| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 「Mobility for All」の理念のもと、ヘルスケア領域における新事業開発を推進しています。 新領域のシステム／ソフトウェア／アプリケーション／ITシステム開発（医療機器開発も含む）を推進できる人材を求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客様に提供するため、ヘルスケア |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記に関するご経験を有している方 ・ソフトウェア開発・管理経験 ・アプリケーション開発経験（主に、タブレット・スマホ向け） C#、C、Unity開発経験 ・ソフトウェアチームのリーダ・マネジメント実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【特色】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、将来のコアサービスとなるソフトアップデートを軸とした商品・事業企画を共に推進する仲間を募集しています。 【概要】 〈ソフトウェアファースト事業企画業務〉 私たちの組織は、トヨタにとって新たな取り組みであるソフトウェアを中心とした商品・事業の企画を、社内マネジメント層・開発陣ならびに世界各国の事業体と共に推進しています。 この |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■世界各国のステークホルダーとの議論に必要な英語 （TOEIC 700点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 未来のプレス工場づくりに向けて新しい発想で自動化やDX化改善できる即戦力人材を求めています。 【概要】 元町工場は新技術の量産化を担う工場として多種多様な車の製造を行っており。プレス工程においても量産車種から極少量生産車種まで幅広い設備や工法で生産しています。その中でプレス工程の技術員として、トヨタのモノづくりの強味であるトヨタ生産方式に基づいた |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■工場作業の自動化工程計画（企画・開発・導入経験） ■工場の生産設備の導入経験（部分的な経験も可） ■生産ラインに関係する業務経験 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・生産工程におけるD... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様にトヨタを選んでいただけるよう、販売店のオペレーション改善を行っている部の経理・財務業務を担当いただきます。 特にお持ちの経理・財務の知識を活用し、部員の改善活動を予算面やコンプライアンス面で支援をしていただきます。 チームで協力しながら、改善提案・仕組みづくりに参画いただくことで成長を実感できる業務です。 【概要】 ■経理・財務業務 ・各 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記すべての要件に当てはまる方 ■経理/財務関連業務の経験（3年以上） ■周囲の関係者と協力して、コミュニケーションを図りながら物事を進められる方 ■日々の業務連絡として必要なPCスキル（Outlook, Teams） 〈歓迎要件〉 ※下記の業務経験やスキ... |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。 【業務の概要】 ◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。 「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electri |
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| 応募資格 | 《必須要件》下記の両方を有している方 ■機械系・制御系の科目を履修された方 ■英語力（目安：TOEIC 600点以上） 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 大歓迎 ・パワートレーン制御システム（※）の制御開発経験 ・パワートレーン制御システム（※）の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 - もっといいレクサスでのク |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記（１）（２）のすべてを満たしている方 （１）クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 （２）下記に関するご経験のいずれかを有している方... |
| 給与 | 年収 750万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 人中心の車開発を実現するため、人特性（人挙動（モーションキャプチャ）、脳波、筋電、人体加速度、視線）の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。 【概要】 人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。 現在、4～5名のチームで人挙動（モーションキャ |
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| 応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■人挙動計測（モーションキャプチャ）、脳波計測、筋電計測、人体加速度計測、視線計測、非破壊計測、可視化計測、等、各種計測技術を適用した現象解明業務の経験 〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・顧客... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。 【業務の概要】 ◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。 「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electri |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■パワートレーン制御システム（※）の制御開発経験者 ■パワートレーン制御システム（※）の評価・適合経験者 ※）エンジン，ハイブリッドシステム，自動車用変速機 等のいずれか一つで可 【歓迎要件】下記に関するご経験のいず... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 材料の研究開発のデジタル化を支援する事業「WAVEBASE」を推進しています。様々なお客様の課題をデータサイエンスで解決すると共に、得られた知見をデータ解析PFに実装し、産業界全体にデータ活用の文化を普及させていく業務をチームで遂行することができる人材を期待します。特にお客様の困りごとを解析チームのメンバーとしてデータサイエンスの見地から解決する手 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記いずれかのご経験を有している方 ・データサイエンスを活用した解析のご経験がある方 ※目安として2年以上のデータサイエンティストとしての実務経験 ・様々な材料の計測手法を活用した材料の研究開発のご経験がある方 ・様々な処理を組合わせたアルゴリズムの設計とコ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り |
