| 仕事内容 | 【職務概要】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【165の講座で教育体制万全です！】 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修で、しっかり基礎を |
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| 応募資格 | ★経験不問！第二新卒の方もぜひご応募ください！★ 独学でプログラミングを勉強していた方、歓迎！ 大切なのは「挑戦したい」という意欲です。 【必須】 ・基本的なプログラミングの知識がある方（言語不問） 【尚可】 ・学校でプログラミングを学んだ経験 ・C言語、Java、... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載の電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車 |
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| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・評価... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車載用燃 |
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| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・評価... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【165の講座で教育体制万全です！】 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修で、しっかり基礎を |
|---|---|
| 応募資格 | ★学歴・経験不問！第二新卒の方もぜひご応募ください！★ 独学でプログラミングを勉強していた方、歓迎！ 大切なのは「挑戦したい」という意欲です。 【必須】 ・基本的なプログラミングの知識のある方（言語不問） 【尚可】 ・WEB系のソフト開発に携わっていた経験 ・学校で... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に大手自動車メーカー向けの自動車部品などの設計を手がけていただきます。 【職務詳細】 CADを使った設計業務をお任せします。慣れてきたら、企画といった上流工程にも活躍の場を広げられます。幅広い領域を担当しているため、自身に合ったプロジェクトに参加できます！ ◆手がける部品は？ インバーター（エンジン部品）／ワイヤーハーネス・冷却配管／内装・外装部品 など 【入社後の流れ】 最初 |
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| 応募資格 | ★経験・文理系不問｜未経験・第二新卒歓迎★ モノづくりの技術を身につけたい！ 将来は大きな仕事に挑戦したい！という方にぴったりです。 【必須】 ・機械工学や力学を、学校や独学で学んだことのある方 ・自動車の整備経験がある方、または整備士資格をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車載用燃 |
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| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校や職場、独学で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・回路設計に関する実務経験をお持... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【165の講座で教育体制万全です！】 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修で、しっかり基礎を |
|---|---|
| 応募資格 | ★学歴・経験不問！第二新卒の方もぜひご応募ください！★ 独学でプログラミングを勉強していた方、歓迎！ 大切なのは「挑戦したい」という意欲です。 【必須】 ・基本的なプログラミングの知識がある方（言語不問） 【尚可】 ・WEB系のソフト開発に携わっていた経験 ・学校で... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーにてコックピット全体のレイアウト設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CADを用いた電装品のレイアウト検討 →要求仕様に基づき、CADを用いてレイアウトを行う ・工場からの意見や要望から出た内容を図面への織り込み ・イナーチェンジにより変更になるものを図面に織り込み ・仕入先からの意見やコスト低減の提案を織り込み ・設計全般に関する報告書の作成 ・新規部品（試作品 |
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| 応募資格 | ★未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・学校で機械工学や設計の勉強をしていた方 ・業界問わず何かしらの設計経験がある方 ・材料力学、機械力学の知識がある方 ※ゆくゆくは神奈川への転居を相談する可能性があります。 35歳以下 【年齢制限理由】 長期... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1501 JR御殿場線「岩波」駅徒歩約10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車用電装品の設計評価（オシロ等を使用した試作車載用機器の電気評価） ・車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ・自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ・エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ・車載用燃 |
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| 応募資格 | 【必須】 電気、電子を学校や職場、独学で学んだことのある方 具体的には ・学校で学んだ程度のスキルでも、同社としては二重丸！ ・専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒（20代）活躍中！ ・工学系の中退者も活躍しています！ 【尚可】 ・回路設計に関する実務経験をお持... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様先にてワーヤーハーネスと周辺部品の機械的評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ・評価項目に準じて、ワイヤーハーネスの評価 ・評価結果を所定のフォーマットを用いて報告 ・評価報告書作成業務 ・評価結果をもとに製品検討 ・試験に必要な部品／部材の発注業務 ・調査（特許、技術、競合他社情報検索、分析）補助業務 ・外部連携に関わる打合せ参加及び議事録作成業務 ■サポート体制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Windowsの基本操作 ・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint、Outlook）の基本操作 ・理系の学部出身の方 【働き方】 ・リモートワーク頻度：週1～2回 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 〒410-1194 静岡県裾野市御宿1500番地 JR御殿場線「岩波」駅徒歩約7分※車通勤可能 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車を中心に大手メーカー等、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ＜具体的な仕事内容＞ ▼制御ソフトの設計・開発 ▼先進運転支援システム開発 ▼車載メーター制御ソフトウェア開発 ▼アイドリングストップシステム ▼エンジン・トランスミッションECU開発 ▼車両制御・画像処理ソフトウェア設計・開発 ▼整備士が使用する故障診断システム ▼メーター、リアモ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの設計、開発経験をお持ちの方 ・C言語、C#、C++を用いた開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・上流工程に関する経験をお持ちの方 【年収例】 450万円／25歳／月給30万5,000円＋賞与 59... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 樹脂バンパーのCAE解析と解析に付随する下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・CAE解析用モデルの作成、解析実施（流動解析、構造解析） ・評価基準に基づく解析結果の評価、報告書作成 ・解析不具合内容の分析、対策立案補助 ・手配書の作成、発行（試作品送達手配、材料資材購入手配、計測手配） ・申請書の作成、発行（アクセス権申請、立ち入り申請） 【教育・研修制度】 キャリアアッ |
