| 仕事内容 | 【和光】航空用ガスタービンエンジンの研究開発（飛行安全・信頼性領域）＃4368 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ARP4761, ISO 26262, IEC 61508, JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験 ■歓迎条件： ・航空用、産業用問わずガスター... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)】ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※電気/電子/制御の知識をお持ちで以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御ソフトウェアの開発経験 ・Matlab/SimulinkによるMBDによる制御開発・検証経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ■歓迎条件： ・ハイブリ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | ギヤボックスの研究開発(機械領域)＜次世代電動駆動システム＞異業種からの中途入社多数 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・モビリティ製品に関する機械設計経験 ・自動車業界で変速機・減速機・エンジン動弁系等の駆動系に関わる設計・実機検証のご経験 ・動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却等の設計・実機検証のご経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【和光】航空用パワーユニットの認定基盤品質構築／異業界からの中途入社多数／フレックス |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・メーカーにて生産技術、開発、生産管理、品質保証いずれかの実務経験があり、 ISO9001又はAS9100の品質マネジメント要求に関する知見がある方 ■歓迎条件： ・業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験 ・航空機、航空... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【和光】研究開発(飛行安全・信頼性領域)＜ガスタービン・ハイブリッドシステム・航空用ガスタービン＞ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎＞ ■必須条件：以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ・安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ・ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 航空用ガスタービンの研究開発(空力試験／燃焼器試験／伝熱試験／エンジン試験) |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・学生時代に流体実験、燃焼実験、伝熱実験、振動実験、制御実験などの研究経験 ・航空宇宙・自動車・発電/エネルギー関連製品における性能、機能、耐久性試験の実務経験(空力/燃焼器/システムなど) ・高電圧製品に関する試験の実務経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(高圧電装領域)＜Honda eVTOL＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・パワーエレクトロニクスに関する知見(電気工学、制御工学、熱・電磁ノイズの知見、回路シミレーションなど) ■歓迎条件： ・電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験 ・インバーターやコンバーターなどのパワーエレ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【Honda eVTOL】エコシステムの研究開発（システムズエンジニアリング・MBSE領域） |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・技術領域を横断したシステム開発や全体システム試験、異なる領域の商品開発など、複数の視点からの検討が求められる機械システム開発のご経験 ・研究開発に関する業務改善のご経験 ■歓迎条件： ・システムズエンジニアリング・MBS... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【和光】調達基盤構築＜ガスタービン・ハイブリッドシステム＞フレックスタイム制／業界未経験歓迎 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下、いずれかの知識・業務経験 ・調達・購買（サプライヤ開拓・選定・評価など）の経験をお持ちの方 ・調達企画(発注戦略の立案、調達BCP/BCM、調達CSRの企画など)の経験 ・生産技術、開発、生産管理などの実務経験 ■歓... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)】研究開発PM業務＜ガスタービン・ハイブリッドシステム＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※いずれかの経験をお持ちで、英語を用いた異文化コミュニケーションに抵抗感がない方(現時点での英語力は不問) ・メーカーでの新規製品の開発経験 ・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験(50名以上) ・ハイブリッドシステム... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)】空力性能設計・検証／最先端の研究開発／業界未経験歓迎 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・流体力学の知見 ・CFDを用いた流体解析経験 ・物理現象を捉えて、解決策を導くことができる方 ■歓迎条件： ・モビリティ(航空機、ドローン、四輪等)に関する空力開発・解析経験 ・風洞試験の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【埼玉】Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（テスト領域） |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ/ジェネレータ等のテスト（機能性能評価）経験 ・各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験 ※業界は問いません。 ■歓迎条件： ・モビリティにおけるモータ/ジェネ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀郡】次世代ロジック半導体の研究開発◆要求仕様定義～検証まで一貫して関わる |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※いずれかの経験 ー論理・物理設計ー ・SoCの一貫した開発経験 ・SoC、LSI、ASICの要求仕様の作成経験 ・ハードウェア言語を用いた論理回路設計経... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 先進技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀郡】Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けeDrive研究開発（電気・制御領域） |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)の電気/磁気回路設計のご経験 ※業界は問いません。 ■歓迎条件： ・四輪におけるパワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）の電気設計のご経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【栃木】燃料電池定置電源（非常用電源）の研究開発／機械・電気・制御領域 #4367 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下いずれかのご経験を有する方。 ・モビリティ、設備、産業機器、家庭用機器の制御仕様構築もしくは検証経験 ・モビリティ、設備、産業機器、家庭用機器の構造／レイアウト／熱設計の経験 ・モビリティ、設備、産業機器、家庭用機器の電... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【栃木】太陽電池開発(モジュール開発・製造技術開発)#4468 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・半導体 または 有機化学系の開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・製品仕様設計の経験 ・半導体デバイス設計経験 ・太陽電池に関わる知見をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 先進技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【栃木】燃料電池(FC)研究開発(生産技術開発領域)◆異業種からの中途入社多数／フレックス |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※いずれかのご経験を有する方（業界未経験歓迎です） ・製造技術/生産設備開発の経験 ・工業製品の仕様開発・品質保証の経験 ・量産現場/プラントのマネジメ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 先進技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（材料領域）#4870 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気化学の知識、経験 ・材料科学の知識、経験 ・電池会社もしくは、自動車会社におけるリチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)、およびバッテリーパ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本田技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 燃料電池(FC)スタック・セル設計の研究開発(機械領域)#4198 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械工学の知見 ・熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験 ■歓迎条件： ・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ・E... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの知識・業務経験 ・電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・組込み制御開発/適合経験 ・MBD、データ分析業務経験 ■歓迎... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本田技術研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 会社名 | 株式会社 本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★ ■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。 ■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。 ■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。 【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。 【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー)、その他業種 |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 ■詳細： (1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。21世紀の現在、本田技術研究所は、本田技研工業やHondaグループ各社との連携のなかで、ひとりひとりの技術者の個性を尊重しながら、人間ひとりひとりの夢をカタチにしていくための研究・開発システムを採用し、常に独創的な技術や商品の開発につなげています。 (2)本田技術研究所では、商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客様の期待に応え、満足いただける商品作りをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。 ■組織： １．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。 ２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署 ３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署 等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
