| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、フォークリフト向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価 ・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価 ・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討 ・シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験（製品・業界不問） ・電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発の実務経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの実務経験 ・電力マネジメントシステムに関する知見、または実務経験 【尚可】 ・回路シミュレ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び会社の定める就労場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）における、顧客個別のカスタマイズ設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能、安全、レイアウト制約など） ・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成 ・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など） ・部品表構成検討および設計変更管理 ・設計検討書の作成（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識（材料力学、製図、電気回路など） ・CADの使用経験 【尚可】 ・3DCAD（CATIA）を用いた設計経験 ・ワイヤーハーネス、電装設計の経験 ・自動車、建設機械、産業機械業界での業務経験 ・カスタム設計、特注設計の経験 ・現場... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発・製造する電動フォークリフト等の産業車両において、走行・荷役・パワーステアリングを司るモータ制御コントローラの開発を担当します。電気仕様設計から車両適合、実機評価まで一貫して携わります。 【職務詳細】 ・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化） ・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータ／インバータに関する知識、および熱シミュレーション技術 ・CADを用いた機械設計、配線図設計、EMC対策設計、電気特性測定・評価技術 ・上記領域における実務経験（3年以上） 【尚可】 ・ビジネスレベルの英会話力（海外関係会社との業務が発生する可能性があるため） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の主力製品であるフォークリフト等の産業車両に搭載される、モータコントローラのパワーエレクトロニクス開発（回路設計～評価～量産立ち上げ）を一貫して担当します。 【職務詳細】 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発：MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計 ・基板設計および機電一体設計：回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクスに関する知識 ・高電圧回路設計の技術経験 ・回路、熱、電磁界シミュレーション技術（ANSYS、SPICE等） ・冷却設計技術および電気特性の測定・評価技術 ・上記に関連する実務経験3年以上 【尚可】 ・英会話力（海外関係会社との業務が発生... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流現場の自動化・省人化を実現する自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発、および制御ソフトウェアの実装・評価を担当いただきます。 【職務詳細】 周囲認識技術または自己位置推定技術のいずれかの専門領域において、要件定義から実装、実機評価まで一貫して携わります。 ・自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装（C／C++）、テスト ・Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++を用いたソフトウェア開発の実務経験（分野不問） 【尚可】 ・Linux環境でのソフトウェア開発経験 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・ロボティクスまたは自動運転関連の開発経験 ・LiDAR、カメラ等のセンサーを用いた制御・認識系ソフトの開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車および産業車両（フォークリフト等）用エンジンの制御開発を担当していただきます。既存エンジンの改良のみならず、EU7規制対応やCN燃料対応といった次世代システムの先行開発から量産まで、一気通貫で携わることが可能です。 【職務詳細】 ・要求機能に基づく制御システム設計（仕向け、対応法規、搭載車両に応じた設計） ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの実務使用経験（業界不問） ・システム制御開発の経験 【尚可】 ・エンジン制御の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社エンジン事業部にて、主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準備・工程設計を担当します。2026年1月に新設される専門組織において、主力製品の増産および海外拠点への技術移管をリードする役割です。 【職務詳細】 ・工程設計・設備選定：新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定および工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注を行います。 ・設備導入・立上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工程設計、設備選定、ライン立ち上げ、改善業務等の生産技術の実務経験 【尚可】 ・金属加工（切削・研磨等）に関する専門知見 ・マシニングセンタのプログラミングや治具設計の経験 ・DX（デジタル技術、データ活用、AI・自動化等）を活用した業務改善への関心や知識 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジン事業部にて、エンジンの加工・組付ラインにおける制御技術担当として、仕様策定から設備の導入、海外現地での立ち上げまで一気通貫で携わります。 【職務詳細】 ・上流工程（仕様策定）： 生産設備・システムの全体仕様、および制御仕様の策定 ・設計チェック（ベンダー管理）： 設備メーカーから提出される電気回路図（ハード・ソフト）のチェックと、特別仕様の織り込み確認 ・単体チェック |
|---|---|
