| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■事業戦略に基づく採用計画の策定・実行 ■各部門との採用要件定義、ポジション設計、組織づくりについてのディスカッション ■採用チャネル選定、求人票作成、媒体管理 ■エージェントマネジメント、候補者との折衝 ■面接プロセス設計・運営、クロージング対応 ■採用データ分析、採用プロセス改善 ■HRBPとしての人事課題抽出、組織開発施策の提案・実行 ■採用チームのメ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■事業会社での中途採用経験（採用戦略立案から実務遂行まで、採用部門長との折衝経験） ■英語力（ビジネスレベル） 【歓迎要件】 ・ピープルマネジメント経験 ・新卒採用経験 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■各部門との採用要件のすり合わせ ■求人票の作成・媒体選定・掲載管理 ■スカウト ■エージェントとの折衝・関係構築 ■応募者対応（書類選考、面接調整、クロージング） ■入社者フォローアップ ■採用プロセス改善、採用広報施策の企画・実行 ■採用データの分析・レポーティング 【魅力】 ■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。 ■ゆくゆ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■事業会社での中途採用業務経験（年間50名以上程度の規模感） ■採用要件定義からクロージングまで一連のプロセスを自走できる方 【歓迎要件】 ・英語力 ・製造業での中途採用経験（半導体業界経験あれば尚可） ・年間100名以上の規模感の中途採用経験 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 事業部門のパートナーとして、人事戦略の企画・実行を担いながら、新卒採用業務を中心に推進いただきます。具体的には以下の業務を想定しております。 【具体的な業務内容】 ■事業戦略に基づく採用計画の策定・実行 ■各部門との採用要件定義、ポジション設計、組織づくりについてのディスカッション ■学校、官公庁などの関係者への訪問、調整、交渉等 ■採用チャネル選定、求人 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■事業会社での新卒採用経験 （採用戦略立案から実務遂行まで、採用部門長との折衝経験） 【歓迎要件】 ・ピープルマネジメント経験 ・中途採用経験 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。 ※：Electronic Control Unit 【業務内容】 次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画・先行開発業務、及び、量産開発 ◆製品企画・先行開発業務 ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路の基礎知識 ・電子回路設計経験 ・プロジェクトのリーダー、または、サブリーダーの経験 ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験、または、プロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 持続的なクルマの進化の実現に向けたADAS/Cockpitの統合モビリティーコンピュータの企画/開発を一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 【募集内容】 SDV時代に向けて、クルマの複数の領域を横断的に制御する統合モビリティコンピューターの製品企画、ハードウェア開発、評価を担当いただき、クルマの知能化、モビリティの未来を形にする仕事 具体的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 電子回路の基礎知識を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・SoC周辺の回路設計および評価経験 ・高速信号の回路設計および評価経験 ・音声、無線等 アナログ、RFの回路設計及び評価経験 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCやサーバ... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【組織ミッション】 サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車（及びその周辺冷凍機） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル） ・プロジェクトのサブリーダー経験者 【歓迎要件】 ・空調or冷凍システム設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 |
| 給与 | 年収 550万円～1300万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【組織ミッション】 熱制御技術の追求により省エネを極めクルマ・社会の?エネルギー課題解決に具体的な手段を提供することを目指し、「競争力あるコンプレッサの製品企画・開発で電動車・熱マネシステムの商品性向上に貢献」することをミッションに取り組んでいます。 【業務内容】 BEV用熱マネジメントシステムをターゲットとした電動コンプレッサの製品企画と先行開発に従事いただきます。製品開発に伴う要素技術・基盤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械、機構設計 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・流体機械設計 ・トライボロジ設計 ・音、振動設計 ・構造設計 ・MBD開発 ・冷凍サイクルシステムの知見・知識 ・英文技術スペックを読解できるレベル（TOEIC600点程度） 【... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます： （１） ENG?ECUなど車載製品のセキュリティアセスメント業務 （２） セキュリティアセッサ育成 （３） セキュリティアセスメント全体の改善活動・効率化施策 【業務のやりがい・魅力】 ・ ISO21434・UNR155に基づいた製品セキュリティの知見を習得できる ・製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える ・社内外の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを満たす方： ・セキュリティに関する製品設計経験または関連業務従事経験 ・ISO21434対応プロセス構築経験 ・製品セキュリティ設計における監査またはアセスメント経験 ・セキュリティに関するコンサルテーション経験 【歓迎要件】 以下のいずれ... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 生産技術部の検査技術エキスパートとして、新製品立上げにおける検査工程の設計・導入・高度化を担っていただきます。 本ポジションは単なる検査業務ではなく、「どう検査すれば品質を担保し、生産性を最大化できるか」を企画・設計段階からリードする役割です。 ■具体的な業務内容 ・新製品における検査工程の企画・生産準備（構想～立上げ） ・検査装置・治具・プログラムの仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれか ・プログラムを用いた電圧・電流等の計測経験 ・プログラム言語の知識・実務経験（C言語、Java 等） ・情報系または電気回路に関する基礎知識・実務経験 ・各種測定器の使用経験 【歓迎要件】 ・LabVIEWを用いた検査・計測経験 ・製造業（特に量... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 山形県西置賜郡 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 生産ラインに設置されている検査装置の保全業務をお任せします。 突発対応だけでなく、原因分析・再発防止・計画的な保全活動を通じて、生産ラインの安定稼働を支える重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ・検査装置の保全業務（突発修理、定期点検、予防保全） ・電子回路・計測器を用いた不具合切り分け・復旧 ・職場担当者への技術指導・支援 ・KPI、長時間停止デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれか必須 ■検査装置に関する知識・保守点検経験 └ ハード、電子回路、計測器、はんだ付け等 ■図面（配線図・電子回路図）の読解力 【歓迎要件】 ■2級電子機器組立て技能士資格 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 山形県西置賜郡 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。 全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【業務詳細】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかの知識・経験をお持ちの方 ・電磁界解析（3D/2D）の実務経験 ・EMC/エミッション/イミュニティ解析に関する実務経験 ・回路シミュレーションの実務経験 （解析ツール例：ANSYS Electronics HFSS/SI-WAVE、CST S... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【業務詳細】 ■担当機能 ・Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ■担当いただく業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※いずれも必須 ・BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験 ・C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方のご応募も歓迎しております！ 【歓迎要件】 ・車載組込みソフトウェア開発経験 ・JAVA言語によるソフトウエ... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■シリコンインターポーザーの製造技術の開発 ■パッケージ配線技術の開発、量産立ち上げ ■フリップチップパッケージの開発、量産立ち上げ ■ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術の開発とその量産立上げ 【ミッション】 ■半導体製造の進化は近年、後工程（パッケージング）が、性能・消費電力・実装密度を左右する重要な技術領域として急速に進化しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験 ■シリコンインターポーザー開発、製造に関わる技術全般、TSV加工技術、BEOL技術のいずれかの経験 ■パッケージ配線形成技術の関する経験 ■フリップチップパッケージプロセスの開発経験 ■ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社の情報企画課にて、社内ITの中核メンバーとしてIT基盤の企画・運用、およびIT統制・セキュリティ対応をお任せします。 単なるシステム運用ではなく、事業部門・製造現場と連携しながら「工場・本社の業務をITでどう支え、どう改善するか」を企画段階から主体的に推進いただくポジションです。 【具体的な業務内容】 ・社内ITインフラおよび業務システムの企画、開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・社内SEまたは情報システム部門での実務経験（目安3年以上） ・少人数でもチーム／業務のリード経験（ベンダーコントロール含む） 【歓迎要件】 ・IT統制（J-SOX対応等）や情報セキュリティ対応のご経験 ・DX推進、業務改善プロジェクトへの参画経験 ・メンバー... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 山形県西置賜郡 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 同部署は10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。 そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国のテック企業が中心となって急速に進化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上） ・下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること -利用言語語:C/C++/Python -開発PF:ROS/ROS2/RTOS 【歓迎要件】 ・AI/MLでの自動運転システムの開発... |
| 給与 | 年収 700万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田空港 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 同部署は10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。 そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国のテック企業が中心となって急速に進化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか） （使用する可能性のあるツール） ・C++,Javascript,Python ・AWS EC2, ECS, Lambda, ・Github 【歓迎要件】 下記の... |
| 給与 | 年収 700万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田空港 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 AD/ADASの周辺監視で高精度な認識を行うためには、AIを用いた認識アルゴリズムを使用することが必要不可欠です。一方、自動車は使用できるハードウエアリソース制約が厳しく、AIを用いたアルゴリズムをいかに精度を保ちつつ軽量化し高速化できるかどうかが競争力の鍵となります。私達の部署は次世代のAD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装経験 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ※機械学習/AI技術、画像処理は、大学・大学院で学んだ経験でも可 【歓迎要件】... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI（Human Machine I/F）を担うSoC（System on a Chip）は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、So |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI（Human Machine I/F）を担うSoC（System on a Chip）は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、So |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Software Defined Vehicle）など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる ・半導体IP/SoC開発経験（経験:3年以上） または、半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験（経験:5年以上） ・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識 ・プログラミング... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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