| 仕事内容 | 【栃木／マイカー通勤可】レースカーのパワーユニット不具合解析・材料開発等 ◆年休121日・土日休 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかのご経験がある方 ・機械設計もしくは材料開発のご経験者（CATIA、各種試験機、デジタル顕微鏡、SEM/EDS（走査型電子顕微鏡）等） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木(さくら市) 住所：栃木県さくら市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【豊田市／未経験から挑戦！】機械設計エンジニア／最先端の自動車づくり※研修制度充実／年休120日以上 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※車好き歓迎／職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ （現在活躍する先輩は、前職が営業、整備士、販売員、飲食店のスタッフ、警備... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（豊田市） 住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：愛知環状線／三河豊田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【栃木／未経験歓迎】塗工、プレス作業等(全固体電池開発)◆研修制度充実／マイカー通勤可／年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※車好き歓迎／職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ （現在活躍する先輩は、前職が営業、整備士、販売員、飲食店のスタッフ、警備員など、全くの未経験から入社した方が多いです） 【歓迎要件】... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木(さくら市) 住所：栃木県さくら市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知／豊田市】自動車開発のディレクター業務※未経験歓迎／商品開発や進行管理など担当／在宅有 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※車好き歓迎／職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ 「注文住宅の営業」「物流管理職」「受付」 「OA機器のサポート... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（豊田市） 住所：愛知県豊田市 勤務地最寄駅：愛知環状線／三河豊田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【兵庫駅／未経験・第二新卒歓迎】組み込み開発（車載ECU）※研修教育制度◎／在宅相談可／残業20h程 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※車好き歓迎／職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ （現在活躍する先輩は、前職が営業、整備士、販売員、飲食店のスタ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（神戸市） 住所：兵庫県神戸市 勤務地最寄駅：JR線／兵庫駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて、各種、自動車のテスト・評価・試験業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・パーキングセンサーテスト ・カメラやセンサー周りの実車評価 ・EV関連、車両、バッテリーセルの試験や評価 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 【業務の魅力】 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 【尚可】 ・普通自動車運転免許（MT）をお持ちの方 ・構造も含めて車に興味がある方 ・整備士資格をお持ちの方 ・実車を扱った簡単な作業経験 ・各種工具の取り扱いをした経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーやソフトウェア開発会社の開発・設計部門にて、自動車開発に関わる各プロジェクトの管理をお任せします。 【職務詳細】 簡単に言えば「調整役」です。たとえば自動車に搭載される部品開発であれば、開発や設計部門、サプライヤーと打合せを行ったり、指示を出したりと、事業（プロジェクト）の企画や運営の舵を取るポジションです。 ＜具体的に＞ ◎プロジェクト全体の管理（社内外含めた |
|---|---|
| 応募資格 | ★経験不問★ 【歓迎】 ◎自動車業界の仕事に興味がある ◎未経験から自動車開発に関わりたい ◎今までの経験を活かして新しいチャレンジがしたい ◎プライベートも大切にできる働き方がしたい ◎人と話すことが好き ※自動車開発関連の業務経験者について補足※ 月給25万円～50... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県宮若市上有木1番地（宮若工場） JR鹿児島本線「教育大前」駅から車で16分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手自動車メーカーのエンジン／トランスミッション制御開発をお任せします。 