| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタがモビリティカンパニーとしてクルマ以外のモビリティや街づくりへ拡張していく中でマリンのフィールドで事業に取り組んでいます。マリン事業を国内だけでなくグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、多岐に亘る設計開発をリード頂ける即戦力人材を求めています 【概要】 国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■船舶設計の基礎知識 ■２次元および３次元ＣＡＤを使用した船舶設計実務経験 ■海外企業と連携したプロジェクトマネジメント経験 ■多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験 ■英語コミュニケーション力（TOEIC 730点以上相当） ※他産業... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 排ガス規制や電動化の加速を背景に、米国や中国をはじめグローバルに法規性が拡大しているOBD規制に対し、車両・システムの性能監査や同局への品質・法規渉外を推進できる即戦力人材を求めています。 【業務内容】 〈概要〉 米国・中国をはじめとした、OBDに関わる量産車適合業務の推進 〈詳細〉 ・OBD検出性試験、通信性試験の企画・評価 ・米国EPA、中国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車メーカーでOBD通信性、検出性試験の業務経験を有する方 【歓迎要件】 ・ダイアグツールなどを用いた、自動車の不具合解析経験者 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【特色】 モビリティカンパニーへの変革に向け陸・海・空のモビリティ連携を進める中、当部ではマリン分野の事業継続・事業拡大に向けて、舟艇ならびにエンジン単体の販売・収益最大化に取り組んでいます。総括および営業、事業管理をとおして改善・提案をいただくことで成長を実感できる業務です。 【業務内容】 ▼部内の総括関連業務 人事、慶弔対応、経費対応、OA、安全、伝票処理、予算管理、総務等 ▼販促・事業管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記すべての要件に当てはまる方 ・経理業務経験者（3年以上） ・積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 【歓迎要件】 ■下記の業務経験やスキルをお持ちの方 ・PCスキル（Excel、... |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 愛知県蒲郡市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。 【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 <整備技術> ■航空機メーカーにおける整備プログラム開発、MSG-3解析等の経験 ■航空会社における整備要目策定やメーカーとの技術対策折衝経験 ＜航空機整備＞ ■航空機メーカーにおける開発機の整備、整備性評価、設計... |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発（チームリーダー・マネージャー） 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア機能の開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まってお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C、C++、Python、Rust、Flutter いずれかによるソフトウェア開発のご経験 【歓迎要件】 ■ソフトウェア（車載問わず）のプロダクトマネージャー ■アジャイル開発 |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタグループ一体となって、AI・ソフトウェア人材を育成するトヨタソフトウェアアカデミーのメンバーとして、戦略企画を担当いただきます。トヨタソフトウェアアカデミーの創設期をトヨタグループ各社の多くの関係者を巻き込みながら、スピード感をもってプロジェクトを推進頂ける経営企画人財を求めています。 【組織概要】 トヨタグループでは、AI・ソフトウェア人 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 - AIあるいは、ソフトウェア開発経験がある方 - 人財育成に興味がある方 【歓迎要件】 - AI・ソフトウェア開発経験のうち、内製ソフトウェア開発、量産ソフトウェアの開発、CI/CD環境構築などのDevOps開発経験がある方 - ソフトウェア知識、特に、C... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市もしくは名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。 【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■英語コミュニケーション能力 （下記に関するご経験のいずれかを有している方） ■航空法規認証・開発保証 ■航空機基礎設計（空力・飛行性能/特性/荷重・飛行制御則） ■飛行安全・信頼性 ■飛行制御開発・アビオニクス開発 ■航空システムインテグレーション・各種装備... |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【特色】 トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。 【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （下記に関するご経験のいずれかを有している方） ■航空事業企画 ■航空運航企画・運用・管理 ■航空業界における国内外渉外（関係各省庁） 【歓迎要件】 ■英語コミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発（スタッフ～マネージャー） 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外） ・サーキット／ラリーニーズのコンテンツ／用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■モータースポーツに興味のある方 ■「車載」向け電子部品開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 下記いずれかのご経験・知識がある方尚可 ・社内外含めたプロジェクトマネージメント ・ソフトウェア開発統括 ・人間工学の知識 ・Matlab/Simulink使用経験... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。 私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【詳細】 ・将来モビリティ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■強度・信頼性に関するMBD・CAE技術開発のご経験のある方 （知識とツール操作スキルを有する方） 【歓迎要件】 ・製品開発プロジェクトでMBD・CAEの実践経験のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。 私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【詳細】 ・将来モビリティ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■熱・流体に関するMBD・CAE・CFD技術開発のご経験のある方 （知識とツール操作スキルを有する方） 【歓迎要件】 ・製品開発プロジェクトでMBD・CAEの実践経験のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタはカーボンニュートラル実現に向けて、全方位戦略で製品開発を進めています。