| 仕事内容 | 【職務概要】 ゲームの企画立案 ゲーム内イベントの立案、仕様設計 マネタイズ立案、仕様設計 開発のタスク&スケジュール管理、リスト管理、外注管理 ゲームデータ作成 ゲーム内テキストの作成 シナリオ作成、スクリプト入力（演出まわり込み）、運営データ入力 スキル考案、パラメータなどのレベルデザイン シナリオ、ボイス、サウンドなどの進行管理 イラスト、デザインなどの進行管理 【職務詳細】 オリジナルタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発実務経験があり企画書・仕様書が書ける ・ゲームの企画からリリースまでの開発経験が1作品以上ある ・プロジェクトリーダー経験者 ・運営リーダー経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区平野町2-1-14 KDX北浜ビル Osaka Metro堺筋線「北浜」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・ビジネス要件を技術ソリューションに変換 ・データ設計サービスの計画と実装のサポート ・Azureクラウドデータ技術を使用したデータソリューションのアーキテクチャ提供 ・最新のデータパイプラインとデータストリームの設計、構築 ・データサービスAPIの設計、構築 ・アドバンストアナリティクスの為のデータアクセスとデータウェアハウスの設計維持 データエンジニアリングのコンサルタントとし |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネスユースケースをテクノロジーソリューションに変えた経験 ・データとアナリティクスソリューションのビジネスプロセスマッピングの経験 ・Azure Data and Analyticsサービスを使用したビジネス問題の解決能力 ・.NET C#とT-SQLの習熟... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島2-2-2 大阪中之島ビル 大阪メトロ御堂筋線「淀屋橋」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 課題ヒアリングから、提案・受注・アフターフォローまでを担当し、 お客様の課題に沿った、DXソリューションサービスのご提案をお任せします。 受注後は、プロジェクトオーナーとして担当することもございます。 【職務詳細】 ■顧客課題のヒアリングと分析 ■DXソリューションの企画・提案 ■契約交渉と受注 ■プロジェクトオーナーとしての役割 ■アフターフォローと関係構築 ■その他業務 【提 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■下記のいずれかに該当する方（経験：1年以上を想定） ・DX／AI／データサイエンス等の、IT分野におけるソリューション営業のご経験 ・IT関連プロジェクトにおける、プロジェクトマネジメントのご経験 ・上記に親和性のある実務経験 【尚可】 ・データ分析基盤や、A... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田2-4-9 ブリーゼタワー25階 大阪メトロ四つ橋線「西梅田」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 課題ヒアリングから提案・受注・アフターフォローまでを担当し、 お客様の課題に沿ったDXソリューションサービスの提案をしていただきます。受注後はプロジェクトオーナーとして担当することもございます。 【職務詳細】 ・ITソリューションサービスの提案 ・ITエンジニアサービス（SESや受諾開発・自社開発）、RPA導入支援 ・データサイエンス領域の九州マーケットの開拓、営業提案 ・RPAセ |
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| 応募資格 | 【必須】下記のいずれかに該当される方（経験3年以上を想定） ・BtoB営業のご経験がある方 ・IT業界において業務のご経験がある方 （エンジニア、セールスエンジニア、営業、コンサルタント、カスタマーサクセス職を想定しています） 【尚可】 ・ITソリューション営業／コンサル... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田2-4-9 ブリーゼタワー25階 御堂筋線「梅田」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・コンシューマゲーム及びスマートフォンゲームでのプロジェクトの開発管理業務 ・マネジメント業務 【職務詳細】 下記、多岐にわたる業務を担当して頂きます。 ・予算管理 ・制作メンバーの選定 ・新規プロジェクトの提案、獲得 ・プロジェクト管理全般 【部署について】 コンシューマゲームからスマートフォンゲームまで開発、運用を行っている部署です。現在、業界でも話題の「東京サイコデミック」「 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ゲーム開発におけるディレクター経験 ・ゲーム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・ゲーム開発におけるプロデューサー経験 ・プロジェクトをリリースまで行った経験 ・企画提案型の営業を行った経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区平野町2-1-14 KDX北浜ビル Osaka Metro堺筋線「北浜」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社商品の更なる品質向上を目的として、 品質保証・管理業務の遂行をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・新商品の品質保証業務（特に電気関連） ・新商品企画評価、FMEA検証、設計検証、試組検証 ・品質基準の策定および管理 ・納入仕様書や品質関連資料の管理 ・クレーム要因分析及び改善業務 【同社について】 スタイリッシュな住宅設備・建築資材を展開する上場企業！ 成長し続ける環境で、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーでの品質保証、品質管理、商品開発、技術開発業務のうち いずれか１つの職種経験3年以上 ・電気関連の基礎知識 【尚可】 ・QC７つ道具等の品質基礎知識 ・建築、建材、住宅設備の基礎知識 ・QC検定3級以上取得 ・英語力 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5‐54 グラングリーン大阪南館ゲートタワー13F 各線「大阪」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。 