仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代BEVPFにトヨタ初で採用されるギガキャストの開発・量産化に向けて、 素形材鋳造領域(特に製品/品質)の知見を保有して現地現物で粘り強く、 仕入先・関係部署と協力しながら推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、 グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要なBEV |
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応募資格 | 【必須要件】※下記のスキルを保有している方 ・ダイキャスト鋳造生産準備経験 (各種鋳造条件と鋳造品質不良との関係性を理解している) (図面読取り能力(製品図、粗材図、型図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力) (非鉄金属の材料、材料力学、機械工学知識(基礎的なレベル以... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 次世代BEVPFにトヨタ初で採用されるギガキャストの開発・量産化に向けて、製造現場での業務経験を活かし、未来工場にふさわしい現場づくりをする仲間を求めています。 【概要】 次世代BEVは、クルマの魅力向上に加えて、モノづくりの魅力向上も目指しています。 働く「ヒト中心」で「工場の景色を変える」ビジョンに向けて、車体プラットフォームの部品点数を大幅 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■ダイキャスト製造ラインの新設経験者 ■ダイキャスト製造ラインの改善業務経験者 ■ダイキャスト金型設計経験者 ■ダイキャスト金型保全性改善業務経験者 ■一般的なOA操作スキル(Office、パワーポイント、エクセ... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 ・スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進 【詳細】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー(サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系)部品及びシステム開発 ・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認 ・カスタマー |
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応募資格 | 《必須要件》 ■モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりにチャレンジする意欲のある方 ■クルマ全体をみて、担当部品/システム開発を関係者と協力して推進できる方 ■材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方 ■ボデー部品(アンダーボデー、アッパーボデー、... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタが取り組んでいるマルチパスウェイに向けて、技術部のお膝元の工場として、SUV車に搭載されるフレーム及びFC事業の部品を生産及び試作を行うことで貢献しています。トヨタ生産方式発祥工場でもあり、高い改善力で世界各国の工場をリードしています。 【概要】 より良い車づくりに向けた工場全体の改善や、管理業務をお任せいたします。 本社工場は実験/試作段 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■事業会社にて改善やDX化推進のご経験がある方 ■モノづくり/クルマに興味のある方 ■関係部署や仕入先等と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力 〈歓迎要件〉 ・トヨタ生産方式の理解やそれを用いて改善を行なったことがある方 ・製造業界において総務経... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 日本全国のトヨタ販売店とメーカー(トヨタ自動車)間の新車販売(台数)に関する情報のやり取り 【業務内容】 ・新車(台数)関連の総括業務 ー日本の販売店(ディーラー)別の販売台数や、車両配送計画の展開、販売店への情報展開オペレーション業務 【業務職について】 「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを |
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応募資格 | 《必須要件》 ■Excel, Word, Power Point, Outlookを用いた業務経験3年以上 ■販売店や社内関係者と円滑、かつ良好な関係を築ける コミュニケーション力を発揮して物事を進められる方 〈歓迎要件〉 ・自動車関連企業での勤務経験1年以上(派遣含... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 自動車用塗装において、新車種向けの新色開発や工場への新色導入・展開を推進して頂ける専門知識、経験、熱意を持った人材を求めています。 【業務内容】 <概要> トヨタの新車種販売において重要な商品力である「新色」。その開発を社内・社外関係者を取りまとめながら進めていきます。 <詳細> - トヨタ、レクサス車両向けの新色塗料の開発(意匠性向上) - |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方(いずれも実務経験3年以上) ■自動車用 上塗り塗料開発経験者 ■自動車用 塗装工場の生産技術開発経験者 ■自動車用 新色開発経験者 ■自動車用 塗装図面作成経験者 〈歓迎要件〉 ・自動車用以外の塗料開発経験者 ・... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラルの達成に向け、BEVやPHEVの普及に貢献する充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術など幅広い視野を持って取り組む方を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の |
