム作成・修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・輸送機器の構造設計経験 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ボデー設計開発業務として、 （１）共通部品開発とプロジェクト開発への開発支援、サポート （２）グローバル開発における現地との連携、支援 （３）開発業務の効率化。 上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など。 【使用ツール】 ・CATIA ・英語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CATIA仕様経験 ・英語力 【歓迎要件】 |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動車部品に関する先行技術の研究から製品開発、さらに開発を支えるシステム設計・実装まで、幅広く技術に携わるポジションです。 【業務内容】 ■自動車部品の研究・先行開発 次世代車両に向けた新技術や新材料を検討し、将来の製品化を見据えた研究を行います。 ■量産製品の開発・設計 実際に市場で使われる製品について、性能・品質・コストを考慮しながら設計・評価を進めま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・非接触3次元測定経験 ・3DCAD設計、産業用ロボット操作 ・各種工法知識（加工/溶接/組付等） |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験 ■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識 【歓迎要件】 ■自動車業界での設計経験 ■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADな... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県愛知県内 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 トレーラー製造メーカーでの設計業務をお任せいたします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、2DCADを使用した、トレーラーの設計業務となります。 ・トラックの積載部分の車両（ウィングボデー）の設計業務 ・設計図面確認 ・見積りでの図面作成に対する材質、質量の選定 ・確認業務と製造現場との支持と折衝業務 ・ウィングボデーの設計業務、設計図面確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CAD設計経験 【歓迎要件】 ■super CAD経験 |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市 |
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| 仕事内容 | 同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討 ・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計 ・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 ※具体的には下記経験がある方 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 |
| 給与 | 年収 350万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県取引先構内 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 自動車部品の設計業務及びその他付随業務 【使用ツール】 CATIA 【産業】 輸送機器・船舶 【製品】 自動車部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・部品設計経験 ・CATIA経験 【歓迎要件】 ・自動車業界就業経験 |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ドアハンドル・ルーフラック・ブラケットなどの自動車関連製品の設計業務 【使用ツール】 CATIA 【産業】 輸送機器・船舶 【製品】 自動車部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CATIA経験 ・部品設計経験 |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【組織のミッション】 会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発 ◆モータ技術部 各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発 ◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室 各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発 ◆PTシステム製品企画部 先行企画室 電動車向け駆動モータの先行開発 【募集背景】 持続可能な社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など） ・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 ・試作・評価に関する知識と実務経験 【歓迎要件】 ・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験 ・顧... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 組織のミッション アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 機械系または電気系の設計開発経験を有し、3D CAD（CATIA V5等）を用いた設計や、製品開発における構造検討に携わった経験をお持ちの方を対象としています。また、他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験があり、自ら主体的にプロジェクトを進めてきた方を歓... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 未来を担う新製品の創出～クルマの未来を変えていこう～ 弛まぬ製品競争力向上～要素技術と設計力で顧客の期待に応える～ →アンダーボデー骨格の開発（ボデー商材の獲得） 募集背景 車両構造・生産方法の大幅合理化を目的に、Teslaに代表されるギガキャストによる部品統合ダイカストボデーが注目されているように将来的にクルマづくりに対して各OEMより変革が求められる。 そういった中で総 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 CATIA V5（特に3Dモデリング技術） 車体ボデー部品の設計経験 【歓迎要件】 自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験 特にアンダーボデーの開発経験 応募資格：求める人物像 ・主体的に行動でき、常にスピード感をもって開発を推進できる ・高いコミュニ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 2035年のモビリティ社会を予測し、将来の車体事業を支えるクルマ目線でのエントリー・移動空間の商品の企画開発 募集背景 モビリティの自動運転、BEV化、SDV等、クルマのカタチが大きく変化する時代において、ドアやルーフへの要求も変化していきます。 そのような中、将来の車体事業を支えるエントリー・移動空間商材（ドア・ルーフ）の部品・システムを開発するためには、車両ボデー構造の知見 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両OEMでのボデー構造設計経験 ・CATIAを用いた車両設計スキル ・車の企画業務経験 【歓迎要件】 ・新価値創造の業務経験（デザイン思考等） ・英語でのコミュニケーションスキル（海外拠点・顧客との連携） 応募資格：求め... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ＜ミッション＞空力デバイスを通して 「 移動の価値を創造し、お客様へ移動に感動を届ける 」 ・成長原資確保に向けた可動空力製品のグローバル競争力＆質の向上、他商材との組み合わせによる移動空間の融合進化アイテムの開発 募集背景 強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化 自動車メーカ・自動車部品メーカでの空力業務経験がある人材を募集することで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ・CATIA V5のご経験 【歓迎要件】 ・CFD解析の知見、業務経験 ・空力業務においての特許 ・電動化車両に関する基礎知識 応募資格：求める人物像 ・可動空力デバイス開発・新技術... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | ■組織のミッション ≪部のミッション≫ ・自動車への快適なエントリー／移動中の快適な空間を提供し、新たな”移動の価値”を創造する ≪グループのミッション≫ 次世代パワースライドドア向けのアクチュエータを創出し、快適なエントリー体験を実現／提供する ■募集背景 快適なエントリー体験を実現するため、当グループではパワースライドドア用アクチュエータの機構設計・開発を行っています。車両及びパワースライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験（2年以上を目安）をお持ちの方 ・モータまたは減速機を用いた製品の設計・開発経験 ・軸受選定、筐体設計などの機構設計に関する実務経験 ※担当領域は一部でも可 ・樹脂静音ギアの開発経験 ・量産製品を意識した設計検討や、関係部署との調整・協... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション ●車体第3技術部 ２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。 全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます ●センサ第3設計室 「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。 顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 募集背景 幼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験３年以上 ・レーダー仕様設計経験 ・アンテナ設計経験 ・レーダーの評価/解析経験 ・無線機器の設計経験 【歓迎要件】 ・英語でのコミュニケーション ・MATLAB ・CATIA ・CST 応募資格：求める人物像 課題に対して他者を巻き込みな... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・電動車のバッテリーパック商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 【具体的な業務内容】 ・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。 ・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■（１）もしくは（２）（３） （１）バッテリーパック設計・開発経験3年以上 （２）パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 （３）高電圧電力変換回路設計経験者 【歓迎要件】 【歓迎要件】 EMC（電磁両立性）対策に対する知識、フィルタ等の設計経験 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 【具体的な業務内容】 ・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。 ・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■（１）もしくは（２） （１）バッテリーパック骨格設計・開発経験3年以上 （２）車両PF設計・開発経験3年以上 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・バッテリ衝突安全の設計経験 ・バッテリ周辺部品搭載配置の設計経験 ・バッテリパック設計経験 【求める人物像】 ・新し... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。 そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。 募集背景 電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。 アイシンにとっ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験 【歓迎要件】 ・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験 ・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験 ・CAE解析（衝突・剛性・強度等... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。 【具体的な業務内容】 車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定） 荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■足回り／フレームの機械設計経験（３年以上目安） 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジすることに対しポジティブな人、自分の考えを持ちそれを伝えられる方 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 名古屋市千種区（501）｜ 名古屋市東区（1,251）｜ 名古屋市北区（346）｜ 名古屋市西区（1,441）｜ 名古屋市中村区（4,756）｜ 名古屋市中区（5,986）｜ 名古屋市昭和区（359）｜ 名古屋市瑞穂区（338）｜ 名古屋市熱田区（456）｜ 名古屋市中川区（613）｜ 名古屋市港区（595）｜ 名古屋市南区（351）｜ 名古屋市守山区（343）｜ 名古屋市緑区（455）｜ 名古屋市名東区（527）｜ 名古屋市天白区（264）｜ 豊橋市（815）｜ 岡崎市（1,582）｜ 一宮市（716）｜ 瀬戸市（260）｜ 半田市（367）｜ 春日井市（824）｜ 豊川市（414）｜ 津島市（134）｜ 碧南市（184）｜ 刈谷市（2,021）｜ 豊田市（2,361）｜ 安城市（1,024）｜ 西尾市（334）｜ 蒲郡市（115）｜ 犬山市（269）｜ 常滑市（134）｜ 江南市（119）｜ 小牧市（1,064）｜ 稲沢市（335）｜ 新城市（64）｜ 東海市（374）｜ 大府市（456）｜ 知多市（135）｜ 知立市（257）｜ 尾張旭市（198）｜ 高浜市（307）｜ 岩倉市（45）｜ 豊明市（150）｜ 日進市（250）｜ 田原市（105）｜ 愛西市（62）｜ 清須市（238）｜ 北名古屋市（212）｜ 弥富市（128）｜ みよし市（278）｜ あま市（204）｜ 長久手市（155）｜ 愛知郡東郷町（120）｜ 西春日井郡豊山町（181）｜ 丹羽郡大口町（227）｜ 丹羽郡扶桑町（42）｜ 海部郡大治町（38）｜ 海部郡蟹江町（81）｜ 海部郡飛島村（84）｜ 知多郡阿久比町（62）｜ 知多郡東浦町（98）｜ 知多郡南知多町（14）｜ 知多郡美浜町（22）｜ 知多郡武豊町（61）｜ 額田郡幸田町（108）｜ 北設楽郡設楽町（6）｜ 北設楽郡東栄町（5）｜ 北設楽郡豊根村（3）｜ |
