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正社員
掲載予定期間：2026/6/29(月)〜2026/9/27(日)
【群馬/前橋】先行開発業務◆車に欠かせないステアリング◆業界未経験◆残業少/フレックス有◆上場G企業
◆世界トップクラスのシェア率/年休128日・残業10～20H程・フレックス制度等働き方◎/EPSシステム◆
■ポジション概要：
自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。
そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されています。それらの技術を基盤とし、次世代ステアリングシステムの開発を推進しています。
当ポジションでは、ステアリングの先行開発業務をご担当いただきます。
■業務内容：
ステアリングシステムの先行開発
・市場動向の調査、顧客ニーズの把握と提案
・新規ステアリングシステムにおけるメカユニット設計
・実車を用いた評価試験の実施 など
＜身につくスキル＞
新規開発プロセスやシステム設計・性能評価の経験を通じて、車両・制御・安全領域の専門知識と実践力を習得でき、将来的には新商品開発や海外拠点での活躍につながるキャリアを形成することができます。
■配属部署について：
技術開発部 技術開発室へ配属となります。 技術開発室では変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに適合したステアリングシステムの開発を推進しています。
■働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）
・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)
・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています
・出張について：国内並びに海外出張あり
■業務の魅力：
・次世代ステアリングシステムの開発を通じて、最新技術トレンドに触れながらスキルを向上できます。
・電動化や自動運転といった社会的ニーズの高い分野に貢献でき、自身の仕事の価値を実感できます。
・自ら考え、企画し、実行する裁量の大きい環境で開発に取り組めます。
・開発したシステムを実車で評価し、自らその成果を体感できる点も大きな魅力です。
・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:10～15:10 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～16:55 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ご希望や適性を考慮し、品川、海外事業所への転勤可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：268,000円～386,000円 ＜月給＞ 268,000円～386,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収額は、賞与4.9か月／年、時間外労働10H／月を含む想定額です。 ※その他手当（家族手当、住宅手当、通勤交通費等）は対象者に別途支給します。 ※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：定期券代支給、ガソリン代支給 家族手当：パートナーまたは子供に対し、条件により支給 住宅手当：世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給 寮社宅：独身寮、家族寮（社宅）に条件により入居可能 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■階層別教育 ■通信教育補助 ＜その他補足＞ ■リモートワーク制度 ■育児・介護休業制 ■確定拠出年金、確定給付年金 ■財形貯蓄制度 ■保養所（健康保険組合） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数128日 年間有給休暇：15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） ※年間休日数は暦により変動があります。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ＜業界未経験歓迎＞ ・機械系エンジニアとしての設計開発経験 ■歓迎条件： ・自動車部品（ステアリング／シャシー）の設計経験 ・3D CAD（CATIA）の使用経験 ・新製品や新機構の構想検討・コンセプト設計の経験 ・顧客ニーズを踏まえた技術提案の経験 ・電動化製品（モータ、アクチュエータ等）の開発経験 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト450点以上の英語力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-3 大崎ニューシティ3号館日精ビルディング |
| 事業内容 | ■会社概要： 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。 ■事業内容： ステアリング製品（機械部品、電気電子製品（ECU、モータ、センサ）、ソフトウエア）の開発、製造および販売 ■会社設立の背景： 日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット（Electronic Control Unit：ECU）を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。 そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング＆コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。 ■目指す姿： ＜ミッション＞世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。 ＜ビジョン＞ 「Steering＆Control」を追求し、モビリティライフを変える。 技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://nsci2023.com/ |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | 160,300百万円 |
| 従業員数 | 577名 |
| 平均年齢 | 46.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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