全方位戦略を進める上で、自動車の排気・燃費・電費・航続距離に関わるグローバルな認証取得業務に必要なR/L（※）認証業務を共に推進できる仲間を求めています。 ※R/L：Road Load 【概要】 自動車の走行抵抗に関する認証（R/L認証）認可取得に関わる業務プロセス構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの経験がある方 ・各種製品関連の法令および規格調査、分析、許認可取得手続き ・空力開発等の走行抵抗に関わる業務（設計、評価、認証） 【歓迎要件】 ■下記いずれかの経験がある方 ・法規情報収集や認可取得（自動車に限定せず） ・各国規制当局との交... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【特色】 エアロモビリティを実現するため、ガスタービンの研究開発を即戦力として推進いただける研究者またはエンジニアを求めています。 【概要】 空飛ぶクルマに代表されるAAM（Advanced Air Mobility）を実現するためのパワートレーンとして、ガスタービン発電機とバッテリーを組み合わせたハイブリッド発電機が最適な機構の１つだと考えています。研究開発を進めるエンジンと機体のうち、エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■3年以上のガスタービンの機械設計（強度・振動・構造）のご経験 ■試験、CAE解析による対象部品・機能の評価・改良設計 【歓迎要件】 ・CAE解析のご経験：Abaqus,Nastran,Dyrobes ・3DCAD Catiaのご経験 ・空力・燃焼設計技術 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 100年に一度の自動車産業の変革期において、従来の自動車製造に加えてモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタで、電動化、自動化、コネクティッド化、カーボンニュートラル、新領域などの新しい分野での安全技術・自働化を構築していくために、一緒に取り組んでもらえる人財を求めています。 【概要】 開発、試験、生産、物流、サービス等、社内で使用す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械安全分野の実務経験、又は安全機器の設計、生産設備における安全設計・安全性評価の実務経験を３年以上有する 【歓迎要件】 ・セーフティーアセッサー ・セーフティーサブアセッサー ・ロボットセーフティーアセッサー ・システム安全エンジニア資格 |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア（主に車両コックピットのUIならびにバックエンドのソフト開発）開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており、その内製開発を開始 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C、C++、Python、Rust、Flutter いずれかによるソフトウェア開発のご経験 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・アジャイル開発 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 自動運転車両を活用した新たなモビリティサービス事業を企画。 アライアンスパートナーや様々な事業者の方々と連携しながら事業スキームを検討し、実現に向けた具体的な活動を提案、推進。企画から事業化までを一気通貫で推進する組織のマネージャー、チームリーダーを募集しています。 【詳細】 ・事業企画、事業化推進、日程管理、予算管理、組織運営、アライアンスパートナーとの連携、出資事業体管理、営業活動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■事業企画の業務経験 ■プロジェクト事業化の経験 ■組織マネジメント経験、又は、プロジェクトマネジメント経験 ■新ビジネス創造に強くチャレンジしたい意志を持つ方 ■社内外関係者と前向きにコミュニケーションを図り、共感... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。 車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフト技術と事業の両輪を自立して推進できること ■クラウド（AWS/Azure等）上での小規模以上のサービスやPFのDevOps経験があること ■Python, C#, JAVAなどでのコーディング経験があり、実装レビュー、指導できること ■社内外関係者とコ... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 [ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ]GRブランド スポーツカーの営業・販売・商品・事業企画（スタッフ～マネージャー） 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです 社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRブランドのレースカー/スポーツカーを開発しそれを世界中のクルマ好きにお届けし永続的に楽しむ機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■クルマやモータースポーツが「好き」であること ■GRの活動全般に興味関心があること ■社内外の関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション能力があること 〈歓迎要件〉 ・自動車会社もしくは自動車関連業界での営業・販売企画/マーケティング等の知識/経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【特色】 トヨタ内で利用する海外販売車両オーダーシステムを改善企画、運用サポートをする人材を求めています。 国内だけでなく、海外にもシステムの利用ユーザーがいる為、システムの改善企画、運用サポートともに日本語、英語両方でコミュニケーションするグローバルなお仕事です。 【概要】 海外で販売する車両のオーダシステム（BtoB）の改善企画および運用サポートを担当していただきます。 （１）改善企画： 海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 （１）自動車に関する知識、関心を有する方 （２）製造業、商社、物流業者等でシステムプロジェクト等に携わった経験をお持ちの方 （３）システム開発会社、コンサル等でユーザー部署との要件検討やプロジェクト管理の経験... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【概要】 そのエリアのマーケティングデータ/都市政策を踏まえたモビリティサービス事業を企画。その具体化に向けた事業者連携や事業スキームを検討し、実現に向けた具体的な活動を提案、推進。様々な角度で該当PJTを推進頂ける人材を募集しています。 【詳細】 ・モビリティサービスとエリア事業者をつなぐ仕掛けの構築 ・事業性検証（投資対効果） ・上記実現に向けた必要な機能開発の提案⇒社内調整 （事業企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■事業企画/管理経験者 ・他社を巻き込んだ事業/PJTの企画経験or従事経験者 ・該当事業/PJTの企画や実績状況対して数字を基に客観的に整理→事業性評価/改善提案経験者 ・事業成立に向け自ら先頭に立ち直接関係者と交渉→成立経験者 ■未知の領域に対しても... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