【職務詳細】 ・制御開発 ・要求分析／影響分析 ・仕様書作成（Simulinkモデル仕様書を作成） ・HILS(シミュレーション)や実車試験補助、データ解析 ・試験用試作ソフト作成 ・マニュアル関連業務 ・発注管理業務／準備確認 ・進捗状況確認 【開発環境】 ・C言語 【業務内容変更の範囲】 同社業務全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験がある方※ ・学校でIT系の勉強をされていた方 ・業界問わず 何らかのソフト系業務経験がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先の勤務地により異なる（東京都三鷹市） 案件先の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD、CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 【職務詳細】 ・CAD、CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計、部品設計、レイアウト設計）のCAD、CAEオペレーター 【同社について】 ・同社は、ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか電気分野の開発経験または評価経験 ・CADもしくはCAEのどちらかの業務経験 【尚可】 ・電気設計CAD(Capital、CablingDesignerなど） →上記CAD以外でも可 ・IPS Cable Simulation ・Twinbuilder等 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・サプライヤーが開発したソフトウェアの管理と量産に向けての取り組みを行っていただきます。 【職務詳細】 ・量産プロセス管理と推進 ・ソフトウェアを開発しているサプライヤに対しての指示／開発進捗管理 ・車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 【同社の強み】 ・同社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか組込みシステムや車載ソフトウェアの開発経験または評価経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手自動車メーカー開発担当部署にて、次世代車両の量産に向けたプラットフォーム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・次世代自動車のセキュリティシステム構造を検討から決定し、それを量産車両に向けてプラットフォームとして提供していく役割を担います。 ※最先端の開発業務となるため、技術・スキル習得が叶う環境です。 【業務の特徴】 ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なんらかのプログラミング実務経験のある方 【尚可】 ※以下いずれかの開発に携わってきた方は大歓迎です！ ・車載OS ・車載制御アプリケーションソフト ・OTA ・CyberSecurity関連仕様策定 ・JasParへの参画 ・AUTOSAR BSW（特にCA... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 同社の取引企業にて、下記業務をご担当いただきます！ ■担当業務 ワイヤーハーネスと周辺部品の機械的評価業務をお任せします。 ・ワイヤーハーネスの評価及び評価報告書作成業務 ・部材発注業務 ・調査（特許、技術、競合他社情報検索、分析）補助業務 ・外部連携に関わる打合せ参加及び議事録作成業務 ■業務の詳細 ・評価項目に準じて、ワイヤーハーネスの評価を実施 ・評価結果を所定のフォーマットを用いて報告 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業のご経験がある方 ・機械や電気の知識をお持ちの方 【尚可】 ・開発設計経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・同社の技術者として、大手自動車メーカーで自動車開発に関わる設計業務（EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品）を行っていただきます。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・CATIAを使用したモデリング設計とCAE解析 ・データ解析（Excelなどでの統計解析やデータ仕分け作業など） ・PowerPointでの資料作成 ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADのご経験（学習経験でも可能） 【尚可】 ・機械力学、材料力学、流体力学、熱力学、電気知識などをお持ちの方 ・構造も含めて車に興味がある方 ・整備士資格をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木件※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて、車内システムのテスト設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・IVIシステム（主にカーナビゲーション）のテスト設計業務を行っていただきます。 ※社員一人ひとりのスキルに合わせた研修で、長期的な目線でバックアップしていきます。 【業務の魅力】 ・業務を制限することなく、スキルによって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学校（情報系・数学科等）を卒業した方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkモデルの読解／作成／評価 ・プログラミング言語のソースが読解できる（主にC言語／C++） ・CAN通信の概要を理解している ・テストケース作成とテスト実施を独力で対応した経験 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて実験評価業務をお任せします。 【職務詳細】 大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとして実験業務・評価業務をお任せします。 【具体的には】 「完成車が問題なく走行できるか」の性能をテストする仕事です。あらゆる実験をし、データ収集・分析をします。 【配属先について】 研修期間中に営業担当と個別面談の機会を複数回実施し、製品から通勤時間等を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学部を卒業した経験 ・独学で機械工学等を学んだ経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか組込みシステムや車載ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C言語／C++Python、Javascript、シェルスクリプト、Do... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に大手自動車メーカー向けの自動車部品などの設計を手がけていただきます。 【職務詳細】 CADを使った設計業務をお任せします。慣れてきたら、企画といった上流工程にも活躍の場を広げられます。幅広い領域を担当しているため、自身に合ったプロジェクトに参加できます！ ◆手がける部品は？ インバーター（エンジン部品）／ワイヤーハーネス・冷却配管／内装・外装部品 など 【入社後の流れ】 最初 |
