仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 (1)OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 (2)通信ネットワークに関する知識 (CAN通信、Ethernet、UDS(ISO14229)、Diagnosticの知識等) (3)組み込みシステムセキュリティ/機能... |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ★データアーキテクト(エンタープライズDWH領域)のエンジニアとして マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職務概要】 マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職種内容】 エンタープライズ・データウェアハウス(EDW)は全社での情報活 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■データモデリング経験 ■大規模データウェアハウス(DWH)構築経験 ■英語によるコミュニケーションスキル(会話レベル) ※グローバル横断PJTであり、直近北米の担当者と深くやりとりをする必要があるため |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 東京都★フルリモート勤務可能 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、 また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務:ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為) ※キーワード例: 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 A... |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 東京都★フルリモート勤務可能 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
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応募資格 | 【必須要件】※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【歓迎要件】 ▼IVI、および、Meter、HUD... |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 (1)Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発/開発環境構築経験 (2)車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 (3)大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 (4... |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義/仕様作成経験 【歓迎要件】 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 東京都千代田区霞が関3‐2‐5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する |
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応募資格 | 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLO... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見/経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いた |
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応募資格 | 【必須要件】 ・大規模なシステム開発(50-100人/月×1年超)における、エンジニアチーム(20人以上)のリーダー経験 ・C#(.NET Core以降)、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、2言語以上、6年以上の経験をお持ちの方 ・... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT(Computer Security Incident Response Team) |
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応募資格 | 【必須要件】 ・システム運用知識 ・セキュリティに関する業務経験 ・セキュリティインシデント対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか)レベル2程度の基礎的なITリテラシー 【歓迎要件】 ▼英語を正しく読む能... |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ★データアーキテクト(エンタープライズDWH領域)のエンジニアとして マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職務概要】 マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職種内容】 エンタープライズ・データウェアハウス(EDW)は全社での情報活 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■データモデリング経験 ■大規模データウェアハウス(DWH)構築経験 ■英語によるコミュニケーションスキル(会話レベル) ※グローバル横断PJTであり、直近北米の担当者と深くやりとりをする必要があるため |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 大阪府フルリモート勤務可能 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、 また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務:ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為) ※キーワード例: 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 A... |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 大阪府★フルリモート勤務可能 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 ・当社では「多品種/少量生産」「混流生産」などの独自の生産/供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発/運用を行ってきましたがシステムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進める予定です。 ・具体的には既存のシステムアーキテクチャを刷新し、共通 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・システムの企画/設計/開発経験をお持ちの方(スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可) ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 <経験> ・サプライチェーンシステム(自動車業界・製造業)を対象とする刷新... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する |
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応募資格 | 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLO... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 大阪府フルリモート勤務可能 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 ・当社では「多品種/少量生産」「混流生産」などの独自の生産/供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発/運用を行ってきましたがシステムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進める予定です。 ・具体的には既存のシステムアーキテクチャを刷新し、共通 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・システムの企画/設計/開発経験をお持ちの方(スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可) ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。 2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めてい |
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応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程(セキュリティマネジメントシステム)の設計、構築、運用経験 ・セキュリティ方針立案から各種手順書まで作成し、実務適用した経験がある方 ※ご経験に応じて当面の業務を決定する為、ネットワーク、サーバ、アプリ... |
給与 | 年収 400万円~1200万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
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応募資格 | 【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験(特にアーキテクチャ設計) ・大規模シ... |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテク |
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応募資格 | 【必須要件】※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプ... |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化,制御アルゴリズム |
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応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 (1)制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 (2)人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定ア |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転/ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計&検証評価 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■xILS(MILS/SILS/HILS/VILS)開発の業務経験をお持ちの方 ※自動運転領域,ADAS領域のxILSの業務経験に限定しません。 (歓迎要件※必須ではありません) ▼自動運転系シミュレータ(CarSim, CarMakerなど)を用いた開発 ... |
給与 | 年収 400万円~900万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
会社名 | マツダ株式会社 |
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所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
紹介文 | ※ ※ |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1920年1月 |
代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
資本金 | 284,000百万円 |
売上 | 4,827,700百万円 |
従業員数 | 23,433名 |
URL | http://www.mazda.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |