| 仕事内容 | 【職務概要】 車載機器の組込みソフトウェア開発のマネジメントを担当します。 【職務詳細】 ■製品：ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証、マネジメント ■開発：C言語、C＋＋ 【具体的には】 高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発リーダ経験、マネジメント経験 ・組み込みソフトウェア開発のマネジメント経験もしくは開発リーダ経験 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発マネジメント経験、リーダ経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビル 有楽町線「新富町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計／モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計（安全論証） ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・全世界の車両に広く採用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・AIに関する基本知識(AIフレームワーク(Ten... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・対象アプリケーション ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能） LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能） TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能） 車載地図アプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動運転、先進運転支援システムの開発 ■制御アルゴリズム開発 ■組み込みプログラム開発 ■MATLAB／Simulink、またはC言語による開発 【尚可】 ■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ■データドリブン開発 ■システムサーバ構築 ■海外出向経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町２丁目３－１ 室町古河三井ビルディング 15F 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 物流システム（自動保管／自動運搬等）のソフト設計から現地調整まで一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動倉庫システム、搬送システム、物流システム設備、パーキングシステム ■環境／担当工程／開発手法：Oracle、SQL Server、SQL、C言語、Python、 仕様検討～設計～プログラミング～現地調整まで一貫対応 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・物流システムの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SQLを用いたシステム開発経験 ・OracleまたはSQL Serverの使用経験 【尚可】 ・C言語の使用経験 ・Pythonを用いた機械学習関連業務知識 ・自動倉庫システムの開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー JR山手線「大崎」駅徒歩6分 JR京浜東北線「大井町」駅 徒歩13分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 総合防災メーカーである同社にて、火災報知設備、消火設備、セキュリティシステムなどの自社製品に組み込むソフトウェアの開発設計を担当します。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・火災受信機、火災感知器、セキュリティ機器などのソフトウェア開発 ・製品の構想、基本設計 ・ソフトウェアの試作開発 ・単体試験、結合試験、総合試験の実施 ・製品仕様の検討および技術評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの設計、開発経験（C言語、C++） ※目安3年以上 【尚可】 ・リアルタイムOS（T-Kernel）を用いた製品のソフト開発経験 ・組み込みLinuxを用いた製品のソフト開発経験 ・CPUのレジスタ設定、ハードウェア制御部ソフトの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 町田事業所 〒194-8577 東京都町田市南町田三丁目7番1号 東急田園都市線「南町田グランベリーパーク」駅から徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 コネクテッドカー、コネクテッドサービスの領域において、お客様に満足してもらえる製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担う人財の募集です。 【職務詳細】 ▽コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験がある人 ・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある人 ・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人 ・チームワークを大切にし、周囲の関... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドカー＆サービス開発組織のメンバーとして、カスタマー視点でのUI企画・提案・設計を担当し、先進的なインターフェースにより新たな体験を創出します。 【職務詳細】 ・お客様視点に立ったUI設計 ・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化 ・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求取りまとめ ・IVI／メーター／HUDの仕様作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかにおける3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 ・回路設計 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART、Typescrip... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 NURO事業およびISP事業（So-net）のサービス基盤を支えるインフラエンジニアとして、オンプレミスとクラウド（AWS等）の両面からインフラを設計・構築・運用し、24時間365日の安定提供を支える役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ◆クラウド構築および運用（AWSなど）※メイン業務領域 ・VPC設計／ネットワークの構築 ・クラウドリソースの管理および最適化（オンプレミスとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AWSを中心としたクラウド環境の構築・運用経験（目安：1年以上） ・メンバーの管理、育成を含むチームリード経験 ・日本語能力試験N1（外国籍の方の場合） 【尚可】 ・AWSでのVPC設計やネットワーク構築の実務経験 ・IaC（CDK、CloudFormation... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-7-1 JR各線「品川」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■エンタープライズ企業向けクラウドサービスの提案～導入における技術面の対応 ■上記領域のサービス・ソリューション・改善の企画立案・推進 【ポジションの魅力】 同社中核ソリューションであるクラウド事業(absonne)の提案～導入における技術面の対応に携わって頂きます。 (また、提案課題を元にクラウド事業の新たなソリューションの企画・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■インフラ領域（仮想化、サーバ、ストレージ、ネットワーク）における、提案、要件定義、基本設計のいずれかの経験 ■顧客・ベンダーとのコミュニケーション経験 【尚可】 ■クラウド（パブリック、プライベートどちらでも可）を利用したプロジェクトへの参画経験 ■製品・サー... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門一丁目17番1号 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅 1番出口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の人事部制度企画室にて、多様な人材や職種が混在する総合エンジニアリング企業における人事制度（社員制度、勤怠給与制度、福利厚生制度、旅費制度など）の企画、維持管理の統括をご担当いただきます。室長の下で数人の部下を束ね、制度の企画立案、運用等を担うリーダーとしての活躍を期待しています。 【職務詳細】 ・M＆A、PMI含む人事制度企画全般の立案・実行 ・勤怠給与制度のマネジメントおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人事実務経験が5年以上ある方（採用、育成、制度管理など領域は不問） 【尚可】 ・総合エンジニアリング業界、ゼネコン業界、またはメーカーでの人事業務経験をお持ちの方 ・工場勤務者、グループ会社、キャリア入社社員など、多様なキャリアやバックグラウンドを持つ人材を抱... |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目1番地 JR鶴見線「弁天橋」駅直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループにおけるコンプライアンスリスク管理統括として、 各種コンプライアンス施策の企画・立案や、グローバル体制の整備、 特定リスク領域におけるプログラムの導入・運用に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・各種コンプライアンス施策の企画・立案やその徹底 ・海外コンプライアンス部門との連携を通じたグローバル体制の整備、 リスク管理活動の実践 ・特定リスク領域におけるコンプライア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コンプライアンス、法務、内部監査等の部門での業務経験（7年以上） ・以下のうち、いずれかもしくは複数の業務経験がある方 1.全社コンプライアンスリスク管理体制の構築・運用 （コンプライアンス委員会の運営、リスクアセスメントの実施、教育体系の策定・ 実... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-5-1 東京メトロ銀座線・東西線「日本橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める国内外の事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、パワートレインと車両のOBDシステムおよび診断通信の制御設計、評価、プロジェクトマネジメントを担当します。 【職務詳細】 ・Matlab／Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証 ・HIL(Hardware-in-the-Loop)シミュレーション環境の構築・活用による実機レス評価 ・国内外のOBD法規の解釈・分析と、具体的な車両システム要件へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気電子工学、制御工学、情報工学いずれかの分野における基礎知識 ・クルマやエンジン、モーター、スポンサーへの興味 ・コンピューターやソフトウェア、ITツールへの興味や強み ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを用いた... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発／評価をお任せします。 【職務詳細】 組込・ソフトウェアの知見からクルマ一台の様々な領域に関わることでき、ご経験に応じてポジションをご提案します。 ・各種ECUソフト設計 ・HILS・MILS設計 ・コネクテッドシステム設計 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ※トラック・バスについての知識は、入社後 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・ソフトウェアの基礎知識 ・組込エンジニア経験 ・制御設計経験 【尚可】 ・C言語 ・通信系知識(CAN／Ethernet等） ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・情報系・システム系・電気電子系学科卒の方。 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高度運転支援（ADAS）や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計やプラットフォーム（PF）仕様開発業務を担当します。 【職務詳細】 大規模ECU開発におけるPF仕様開発業務として、複数のステークホルダーの要件を獲得し、製品として実現できる仕様の構築を主導します。 ・顧客およびステークホルダーとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハードウェア／ソフトウェアの要件抽出 ・システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・SoC／MCUを使った開発経験 ・機能安全、セキュリティ業務の経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高度運転支援（ADAS）や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計やプラットフォーム（PF）仕様開発業務を担当します。 【職務詳細】 大規模ECU開発におけるPF仕様開発業務として、複数のステークホルダーの要件を獲得し、製品として実現できる仕様の構築を主導します。 ・顧客およびステークホルダーとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハードウェア／ソフトウェアの要件抽出 ・システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・SoC／MCUを使った開発経験 ・機能安全、セキュリティ業務の経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの先行開発業務に携わります。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【組織ミッションと今後の方向性】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリケーション、システムの基本設計の経験 ・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術） ・制御工学もしくは自動車運動工学の知識 【尚可】 ・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高度運転支援（ADAS）や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計やプラットフォーム（PF）仕様開発業務を担当します。 【職務詳細】 大規模ECU開発におけるPF仕様開発業務として、複数のステークホルダーの要件を獲得し、製品として実現できる仕様の構築を主導します。 ・顧客およびステークホルダーとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハードウェア／ソフトウェアの要件抽出 ・システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みの開発経験をお持ちの方 ・SoC／MCUを使った開発経験 【尚可】 ・機能安全、セキュリティ業務の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高度運転支援（ADAS）や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計やプラットフォーム（PF）仕様開発業務を担当します。 【職務詳細】 大規模ECU開発におけるPF仕様開発業務として、複数のステークホルダーの要件を獲得し、製品として実現できる仕様の構築を主導します。 ・顧客およびステークホルダーとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ・ハードウェア／ソフトウェアの要件抽出 ・システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みの開発経験をお持ちの方 ・SoC／MCUを使った開発経験 【尚可】 ・機能安全、セキュリティ業務の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー 都営地下鉄三田線「御成門」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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