| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術業務（検査機関係のソフト／ハード）の経験のある方を募集しております。 E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計／製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。 【職務詳細】 1）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機テストプログラム仕様検討、作成、デバック 2）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれか必須 ＜ソフト＞ ・LabVieWを使用した業務経験がある方 ・C言語での業務経験がある方 ＜ハードウェア＞ ・検査用基板の、設計／製作／改造／デバック／保守／保全経験がある方 ※検査用基板以外の基板でも可 ・電気／電子に関わる経験がある方（仕... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。 車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・新規製品の仕様に対応した表面実装／はんだ付け技術に関する製造条件設定、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●メンバークラス ・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方 ※現職の職種は不問です ・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方 要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集してお... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の生産技術として、以下の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具／検査機の構想・構築 ・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備／検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 【同社について】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ・電子製品組立／電子部品／電子回路図の知識保有あるいは経験値をお持ちの方 【尚可】 ・英語（TOEIC300点以上）or・タイ語・ヒンディー語（東南アジア、南アジア圏）を話せる方 ・EV製品（高電流検査手法）の知識がある... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市角田字流197-1 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。 書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子回路設計 ・パワーエレクトロニクスシステム設計 ・一般電気電子工学の知識をお持ちの方 【尚可】 ・英語力 TOEIC500点目安 ・ガソリンエンジンの燃焼の基礎知識を有している事 ・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事 ・自動車業界での設計・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■工程設計・設備仕様検討 ・インバーター／パワーモジュール製造における工程設計（組立・接合・検査・搬送など） ・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定 ・新規設備導入に向けた技術検証・立ち上げ支援 ・海外拠点への技術展開・標準化活動 ■制御・プログラミング業務 ・生産設備の制御設計 ・制御・データ収集システムの開発 ■機械設計・シミュレーション解析 ・2D／3D CADによる治 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械工学や電気・電子工学の知見をお持ちの方 【尚可】 ・生産設備の操作、保全、製造工程、設備の改善活動の経験 ・生産設備の立ち上げ・導入、設備設計の経験 ・生産技術における工程設計、工法開発、生産ラインの構築経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘1-1「宮城第四工場」 村田ICより車で約24分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・製造ラインプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認・検証業務 ・顧客返却品に対する製品解析及び製造ライン工程内で発生する不良解析業務 ・顧客／社内：各種レポート作成・報告業務 ・測定システム解析 ・製品量産開始後の顧客との応対業務及び海外拠点との連携業務 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 入社6か月程度で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質業務経験：生産ライン品質管理、製品出来栄え評価 、不具合解析・対策（目安：2年以上） 工程監査、取引先監査、測定機器の使用スキル（一般電気に使用される測定機器類） ・ISO9001、IATF16949の実務経験 ・Microsoft Word、PowerP... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア事業部にて、製品開発、共通プラットフォーム構築、品質管理のいずれかを担当。 【職務詳細】 希望・適性に応じて以下プロジェクトへ配属。 ・車載SWプラットフォーム：Basic Software（BSW）の実装、AUTOSAR等を用いた新SoC向け開発。 ・ネットワーク・制御ユニット：OEMとの要件定義、設計、CANoeを用いた通信テスト。 ・電動パワートレイン：HEV／P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験 ・組込みソフトウェア開発の経験 ・ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントの経験 ・C言語（読み書きレベル）での開発経験 ・Linuxでの開発経験 ・AWS／Azure等クラウド環境の構築もしくは運用保守経験 ・ソフトウェア開発プロセスの整... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1～1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転コントローラー（ECU）の筐体構造設計を担当。 OEM要求と自社基準を踏まえ、高信頼で高付加価値な製品を形にします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転・電動系ECU（自動運転コントローラー） ■範囲：構想～設計～解析～検証～量産まで一連の開発、顧客／サプライヤとの調整 ■開発： ・OEM要求・自社目標に基づく筐体・メカ構造設計 ・各種解析、設計検証、成果報告 ・課題抽出、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか3年以上の経験必須 ・電子機器(サーバー、PC、通信機器等)の機械設計経験 ・ECUの機械設計経験（業界不問） ・車載機器の機械設計経験 【尚可】 ・空冷、水冷機器に関する設計経験 ・静音化、耐振動、耐熱応力設計経験 ・ノイズ対策構造設計経験 ・材料... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ■具体的な業務例 ・製品の製法検討 ・組立設備の構想仕様書の作成 ・設備／治具の見積依頼及びコスト検証 ・開発評価資料（工程計画書等）の作成 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の指導の元、業務を徐々に覚えていただきます。 社内業務ルールの理解、3D_CAD操作の習得、製品知識及び製造現場のノウハウ等を習得し、入社３～5か月程度で先輩社員のバックアップを貰いながら機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれも満たす方 ・機械製図(図面)の読み・書きが出来る方(目安：1年以上) ・MicroSoft Excelで簡単な表計算やグラフ作成が出来る方 ・MicroSoft PowerPointでレポート作成が出来る方 ・海外出張が可能な方 【尚可】 ・四輪車及... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市角田字流197-1 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪完成車メーカーへ提供する燃料供給製品（スロットルバルブ、電子制御ユニット等）や先進運転支援システム（ADAS）製品の量産組立ラインにおける生産技術業務を担当します。 日本および海外の生産拠点に対し、安全・高品質・廉価な生産ラインの供給と改善を担います。 