本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新 【2】試験業務の効率化に向けた設備機能の拡張・改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※Excel・Word・PowerPointなど基本的なパソコン操作がに加え、以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・エンジン開発試験、適合業務の経験（エンジン単体／実車）をお持ちの方 ・数学・情報処理・電子回路・ネットワークいずれかの基礎知識をお持ちの方 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 小型車領域で高い技術力を誇るダイハツにおいて、エンジン制御の最適化は、車両性能と環境性能の両立に不可欠な領域です。 本ポジションでは、エンジン単体から実車評価までの適合試験を担い、制御値の設計・確認・最適化を一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】エンジン単体性能試験（エンジンベンチ） ・出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析 ・点火時期、燃料噴射量などの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車開発もしくは自動車整備に関して何かしら経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） ・Excel／Word／PowerPointなど基本的なPC操作スキル 【尚可】 ・危険物取扱資格（乙4または丙種） ・自動車業界で実験評価の業務経験者（特に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【職務詳細】 ・試験設備の仕様検討・設計・導入（既製品または新規開発） ・設備メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験（機械、電気、ソフト） ・パワートレーン関連の開発経験 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車業界もしくは設備メーカーでの業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※PM含めマネジメントの経験（人数問わず）があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) ■使用ツール MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDe... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発をご担当いただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。 【職務詳細】 ・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施 ・複 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験 ・制御アルゴリズム設計やMATLAB／Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験 ・グローバルプロジェクトへの参画経験または... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫してご担当いただきます。AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・英語を業務で使用することに抵抗のない方 【入社後のキャリアパス】 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 【職務詳細】 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験(C言語／業界・製品問わず) ・要件定義・仕様書を書いた経験をお持ちの方。 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験 ・機能仕様の検討／仕様書作成のご経験 【キャリアパス】 OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んで... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計およびシステム全体の設計を担当していただきます。安全基準や性能向上を目指した設計立案から、モデルベース開発（MBD）を活用した精密な設計、システム全体の最適化まで幅広い工程を担い、次世代車両開発を推進します。 【職務詳細】 ・制御設計の立案および開発 ・BEV／HEVシステム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み・制御ソフトの設計、開発の実務経験をお持ちの方 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、AUTOSAR、アナログおよびデジタル回路の基礎知識 ・TO... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・液晶メー |
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| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ・UI／UX設計ツール（Figma、XD等）の利用経験 ・車両センサーデータ（カメラ・ソナー等）の活用経験 ・C言語、Linux環境での開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画と組込・制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 具体的には、BEVにおける電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。 【職務詳細】 ・熱マネジメントシステムの要件定義、仕様書作成 ・1Dシミュレーション（Mat |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフト開発経験(Ｃ言語・ＪＡＶＡ) ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル開発経験 【尚可】 ・大学レベルの基礎知識（熱力学、電気工学、情報工学） ・自動車ECU開発（エンジンECU、シャシーECUなど） ・自動車業界での制御開発経験 ・熱マネジメ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の運動性能、燃費貢献、拡大する自動運転技術において重要な役割を担うブレーキ制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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