|---|---|
| 応募資格 | ★経験・文理系不問｜未経験・第二新卒歓迎★ モノづくりの技術を身につけたい！ 将来は大きな仕事に挑戦したい！という方にぴったりです。 【必須】 ・機械工学や力学を、学校や独学で学んだことのある方 ・自動車の整備経験がある方、または整備士資格をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 樹脂バンパーのCAE解析と解析に付随する下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・CAE解析用モデルの作成、解析実施（流動解析、構造解析） ・評価基準に基づく解析結果の評価、報告書作成 ・解析不具合内容の分析、対策立案補助 ・手配書の作成、発行（試作品送達手配、材料資材購入手配、計測手配） ・申請書の作成、発行（アクセス権申請、立ち入り申請） 【教育・研修制度】 キャリアアッ |
|---|---|
| 応募資格 | ★未経験歓迎★ 【必須】 ・機械工学を学んだ事がある方 【尚可】 ・構造解析（アバカス）の知見をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【ポジションの魅力】 業界全体でニーズが高まって |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発の実務経験のある方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを活用したモデルベース開発経験 ・車載開発経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる（京都・大阪・兵庫を想定） 案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー向けの自動車部品などを中心とした、機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ●車載機器の構造・筐体設計（カーナビゲーション、カーオーディオ、カーエレクトロニクス、ディスプレイパネル、ブラケット） ●自動車関連の各種設計（トルクコンバータ、トランスミッション、エンジン冷却器、シャシー等） ●自動車関連の各種試験（適合試験・制御システム・燃焼系） ●列車装置の設計（制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ・学校で力学を学ばれた方 【尚可】 ・車載開発経験がある方 ・自動車が好きな方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる（京都・大阪・兵庫を想定） 案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社アテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵3-24-4 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1988年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長：中島 郁文 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,184名 |
| URL | https://www.atec-inc.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容 株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、技術系全般におけるアウトソーシング事業を展開するトータルエンジニアリング企業です。自動車分野を中心に、電車、発電設備、ロボット、AIなど、幅広い業界で開発支援を行っています。 ■技術力と開発体制 2000年以降、燃料電池車や電気自動車、プラグインハイブリッド車などの次世代自動車開発にいち早く参画。車両本体だけでなく、関連するインフラや設備の設計にも対応しています。共和技術センター、豊田営業所、顧客先などで受託・委託・請負・派遣の形態を柔軟に使い分け、上流工程に特化した体制を構築。仕様・品質・法規・原価など製品全体を理解したうえで、専門性の高い技術領域に対応できるのがアテックの強みです。 ■教育制度と人材育成 アテックでは、技術者一人ひとりの成長を支える教育制度が充実しています。階層別研修や技術研修、ヒューマンスキル研修など、100種類以上の研修メニューを用意。若手から中堅、ベテランまで、キャリアに応じた学びの機会があり、技術力と人間力の両面から成長を支援しています。製品の概要検討から設計・評価までを経験することで、技術のスペシャリストとしての力を磨くことができます。 ■働き方と福利厚生 働きやすさにもこだわり、年間休日120日以上、有給休暇の平均取得日数は13日、月平均残業時間は20時間と、ワークライフバランスを重視した環境を整備。フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。社員旅行や社内イベントも充実しており、趣味や交流を通じて公私ともに充実したライフスタイルを実現できます。 ■今後の展望 「アテックで決めて、アテックで創る。」という理念のもと、技術者が主役となって未来のものづくりに挑戦する企業文化を大切にしています。ライフステージの変化にも対応できる社内制度や福利厚生を活用しながら、安心して長く働ける環境の中で、自らのキャリアを柔軟に築いていける企業です。今後も、最先端技術への挑戦と人材育成を通じて、社会に貢献する製品開発を支えていきます。 |
| 主要取引先 | 株式会社アドヴィックス／いすゞ自動車株式会社／SCSK株式会社／NTTコム マーケティング株式会社／キヤノンITソリューションズ株式会社／株式会社SUBARU／東芝情報システム株式会社／日産自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社日立製作所／日野自動車株式会社／富士通株式会社／株式会社本田技術研究所／三菱電機エンジニアリング株式会社／ヤンマーエネルギーシステム株式会社 他※敬称略 |
| 主要取引銀行 | - |
