| 仕事内容 | 【お任せする業務】 次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます。 ●具体的には 【システム設計】 ・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義 ・機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計 ・各種センサー（挟み込み検知、障害物検知等）との連携システム設計 【制御設計】 ・電動ドアの動作制御アルゴリズム開発（開閉速度制御、位置制御等） ・モーター制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ■機械・電気・電子・情報系の製品/システムの設計・開発経験 ■組込みソフトウェア設計・開発経験 ■制御系設計・開発経験 加えて、以下すべてを満たすこと ■論理的思考力と問題解決能力を有すること ■チームでの開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画を担当いただきます。 ●具体的には ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカー、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office（Excel,Word,PowerPoint） 【組織のミッション】 ●パワートレイン製品本部 第1EV技術部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■インバータ主回路（高電圧）での開発・設計経験 ■電気電子回路（アナログ、電源回路/マイコン周辺etc）での開発・設計経験 ■EMC（電磁両立性）に対する基礎知識 【歓迎要件】 ・車載向けパワーエレクトロニクス開発・設計経験 ・電気電子回路のシミュレーション... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根10番地 |
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| 仕事内容 | ■職務内容（担当いただく職務の概要） 3～10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等） ・車室内見守りシステムの企画推進 （顧客窓口、要件定義、関連部署との折衝、タスク管理、システム開発＆評価） ■使用言語、環境、ツール等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問） 【歓迎要件】 ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 ・関連部署やサプライヤを巻き込み開発をリードした経験 ・新しいことに貪欲にチャレンジできる方 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【お任せする業務】 制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。 ●具体的には アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発（Carsim/Matlab simulink/Python） ・実車を用いた性能検証（AutoBox/ECU） ●使用言語、環境、ツー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力 【歓迎要件】 ・人工知能スキル（E資格程度）、C言語 ・車両運動制御技術 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には ・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。 ・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。 ・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。 ・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。 ●使用言語、環境、ツール等 C、Pyth |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験 ・システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験 ・機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験 ・自動車関連製品（CAN通信を伴うもの）の開発経験 【歓迎要件】 ・車載OS知識、A... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ●具体的には ■モータ先行開発（先行技術開発部）： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■モータ設計、生産技術開発の経験を保有 ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・モータ制御、EV・HEVシステム制御 ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブ... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根10番地 |
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| 仕事内容 | アイシングループ各社、各現場へ向け、AI等の技術を提供することによる業務改善を行います。 配属予定グループでは、技術の開発や導入のみでなく、定着のための支援や教育講座の企画・実行等、アイシングループのAI業務改革を担っています。 ■具体的には： 現場と密にコミュニケーションをとりながら課題を設定、解決のための最適な手法を既存のツールから最先端の技術までありとあらゆる可能性から探し出し、現場への |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・AIを用いた開発及び課題解決のご経験 ・現場とのコミュニケーション能力 ◆尚可 ・Python、BIツール、AI開発ツール（AutoML、RapidMiner、テキストマイニングツール、Tableau等）に関する知識、開発経験 ・AI・データサイエンス分野にお... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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| 仕事内容 | 商品開発部門と連携し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「路面性状推定」プロジェクト…クラウド上の膨大な走行データから、路面異常を検出するアルゴリズムを構築する研究・開発 ・車両周囲の状況を認識するための画像認識機能・アルゴリズムの開発 ・「ILY-Ai」プロジェクト…ラストワンマイルの移動ニーズにこたえるパーソナルモビリティの自立移動やMaaS連携を実現するための研究・開発 ・カ |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械学習、Deep learningの基礎知識 ・関連部署とのコミュニケーションスキル ◆尚可 ・アルゴリズム開発のご経験 ・開発環境や計算機に関する知識 ・IoTに関する知識 ・製品開発のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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| 仕事内容 | 複数のプロジェクトが並行して走っており、1プロジェクトは複数名で担当、1担当者につき複数のプロジェクトを同時並行で担当いただくイメージとなります。 各工場や、その横断部門である生産革新技術部からの相談を受け、以下のような流れで仕事を進めていただきます。 ・ニーズ・課題の抽出、・解決した際の効果の試算、・最適な解決策の見立て ・課題解決のための技術開発、・現場への技術導入、成果創出のための定着支援 |
|---|---|
| 応募資格 | 必須 ・統計学の知識 ・機械学習に関する知識 尚可 ・機械工学、品質工学の知識 ・生産技術職、品質管理職としてのご経験 ・サーバ、ネットワークの設計、構築の経験 ・DevOps、MLOpsによる運用の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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| 仕事内容 | AI開発に関わる計算機や基盤の環境整備、モビリティサービスを実現するための、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に係る以下の業務をお任せします。 「・技術検討」「・企画・構想立案」「・システム要件定義」「・設計、開発」 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・クラウドに関するご経験（AWS、Azure、GCP等） ・機械学習の知識、経験 ◆尚可 「・Docker、Kubernetes、Tensorflow、PyTorchを用いた開発経験」「・データ基盤のアーキテクチャ設計の経験」 「・データパイプラインの設計、構築... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 製品開発のリードタイムの短縮、製品の品質向上を見据えたAIによる設計技術文章から技術知見を自動抽出する技術の開発（文章分類、関連性抽出、等）をお任せします。 製品開発の設計において、属人化しているベテランのノウハウ情報をデータとして活用可能な状態にすることで、新人でも容易に必要な情報にアクセスし、ベテランと同じように効率的に設計業務を行える状態を目指します。 ■具体的には： 製品設計部門から受け |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械学習の知識 ◆尚可 ・自然言語処理に関する知識・経験 ・データ前処理に関する知識・経験 ・データベース（MySQL等）に関する知識・経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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| 仕事内容 | 機械学習・深層学習の基本課題（例：データ不足課題、精度保証・信頼性など）に取り組む研究開発、CASE・スマート工場・働き方改革に新たな価値を提供する研究開発、スパイキングニューラルネットワーク、ホワイトボックスニューラルネットワーク、転移学習の理論的解明等の先端研究、学会発表・論文投稿、特許出願など。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・博士号を取得していること ・企業や大学等での3～10人規模のプロジェクト経験 ※上記に加え、以下いずれかのご経験 ■コンピュータビジョン、パターン認識、理論計算機科学のいずれかの研究領域で3年以上のソフトウェア開発経験、またはそれに準ずる経験 ■Pythonでの... |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区外神田 |
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| 仕事内容 | CASE革命、スマートファクトリー、業務プロセス改革を具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 上記に加え、適性に応じて上記開発の基盤となるITインフラ開発を担当いただく可能性もございます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 以下いずれか必須 ※数学、統計学、情報学、ソフトウェア工学、クラス分類・回帰・予測の知識 ※文字認識、画像認識、物体検知、時系列データ処理の知識 ※Python、C++、OpenCV、scikit-Learn、TensorFlow等のプログラミングスキル ※機械学習... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区青海 |
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| 仕事内容 | 3DCG技術を活用した機械学習向けシミュレータの開発をお任せいたします。 ■業務内容： ・レーザースキャナ/一眼レフカメラ等のデータ計測機器を活用した写実的CGモデル構築 ・車室内/周辺監視向けのCGシミュレータ開発 ・CGシミュレータを活用した車載システムの評価検証 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・3dsMax/Substance等を活用した、写実的な3Dモデルの構築経験 ・UnrealEngine5のブループリント機能実装経験 ・CharacterCreator/iCloneを活用したモデル構築経験 ◆尚可 ・機械学習/画像認識システム開発経験 ・車載... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、電波センサIC DSP信号処理アルゴリズム開発をお任せします。 ■具体的には： ・電波センサ 高周波アナログ信号処理のモデル作成 ・電波センサ DSP信号処理アーキテクチャ調査および開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高周波半導体開発経験 ◆尚可 ・Matlab/Simulinkでの設計経験 ・デジタル信号処理の開発経験 ・無線信号処理の開発経験 ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 欧州顧客向けにeAxle/HEVユニット/トランスミッション等のパワートレイン製品、四輪操舵等の走行安全製品の試作～量産品の値決め、納入調整、各種交渉などを担当いただきます。 習熟度を確認しながら、顧客・地域戦略立案、プレゼン、価格・条件交渉などの拡販業務にも従事していただく予定です。 ■具体的には： ・量産価格見積作成、値決め交渉 ・関係部署と連携し、量産に向けた生産準備 ・開発品の納期調整 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・日常会話程度の英語能力 ＜語学力＞ 英語中級 ◆尚可 ・自動車産業での法人営業経験 ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | HV・EV用モータ開発をお任せいたします。 ・先行開発 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料・冷却・オイルを検討。 外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携もし、新技術開発を推進。 ・量産開発 各種HV・EVシステムからモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 モータ開発経験3年以上、またはモータ材料、オイル開発経験、生産技術開発の経験 いずれかの知識・スキル・経験を保有していること ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載）... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城町 |
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| 仕事内容 | 製品開発のリードタイムの短縮、製品の品質向上を見据えたAIによるCAE業務の高速化（強度／熱流体／衝突の解析のサロゲートモデル構築、等）プロセスの企画立案から運用まで、開発も直接実装から外部活用まで柔軟にお任せします。 ■具体的には： アイシングループのCAE解析者や設計者と直接コミュニケーションを取りながら以下業務を進めます。 ・課題設定 ・要件定義 ・PoC開発 ・業務プロセス開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・CAE解析のご経験 ・機械学習の知識、経験 ◆尚可 ・流体解析、構造解析、衝突解析、最適化の領域で1つ以上のご経験 ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 自動バレー駐車実現に向けた車載センサに必要な、変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を行う。 ■業務内容： ・光/電波/音波の反射回折伝搬現象の解析 ・ロバストセンシングに必要な変復調技術開発 ・微小センシング信号を取り出す・抜き出す信号処理技術開発 ・高度センシングを実現する実機ハードウェア化開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・(無線機など)変復調回路のハード設計開発業務 ・(例：Zynqなど)プロセッサ内蔵FPGA(ハード/ソフト)を用いた信号処理開発業務 ◆尚可 ・MATLAB等(Mathematicaなど)の信号・数値解析ツール |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | カメラセンシングを用いた自動走行のシステム・アプリケーションの開発をお任せいたします。 ■業務内容： ・自動駐車を含む 低速自動運転の機能・システム開発 ・自動走行機能の設計 ・シミュレーションツールによる評価・解析 ・実車による 機能評価・検証 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・自動車または自動車部品設計の経験者 ・車載ソフトウエアの開発経験者 ◆尚可 ・各種センサ開発経験 ・アルゴリズム開発経験 ・車両運動制御の開発・評価経験 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 会社名 | 株式会社アイシン |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2-1 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年6月 |
| 代表者 | 吉田 守孝 |
| 資本金 | 45,000百万円 |
| 売上 | 4,909,557百万円 |
| 従業員数 | 35,099名 |
| URL | https://www.aisin.com/jp/ |
| 事業内容 | ～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～ ■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売 ■事業詳細： （1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット （2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション （3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム ■企業理念・沿革： 「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。 ■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在） ■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在） |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