| 応募資格 | 【すべて必須】 ・生産技術のご経験がある方 ・電気回路図（ハード図面またはソフト図面）を読み解き、内容を理解できる方 【尚可】 ・PLC／PMCの回路編集経験 ・非常停止やレーザスキャナ等の安全装置を用いた設備のチェック経験（安全設計） ・産業用イーサネット（Ethern... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン事業部において、2030年～2035年のカーボンニュートラル（CN）達成に向けた最先端プロジェクトを推進します。具体的には、鋳造工程の熱源転換（アンモニア・水素利用）に伴う次世代の熱処理炉・溶解炉の開発から、実際の量産ラインへの導入までを担当します。 【職務詳細】 ・次世代燃焼技術の開発・実証 低炭素燃料を用いた「乾燥炉」「熱処理炉」「溶解炉」の開発、新しい燃料特性に合わせ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・熱処理設備、工業炉に関する実務経験（設計、仕様検討、導入、量産化のいずれか） または導入・量産化の経験 ※対象例：熱処理炉、溶解炉、乾燥炉、ボイラー等 ・熱、燃焼に関する技術的理解（燃焼回路やエア回路の構成が理解でき、設備選定や改善ができる方） 【尚可】 ・カ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 武豊線「半田」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全社横串機能を持つEC開発部にて、自動運転フォークリフトや空港用自動運転トーイングトラクタ等、次世代の知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発を担当します。 【職務詳細】 ■センサエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、レーダ、LiDAR、IMUなど、いずれかのセンサ技術に関する基礎的な知識 ・C++／Pythonなどを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験 【尚可】 ・カメラ・LiDARのキャリブレーション実務経験 ・自己位置推定、画像処理、機械学習などの基... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 JR東海道本線「共和」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 豊田自動織機グループ全体の安全衛生レベル向上とガバナンス強化を目指し、国内外の拠点における安全衛生マネジメントの企画・推進を担当します。 【職務詳細】 ・グループ全体の安全衛生方針および施策の企画・展開 ・国内外拠点の労働災害・職業性疾病防止に向けた活動の監査および支援 ・グローバル視点でのリスク低減活動の推進、各拠点の取り組み状況把握と改善支援 ・労働災害やヒヤリハット情報の収集 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産に関わる部門（安全衛生、生産技術、製造、品質保証など）でのエンジニアとしての実務経験 ・海外拠点と日常会話程度のコミュニケーションが取れる英語力 ・PC、Teams、Excel、Word、PowerPointを用いた資料作成等の実務スキル 【尚可】 ・安全... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 JR東海道本線「刈谷」駅徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けている同社にて、各国法規や社内ルールに基づいたエンジン製品の「正しい評価」および評価基盤の構築を担当します。 【職務詳細】 配属グループにより、以下のいずれかの業務を担当します。 【1】評価運営・サポート（司令塔としての役割） ・エンジン評価試験の全体統制、日程管理、進捗管理 ・開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 製品評価の実務経験 設備の導入、更新経験 システムエンジニアとしての実務経験 ※第二新卒の場合は必ずしも経験は問わない 【尚可】 ・エンジン開発の実務経験 ・評価設備の導入や保全に関する知識 ・ユーティリティ設備（空調、燃... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 碧南工場 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、自動運転トーイングトラクターおよび水平搬送機器の自動運転機能を実現するための制御設計・ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核を担います。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、各設計担当と密に連携しながら以下の業務を推進します。 ・顧客との要件定義および制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の知識 ・組込みソフトウェア開発の実務経験（3年以上） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・ソフトウェア、ハードウェア、運用の観点を踏まえた仕様検討スキル ・TOEIC 600点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 L＆Fカンパニーにて、自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の電気設計を担当します。センサや電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整まで一貫して携わります。 【職務詳細】 ・センサおよび電装部品の選定 ・車両への搭載設計および配置検討 ・配線設計および実装検討 ・机上および実機での動作確認・評価 ・センサ感度／検知範囲の調整・最適化 ・顧客現場（空港・工場等）での実証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気設計の実務経験（3年以上） ※産業機械、車両、ロボット、製造装置、FA機器、制御盤など ・普通自動車運転免許（第一種） 【尚可】 ・機能安全、信頼性設計の経験（ISO13849、ISO26262、FMEA、FTA等） ・英語力（TOEIC600点以上目安） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 L＆Fカンパニーにて、自動運転トーイングトラクターや工場内水平搬送機器の機械設計およびプロジェクトの設計統括を担当します。 【職務詳細】 ・自動運転車両（トーイングトラクター／工場内搬送車など）の機械設計 ・車両企画の立案、コンセプト検討 ・車両部位設計（フレーム、配管、エルゴノミクス設計など） ・車両全体のレイアウト設計および統括管理 ・強度計算、信頼性検討 ・ソフトウェア、電気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計または車両レイアウトの実務経験（目安：3年以上） ・CATIAなどを用いたモデリング、製図の実務経験 ・基本的な強度計算の知識、実務経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・信頼性設計の経験 ・産業車両または自動車業界での実務経験 ・TOEIC600点以... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジン事業部にて、アルミ鋳造製品（エンジン部品等）の金型設計・CAE解析、または鋳造工程の設備導入・自動化業務を担当します。 【職務詳細】 配属グループにより、以下のいずれかの業務をお任せします。 業務【1】金型設計・CAE解析 ・アルミ鋳造製品における金型設計からシミュレーション、試作までの一貫対応 ・設計段階で不具合を予見し最適な形状を導き出す「予測技術」の高度化（熱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 業務【1】の場合 ・CAE解析の実務経験（熱解析・流体解析の知見） もしくは金型設計の実務経験（樹脂、プレス、ダイカストなど分野不問） 業務【2】の場合 ・電気制御（PLC／シーケンス制御）の知見・実務経験 ・ロボット（アーム型）のティーチングや自動化ラインの立... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 武豊線「半田」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製造現場スマート化および製品付加価値向上に向けたDX推進の中核として、自社データ活用基盤の企画、開発、グローバル展開を担います。 