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65177件中 50061~50080件目を表示中

求人の特徴
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
仕事内容 ■職務概要 官公庁や一般企業に対し、PPP・PFI事業、建築施工に関する提案営業を担当します。 《具体的には?》 官公庁・民間企業が建物を立てたい、土地を活用したいといった際に、営業が予算計画や商材を提案します。 【例】 ・給食センターや複合施設・催事場などを建てたい(運営したい) ⇒ヒアリングを行いお客様のメリットになる点を提示し、受注 ⇒設計施工も一気通貫で行い、お客様窓口に立つ お客様へ
応募資格 ■必須 ※下記いずれか※ ・建設/不動産事業での営業経験をお持ちの方 ・対官公庁への提案営業経験をお持ちの方
給与 年収 600万円~800万円
勤務地 愛知県名古屋市中区

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求人の特徴
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
仕事内容 一般建築物件に関わる営業を行っていただきます。 提案・受注だけではなく、建物完成まで一貫して関わることが可能です。 <業務詳細> 営業担当として提案から物件の竣工まで一手に引き受けます。 社内の設計・施工部門と連携し、プロジェクトを進めます。 【案件】 マンション/工場/物流施設/オフィスビル/商業施設など 【特徴】 営業・設計・施工を中心とした組織横断型の「プロジェクトチーム」を結成し対応す
応募資格 ■必須要件: ・普通自動車第一種運転免許 ・建築業界での営業経験をお持ちの方 ・マネジメント経験のある方
給与 年収 550万円~1400万円
勤務地 愛知県名古屋市港区十一屋

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 ■具体的には ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務  (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開
応募資格 <応募資格> ■必須 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。   また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ■歓迎 ・燃料電池の生...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ■詳細 1.お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 2.各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 3.設計検証テスト・実験 ■部門のミッション、ビジョン 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両で
応募資格 <応募資格> ■必須 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ■歓迎 ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント) ・エンジン部品の各種実験、測定経験(応力・加速度測定など)
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 ■詳細 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析 ・エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討 ・制御モデルの改修、制御パラメータの最適化
応募資格 <応募資格> ■必須 ・MATLAB/Simulinkの基本知識を有し、業務経験が3年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎 ・シミュレーション、MBDを用いた開発経験 ・プログラミング(言語問わず) ・ハイブリッド車開発に携わった経験
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 ■具体的な業務内容 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評
応募資格 <応募資格> ■必須 ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ■歓迎 ・電動車(EV・HEV...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 ■詳細 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 ■部門の
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証( MT必須) ・高卒以上 ・パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■歓迎 以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ・適合ツールの使い方...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市、静岡県牧之原市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■詳細 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ■部門のミッション、ビジョン 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献して
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ・C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ・TOEIC:500点以上 ■歓迎 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> ・エンジン流体CAE解析業務  ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 ■詳細 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析:吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析:エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 ■部
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・解析メンバーの国際化が進んでいるため、英語での会話や(基礎レベルでOKです)、英語のレポートを読む必要があります。 ・他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・パワートレ...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 ■詳細 ・エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ・エンジン制御開発、適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する
応募資格 <応募資格> ■必須 ・パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・TOEIC:400点 ■歓迎 以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識のある...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 ■詳細 ・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討
応募資格 <応募資格> ■必須 ・駆動ユニットの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ■歓迎 ・四輪トランスミッションに関する知識 ・車載用部...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 四輪車用エンジンの信頼性(耐久・機能・フリクション)開発実験に関する業務に携わっていただきます。 ■詳細 1.お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの実験・開発 2.各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 3.設計検証テスト・実験 ■部門のミッション、ビジョン 世界のお客様にお届けできる内燃機関
応募資格 <応募資格> ■必須 ・エンジン台上試験の経験 2年以上 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ■歓迎 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品(モータマウント、冷却部品)の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 ■業務詳細 モータマウント・冷却設計: BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 - 機械設計、CAE 解析、製図、3Dモデリングの経験 - チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■歓迎 ・自動車業界...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。 ■詳細 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。 以下の何れかの業務を担当する。 ・システ
応募資格 <応募資格> ■必須 ・完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎 ・モータ・インバータ・バッテリーに関する知識
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ■詳細 1.お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 2.各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 3.設計検証テスト・実験 ■部門のミッション、ビジョン 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車
応募資格 <応募資格> ■必須 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ■歓迎 ・エンジン本体、艤装部品の設計経験 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・操船支援システムの設計開発業務(オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発に携わっていただきます。)  - 制御要求仕様書および通信仕様書の作成  - 機能安全設計  - 実機、HILSによるソフトウェア検証 ・船外機システムネットワーク(船外機および船体搭載デバイスのネットワ
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ・下記いずれか経験を3年以上お持ちの方 - 制御モジュール(BCM)等のECU設計(システム、ハード、ソフト、評価)の経験 - システム要件(要求)仕様書作成経験 - システム要件(要求)の検...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県湖西市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 ■具体的な業務内容 ・MT、AT、CVTユニットの開発(部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計) ・4WDシステム(トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル)開発 ・シフトコントロール系部品(レバー・ノブ)、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 ■部門のミッション、ビジョン 今後もハ
応募資格 <応募資格> ■必須 ・普通自動車運転免許証(AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます) ・高専卒以上 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ■必須となる語学力水準 ・海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。 ■歓...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 転勤なし・勤務地限定
仕事内容 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【未経験歓迎/ノルマなし/年休115日/教育・研修制度充実/残業月20時間程度/直行直帰可/社用車で通勤可/UIJターン歓迎/ランドマークの街路も手掛ける創業70年以上の優良メーカー】 人々のお庭での暮らしを提案するエクステリア&ガーデン事業や、暮らしやすい街づくりを提案するランドスケープ事業を展開する同社にて法人ルート営業をご担当いただきます。具体的には下
応募資格 【必須要件】 ■営業経験(業界不問)
給与 年収 400万円~450万円
勤務地 愛知県豊田市

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【職務概要】 当社のネクストステージ工場にて、健康食品の食品安全推進のため、認証関連の国内外の調査~書類作成業務に従事頂きます。業界未経験の方も含め、文書管理業務に携わっていただく予定です。 【職務内容】 ・国内外の規制当局や認証機関からの問合せ窓口および監査対応業務  ・食品安全、海外法令規制に関する調査業務と各工場へのサポート業務 ・社内他部門からのレギュレーションや認証に関する問合せ対応業
応募資格 【必須要件】 要件 ・英語に苦手意識のない方/英語に興味のある方 ・業務を通して食品安全に関する知識を付けること、学んでいくことを意欲的に行える方 ・周囲と連携を取って業務を行える方 ※工場間や対外的なやり取りが多いため ■歓迎要件 ・化学・食品業界でのご経験※品質関連業...
給与 年収 400万円~450万円
勤務地 岐阜県揖斐郡揖斐川町

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求人の特徴
  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
仕事内容 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【東海】組込エンジニア(愛知・静岡・岐阜) 同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 ■例えば ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品におけ
応募資格 【必須要件】 ■組込実務経験が1年以上ある方 ■C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ▼車載ECUの組込み開発経験 ▼モデルベース開発の経験
給与 年収 350万円~1000万円
勤務地 愛知県 

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

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