| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける同社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社の業務系アプリケーション設計・開発・運用業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ●ダイハツ工業の業務システムについて、業務把握、調査、要件定義等の上流工程 ●業務システムの開発業務全般…システム設計、テスト・プログラミング、システム運用保守 ●フレームワーク・データベースの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※業種経験不問 ・オープン系システム開発 経験5年程度 ・言語 C＃ ・DB Oracle、SqlServer 【尚可】 ・基幹システムの開発保守の経験者 ・COMPANY、NetSuiteをさわったことがある方 ・開発基盤の作成経験のある方 ・Accessなど簡... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市満寿美町2-25 阪急宝塚本線「池田」駅 徒歩約3分 勤務地変更の範囲:会社が定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車リサイクル法に基づく業務全般と、関係部署への情報展開やサーキュラーエコノミー業務の推進等を担って頂きます。 【職務詳細】 ・自動車リサイクル料金の決定と管理運営。 ・エアバッグやフロン類、シュレッダーダストの適正処理に関する管理業務。 ・サーキュラーエコノミー推進に向けた社内外との調整。 ・樹脂部品のリサイクル推進に関する企画立案。 等をご希望、適性に応じてお任せする予定です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業にて技術職(例：製品開発設計、生産技術、品質保証など)の経験があり、サステナビリティに関心がある方。 【尚可】 ・自動車に興味がある方。 ・廃棄物処理法・広域認定制度の知識をお持ちの方。 ・自動車リサイクル法の知識や経験をお持ちの方。 ・第六次環境基本計... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 （1）海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定 ・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境 ・ニーズを踏まえた事業戦略の立案 ・海外向けアクセサリー ・カスタムパーツの企画方針 ・実行企画推進 （2）車両プロジェクトと連動した商品企画 ・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ ・アクセサリーの企画 ・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討 ・新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれも必須 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方 【尚可】 ・クルマのベーシックな知識、興... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 （1）プレス生技室 プレス金型の設計・調達・評価から、CAEによるシミュレーション、精度管理、設備導入まで、プレス工程の量産体制構築を総合的に推進します。 （2）ボデー生技室 新車種図面の構造提案から溶接設備仕様検討・調達、最先端技術を活用した生産設備導入までを一貫して担当します。 （3）塗装生技室 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・多くの人と良好な関係が築ける社交性、コミュニケーション能力を活かした業務経験 ・自ら考え、主体的に行動した業務経験 ・池田以外の勤務地での駐在業務（京都、滋賀）が可能な方 【尚可】 ・生産技術経験 ・海外勤務可能な方 ・英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 【職務詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験／資格をお持ちの方 ・公害防止設備・空調設備・給排水設備等の知識がある方 ・ISO14001審査員補資格保持者（ISO9001又はISO45001でも可） ・内部監査または外部審査経験者 ・製造メーカーでのエンジニア経験もしくは、建設・住宅、建築... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【職務詳細】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 【入社後のキャリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【職務詳細】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 【尚可】 ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・設備メーカーや協力会社との折衝・調整経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC／ABS／TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ・性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、 動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。 ・電子制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上） 【尚可】 ・運動性能分野の業務経験をお持ちの方（5年以上） ・チームリーダー等のマネジメント経験をお持ちの方 ・英語の読み書き、簡単なビジネス英会話が可能なレベル（TOEIC550点以上） ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB／Simulink、Python等のプログラミング／シミュレーションスキル 【入社後のキャリアパス】 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【職務詳細】 ・試験設備の仕様検討・設計・導入（既製品または新規開発） ・設備メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験（機械、電気、ソフト） ・パワートレーン関連の開発経験 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車業界もしくは設備メーカーでの業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらエンジニア経験（機械・電気系など）をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方 ・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとに... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。 【職務詳細】 新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進 ・各新型車の品質保証活動の計画および推進 ・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保 【仕事の進め方】 グループリーダーの下、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発、製造、品質管理、品質監査業務の経験 ・日常会話レベルの英会話力（海外関係会社との会議があります） ・Excel、Word、PowerPointなどの基本的なパソコン操作スキル 【尚可】 ・自動車関連企業での業務経験 ・TOEICスコア600点以上 ・将来... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2050年のカーボンニュートラル実現に向け、同社が推進するBEV（バッテリー式電気自動車）やHEV（ハイブリッド電気自動車）に搭載される電動パワートレーンユニットの性能・効率・信頼性・耐久性の評価・解析業務を担当します。 【職務詳細】 実験室内でのベンチ評価に加え、実車走行試験を通じて実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。 ・モータージェネレーター(MG)の性能・信頼性評価 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・計測器を使用した評価経験 ・データ解析経験 【尚可】 ・電気安全に関する知識 ・自動車関連業界での開発経験 ・英語力（TOEIC500点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電装開発専門組織にて、国内および海外向けの自動車用電装部品（アクセサリー）の設計・開発業務を、企画から量産まで一貫して担当いただきます。案件拡大に伴うチームリーダー候補としての採用です。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価、要件定義、開発指示 ・試作品および量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子、電装領域に関する基礎知識 ・社内外の関係者との調整、折衝経験 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・電子系製品（家電、産業機器等）の開発経験 ・英語を用いた業務経験 【配属組織のミッション】 高品質な電装部品を効率的に開発・供給し、新型車の付加価値向上... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画～量産まで一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価 ・サプライヤーへの開発指示、要件定義 ・試作品、量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、進捗フォロー ・社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 ▼対象製品例 ・イルミネーション関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子・電装領域に関する基礎知識をお持ちの上で社内外の関係者との調整・折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での開発経験をお持ちの方 ・電子系製品（家電・産業機器等含む）の開発経験をお持ちの方 ・英語を用いた業務経験をお持ちの方 今後の新型車プロジェクト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発 ・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発 ・溶接状態の品質確認工法開発 ・スポット溶接適用拡大技術開発 ・新しい接合技術の開発：従来の接合方法とは異なるアプローチでの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可) ・3D CADの使用経験がある ・産業用ロボットのティーチング経験がある ・一般的な検査機器(マイクロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価 ・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討からトライ・評価 ・加工データ+ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産設備仕様検討・手配・導入・立ち上げ経験 ・3D CADを使った設備設計・製作経験 ・PLCやロボットプログラムなどの作成経験 ・ライブラリ／APIを用いてAIを実装・運用した経験 【尚可】 ・応募資格の業務内容につ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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