| 仕事内容 | 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア～第二新卒歓迎／車の先進運転を支える～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・機械系学部学科出身者 ■歓迎条件： ・機械設計経験1年以上（業界・商材問わず） ・自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ・C... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【東京／大崎】電動パワーステアリング（EPS）用電装品回路開発エンジニア◆車の先進運転を支える◆ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験可～ ■必須条件： ・電気回路設計 ・電装品試験・評価 ■歓迎条件： ・自動車部品の設計開発経験 ・ISO 26262（機能安全規格）の知識または経験 ・安全分析（FMEA、FTA、FM... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター（大崎） 住所：東京都品川区大崎1-6-3 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者～車の先進運転を支える～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計経験1年以上（業界・商材問わず） ■歓迎条件： ・自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ・CATIAの使用経験 ・英語中級（TOEIC(R)テスト(R)テ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【群馬／前橋】電動パワーステアリングの開発プロジェクトリーダ～車の先進運転を支える／NSKグループ～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プロジェクトマネージメントの基礎知識 ■歓迎条件： ・プロジェクトマネージメント経験者 ・EPSシステム／メカまたはEE／車載システムのうちいずれかの基礎知識 ・自動車部品の設計や評価... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【群馬／前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜第二新卒歓迎～NSKグループ～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・社会人基礎力（前に踏む出す力／考え抜く力／チームで働く力）を有すこと。 ■歓迎条件： ・電子部品／電子回路、センサの知識 ・自動車部品等の設計や評... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎／車の先進運転を支える◆ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械系学部学科出身者 ■歓迎条件： ・ウォームギヤ設計経験 ・R&Pギヤ設計経験 ・CAD使用経験 ・英語中級（TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上の英語力） ＜語学力＞ ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】知的財産（特許出願/権利化/調査）◇東証プライム上場の日本精工G◇年間休日128日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気系もしくは制御系の技術のバックグラウンド または 知財業務経験をお持ちの方 ・コミュニケーション能力に自信がある方 ・Excel、Word、PowerPointが使用できる方 ■歓... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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正社員
| 仕事内容 | 【東京/大崎】組込ソフトウェア開発エンジニア～車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験可～ ・マイコンやDSPなどの組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関する知識や経験 ・要件定義書、設計書、テストケースなど、ドキュメント作成能... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター（大崎） 住所：東京都品川区大崎1-6-3 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発ツール運用管理者◆年間休日128日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・LinuxまたはWindows Server に関する知識、運用経験 ■歓迎条件： ・AWS、Azureなどクラウド環境の運用経験 ・企業ネットワークにおける基本的な通信方式の理解 （... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発基盤エンジニア 経験者◆年間休日128日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア設計開発経験 ■歓迎条件： ・CI/CD、DevOps、開発基盤に関する業務経験 ・ソフトウェア開発やシステム運用におけるリーダー／プロジェクト推進経験 ・クラウド環境（A... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ／年休128日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験・職種未経験可～ ◇ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェアの就業経験がある方 ■歓迎条件： ◇組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験 (自動評価関係の方は更に歓迎) ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)※日本精工グループ／年休128日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：～業界未経験・職種未経験可～ ・社会人基礎力(”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”)を有すこと。 ・英語初級（英文仕様書の読解、英文メールで... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 480万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ステアリング技術センター 住所：群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅：JR両毛線／新前橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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正社員
| 仕事内容 | 【宇都宮】ステアリング製品営業 ◆大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休/日本精工グループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 有形商材の法人営業経験 語学；英語での日常会話;可 ■歓迎要件 自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験 語学；ビジネス英語での業務経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 415万円～720万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ マーケティング営業部 宇都宮オフィス 住所：栃木県宇都宮市東宿郷2丁目2-1 ビッグ・ビー スクエア7F 勤務地最寄駅：JR宇都宮線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。 これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。 そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械系・電気系もしくは制御系の技術のバックグラウンドがあること。 ■Excel,Word,Power Pointが使える事 【歓迎要件】 ▼知財部門での勤務経験 ▼弁理士資格（試験合格者であれば弁理士会に入っていなくれも可） ▼語学力は、少なくとも外国人... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【期待する役割】 本ポジションは、当社のソフトウェア開発を支える「開発基盤」を進化させ、エンジニアの生産性・品質・スピードを飛躍的に向上させることをミッションとしています。 自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、開発環境そのものが製品競争力を左右する領域へと変化しています。当社においても、EPSソフト開発の高度化に伴い、従来の運用中心の体制から脱却し、クラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア設計開発経験 【歓迎要件】 ▼CI/CD、DevOps、開発基盤に関する業務経験 ▼ソフトウェア開発やシステム運用におけるリーダー／プロジェクト推進経験 ▼クラウド環境（AWS、Azure など）の設計・運用経験 ▼Linuxに関する知識... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境──その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴うセキュリティ設計・運用ルール整備まで、開発基盤の"守り"をリードしていただきます。 【業務内容】 1. 車載ソフト開発を支えるサーバ・PC環境の運用管理 ・構成管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Linux または Windows Server に関する知識および運用経験 【歓迎要件】 ▼AWS、Azure などクラウド環境の運用経験 ▼企業ネットワークにおける基本的な通信方式の理解 （LAN／WAN、ルーティング、NAT 等） ▼DNS、D... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。 これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。 そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械系・電気系もしくは制御系の技術のバックグラウンドがあること。 ■Excel,Word,Power Pointが使える事 【歓迎要件】 ▼知財部門での勤務経験 ▼弁理士資格（試験合格者であれば弁理士会に入っていなくれも可） ▼語学力は、少なくとも外国人... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 EP |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、機構製品、電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、または評価経験 【歓迎要件】 ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/SAE214... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 先進運転支援システム（車線維持支援、渋滞時運転支援、パーキングアシストなど）の普及・進化に伴い、高度な機能の搭載が加速しています。これらのシステムには極めて高い安全性が求められており、私たちには高品質な電動パワーステアリングを開発するだけでなく、ユーザーに安全・安心を届けることが求められています。本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングの電装品ハードウェアの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界でのハードウェアの信頼性評価、品質評価、もしくは試験・検証・品質管理に関わる業務経験を有すること。 ※評価業務の直接経験がなくても、試験・検証・品質管理等の関連業務経験があれば可 【歓迎要件】 ▼EMC評価、回路機能評価、環境系評価のいず... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；本田技研工業様） また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。 【業務内容】 ■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 ■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■有形商材の法人営業経験 ■日常会話可能な英語力 【歓迎要件】 ▼自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験 ▼ビジネス英語での業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市東宿郷 |
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| 会社名 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-3 大崎ニューシティ3号館日精ビルディング |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | 160,300百万円 |
| 従業員数 | 577名 |
| URL | https://nsci2023.com/ |
| 事業内容 | ■会社概要： 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。 ■事業内容： ステアリング製品（機械部品、電気電子製品（ECU、モータ、センサ）、ソフトウエア）の開発、製造および販売 ■会社設立の背景： 日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット（Electronic Control Unit：ECU）を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。 そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング＆コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。 ■目指す姿： ＜ミッション＞世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。 ＜ビジョン＞ 「Steering＆Control」を追求し、モビリティライフを変える。 技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
