| 仕事内容 | 【職務概要】 今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにおいて、QAコンサルタントをお任せします。 【職務詳細】 ・完成車における電子システムの品質保証計画立案と工程設計、設備開発、生産準備業務 ・新型車立ち上げにおける、電子システム部品の品質保証 ・上記、電子システムの完成車における検査設備プログラム開発の仕様検討 BEVや自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系プロダクト（C言語）の開発知見をお持ちの方 ・なんらかのメトリクス（数値的な指標）を用いた開発（運用）経験をお持ちの方 ・ベンダーコントロールのご経験をお持ちの方（PM、PMO、QMO問わず） 【尚可】 ・非機能要件に関する開発／品質知見をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区南本町2-6-12 サンマリオンタワー 21F 大阪メトロ御堂筋線「本町」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーナビ、複合機、携帯、デジタルカメラなどの組込み開発業務をお任せします。 請負案件や受託開発案件へ参画していただきます。 要件定義・基本設計といった、上流工程への参画も可能です。 スキルアップや今後活躍頂けるように相談して決めていきます。 ※同社では原則チームでプロジェクトにアサインします。 ※積極的に直請け案件を増やしており、 現在、エンドユーザーとの直請け案件が約5 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、VCなどでの組込み開発経験者（3年以上） 【尚可】 ・RTOSの経験がある方 ・スマートフォンアプリの開発経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府大阪市北区(堂島2-2-2 近鉄堂島ビル14F) 地下鉄四つ橋線「西梅田」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ビルに搭載される防犯システム中継器端末のソフト開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体、結合、実機）までの一連の工程をご対応頂きます。 ・防犯機器からの受信機側のメイン制御の対応。使用言語：C言語 ・防犯機器からの受信器側の組み込みUI部の対応。 組込UI側：St |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語で何らかの組込ソフト開発経験あるいは学んだ経験がある方 【歓迎条件】 Storyboard経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所：大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所：各線「新大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 建設機械に組込む外部通信用機器の組込ソフト設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 C言語、Linux環境の組込み開発：詳細設計～実装～テスト（単体、結合） 最初はミドル層以上のレイヤーが開発対象となりますが、開発が進んでいくと一連の開発にも携わっていただく可能性があります。 【開発方式】 お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語で何らかの組込ソフト開発経験あるいは学んだ経験がある方 【歓迎条件】 Linux経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所：大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所：各線「新大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタル複合機のUIやミドルウェア層に新機能追加、ソースコードのリファインといった組込ソフトの設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で設計～実装～テスト（単体、結合）までの一連の工程をご対応頂きます。使用言語：C言語 新機能の追加は、セキュリティ強化や新規の認証方式対応、通信プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語で何らかの組込ソフト開発経験あるいは学んだ経験がある方 【尚可】 C++、Linux経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所：大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所：各線「新大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV・HV向けのモーター、ジェネレータ、インバーターを制御する車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体、結合、実機）までの一連の工程をご対応頂きます。使用言語：C言語 設計から評価、単体、結合、実機テストまで一連の業務がある為、 自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語で何らかの組込ソフト開発経験あるいは学んだ経験がある方 【歓迎条件】 車載ECU開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所：大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所：各線「新大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーにて制御設計ブリッジエンジニアをお任せします。 ・自社開発品の制御設計における各提携先との折衝業務 ・テスト仕様作成からテスト実施までの実作業及び工程管理を 国内、海外拠点と連携 ・一部設計・製図あり ・中国語（北京語） 【同社の特徴】 エクストリームは単純な技術社員の派遣会社ではなく、デジタル人材事業、受託開発事業、コンテンツプロパティ事業を通じて、社内外にかかわら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載機・FA系の制御設計経験 経験が 24ヵ月 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 配属プロジェクト（顧客）先により異なる ※クライアントが在宅勤務制の場合あり 配属プロジェクト（顧客）先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 絶縁監視システムの開発をご担当いただきます。仕様検討～導入まで幅広く対応いただきます。顧客との折衝を通して要件定義も行っていただくため、ユーザーと距離感が近く業務に取り組んでいただけます。 【職務詳細】 省エネ、効率的な設備管理・保全が求められる昨今、エネルギー・設備管理の「見える化」を進める装置です。絶縁状態監視システム、遠隔監視システム、ネットワークのトータルシステム、受配電・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・Webアプリケーション開発経験（3年以上） ・C言語、JavaScriptでの開発経験（3年以上） 【尚可】 ・ユーザー折衝経験 【こんな方におすすめ】 ・チームで何かを成し遂げるのが好きな方 ・これまでの経験を活かしたい方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市生野区勝山北2-1-11 JR大阪環状線「桃谷」駅より徒歩５分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組込ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務（仕様／設計／実装／テスト）です。 開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。 主な使用言語はC言語／C++で、Python、Go言語なども用います。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語または何らかの言語での組み込みソフトウェア開発経験 【尚可】 ・C++、Python、Go言語、 マイコン、リアルタイムOSの知識を有する方 ■■■■■■■■おすすめポイント■■■■■■■■ 充実した住宅手当・家族支援手当、リロクラブなど、待遇・福利厚... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区玉造1-2-28 Osaka Metro長堀鶴見緑地線「玉造」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 養鶏に関わるシステムの開発をお任せします。 現在はシステムの研究開発段階ですが、 安定稼働に向けた追加開発及び農場への導入を担っていただきます。 全国の養鶏場のDX化に貢献できるお仕事です。 【職務詳細】 研究開発中の「死鶏発見システム」「AIエッグカウンター」の商品化に向けて 安定稼働できるよう追加開発を行います。 また、顧客である養鶏農家への導入および導入後の保守業務も行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・Linuxシステムに触れたことがある方 (※基礎的なコマンドが分かるレベル) ・Pythonを使用した開発経験 (その他の言語を商業レベルでお持ちの方も可) 【尚可】 ・WEBアプリ／モバイルアプリの開発経験 ・プロダクトを0か... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市東淀川区東中島1-20-14 東口ステーションビル901号 JR各線「新大阪」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 ▼使用環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ～リモートワーク＋フレックス勤務＆年間休日126日以上～ 【職務概要】 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて組込Linux開発エンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・組込みLinux OSを用いた商品開発(要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価) ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 【案件事例】 ・デジタルカメラ(フォーカ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語 OS：Linux ・カーネル、ドライバ層、環境構築の各種知見 【尚可】 ・OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町２－１５ パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2011年の創業から待機になったエンジニアは0人！ 安定した黒字経営を続ける同社にて、組み込みエンジニア（車載ECU）を募集します。 【職務詳細】 お客様先に常駐し、開発を行っていただきます。チーム体制での参画も可能です。車載ECUの案件についてはフルリモートとなります。 案件内容の詳細については面接を通してご説明させていただきます。 ■同社について： エンジニアを駒のように扱う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込み開発の実務経験をお持ちの方（1年以上が目安） 【尚可】 Ｃ言語、Ｃ＋＋、Ｃ♯、Android／Javaでの開発経験歓迎 ◆組織づくりに携わる機会や役職につくチャンスがあります◆ 社員の声が反映される環境のため、どんどん声をあげていただける雰囲気です。在宅... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外／組み込み以外も可 【尚可】 ●ソフトウェア開発におけるPL／PMの経験 ●Linux ／ Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計のご経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●画像処理／画像認識技術開発経験 ●レーダ／ライダを用いた認識技術開発経験 ●生成AIを活用した経験 ●LLMを活用した開発経験 ●自然言語処理（NLP）を活用した経験 ●データ前処理経験 【尚可】 ●機械学習、ディープラー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（Ethernet／CAN 等）に関する知識 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS（種類問わず）開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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