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| 仕事内容 | 【東日本エリア】施工管理/橋など公共インフラの安全を守る!◇創業30年超の安定性◎年収600万~ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ◆必須条件 土木工事のスタートからゴールまでのプロセスに関わった経験 橋梁やトンネル工事に携わり、新しいものを造る、修理したことがある経験 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~720万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:宮城県仙台市太白区茂庭字人来田西48-2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 東京支店 住所:中野区大和町1丁目12-4 CSビル2F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 全国 住所:東日本・中日本を中心に全国の案件を... |
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| 仕事内容 | 【東日本エリア】施工管理/橋など公共インフラの安全を守る!◇創業30年超の安定性◎年休125日 |
|---|---|
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ◆必須条件 土木工事のスタートからゴールまでのプロセスに関わった経験 |
| 給与 | <予定年収> 360万円~480万円 <賃金形態> 年俸制 実態として、残業70時間を超え... |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:宮城県仙台市太白区茂庭字人来田西48-2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 東京支店 住所:中野区大和町1丁目12-4 CSビル2F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 全国 住所:東日本・中日本を中心に全国の案件を... |
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| 仕事内容 | ==☆おすすめポイント☆== ◆WLB:1残業月15時間程度/年休125日/完全週休2日(土日祝)/100%元請け ◆受注拡大:橋梁補修の推進は国家レベルでの急務!ニーズは伸び続けます! ◆教育制度:OJT研修/社外研修センターでの知識習得/聞きやすい現場環境 =================================== 【職務概要】 1、工事計画:現地調査→計測、調査報告書作成→工事計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車免許 ●土木施工管理技士資格 【歓迎】 ・橋梁関係の施工管理のご経験 ・技術士、コンクリート診断士の資格 ・公共工事の元請け職員経験(現場代理人、主任技術者) |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区大和町1丁目12-4 CSビル2F JR中央線「高円寺」駅から徒歩で14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ==☆おすすめポイント☆== ◆WLB:1残業月15時間程度/年休125日/完全週休2日(土日祝)/100%元請け ◆受注拡大:橋梁補修の推進は国家レベルでの急務!ニーズは伸び続けます! ◆教育制度:OJT研修/社外研修センターでの知識習得/聞きやすい現場環境 ================================== 【職務概要】 1、工事計画:現地調査→計測、調査報告書作成→工事計画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車免許 ●土木施工管理のご経験(1年以上) 【歓迎】 ・土木施工管理技士資格 ・橋梁関係の施工管理のご経験 ・技術士/RCCM/コンクリート診断士の資格 ・公共工事の元請け職員経験(現場代理人、主任技術者) |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区大和町1丁目12-4 CSビル2F JR中央線「高円寺」駅から徒歩で14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | リバーランズエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒982-0251 宮城県仙台市太白区茂庭字人来田西48-2 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1994年5月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 48百万円 |
| 売上 | 1,700百万円 |
| 従業員数 | 30名 |
| URL | http://www.rleng.co.jp/ |
| 事業内容 | リバーランズエンジニアリング株式会社は、宮城県仙台市に本社を構える、橋梁・トンネルの補修・補強工事を専門とする建設会社です。1994年の創業以来、30年にわたって日本の社会インフラを支え続けてきました。 主な取引先は、NEXCO東日本・中日本。発注者から直接工事を請け負う「元請け」の立場で、東北から首都圏(宮城・福島・埼玉・神奈川)にまたがる高速道路の維持を担っています。責任ある立場で、工事の計画段階から発注者と向き合い、完成までやりきる。それが私たちの仕事のかたちです。 私たちが手がけるのは、橋やトンネルを「直して長持ちさせる」仕事。日本中の構造物は、高度経済成長期に一斉につくられたものが多く、いま次々と更新の時期を迎えています。「新しくつくる」時代から「今あるものを長く使う」時代へ。東日本大震災の際、いち早く復旧して救援活動の大動脈となったのも高速道路でした。私たちの仕事は、これからの数十年にわたって社会から必要とされ続けます。 特徴は、伝統的な土木の世界にありながら、新しい働き方を積極的に取り入れていることです。専任のDX部門を擁し、建設業界の新しい職域「建設ディレクター」の考え方を全社で実践。タブレットでの現場記録、自社開発の検査アプリ、デジタル測定器との連携など、現場の生産性を着実に高めています。 人を育てる土壌も整えています。社内には技術士、1〜2級土木施工管理技士など多くの有資格者が在籍。資格取得は、テキスト・対策講座から論文添削まで会社が全面的にサポートし、1級土木施工管理技士には資格手当も支給します。未経験で入った社員が、現場代理人として工事全体を率いるまでに育つ。そんなキャリアの道筋が、この会社にはあります。 働く環境も大切にしています。完全週休2日制、年間休日127日。遠方の現場では会社が住居を借り上げ、光熱費も会社負担。社有車を貸与し、現場へは直行直帰の働き方です。社会保険完備、退職金制度あり。ISO9001・14001・45001取得。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |