| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に努めていただきます。 【職務詳細】 ●制御ソフトの設計・開発 ●先進運転支援システム開発（パワートレイン制御、ボディ制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなど） ●車載メーター制御ソフトウェア開発 ●アイドリングストップシステム ●エンジン・トランスミッションECU開発 ●車両制御・画像処理ソフトウェア設計・開発 ●メーター、リアモニターの組み込み、テスト、解析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・C言語、C#、C++を用いた開発経験をお持ちの方 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・上流工程に関する経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に努めていただきます。 【職務詳細】 ●自動車のエンジン、トランスミッションなど制御関係電子部品の設計 ●EV用電源、ハーネス、コネクタなどシステム開発、電線の評価分析、ハーネス部品 ●自動車のECU関係の回路評価やテスト ●家電関係の回路設計や評価・テスト 【製品】 カーオーディオ、カーナビ、移動通信機器などのカーエレクトロニクス製品、車載用音響制御システムや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計の実務経験がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術者として、自動車メーターの新規開発業務（回路基板開発、電気試験など）をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・自動車電装品の回路基板開発 ・各OEMの試験基準に沿った電気環境試験の計画／実行／報告 ・設計検証に基づく実機確認 ★教育・研修制度★ キャリアアップ ソリューションシステム： 技術力、人間力、マネジメント力を合わせ持ったエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼下記いずれかに該当する方 ・一般的な電気・電子回路知識をお持ちの方 ・計測器(マルチメータ、オシロスコープなど)の操作経験がある方 ・工学系、理系出身の方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県佐野市 ※案件先 JR両毛線「佐野」駅から車で10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 GTレースで使用される車両のシミュレーション解析もしくは機械設計業務を担当していただきます。メインはシミュレーション業務ですが、スキルによっては機械設計の開発にも携わっていただきます。 【職務詳細】 ・レースカーの車体設計 ・風道評価（流体力学）のシミュレーション解析、評価 ・シミュレーション結果を基に車体設計の専門部署との連携を行い、修正、改善の調整 ・上記内容を繰り返し、最適な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体解析経験もしくは機械設計経験（業種問わず） 【尚可】 ・自動車開発経験 ・風道評価経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー向けの自動車部品などを中心とした、機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ●車載機器の構造・筐体設計（カーナビゲーション、カーオーディオ、カーエレクトロニクス、ディスプレイパネル、ブラケット） ●自動車関連の各種設計（トルクコンバータ、トランスミッション、エンジン冷却器、シャシー等） ●自動車関連の各種試験（適合試験・制御システム・燃焼系） ●列車装置の設計（制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADソフト使用経験をお持ちの方（CATIA V5などのCADソフトを使用します） ・構造設計、評価経験、電極設計、リチウムイオン電池、安全性評価などの経験や知識をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の整備経験がある方、または整備士資格をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーにてコックピット全体のレイアウト設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CADを用いた電装品のレイアウト検討 →要求仕様に基づき、CADを用いてレイアウトを行う ・工場からの意見や要望から出た内容を図面への織り込み ・イナーチェンジにより変更になるものを図面に織り込み ・仕入先からの意見やコスト低減の提案を織り込み ・設計全般に関する報告書の作成 ・新規部品（試作品 |
|---|---|
| 応募資格 | ★未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・学校で機械工学や設計の勉強をしていた方 ・業界問わず何かしらの設計経験がある方 ・材料力学、機械力学の知識がある方 ※ゆくゆくは神奈川への転居を相談する可能性があります。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1501 JR御殿場線「岩波」駅徒歩約10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車載用燃 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校や職場、独学で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・回路設計に関する実務経験をお持... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 【職務詳細】 ・車体解析／車体設計／外装部品開発／電池開発 ・エンジン領域設計／電装システム開発／空力解析／ステアリング設計 ・操舵系部品解析／衝突安全、制御テスト／ワイヤハーネス設計 ・内装設計／インパネ設計／吸排気設計／バッテリー設計開発 ・制御ソフト開発／戦略 |
|---|---|
| 応募資格 | ★実務経験不問｜未経験・第二新卒歓迎★ モノづくりの技術を身につけたい！ 将来は大きな仕事に挑戦したい！という方にぴったりです。 【必須】 ・機械、電気、情報、化学、生物学科など、理系学科を卒業された方 ・社会人経験半年以上ある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様先にてワーヤーハーネスと周辺部品の機械的評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ・評価項目に準じて、ワイヤーハーネスの評価 ・評価結果を所定のフォーマットを用いて報告 ・評価報告書作成業務 ・評価結果をもとに製品検討 ・試験に必要な部品／部材の発注業務 ・調査（特許、技術、競合他社情報検索、分析）補助業務 ・外部連携に関わる打合せ参加及び議事録作成業務 ■サポート体制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Windowsの基本操作 ・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint、Outlook）の基本操作 ・理系の学部出身の方 【働き方】 ・リモートワーク頻度：週1～2回 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 〒410-1194 静岡県裾野市御宿1500番地 JR御殿場線「岩波」駅徒歩約7分※車通勤可能 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車載用燃 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校や職場、独学で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・回路設計に関する実務経験をお持... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 同社の取引企業にて、下記業務をご担当いただきます！ ■担当業務 ・自動車に使われているメーター関連の制御ソフト開発業務をお任せします。 ■業務の詳細 ・自動車に搭載されているメーターの制御ソフト開発業務 ・言語を使用しての制御設計やプログラミング業務（C言語、C++） ・各部署やサプライヤーとの折衝業務 ■同社の特徴 ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・プログラミングの学習経験をお持ちの方 ・情報系の学部学科を卒業された方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 同社の取引企業にて、下記業務をご担当いただきます！ ■担当業務 ・自動車に使われているメーター関連の制御ソフト開発業務をお任せします。 ■業務の詳細 ・自動車に搭載されているメーターの制御ソフト開発業務 ・言語を使用しての制御設計やプログラミング業務（C言語、C++） ・各部署やサプライヤーとの折衝業務 ■同社の特徴 ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・プログラミングの学習経験をお持ちの方 ・情報系の学部学科を卒業された方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて、各種、自動車のテスト・評価・試験業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・パーキングセンサーテスト ・カメラやセンサー周りの実車評価 ・EV関連、車両、バッテリーセルの試験や評価 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 【業務の魅力】 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 【尚可】 ・普通自動車運転免許（MT）をお持ちの方 ・構造も含めて車に興味がある方 ・整備士資格をお持ちの方 ・実車を扱った簡単な作業経験 ・各種工具の取り扱いをした経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーやソフトウェア開発会社の開発・設計部門にて、自動車開発に関わる各プロジェクトの管理をお任せします。 【職務詳細】 簡単に言えば「調整役」です。たとえば自動車に搭載される部品開発であれば、開発や設計部門、サプライヤーと打合せを行ったり、指示を出したりと、事業（プロジェクト）の企画や運営の舵を取るポジションです。 ＜具体的に＞ ◎プロジェクト全体の管理（社内外含めた |
|---|---|
| 応募資格 | ★経験不問★ 【歓迎】 ◎自動車業界の仕事に興味がある ◎未経験から自動車開発に関わりたい ◎今までの経験を活かして新しいチャレンジがしたい ◎プライベートも大切にできる働き方がしたい ◎人と話すことが好き ※自動車開発関連の業務経験者について補足※ 月給25万円～50... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県宮若市上有木1番地（宮若工場） JR鹿児島本線「教育大前」駅から車で16分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手自動車メーカーのエンジン／トランスミッション制御開発をお任せします。 【職務詳細】 ・制御開発 ・要求分析／影響分析 ・仕様書作成（Simulinkモデル仕様書を作成） ・HILS(シミュレーション)や実車試験補助、データ解析 ・試験用試作ソフト作成 ・マニュアル関連業務 ・発注管理業務／準備確認 ・進捗状況確認 【開発環境】 ・C言語 【業務内容変更の範囲】 同社業務全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験がある方※ ・学校でIT系の勉強をされていた方 ・業界問わず 何らかのソフト系業務経験がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先の勤務地により異なる（東京都三鷹市） 案件先の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD、CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 【職務詳細】 ・CAD、CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計、部品設計、レイアウト設計）のCAD、CAEオペレーター 【同社について】 ・同社は、ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか電気分野の開発経験または評価経験 ・CADもしくはCAEのどちらかの業務経験 【尚可】 ・電気設計CAD(Capital、CablingDesignerなど） →上記CAD以外でも可 ・IPS Cable Simulation ・Twinbuilder等 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・サプライヤーが開発したソフトウェアの管理と量産に向けての取り組みを行っていただきます。 【職務詳細】 ・量産プロセス管理と推進 ・ソフトウェアを開発しているサプライヤに対しての指示／開発進捗管理 ・車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 【同社の強み】 ・同社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか組込みシステムや車載ソフトウェアの開発経験または評価経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手自動車メーカー開発担当部署にて、次世代車両の量産に向けたプラットフォーム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・次世代自動車のセキュリティシステム構造を検討から決定し、それを量産車両に向けてプラットフォームとして提供していく役割を担います。 ※最先端の開発業務となるため、技術・スキル習得が叶う環境です。 【業務の特徴】 ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なんらかのプログラミング実務経験のある方 【尚可】 ※以下いずれかの開発に携わってきた方は大歓迎です！ ・車載OS ・車載制御アプリケーションソフト ・OTA ・CyberSecurity関連仕様策定 ・JasParへの参画 ・AUTOSAR BSW（特にCA... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 同社の取引企業にて、下記業務をご担当いただきます！ ■担当業務 ワイヤーハーネスと周辺部品の機械的評価業務をお任せします。 ・ワイヤーハーネスの評価及び評価報告書作成業務 ・部材発注業務 ・調査（特許、技術、競合他社情報検索、分析）補助業務 ・外部連携に関わる打合せ参加及び議事録作成業務 ■業務の詳細 ・評価項目に準じて、ワイヤーハーネスの評価を実施 ・評価結果を所定のフォーマットを用いて報告 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業のご経験がある方 ・機械や電気の知識をお持ちの方 【尚可】 ・開発設計経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・同社の技術者として、大手自動車メーカーで自動車開発に関わる設計業務（EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品）を行っていただきます。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・CATIAを使用したモデリング設計とCAE解析 ・データ解析（Excelなどでの統計解析やデータ仕分け作業など） ・PowerPointでの資料作成 ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADのご経験（学習経験でも可能） 【尚可】 ・機械力学、材料力学、流体力学、熱力学、電気知識などをお持ちの方 ・構造も含めて車に興味がある方 ・整備士資格をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木件※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社アテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵3-24-4 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1988年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長：中島 郁文 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,184名 |
| URL | https://www.atec-inc.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容 株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、技術系全般におけるアウトソーシング事業を展開するトータルエンジニアリング企業です。自動車分野を中心に、電車、発電設備、ロボット、AIなど、幅広い業界で開発支援を行っています。 ■技術力と開発体制 2000年以降、燃料電池車や電気自動車、プラグインハイブリッド車などの次世代自動車開発にいち早く参画。車両本体だけでなく、関連するインフラや設備の設計にも対応しています。共和技術センター、豊田営業所、顧客先などで受託・委託・請負・派遣の形態を柔軟に使い分け、上流工程に特化した体制を構築。仕様・品質・法規・原価など製品全体を理解したうえで、専門性の高い技術領域に対応できるのがアテックの強みです。 ■教育制度と人材育成 アテックでは、技術者一人ひとりの成長を支える教育制度が充実しています。階層別研修や技術研修、ヒューマンスキル研修など、100種類以上の研修メニューを用意。若手から中堅、ベテランまで、キャリアに応じた学びの機会があり、技術力と人間力の両面から成長を支援しています。製品の概要検討から設計・評価までを経験することで、技術のスペシャリストとしての力を磨くことができます。 ■働き方と福利厚生 働きやすさにもこだわり、年間休日120日以上、有給休暇の平均取得日数は13日、月平均残業時間は20時間と、ワークライフバランスを重視した環境を整備。フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。社員旅行や社内イベントも充実しており、趣味や交流を通じて公私ともに充実したライフスタイルを実現できます。 ■今後の展望 「アテックで決めて、アテックで創る。」という理念のもと、技術者が主役となって未来のものづくりに挑戦する企業文化を大切にしています。ライフステージの変化にも対応できる社内制度や福利厚生を活用しながら、安心して長く働ける環境の中で、自らのキャリアを柔軟に築いていける企業です。今後も、最先端技術への挑戦と人材育成を通じて、社会に貢献する製品開発を支えていきます。 |
| 主要取引先 | 株式会社アドヴィックス／いすゞ自動車株式会社／SCSK株式会社／NTTコム マーケティング株式会社／キヤノンITソリューションズ株式会社／株式会社SUBARU／東芝情報システム株式会社／日産自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社日立製作所／日野自動車株式会社／富士通株式会社／株式会社本田技術研究所／三菱電機エンジニアリング株式会社／ヤンマーエネルギーシステム株式会社 他※敬称略 |
| 主要取引銀行 | - |
