| 仕事内容 | 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[267] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・高専卒/大卒以上 ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ■歓迎要件： ・TOEIC(R)テスト 500点程度の英語力 ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・日... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/岡崎】ADASカメラ/レイダーのレイアウト設計(機械系)◆面接1回｜リモート有◆[116] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：＼業界未経験OK／ ・機械系の専攻 ・樹脂部品、板金部品の設計経験（業界不問） ・業務で英語を使用することに前向きな方（応募段階で英語力に自信がなくとも学んでいく姿勢があれば問題ありません）... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 勤務地 住所：愛知県岡崎市1番地 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【京都市】エンジン部品の設計/CAE解析（流体・構造解析等）◆面接1回｜リモート有◆[273] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 （主機/主運動系部品、吸排気系部品、動弁/補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります） ・工学系の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都製作所 住所：京都府京都市右京区太秦巽町1番地 勤務地最寄駅：嵐電嵐山本線／嵐電天神川駅 受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【岡崎市】電動車/エンジン車の排ガス適合開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[030] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・完成車メーカー、もしくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験 ■歓迎要件： ・日本語で問題なくコミュニケーションが取れる方（日本語能力試験N1レベル） ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/岡崎】エンジン性能適合/台上適合業務◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[678] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 完成車メーカーまたは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験をされている方でエンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 ＜係長採用の場合下記いずれかの経験必須＞ ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/岡崎】車両レイアウト(パッケージング)の計画業務◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[616] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・自動車部品開発経験(車体/シャシ/エンジン) ・自動車全般構造知識のある方 ・基礎的なエンジニアリングスキル(材料力学/機械力学/物理学)のある方 ・CATIAの操作 ・英語でのコミュニ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【京都】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有◆[1488] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・大学卒以上 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証 いずれかの経験 ＜以下課長職採用の場合必須＞ ・マネジメント経験(人数不問) ・英語力(TOEIC(R)テスト500点以上※ご... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 950万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都製作所 住所：京都府京都市右京区太秦巽町1番地 勤務地最寄駅：嵐電嵐山本線／嵐電天神川駅 受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【京都市】パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験 [270] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 輸送用機器のパワートレイン(吸排気系含む)、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等の内、いずれか1つのシステム/部品について ・開発設計 ・試験評価（適合試験、強度試験、音振試験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都製作所 住所：京都府京都市右京区太秦巽町1番地 勤務地最寄駅：嵐電嵐山本線／嵐電天神川駅 受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京都港区】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[264] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※下記いずれかに当てはまる方※ ・車載ECUもしくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 田町本社 住所：東京都港区三丁目1番21号 受動喫煙対策：その他（屋内原則禁煙（喫煙室あり）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京都港区】ソフトウェアエンジニア（電子システム開発部）◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[168] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組み込みソフトウェア開発（設計/検証）の経験・知識 ※業界/製品問わず ・プレゼンテーションの知識や経験 ・業務で英語を使用することに前向きな方（応募段階で英語力に自信がなくとも学んでい... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 田町本社 住所：東京都港区三丁目1番21号 受動喫煙対策：その他（屋内原則禁煙（喫煙室あり）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知/岡崎市】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場◆[739] |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・機械/電気/情報/材料系の専攻（理系必須） ・同社業務に興味関心がある方 ■歓迎要件： ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・海外関係会社とメール、電話、web会議が... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/岡崎市】サーフェースクリエーター（デジタルモデラー）◆リモート有｜社宅完備◆[007] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・自動車業界での実務経験（目安3年以上） ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること ■歓迎要件： ・クレイモデルによる立体造形の経験・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/岡崎市】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート◆[029] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※輸送用機器開発における下記いずれかのご経験がある方 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ※係長職以上の場合は必須 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【岡崎市】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[570] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発(設計/検証)の経験 ・英語の技術文書を読解可能な方 ■歓迎要件： ・パワートレインの制御開発/実験/解析業務の経験がある... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【岡崎市】ファイナルドライブ製品の設計開発 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[292] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・高専卒、大卒以上 ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ※応募段階で英語力に自信がなくとも学んでいく姿勢があれば問題ありません ■歓迎... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置）） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【岡崎市】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発◆面接1回◆[691] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ■歓迎要件： ・業務で英語を使用することに前向きな方（応募段階で英語力に自信がなくとも学んでい... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【岡崎市】ディーゼルエンジン制御開発SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備◆[736] |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ■歓迎要件： ・業務で英語を使用することに前向きな方（応募段階で英語力に自信がなくとも学んでい... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岡崎製作所 住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 【職務詳細】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新しい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界／製品問わず組み込みソフトウェア開発（設計／検証）の経験・知識 ・プレゼンテーションの知識や経験 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 【尚可】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山手線・京浜東北線「田町」駅より徒歩3分 都営各線「三田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・デファレンシャルの設計 ・動力伝達部品の設計 【入社後の担当領域】 駆動系部品（手動／自動／電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発業務 【使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・英語でメール対応が可能な方 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・自動車のトランスアクスル、CVT、A／T、M／T、４駆装置、デファレンシャル、トランスファ、シャフト等の内いずれかのドライブトレインコンポーネント／部品の機... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛知環状鉄道「大門」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC500点以上 ・自動車業界でECUの制御設計・開発経験 【尚可】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識 ・TOEIC700点以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-8410 東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 紹介文 | - |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1970年4月 |
| 代表者 | 取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄 |
| 資本金 | 284,382百万円 |
| 売上 | 2,458,100百万円 |
| 従業員数 | 13,844名 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車製造業 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 ■当社について： 私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV（プラグインハイブリッド）ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。 今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。 【ブランド･メッセージ 】「Drive your Ambition」 クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。 私たちが提供する新しい価値は、お客様が今までできなかった体験を可能にします。「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」 そのような志をもったお客様を、私たちはサポートし続けます。 【三菱自動車らしさ】「環境×安全・安心・快適」を実現する技術によって「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供する お客様に三菱自動車の商品を選んでいただくためには、 三菱自動車らしさを徹底的に磨き上げ、マーケットに適切な形で訴求することで、お客様にご理解と共感をいただく必要があると考えています。よって三菱自動車らしさを、環境× 安全・安心・快適を実現する技術に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することであると定義づけました。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
