| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 自動運転向けの車両に配信する高精度地図をクラウド（AWS）上で検査するシステムのインフラ構築、アプリ開発。 【本ポジションの魅力】 今後のコネクティッドで必要なクラウド技術（AWS）を活用したサービス開発であり、自動運転に必要な高精度地図についての知見が習得できる。 【入社後に期待すること】 ・開発リーダとして顧客との折衝や取引先との窓口、 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■ソフトウェア開発の知識（応用情報技術者の資格相当） ■アジャイル開発の知識 ■ソフトウェアの設計経験（５年以上） ■使用可能言語：Python 【歓迎要件】 ■アジャイルでの開発経験のある方 ■AWSの資格を持つ方 -ソリューションア... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 [業務分野] モビリティおよび非モビリティ分野において、同社の製品やサービスのソリューション開発を行います。戦略や企画から始まり、開発・製造、プロモーションに至るまで、一貫してデザインを担当します。 [仕事の範囲] ■戦略・企画 ・プロジェクト計画の策定 ・市場調査および分析 ・コンセプトの立案 ■開発・製造 ・UI/UXデザ |
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| 応募資格 | 【必須要件】以下のいずれかの知識をお持ちの方を歓迎します。 ・製品・サービスデザインの開発経験が5年以上ある方 ・製品・サービスデザインにおける実務担当経験がある方 ・製品・サービスデザインのプロジェクトリーダーとしての経験がある方 ・社内外のさまざまなステークホルダーとの... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 [業務分野] モビリティ / 非モビリティ分野を問わず、同社の事業・製品・サービス・技術のブランディングやプロモーション、社内のモチベーションやエンゲージメントを高めるインナーブランディング [仕事の範囲] ■ブランド戦略の立案・実行 ■デザイン開発 ・ロゴ/ネーミング/VI開発 ・Web ・広告/プロモーション ・映像 ・空間 【業務 |
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| 応募資格 | 【必須要件】以下いずれかの知識をお持ちの方 ・アートディレクター経験（目安2年以上） ・グラフィックデザイナー経験（目安5年以上） ・社内関連部署や社外協力先など複数のステークホルダーとの業務推進経験、調整力、コミュニケーション力 ※書類選考時にご自身の作品ポートフォリオ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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正社員
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ライセンスアウトをメインに特許を中心としたライセンス業務一般 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・権利行使特許抽出 ・交渉戦略立案 ・ライセンス交渉（特許議論・条件交渉） ・契約書作成 ・社内決裁手続き 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自動車部品のトップ企業で最先端の車載向け半導体技術に触れる |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・国内外の知的財産法の専門知識 ・特許ライセンス実務経験（３年以上） 【歓迎要件】 ・企業知財部 経験５年以上 ・パテントプール関連業務、特許訴訟などの参画経験 ・米国弁護士 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・物流やバス運行など、モビリティ分野に関する社会課題に対し、数理最適化を主とした最適化技術を用いて課題解決に取り組む ・社内の課題に対し、最適化アルゴリズムを用いたツール開発による課題解決に取り組む 【本ポジションの魅力】 ・世間のニーズが高く、同社グループも注力する物流の分野において、最適化アルゴリズムを駆使した自動化・効率化といったDXに |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■大学基礎レベルの数学知識 ■プログラミング経験 ■チームメンバ、顧客と円滑に業務遂行ができるコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■数理最適化のアルゴリズムに関する知識（実務経験は問わず） ■PythonでのAI、最適化に関する実装経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・各事業部と連携し、業務上抱えている問題に対して、課題の定義から導入までの支援として以下の業務を担当します。 ・課題整理、テーマ設定 ・アプリケーション開発（設計、実装、評価） ・導入支援 【本ポジションの魅力】 ・要件定義や提案など上流工程から参画することもできます ・様々な製品を担当する部門と連携し働く機会があります ・最新のデジタル技術 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■Pythonによるアプリケーション開発経験 ■データ分析や機械学習モデルの構築、実装に関する知識 ■プロジェクトメンバと円滑に業務対応できるコミュニケーション能力 ■使用可能言語：Python 【歓迎要件】 ■Webアプリケーション開発... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・社内のDXの取り組みを強化・推進していくために各事業部と連携し、新技術の導入や業務プロセスの見直しに取り組みます。 ・各事業部と取り組むDXプロジェクトのマネジメントを担当します。 【本ポジションの魅力】 ・全社のDX推進における中心的な役割を担当することができます。 ・様々な製品を担当する部門と連携し働く機会があります ・最新のデジタル技 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■Pythonによるアプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験 ■データサイエンティストとして、企業・自治体などにAI・データ利活用を推進した経験 ■課題発見および問題解決能力 ■部門内外のメンバと合意形成で... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 今後のモビリティ社会を支える車載用SoC（System on Chip）事業領域における知的財産業務 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・ビジネスモデル全体を俯瞰しつつIPランドスケープ手法を駆使し、オープン・クローズ戦略・標準化戦略を含めた、知財戦略を立案・実行 ・同社コア技術・標準化技術の特許出願権利化 ・同社開発製品に関する |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・半導体（特にSoC）の専門知識 ・国内外の知的財産法の専門知識 ・企業知財部での知財戦略立案・IPランドスケープ・特許出願権利化・他社特許対応・権利活用・契約交渉の実務経験（５年以上） ・海外企業・弁護士とコミュニケーションができる英語力（TOEIC600点... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【担当製品】 ・HEV/PHEV/BEV ECU（トヨタ向け） 拡大を続けている電動化車両HEV/PHEV/BEV車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア設計業務を担当しています。 【業務内容】 顧客の要求仕様を満足するための製品設計（詳細設計、実装、単体検査、結合検査）を実施していただきます。 