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| 応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■パワートレーンシステム 或いは シャシーシステム の開発経験（3年以上） ■パワートレーン制御 或いは シャシー制御 の開発経験（3年以上） ■モータ/アクチュエータを有するシステムの開発経験（3年以上） ■Matl... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれな |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■組込みソフトウェアの量産開発の経験 （要求分析・設計・実装・テスト） ■ C++ による生産性の高い実装スキル ■Git によるソフトウェア構成管理の経験 ■ 英語でのコミュニケーションスキル （TOEIC 650点以上） 〈歓迎要件〉 ・大規模ソフトウェア... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記（１）（２）のすべてを満たしている方 （１）クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 （２）下記に関するご経験を有している方 ・車両の... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記（１）（２）のすべてを満たしている方 （１）クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、 円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 （２）下記いずれかのご経験・知識がある方 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記（１）（２）のすべてを満たしている方 （１）クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 （２）車載ボディー制御システムやECUの開発・設... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 自動運転技術（中～低速レベル4）を工場内で活用し、世界最先端の自動車工場を作っています。10年後のスタンダードを一緒に創りませんか？ 【業務内容】 自動運転技術（中～低速レベル4）を活用し、生産中の車両を遠隔で自動走行させる革新的な生産ラインを生技・製造部署・車両開発部署と連携して開発します。 インフラ設備（例：カメラ、Lidar）を使用した車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■以下の項目のいずれかに該当する方 ・自動運転システム又はそれに類似するシステムの開発経験のある方 ・モビリティやロボット等の自動化要素技術（認知・判断・操作）開発経験のある方 ・ソフトウェア開発スキル（C/C++/Pythonなど）の実務経験を有する方 ※い... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 コネクティッドサービスの企画部門において、基盤となる通信関連の担当をします。 新サービスを高品質低コストに実現すべく、通信を軸として通信キャリア、通信モジュール開発、サーバ開発等のステークホルダーを統括し、広い視点で活躍できる人材を求めています。 【業務内容】 ＜概要＞ ナビ地図更新、リモート操作、OTA、データ収集等の多数のサービスを通信観点で |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■ユースケースとシステム状態遷移を洗い出し、要件定義できる能力 ■ソフトウェア/サーバ開発の基本的な知識があり、エンジニアとコミュニケーションできる能力 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 〈歓迎要件〉 ・新規事業企画... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 各種動力伝達デバイス開発を通じ、カーボンニュートラル社会の実現ならびにお客様の幸せを量産するために多くのステークホルダーと連携しながら設計ならびに実験に精通した技術者を求めています。 【概要】 敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指すトヨタにおいて、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 お客様に寄り添ったをパワ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記いずれかのご経験を有している方 ■部品強度、NVH、エネルギーマネジメントシステム開発業務 ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの設計業務、機能部品設計業務 ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの実験業務、機能性能実験業務 ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 スポーツ走行を前提とした高性能車両の性能企画から開発評価、量産準備を行い スポーツ志向の高いお客様向けの商品開発を推進できる人材を求めています 【業務内容】 ＜概要＞ トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中 車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ブレーキキャリパー、ブースター、摩擦材開発経験者（設計もしくは評価） ■車両運動制御開発または評価 ■回生協調ブレーキシステム開発経験者（設計もしくは評価） ■レース車両のブレーキシステム開発経験者（設計もしくは評... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記（１）（２）のすべてを満たしている方 （１）クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 （２）下記に関するご経験のいずれかを有している方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 レクサス車のもっといいクルマづくりを目指し、これまでに経験したことがない領域にも果敢にチャレンジ出来る、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った人材を求めています。 【概要】 これまでのクルマづくりのプロセス・発想にとらわれず、もっといいクルマづくり開発を目指しています。新たな開発拠点（トヨタテクニカルセンター下山）にて、常にクルマやモノに触れ、感性を |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記を満たしている方 ■クルマ好き ■機械工学の知識 ■コミュニケーション能力 ■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力 〈歓迎要件〉 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・アッパーボデー、アンダーボデー、シェル部品のいずれかの設計経験 ・CADでの製図・... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
