| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をお任せします。 ■業務のポイント： ・新規お客様、リピートのお客様の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後はお客様と直接会話する機会が多いため、お客様と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械のメンテナンス、サービスエンジニアのご経験がある方 ・整備士経験、組立経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 三岐鉄道北勢線「楚原」駅より車で7分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜部署の役割＞ 1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・J |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発設計／試験経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要です。 【尚可】 ・車載インフォテイメント製品の開発設計／試験業務経験 ・理系出身の方 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 名鉄各線「新安城」駅よりタクシー15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要 ・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計、実験評価経験（機械・電気・制御問わず） ※係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 ・自動車のエンジン・モーター・電池等の動力システムにかかわ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【採用背景・目的】 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ・TOEICスコア500点以上 ・マネジメント経験（係長クラスでも可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC500点以上 ・自動車業界でECUの制御設計・開発経験 【尚可】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識 ・TOEIC700点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 【入社後の担当領域】 パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送用機器のパワートレイン(吸排気系含む)、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等の内、いずれか1つのシステム／部品について、開発設計、若しくは試験評価経験をお持ちの方（適合試験、強度試験、音振試験、性能試験等） ※専門領域は機械・電気・制御いずれかの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーもしくは部品メーカーでの設計／解析／適合／実験評価／品質保証いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【尚可】 ・エンジン適合／排ガス適合開発経験 ・エンジン台上適合試験業務経験 ・理系学部をご卒業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ■製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ■部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ■電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニアとしての業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ■ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費／排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン →電池、モーター／ジェネレーター／インバーター、充電器他 ■車両開発との整合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池／モーター／インバーター／充電器等)のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のシステム／部品開発経験 ・他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験 【尚可】 ・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・モデルベース開発・システム開発経験者 ・英語での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、担当していただきます。 【職務詳細】 自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定していただきます。 経験に応じて以下から役割が決まります。 （１）振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・音響評価または音響CAE業務の経験または知識がある方 （自動車以外も可） 【尚可】 ・自動車関連の業務経験 ※総合職採用となるため、ローテーション等により将来的には国内外への転勤の可能性があります |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 名鉄三河線「猿投」駅より車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両運動物理量のセンシング技術の開発 ■操縦安定性に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 操縦安定性試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記の実務経験、もしくは知識を活かした業務経験をお持ちの方（5年以上） ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ■車両運動力学に関する知識 【尚可】 ■完成車メーカー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレインの故障診断（OBD）制御開発をおまかせします。 【職務詳細】 エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献でき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワートレインの故障診断／DIAG通信制御開発（設計／検証）の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【尚可】 ・パワートレインの制御開発／実験／解析業務の経験がある方 ・英語による技術的な議論や資料作成が可能な方 ・自動車業界での職務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用高圧ハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 先行・量産技術開発、受注活動、客先へ提案／客先内のゲストと協業しながら、量産化を行う最前線業務です。 ■入社後のキャリアイメージ 設計者として製品開発を担当していただき、開発、設計、評価、資料作成、客先打合せ等をOJTと座学で指導します。 ■業務の特徴 電動車両拡大に伴う増員です。車両構想段階から量産までの電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の設計／開発の経験 ・調整／交渉力がある方 【尚可】 ・自動車部品、電気機器製造業でのエンジニア経験（機械・電気） ・CATIA／CAE解析経験 ・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ・英語日常会話スキル ※TOEIC400点以上 ・機械も... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市曙町2丁目80番 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代高機能ハンドルの企画・開発をお任せします。 【職務詳細】 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それ |
|---|---|
| 応募資格 | 【応募条件】（★マークはマスト） ■経験 ★自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 ・内装設計・ハンドル・エアバッグの設計経験 ■知識 ★物理学や機械工学、熱力学等の各種力学の知識 ・車両搭載検討、及び 図面知識 ・樹脂材料、金属材料、及び その成形知識 ・電... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄名古屋本線「大里」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車外装部品の開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ◆自動車外装製品の開発・設計業務 ・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析 ・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝 等 ▼経営安全性 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂製品の構造、及び設計検討(図面作成含む)のご経験 ・樹脂設計知識（図面理解） ・CATIA V5の使用経験 ・TOEIC470点以上 【尚可】 ・樹脂射出金型知識を有する方 ・ミリ波レーダー等の電波知識を有する方 ・光学設計、電気・電子関する知識を有する方 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄名古屋本線「大里」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車向け冷却システム設計をお任せします。 【職務詳細】 ■BEV向け冷却システム設計・開発 電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップクラスのシェアを誇る冷却システム（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁 等）の設計・開発 ▼経営安全性 |
|---|---|
| 応募資格 | ■知識 ★力学（材料、熱、流れ等） ・機械設計 三角法 ・樹脂／ゴム材料技術 ■スキル ・機構設計 ・CATIA V5、CAE解析（構造、流動） ・顧客との技術折衝 ・発表、報告 ・業務マネージメント ★TOEIC600点以上 ★パソコン操作（Excel,Word,Powe... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄名古屋本線「大里」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ワイヤーハーネスの製造工程設計及び製造工法開発等を対応する生産技術業務をおまかせします。 【職務詳細】 社内関係部門と協力してワイヤーハーネスの先行・量産技術開発、受注活動を行い、構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行っていただきます。 ＜入社後のキャリアイメージ＞ 入社後はOJTのもと同社に関する基礎を学んでいただきます。 その後、生産技術者として、最新工法の検討から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジニアとしての業務経験 ・PC操作スキル（Excel、Word、Outlookなどの操作） ・英語力初級可（入社後英語力を高める意欲必須） 【尚可】 ・自動車部品製造業界でのエンジニア（機械・電気・電子）経験 ・品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市西末広町1番14号 JR東海関西本線「四日市」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来車両のワイヤーハーネス搭載設計業務をおまかせします。 【職務詳細】 将来の社会変化からクルマへのニーズを創造し、目指すワイヤーハーネスを企画、立案。実現に向けてワイヤーハーネスの新たな構造・形態案を検討。 その案を具現化するために車両への搭載を想定し、3D CADを用いて検討、客先への提案を行う。また、搭載検討の中で課題を解決する車両への固定方法や経路規制方法などの新規技術を創 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の開発設計経験 ・一般的なOFFICEソフト操作 【尚可】 ・搭載設計経験のある方 ・機械工学専攻 ・調整、交渉力をお持ちの方 ・英語ビジネスレベル／TOEIC600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市西末広町1番14号 JR東海関西本線「四日市」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主力製品の自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新車受注～生産立上げ準備 ・中長期的な生産計画／企画立案 ・国内外の製造拠点における生産調整／在庫管理 ・グローバル生産配分企画 など ＜入社後＞ ■生産管理の基本習得 ■新規モデル立上の知識習得 ■生産管理の横断的知識習得 ■海外工場にて業務実践 ＜採用背景＞ CASE・電動化に向けた事業拡 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新規プロジェクトでの生産管理業務経験 ・トラブルに対して柔軟な対応を出来る方 ・海外取引先（工場）と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力／TOEIC400点以上 【尚可】 ・自動車部品関連メーカーにおける生産管理業務経験者 ・海外工場と業務が遂行できるバ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市西末広町1番14号 JR東海関西本線「四日市」駅より徒歩10分 |
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