【職務詳細】 ・製品の製法検討、工程設計、工法開発、開発評価対応 ・組立設備の構想仕様書の作成、立案、立ち上げ ※海外拠点 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図（図面）の読み、書きができる方（目安1年以上） ・Microsoft Excelを用いた簡単な表計算、グラフ作成ができる方 ・Microsoft PowerPointを用いたレポート作成ができる方 ・海外出張が可能な方 【尚可】 ・四輪車および二輪車向... |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・ハードウエア設計(アナログ／デジタル回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）や電源系製品の設計経験をお持ちの 【尚可】 ・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモーターサイクル事業部にて、二輪車用ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）製品の鋳造領域における生産技術業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・鋳造工程設計（製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積） ・新規生産設備の立上げ業務（電気回路設計、PLCプログラミング、日程管理、信頼性検証） ・鋳造要素開発業務（「品質向上」と「コスト低減」の実現に向けた技術開発） ・既存工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産ラインの立上げ経験 ・PLCプログラミングおよび電気回路設計の経験 ・機械、設備設計の経験 ・鋳造業務の経験 （上記いずれかの経験を満たす方） ・自動車運転免許 【尚可】 ・自動車業界での生産技術経験 ・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上） ・日常会... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370（新潟） JR信越本線「黒井」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2輪車用ブレーキ製品の品質向上とコスト低減を実現するため、加工工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ・生産設備立上げ／加工要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング ・グローバル対応：国内で経験を積んだ後 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械要素設計スキル ・電気回路設計スキル ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・自動車業界での生産技術経験 ・PLC、NCのプログラミング経験 ・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上） ・英語力（TOEIC 600点以上） |
| 給与 | 年収 600万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370 JR信越本線「黒井」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモーターサイクル事業部にて、2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための生産技術業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・組立領域における工程設計 （製造原価計算、工程設計計画書の作成、設備見積の実施など） ・生産設備の立上げおよび組立要素開発 （電気回路設計、PLCプログラミング、設備の信頼性検証など） ・設備立上げに伴う日程管理 ・入社後、まずは生産設備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組立ラインの立ち上げ経験をお持ちの方 ・機械、設備、治具のいずれかの設計経験をお持ちの方 ・工程設計の経験をお持ちの方 （上記いずれかの経験があれば可） 【尚可】 ・自動車業界での生産技術経験をお持ちの方 ・PLCプログラミングの理解がある方 ・プログラミング... |
| 給与 | 年収 600万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370 JR信越本線「黒井」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 【職務詳細】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【尚可】 ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MATLABでの設計経験 ・A-... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・ソフトウェア経験をお持ちの方 ・品証業務を理解している方 ・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事 ・自動車業界での設計・開発経験 ・電気／電子系の学部・学科出身の方 ・回路設計の経験 ・生産技術の経験 ・何らかの組込ソフト開発もし... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 JR常磐線「佐和」駅から車で約8分、JR各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計を担当します。 【職務詳細】 ・高圧受動部品設計(フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア) ・EMC設計(電気回路解析、3D電磁界解析) ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価(EMC、高圧受動部品) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス部品の設計経験（目安：5年以上） ・高圧回路設計および信頼性評価（EMC、耐圧試験、絶縁設計等）の実務経験 ・回路解析／電磁界解析CAEを用いた設計実務経験 【尚可】 ・車載用インバータまたは電動パ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ■以下業務のマネジメントを担当 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】■ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり下記いずれかを満たす方 ・制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験 ・制御機能に関する制御ソフトまたはその一部の開発経験として... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・アナログ／デジタル回路設計経験 ・パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ、充電器等）の回路設計経験：目安5年以上 【尚可】 ・ゲートウェイECUや制御ECUの開発経験 ・EMC／EMI・熱設計・冷却設計の実務... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ・プロジェクトマネジメント(開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、或るいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験 ・自動車に関する電子電装および／あるいは... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2021年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 129,100百万円 |
| 売上 | 2,186,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| URL | https://www.astemo.com/jp/ |
| 事業内容 | ～連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業～ ■事業内容： 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策： カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群： ・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド ・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) など ■同社で働く魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援： 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