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応募資格 | 《必須要件》 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ■機械工学 ■電気、電子工学 ■情報、通信工学 ■設備、プラント設計 2)メーカーや製造業での実務経験3年以上 3)充電システムやユニット、蓄電池システムやユ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、太陽光発電技術(ユニット、システム開発)のBEVやPHEVへの搭載に向けて幅広い視野を持って取り組む方を求めています。 【概要】 ・ 車載向け太陽電池発電システムの開発 次世代太陽電池のセル開発、モジュール開発などシステム開発全般に関わる業務になります 【詳細】 ・ 太陽電池素材、セル、モ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※以下1),2)の要件をともに満たす方 1)メーカーや製造業での実務経験3年以上 2)太陽電池およびシステム開発に携わったことがある / 太陽電池セル・モジュール設計または製造にかかわったことがある方 ■何事にもチャレンジし新しいことを作り出すことに挑戦できる... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッションにおいて、有人電動車両(EV)の安全な走行をな実現させるために、 高い信頼性を有する走行制御コンピュータを開発すべく、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。 【業務内容】 有人与圧ローバの走行システムにおける 走行制御コンピュータの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 〈業務内容〉 走行制御コン |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電子回路の知識 ■ソフトウェアの知識 ■制御コンピュータ開発経験 〈歓迎要件〉 ・コンピュータへの制御組み込み開発経験 ・コンピュータ回路設計経験 ・電子システム設計経験 ・その他電子部品開発経験 ・英語能力 |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発(スタッフ~マネージャー) 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット/ラリーニーズのコンテンツ/用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■モータースポーツに興味のある方 ■「車載」向け電子部品開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】下記いずれかのご経験・知識がある方尚可 ・社内外含めたプロジェクトマネージメント ・ソフトウェア開発統括 ・人間工学の知識 ・Matlab/Simulink使用経験者 ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 【概要】 トヨタではマルチパスウェイを掲げ、ICE/HEV/PHEV/BEV/FCEVの開発を実施しており、同部では『先行開発の段階から各パワートレーンユニットの作り込み(SE活動、試作加工)』や『生産設備やラインに対してAI・機械学習等を駆使した生産技術開発』を製造技術のプロとして推進しています。 その中で、モータースポーツ向けのプロジェクト |
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応募資格 | 《必須要件》 ■製造業種で機械加工分野の生産準備や試作の実務経験を有する方(3年以上) ■製造現場や関係職場をとりまとめ、調整するコミュニケーションスキル 〈歓迎要件〉 ・Excel.PowerPointの基本操作 ・CAD(Creo or CATIA)に関する基本操作(... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。 その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。 量産開発で培った安心・安全・高品質 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ■機械工学 ■電気、電子工学 2)電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ自動車は、車の生産時に排出するCO2だけでなく、工場、物流、事務所、研究施設などを含めた連結子会社全体の事業活動から排出するCO2のカーボンニュートラルも、約500社の皆様と共に推進しています。 これを達成するために、CO2排出量を把握し、規制に応じた開示の推進やCO2の低減推進を企画して頂ける人材を求めています。 【概要】 トヨタ自動車連 |
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応募資格 | 【必須要件】下記2つ満たす方 ■カーボンニュートラルにご経験/ご興味があり、チャレンジ意欲、当事者意識をお持ちの方 ■社内外・国内外の関係者の方とコミュニケーションを取り、粘り強く業務を推進できる方 【歓迎要件】下記いずれかを満たす方 ■Scope1,2,3に関連する業務... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 担当モデル毎(RAV4/カローラ/ヤリス等)に、各地域・国の市場特性を踏まえた商品企画を立案 【詳細】 ・各国でのヒアリング・調査を踏まえた、ターゲット顧客の設定、それに基づく商品要件・販価・台数を事業性を考慮しながら企画し、開発サイドに提案/議論(含む現地出張) ・プロトタイプのデザインに対し、ターゲットとしている顧客目線でフィードバック ・現 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■3年程度の商品企画・マーケティング・ビジネス実務経験 ■ビジネスで利用可能な英語力 ■自動車に対して興味・関心を持っている ■一緒に働く仲間を尊重し、共に「もっといいクルマ作り」を目指せる |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県豊田(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを実践、GR量産スポーツ車両のボデー開発を推進できる人材を求めています。 【概要】 ・スポーツ車両のボデー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進 【詳細】 ・GR量産スポーツ車両のボデー(アンダーボデー、アッパーボデー、内装、外装)開発設計 ・サーキットと一般 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりにチャレンジする意欲のある方 ■クルマ全体をみて、担当部品/システム開発を関係者と協力して推進できる方 ■材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方 ■ボデー部品(アンダーボデー、アッパーボデー、... |
給与 | 年収 450万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 次世代FCEVの開発・量産化に向けて、プレス加工 or レーザ加工技術領域の知見を保有して 現地現物で粘り強く、仕入先様・関係部署と協力しながら推進いただける技術スタッフを求めています。 【業務内容】 【概要】 すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、 グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要なFCEV(燃 |
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応募資格 | 《必須要件》下記のスキルを保有している方 ■材料力学、機械工学知識の基礎的なレベル以上を保有 ■図面読取り能力:製品図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力 ■CAD操作スキル ■工業製品の生産準備経験 ■一般的なOA操作スキル(Office、パワーポイント、エクセル、ワー... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 商品を軸とした経営の根幹である、商品企画に携わる業務です。 主には、車種担当のアシスタントとして、スケジュール/データ加工/分析/資料づくりなど、各種車種担当業務をサポート頂きます。 【業務内容】 ・車種企画のサポート及び価格決裁・通知業務 【具体的には】 ・車両仕様書から販売仕様書作り(社内システムの活用) ・車両価格づくり(社内システムの活 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■Excel, Word, Power Point, Outlook ■周囲の関係者と協力して、コミュニケーションを図りながら物事を進められえる方 〈歓迎要件〉 ・自動車関連企業での勤務経験1年以上(派遣含む) |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 トヨタの全新型車を対象に、仕入先様からの新設購入部品の生産準備日程に 課題がないかを確認し、社内外の仲間と連携し解決していく業務です。 仕入先様と社内の橋渡し役としての活躍を期待しています。 【業務内容】 【概要】 購入部品の調査業務を担当いただきます。 【詳細】 <対象> トヨタの新型車に新設される購入部品 <業務内容> (1)同社の期待値を仕入先様にお伝えする業務 ・プロジェ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 ■仕入先様を真のパートナーとしてリスペクトし、共存共栄の精神に賛同される方 〈歓迎要件〉 ・パソコンを用いた情報処理業務経験が3年以上ある方 ... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 人類初となる有人与圧ローバー「ルナクルーザー」の開発やその開発成果を地上や社会システムに還元するスペースモビリティ事業を推進してスペースモビリティ部署におきまして、部のプロジェクト管理業務や部長秘書業務を通じて、事業推進の一翼を担っていただきます。 【業務内容】 <概要> 最先端かつ技術・事業の分野が多岐に亘るスペースモビリティ事業のプロジェクト |
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応募資格 | 《必須要件》 ■上場企業での役員または部長相当の秘書経験(1年以上) ■プロジェクト管理業務経験(進行管理、開発管理、資金管理のいずれか(1年以上) ■関連業務を遂行するPCスキル(Word, Excel, メールやTeams、Power BI等のスキル) ■周囲の関係者と... |
給与 | 年収 300万円~500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【職務内容】 ・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援(会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等) ・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進(各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等) 【特色】 経理分野の専門性や経験を活かし、子会社・関連会社に寄り添いながら、情熱と志をもって変革に取り組んでもらえる即戦力人材を求めていま |
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応募資格 | 《必須要件》 ■5年以上の経理分野での実務経験 ■チームワークで仕事ができるコミュニケーション能力や、新しいことへのチャレンジ精神 ■ロジカルかつ計数的な思考や問題解決力などのビジネス基礎能力 〈歓迎要件〉 ・子会社・関連会社管理(経理分野)や会計監査等の実務経験 ・社内... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |