| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価) |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験・職種未経験可～ ・社会人基礎力(”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”)を有すこと。 ・英語初級（英文仕様書の読解、英文メールで... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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正社員
| 仕事内容 | 【宇都宮】ステアリング製品営業 ◆大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休/日本精工グループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 有形商材の法人営業経験 語学；英語での日常会話;可 ■歓迎要件 自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験 語学；ビジネス英語での業務経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語初級 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 415万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ マーケティング営業部 宇都宮オフィス 住所：栃木県宇都宮市東宿郷2丁目2-1 ビッグ・ビー スクエア7F 勤務地最寄駅：JR宇都宮線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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正社員
| 仕事内容 | 【前橋】品質・工程管理｜残業20H程度◆EPSシステム／クルマの先進運転技術を支える◆NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・Excel／Word／PowerPointが使用可 ・熱処理工程の監査実務経験 ■歓迎要件： ・自動車製造業界での実務経験 ・TOEIC(R)テスト(R)450点以上 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 415万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 総社サイト 住所：群馬県前橋市総社町1-8-1 勤務地最寄駅：JR線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【前橋/MGR】ソフトウェア監査・アセス業務◆クルマの先進運転技術◆NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載システムのソフトウェア設計経験がある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 720万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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正社員
| 仕事内容 | 【東京／大崎】電装品構造設計エンジニア／電装部品の量産設計／フレックスタイム制度有／NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎です＞ ■必須条件： ・電装品構造設計（ダイキャスト・コネクタ・基板等） ・電装品試験・評価 ■歓迎条件： ・自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ・ISO262... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター（大崎） 住所：東京都品川区大崎1-6-3 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【前橋／未経験歓迎】購買・調達／自動車用ステアリング部品／NSKグループ／リモート制度有 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～未経験歓迎～ ■必須条件： ・製造業もしくは商社における購買・生産管理・生産技術・営業・設計等のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車業界での購買実務経験 ＜語学補足＞ 【歓迎】TOEIC(R... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 総社サイト 住所：群馬県前橋市総社町1-8-1 勤務地最寄駅：JR線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価) |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験・職種未経験可～ ◇ハードウェア信頼性評価業務経験 ■歓迎条件： ◇EMC評価、回路機能評価、環境系評価、いずれか3年以上のハードウェア信頼性評価業務経験 ◇車載ハードウェア設... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【前橋】ソフトウェア監査・アセス業務◆クルマの先進運転技術◆メンバー｜NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■希望条件： ・組み込みエンジニアのご経験がある方（分野不問） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発／年休128日(土日祝休)／NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・3D CADを用いた機械設計経験3年以上 ■希望条件： ・自動車部品設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ・CATIAの使用経験 ・CAE解析（機構解析、構造解析、強度解析）... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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正社員
| 仕事内容 | 【大崎／リモート相談OK】電動パワステなどの組込ソフト開発◆福利厚生◎／NSK（日本精工）グループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験可～ ・組み込みエンジニアのご経験 ■歓迎条件： ◇バグや問題の分析、解決の経験 ◇リーダーなどの経験 ◇アセンブラなどの専門スキル ◇AIなど先端技術の専門スキル ◇電子回路... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 415万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター（大崎） 住所：東京都品川区大崎1-6-3 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発) |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験・職種未経験可～ ◇ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェアの就業経験がある方 ■歓迎条件： ◇組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験 (自動評価関係の方は更に歓迎) ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 EP |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、機構製品、電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、または評価経験 【歓迎要件】 ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/SAE214... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 先進運転支援システム（車線維持支援、渋滞時運転支援、パーキングアシストなど）の普及・進化に伴い、高度な機能の搭載が加速しています。これらのシステムには極めて高い安全性が求められており、私たちには高品質な電動パワーステアリングを開発するだけでなく、ユーザーに安全・安心を届けることが求められています。本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングの電装品ハードウェアの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験・職種未経験可～ ■ハードウェアの信頼性評価、品質評価、もしくは試験・検証・品質管理に関わる業務経験を有すること ※評価業務の直接経験がなくても、試験・検証・品質管理等の関連業務経験があれば可 【歓迎要件】 ▼EMC評価、回路機能評価、環境... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；本田技研工業様） また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。 【業務内容】 ■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 ■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■有形商材の法人営業経験 ■日常会話可能な英語力 【歓迎要件】 ▼自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験 ▼ビジネス英語での業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 ■自動車用ステアリング製品のグローバルな事業戦略・事業企画 業務を担当いただきます 【業務内容】 ■各種ステアリング製品別・国別・製造会社別等のグローバルな市場動向調査に基づく事業戦略立案 ■日本・海外営業からの中長期案件情報の定期更新と事業計画の立案 ■日本・海外営業との各種値上げ/値下げ（労務費・インフレ等）予実管理データ更新業務 【仕事のやりがい・魅力】 ■グローバルな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での実務経験 ■英語でのコミュニケーション実務経験（メール・電話・会議等） （例）海外営業、購買、海外駐在経験、事業企画、経営企画、物流、生産管理等 【歓迎要件】 ▼自動車業界での事業/経営企画・マーケティング・営業等の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市総社町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 ■自動車用ステアリング製品のグローバルな事業戦略・事業企画 業務を担当いただきます 【業務内容】 ■各種ステアリング製品別・国別・製造会社別等のグローバルな市場動向調査に基づく事業戦略立案 ■日本・海外営業からの中長期案件情報の定期更新と事業計画の立案 ■日本・海外営業との各種値上げ/値下げ（労務費・インフレ等）予実管理データ更新業務 【仕事のやりがい・魅力】 ■グローバルな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での実務経験 ■英語でのコミュニケーション実務経験（メール・電話・会議等） （例）海外営業、購買、海外駐在経験、事業企画、経営企画、物流、生産管理等 【歓迎要件】 ▼自動車業界での事業/経営企画・マーケティング・営業等の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 電動パワーステアリング（EPS）における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。 【業務内容】 ■制御ユニット（ECU）、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行 ・ 調達先戦略立案と実行 ・既存調達先との原価低減交渉 ・新規案件コスト目標達成 ■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時） ■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での実務経験（設計,品証,購買,生産管理他） 【歓迎要件】 ▼TOEIC 500点以上 ▼自動車業界での購買／調達実務経験 ▼電装部品と電子/機械部品に対する一般知識（コントローラ、モータ、センサーなど） |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験可～ ■電気／電子回路設計 ■電装品試験・評価 【歓迎要件】 ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼ISO 26262（機能安全規格）の知識または経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験可～ ■電装品構造設計（ダイキャスト・コネクタ・基板等） ■電装品試験・評価 【歓迎要件】 ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼ISO 26262（機能安全規格）の知識または経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 「曲がりたいときに曲がれる」という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験可～ ■モータの機械・電気・磁気に関する総合的な知識や経験 ■３D CAD（CATIA V5）のスキル ■モータ特性試験・評価（モータ定数、NT特性、コギング） 【歓迎要件】 ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼IS... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
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| 会社名 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | 160,300百万円 |
| 従業員数 | 577名 |
| URL | https://nsci2023.com/ |
| 事業内容 | ■会社概要： 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。 ■事業内容： ステアリング製品（機械部品、電気電子製品（ECU、モータ、センサ）、ソフトウエア）の開発、製造および販売 ■会社設立の背景： 日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット（Electronic Control Unit：ECU）を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。 そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング＆コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。 ■目指す姿： ＜ミッション＞世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。 ＜ビジョン＞ 「Steering＆Control」を追求し、モビリティライフを変える。 技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
