| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。 【職務詳細】 下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う ・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・DXに関する実務経験またはプロジェクトリード経験 ・最新のテクノロジートレンドに関する深い知識と理解 ・組織内外のステークホルダーとの効果的なコミュニケーション能力 ・変化を推進するためのリーダーシップ ・プロジェ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 JR福知山線「北伊丹」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。 【職務詳細】 下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号を有すること ・データビジュアライゼーションツール（Tableau、Power BIなど）の使用経験 ・R、Pythonなどのプログラミング言語によるデー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 JR福知山線「北伊丹」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 試作車製作担当として、ご経験やご希望を考慮して以下よりお任せする業務を設定いたします。 ・自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 ・自動車の組立、完成自動車の検査作業 ・自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 【仕事の進め方】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは3～8の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・自動車会社や自動車ディーラーなどでの塗装業務、車両整備経験をお持ちの方 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県川西市矢問3丁目21番2号 能勢電鉄妙見線「多田」駅徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 総務グループの実務担当者として、ファシリティ管理、社内イベント運営、業務委託契約管理など、会社運営の基盤を支える多様な業務を担当いただきます。 具体的には、執務室・会議室の最適配置の企画や、備品・什器の管理と更新、委託先との契約締結・仕様管理、社内イベントや神事の企画運営など、全社が円滑かつ安全に業務を進められる環境づくりに携わっていただきます。 業務委託契約については既存担当者とのダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件(MUST)】 ・管理部門(総務、人事など)での実務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・総務部門での実務経験をお持ちの方 ・企画業務の経験をお持ちの方 ・不動産管理やビル管理、フロア配置などの経験をお持ちの方 ・業務委託契約の管理、フォロー業務... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 池田市（阪急宝塚線 石橋阪大前駅 徒歩25分） マイカー通勤 敷地内禁煙 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を加速させるため、デジタル化ニーズの把握から戦略策定、最適なソリューションの提供・提案までを一貫して担当し、ビジネス成長を促進する役割を担います。 【職務詳細】 ・デジタルソリューションの提案および実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画および実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】▼下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、およびチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 各線「日本橋」駅徒歩1分 ほか 勤務地変更の範囲:または大阪府池田市 または兵庫県伊丹市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を加速させるため、デジタル化ニーズの把握から戦略策定、最適なソリューションの提供・提案までを一貫して担当し、ビジネス成長を促進する役割を担います。 【職務詳細】 ・デジタルソリューションの提案および実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画および実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】▼下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、およびチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 各線「日本橋」駅徒歩1分 ほか 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を加速させるため、デジタル化ニーズの把握から戦略策定、最適なソリューションの提供・提案までを一貫して担当し、ビジネス成長を促進する役割を担います。 【職務詳細】 ・デジタルソリューションの提案および実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画および実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】▼下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、およびチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的... |
| 給与 | 年収 750万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 各線「日本橋」駅徒歩1分 ほか 勤務地変更の範囲:または大阪府池田市 または兵庫県伊丹市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の経理部門（原価管理室）における、工場および製品の原価管理やダイハツグループ全体の収益管理をご担当いただきます。原価構造の可視化や経営状況の詳細な分析を通じて、収益改善施策を推進する役割を担います。 【職務詳細】 ・工場原価管理：原価低減目標の立案、フォロー評価 ・標準原価管理：標準原価設定や実績原価との分析 ・製品別損益管理：製品原価企画における収益目標立案や発売後の実績原価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方（３年以上） ・原価管理や原価計算業務の実務経験 ・収益管理や製品原価企画などの企画業務経験 ・決算実務の経験をお持ちの方 【尚可】 ・製造業での経理実務経験 ・自動車関連企業の経理実務経験 ・海外勤務が可能な方 ・英語に対して抵... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 【職務詳細】 研修：塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定：資格検定の企画・運営（試験問題の作成、試験官、採点業務など） コンクール：2年に1回開催され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験（目安：5年以上） ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【尚可】 ・自動車メーカー系塗装検定1級をお持ちの方 ・自動車整備士免許をお持ちの方 【仕事の進め方】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整ってい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経営層との連携を取りつつ、各部門のDXをリードし、プロジェクト企画から実行、評価まで一貫して管理します。 【職務詳細】 ・DXビジョンに基づくアクションプラン策定および実行 ・DXプロジェクト全体の企画、推進、進捗管理、評価 ・業務プロセス改革の企画、推進 ・新規デジタル技術の導入検討および導入後の運用支援 ・最新テクノロジーや市場動向の調査、分析 ・各部門の業務改善支援およびデジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験 ・プロジェクト管理の基礎知識およびチーム内外との協働経験 ・部門横断型プロジェクトの推進経験 ・問題解決能力、分析的思考能力、優れたコミュニケーションスキル ・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得で... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【職務詳細】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 【入社後のキャリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX戦略に基づき、経理・人事など主にコーポレート部門の基幹システムの企画・開発・運用をご担当いただきます。様々なIT技術を駆使することで業務効率化を実現します。 【職務詳細】 ・基幹システムの企画、構想検討 ・新規システムの導入／既存システムの刷新（スクラッチ開発、SaaS・パッケージ製品の適用など） ・立上り後のシステム改善・運用保守 ■個別プロジェクトの例：財務会計領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ITエンジニア（計画立案、要件定義、プロジェクトリーダー、ベンダーコントロール等）の業務経験（3年以上） ・ユーザ企業の業務部門でのIT化推進、システム導入プロジェクト経験 ・複数部署を巻き込んだ、全社的な業務改革・改善プロジェ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様が安心・安全に車両をご利用できるようにメーカーとして販売会社を支援いただきます。主な業務は以下の通りです。 【職務詳細】 （1）販売会社の整備事業 適正運営に向けた支援。 販売会社を訪問し、適切な整備事業を実施するための課題を把握し、販売会社と共に課題解決に取り組みます。 （2）販売会社からの点検・整備・修理に関する技術的な問合せ対応。 販売会社からの技術的な問い合わせに対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※全国転勤が可能な上で、下記いずれかの経験必須 ・機械設計、評価、解析、品質保証の経験。 ・フィールドエンジニアや機械メンテナンスの経験。 【尚可】 ・自動車整備知識・技能（整備士資格など）。 ・英語力。 ※勤務地：初任地は本社（池田）工場 第1地区となり、約... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■1：ハードウェア開発／機械・電気電子など 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 ■2：ソフトウェア開発／組込み・制御・ソフトウェアなど 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 ■3：システム開発・ネットワーク構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発 （C言語、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 【仕事の進め方】 各部... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。 【職務詳細】 ・構想立案および製品仕様策定 ・CATIA V5またはNXを使用した3D |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、重機、建機における操舵部品や振動、強度に関する設計経験がある方 【尚可】 ・CATIA V5もしくはNXを使用した業務経験 ・技術者の育成経験やリーダー経験 【仕事の進め方】 プロジェクトごとに担当とリーダー2人のチームを組んで活動します。 少人数な... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)の電磁気設計 →モーター（電動機）とジェネレーター（発電機）の両機能を持つ電気機器で電動パワートレインの心臓部となるユニットです ・パワーコントロールユニット(PCU)におけるECUハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 →モーターを制御するインバータや電圧変換を行う昇圧コンバータ、補機へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェア設計（回路設計)経験を5年以上お持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計をお持ちの方 ・TOEICスコア500点以上 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
| 紹介文 | ◆1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立されたダイハツ工業は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に事業を展開しております。 軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業です。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を向上させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。 ■主要製品 【軽自動車】タント、ミライース、ムーヴ、ムーヴキャンパス、ハイゼットカーゴ・トラック、ウエイク、キャスト、アトレーワゴン、コペンなど 【小型自動車】ブーン、トールなど |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1907年3月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 井上 雅宏 |
| 資本金 | 28,404百万円 |
| 売上 | 1兆2651億2400万円 |
| 従業員数 | 12,470名 |
| URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要： ＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。 お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。 <ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。 <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 <中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるＤ-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。 □モノづくり DNGA実現（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）…次世代の設計・生産手法「DNGA」 先進技術（電動化、自動運転、コネクティッド）については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。 □コトづくり…お客様や地域との接点拡大 ■社風：勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。 |
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