| 仕事内容 | 【会社概要】 当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換期を迎え |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須項目】 採用業務経験5年以上（企業・エージェント不問） 【歓迎】 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【会社概要】 当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換期を迎え |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須項目】 管理会計（予算・原価管理など）の実務経験 【歓迎】 |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HE |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務経験者 ・大学卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 東証プライム上場企業として、ゲーム・エンタメコンテンツを中心に展開し、IP活用・展開を行っている同社にて、エンターテインメント事業の拡大に伴う、法務業務をご担当いただきます。法務組織強化のため、メンバーのマネジメントや業務整理などもお任せします。 【具体的な業務内容】 ■チームビルディング、マネジメント ■コンプライアンス関連の社内外ガイドライン起案・制定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■事業会社での法務の実務経験（目安：5年以上） ■組織や業務におけるマネジメント経験 【歓迎要件】※以下必須ではありません ■弁護士資格 ■ゲーム / エンターテインメント / コンテンツビジネス領域での法務実務経験 |
| 給与 | 年収 650万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【会社概要】 当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、 大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。 先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、 AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。 AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須項目】 ・プロフェッショナルファーム（コンサルティング、PEファンド、外資系金融等）での業務経験３年以上 ・事業会社での事業開発経験５年以上 |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【会社概要】 当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換期を迎え |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須項目】 ・経理業務全般の実務経験 ・管理会計（予算・原価管理など）の実務経験 |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 我々は、新卒採用領域で就職活動を行う学生様・採用活動を行う企業様を支援するサービスを運営しております。 これまでマーケットに慣習のなかったサービスを世に送り出し、新たな慣習・文化を作る道のりを辿っているサービスです。 同サービスは開始から8年が立ち、事業立ち上げフェーズから次のフェーズへの移行期を迎えています。 さらなるアクセルを踏み、加速度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■営業・プロダクト開発・マーケティングのいずれかの職種経験が3年以上あること（合算でも可） ■困難な課題も深く思考し、粘り強く取り組みながら、スピード感を持って対応できる方 ■本質的に解くべき課題を追求し、オーナーシップを持って課題解決できる方 ■チーム・部門... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【会社概要】 当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、 大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。 先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、 AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。 AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須項目】 AI技術の基礎と、システム設計の基本的な考え方を理解している方 |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 昨今の生成AIなどの先端技術の進化により、それを処理できる大型コンピューターのニーズが高まっており、データセンター事業も共に拡大しております。これまでのデータセンターのファシリティ、管理技術も進化（空調管理を水冷サーバーに置き換える等）しており、それに伴うお客様の対応、サービス企画にアクセルをかけるため、募集いたします。 【事業・組織構成の概要】 NECの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム運用経験/運用設計経験（システム／業務） ■システム開発経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ■データセンター業界に関する知識 ■分析力・ロジカルシンキング ■積極的な行動力 ■新しい技術の積極的な取り込み研鑽実践力 ■プロジェクトマ... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 本ポジションでは、建築現場で行われる検査業務で大きな力を発揮するSPIDERPLUSの開発部長として、新機能開発・機能拡張・技術負債の解消に向き合っていただきます。 【具体的な業務内容】 現在、VPoEが部長を兼務しているオプション機能、プロフェッショナルサービス、プラットフォーム開発のいずれかのミッションを持つ部門を管轄いただきます。 ■ミッション ・部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・エンジニア組織（15-30人程度）のマネジメント経験が3～5年程度ある ・社内取締役・経営陣クラスのステークスホルダーとの協業経験 ・プロジェクトマネジメント経験 L開発チームの主力メンバーとしての参画経験必須 |
| 給与 | 年収 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで（スキルによる） ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／大阪、横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は大阪か横浜で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／名古屋、横浜、宇都宮、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は横浜か大阪で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前のエン... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで（スキルによる） ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで（スキルによる） ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／名古屋、横浜、宇都宮、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は横浜か大阪で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前のエン... |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件： ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ） ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・電気電子・制御系の学科出身者で回路設計開発業務を１年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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