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| 応募資格 | ★未経験歓迎★ 【必須】 ・機械工学を学んだ事がある方 【尚可】 ・構造解析（アバカス）の知見をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界の最先端技術であるAUTOSAR(車載ソフトウェア標準化規格)を普及させるための営業コンサル活動を行っていただきます。 ※専門知識が必要な業務となるため、入社時は技術派遣営業からスタートいただくこともございます。 【職務詳細】 ■誰に：大手自動車メーカー ■何を：AUTOSAR（車載ソフトウェア標準化規格） ■手法：既存顧客営業（4割）、反響営業（3割）、新規営業（3割） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・法人営業経験 【尚可】 ・法人営業のご経験（IT業界） ・法人営業のご経験（ソフトウェア） ・メーカー営業経験者の方 ★モデル年収★ 450万円（30歳／月給33万8,000円+賞与） 520万円（33歳／月給40万6,000円+賞与） 600万... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島2-6-32 横浜東口ウィスポートビル10F JR横浜線「横浜」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 【職務詳細】 ・車体解析／車体設計／外装部品開発／電池開発 ・エンジン領域設計／電装システム開発／空力解析／ステアリング設計 ・操舵系部品解析／衝突安全、制御テスト／ワイヤハーネス設計 ・内装設計／インパネ設計／吸排気設計／バッテリー設計開発 ・制御ソフト開発／戦略 |
|---|---|
| 応募資格 | ★実務経験不問｜未経験・第二新卒歓迎★ モノづくりの技術を身につけたい！ 将来は大きな仕事に挑戦したい！という方にぴったりです。 【必須】 ・機械、電気、情報、化学、生物学科など、理系学科を卒業された方 ・社会人経験半年以上ある方 35歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に努めていただきます。 【職務詳細】 具体的な仕事内容 ●自動車の機械設計（エンジン・エンジン部品・シャーシ部品・サスペンション・ステアリング・アクセル・シャシー・ボデー・内外装・足回り・アンダーボデー・燃料配管部品・バンパー・ラジエーター、熱交換部品・ブレーキ部品等） ●自動車の部品設計（カーテン、マット、ドリンクフォルダーなどのオプション品等） ●パワートレイ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・3D‐CADの使用経験（操作がわかる） 【尚可】 ・AUTO CAD・SOLIDWORKS・NX・CATIA V5などの使用経験者 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に努めていただきます。 【職務詳細】 ●制御ソフトの設計・開発 ●先進運転支援システム開発（パワートレイン制御、ボディ制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなど） ●車載メーター制御ソフトウェア開発 ●アイドリングストップシステム ●エンジン・トランスミッションECU開発 ●車両制御・画像処理ソフトウェア設計・開発 ●メーター、リアモニターの組み込み、テスト、解析 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・C言語、C#、C++を用いた開発経験をお持ちの方 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・上流工程に関する経験をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に努めていただきます。 【職務詳細】 ●自動車のエンジン、トランスミッションなど制御関係電子部品の設計 ●EV用電源、ハーネス、コネクタなどシステム開発、電線の評価分析、ハーネス部品 ●自動車のECU関係の回路評価やテスト ●家電関係の回路設計や評価・テスト 【製品】 カーオーディオ、カーナビ、移動通信機器などのカーエレクトロニクス製品、車載用音響制御システムや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計の実務経験がある方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる 配属部署により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、開発エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 ・AUTOSARに関連するソフト設計・開発、ECU関連システム開発・制御設計 ・システム導入の技術サポート ・顧客要求に基づく既存システムのAUTOSAR対応調査、実装調査 ・プロジェクト管理 など ＜入社後の流れ＞ まずは同社のエンジニアとして必要な技術や知識を習得していただきます。その後、自社拠点内のAUTOSA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECUのソフトウェア開発経験 ・C言語、C＋＋による組込みソフトウェアの開発経験 ※開発経験の目安：3年以上 【尚可】 ・AUTOSARの基本知識 ・MICROSARの使用経験 ・C++などのオブジェクト指向言語の使用スキル ・構造化分析を用いたプログラミ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号 各線「千種」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社アテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵3-24-4 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1988年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長：中島 郁文 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,184名 |
| URL | https://www.atec-inc.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信及びネットワーク構築、 技術系全般におけるアウトソーシング事業 |
| 主要取引先 | 株式会社アドヴィックス／いすゞ自動車株式会社／SCSK株式会社／NTTコム マーケティング株式会社／キヤノンITソリューションズ株式会社／株式会社SUBARU／東芝情報システム株式会社／日産自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社日立製作所／日野自動車株式会社／富士通株式会社／株式会社本田技術研究所／三菱電機エンジニアリング株式会社／ヤンマーエネルギーシステム株式会社 他※敬称略 |
| 主要取引銀行 | - |