【職務詳細】 ●データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開 ・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画および開発 ・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築 ・AIやデータサイエンスを活用したデータ分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IoT、AI、クラウドサービスに関する幅広い知識を有していること 【尚可】 ・データマネジメント、データエンジニアリングに関する知識を有していること ・製造業向け生産、物流、販売に関するシステム開発の実務経験があること 【使用ツール】 言語：C言語、C#、J... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市城町1-25-4 JR東海道本線「逢妻」駅より徒歩19分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の高浜工場にて、フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制御システムおよび組み込みソフトウェアの開発を担当します。 【職務詳細】 ・製品企画に基づいた制御機能の企画および仕様検討 ・要件定義から設計、実装までの一連の開発（内製中心） ・C言語を用いた組み込みソフトウェア（リアルタイム制御、走行、荷役、モータ制御等）の開発 ・車種ごとのプロジェクト形式による開発推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電機機器の制御システム設計またはソフトウェア設計に関する実務経験、知識 （※第二新卒の場合は、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があれば可） 【尚可】 ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験 ・車載、産業機器、建設機械、家電等の制御開発経験 ・要求... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界戦略車（ランドクルーザー等）に搭載されるディーゼルエンジンの開発において、物理モデルやデジタルツインを活用し、開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルツインの構築：物理モデル（GT-Power等）を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発 ・モデルベース適合（Virtual Calibration）：MATLAB／Simulin |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院で機械・電気・電子・物理などを専攻された方 ※第2新卒の方も歓迎です！ 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・エンジンの開発（評価／適合／制御）の経験 ・エンジン開発以外でのモデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよび、その性能を左右するキーデバイス（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価を担当します。 【職務詳細】 ・各地域の規制（排気ガス・燃費・環境・安全規制等）に適応するディーゼルエンジンの開発・設計・評価 ・主要部品（インジェクター、ターボチャージャー、後処理システム）の開発・設計・評価 ・構成部品の設計および機能評価 ・エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院にて理系学部・学科を卒業された方 ※第2新卒の方も歓迎です！ 【尚可】 ・内燃機関（ガソリンエンジン含む）の開発、設計、評価に関する実務経験 ・インジェクター、ターボチャージャー、後処理システムの設計、評価に関する知識 ・アルミ製品や鋳物に関する知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地（碧南工場） 愛知県半田市日東町4番15（東知多工場） 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で5分 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
| 紹介文 | 【 トヨタ自動車の産みの親/東証1部上場:豊田自動織機 】 【企業概要】 ■トヨタグループの源流企業である豊田自動織機は、豊田佐吉が発明・完成した自動織機の製造・販売を目的として、1926年に創立。世界販売シェアNo.1を誇る3つの事業【フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサー・エアジェット織機】のほか、産業車両・エレクトロニクス・物流へと事業領域を拡大。多彩な事業をグローバルに展開しています。 ■米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2017』において自動車部品分野で3位に選ばれました。 ■事業活動を全世界に広げ、世界各地にグループ企業を有している当社の連結子会社数は207社。グローバルな連結経営を支えるために、職場力の向上に取り組み、多様な人材活用に努めています。 ■2020年に向けて「お客様のニーズを先取りする製品・サービスを継続的に提供することにより、世界の産業・社会基盤を支え、豊かな生活と温かい社会づくりに貢献する」というビジョンを掲げ、活動を続けております。 |
| 業種 | 機械関連(メーカー) |
| 設立 | 年1926年11月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 80,400百万円 |
| 売上 | 4,369,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
| 事業内容 | ～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/～ ■事業概要：世界をリードする２つの事業領域 当社は、ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品）、 モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか）の2つを柱にグローバルに事業を展開しています。 (1)ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品） トヨタグループの中核を担うパワートレーン領域を中心に、 エンジン・ハイブリッドシステム・カーエアコン用コンプレッサーなどの開発・製造を展開。 環境対応技術や電動化の進展に伴い、次世代モビリティの進化を支える重要なポジションを担っています。 完成車メーカーであるトヨタ自動車を技術面から支える存在として、世界中の自動車産業に影響力を持つ製品を生み出しています。 電動化・カーボンニュートラルという業界変革の中心で技術開発に携わることで、市場価値の高い専門性を磨くことが可能です。 (2)モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか） フォークリフト事業では世界トップクラスのシェアを誇り、物流現場の効率化・自動化を実現。 近年は自動運転技術やデータ活用を組み合わせた物流ソリューションへと進化しており、 単なる機械販売にとどまらず「物流をどう最適化するか」という上流課題の解決にも踏み込んでいます。 eコマースの拡大や人手不足を背景に、グローバルで需要が高まる成長領域をけん引しています。 自動化・データ活用を組み合わせた最先端の物流領域において、上流の構想段階から関与し、顧客課題を解決できる点が大きな魅力です。 ■ES(従業員満足度)向上に向けた福利厚生の充実： ・社員食堂：各工場にはカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ・男性/女性社員寮：愛知県内に複数の社員寮があります。きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています ・社宅：愛知県内に複数の社宅があります。ライフスタイルに応じて入居することができます |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