【本ポジションの魅力】 昨今のBEV車両の急拡大に加 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■ソフトウェア設計～評価の実務経験：1年以上 ■使用可能言語：C言語 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組み込み（マイコン）ソフト開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ■グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援 ・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導） ・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング ・倉庫作業カイゼン支援 ・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進 ■海外グループ会社向け受注供給管理 ・海外グループ会社/日本の製造部門との |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方 ・学び続ける意欲と真摯な姿勢 ・新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢 ・自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【担当製品】 ・トヨタ向けエンジン制御ECUソフトウェア ・ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン／HEV 【業務内容】 ・エンジン制御ECUソフトウェアの設計・実装・評価を担当します。 ・環境負荷低減／ドライバビリティ向上／安全性向上などを目的に、各種センサーから得た情報を判断して最適な制御するソフトウェアを開発します。 【本ポジションの魅力】 ・エンジ |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■基本情報技術者 試験合格相当 ■組み込みソフト開発経験：1年以上 ■使用可能言語：C言語 【歓迎要件】 ■車載ECUソフト開発の実務経験：1年以上ある方 ■応用情報技術者資格がある方 ■プロジェクトリーダー経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【担当製品（１）（求人数：2）】 ・電池ECU（トヨタ/ホンダ 向け） ・MG-ECU（トヨタBEV/ステランティス 向け） ・HCU（スズキ向け） 【担当製品（２）（求人数：4）】 ・電池ECU拡販（一汽/Ford 向け） ・MG-ECU拡販（Ford 向け） ・HCU拡販（マツダ/クボタ/ヤンマー/いすゞ/スバル/ホンダ 向け） 【業務内容】 100 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■C言語の実務経験もしくはMATLAB Simulinkの実務経験 【歓迎要件】 ■基本情報技術者資格がある方 ■応用情報技術者資格がある方 ■組み込み（マイコン、SoC）ソフト開発経験がある方 ■組み込みBSWソフト開発経験がある方 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。 パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。 燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上 |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウェア開発経験（仕様書作成、設計、評価、デバックなど） ■通信・ネットワークに関する業務知識 ■通信仕様からソフトウェア開発を行った経験のある方 ■資格：基本情報技術者 ■使用可能言語：... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む、100年に1度の大変革期を迎えています。 カーシェアなどの新しい各種モビリティ（移動）サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータを開発します。 我々の部署では大規模ソフト開発の基盤をつくり、先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■ソフトウェア設計～評価の実務経験：1年以上 または ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ■資格：基本情報技術者 ■使用可能言語：C、C++のいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■応用情報... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む、100年に1度の大変革期を迎えています。 カーシェアなどの新しいモビリティサービスをユーザーへ提供するため、同社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、モビリティ統合ECUを開発します。 モビリティサービスの高度化にはクロスドメイン化・ECU統合化が |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■ソフトウェア設計～評価の実務経験：３年以上、もしくはプロジェクトリーダ経験あり ■使用可能言語：C言語 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組み込み（マイコン）ソフト開発経験がある方 ■応用情報技術者がある方 ■プロジェクト... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 高度運転支援システムの開発支援を行います。 開発部署と連携して、システム導入による自動化やプロセス改善を実施して生産性向上を目指すと共に、開発速度の加速を目指します。 【本ポジションの魅力】 最先端技術のソフトウェア開発に携わることができます。 また、事業企画から対応でき、自分が描いた姿を形にしていくことができます。 【入社後に期待すること |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■コミュニケーションがとれること 【歓迎要件】 ■A-SPICEの知見がある方 ■システム導入経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■組み込み開発の経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜担当製品＞ ADASドメインコントローラー（ECU）を中心とした次期型の高度運転支援システムです。 ＜業務内容＞ PMOはプロジェクトのQCD目標達成を目的として、顕在問題、潜在問題を三遊間含めて広く探索して発見、解決までの支援を行います。 具体的には、顧客からの要求仕様に対する前捌き（発行予実監視、Q&A分析）や設計者のプロセス理解度向上のための開発中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■SQA/PMOの実務経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜担当製品＞ 自動運転などの運転支援を制御する大規模ECU（ADASドメコン）です。 ＜業務内容＞ どういうフェールセーフ機能がECUとして必要かを検討し、アーキテクチャ開発及び成立性を検討します。 ハード担当、ソフト担当への要求仕様を設計し、関係部署からの打ち上げや実車の走行データから仕様改善を図ります。 【本ポジションの魅力】 新規機能のシステム仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ADAS:高度運転支援システム（LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ など）のメーカ目標性能・システム要求をインプットとし、要件定義、制御仕様設計、機能テスト/システムテストの一連工程を行います。 MATLAB/Simulinkにて制御モデルを実装します。 【本ポジションの |
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| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkでの制御仕様開発の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■チームリーダーの経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 画像センサの画像認識アルゴリズム（AI含む）の開発と検証 【本ポジションの魅力】 現在、急速に成長しており世間でも注目を集めているADAS分野の製品です。 展開業務と並行して新規システム開発も開始されており、業務範囲が拡大する中でプロジェクトを推進できる人材を募集します。 交通事故低減のための課題は多数あり、技術の進歩も著しい分野となります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ■組み込みソフトウェア設計～評価の実務経験がある方 ■車載量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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