| 仕事内容 | 【職務概要】 特許実務および関連する技術契約業務を担当していただきます。 研究開発の最前線に近い立場で、技術者と連携しながら、成果を知的財産権という財産に変え、事業競争力を支える役割です。 【職務詳細】 ・発明の発掘 ・研究開発・サービス技術に関する特許出願・権利化業務 ・他社特許対応（侵害予防調査、判定、交渉等） ・海外（新興国）拠点に対する知財活動の支援・知財体制構築支援 ・秘密保持契約、共 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造系企業での特許および技術契約に関する実務経験 【尚可】 ・技術契約に関連する実務経験 ・機電系メーカーでの知財経験 ・中国特許の出願・権利化等の実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 ・生産計画業務（試作車の製作日程調整） ・試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 など 【職務詳細】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは1～2の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・部品発注や生産計画関連のご経験 ・英語に抵抗がない方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県川西市矢問3丁目21番2号 能勢電鉄妙見線「多田」駅徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【職務詳細】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問） ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・危険物取扱者資格をお持ちの方 ・ExcelマクロやPythonによるデータ処理経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【主な業務内容】 当社が全国に所有する不動産の管理業務を担当していただきます。賃貸借契約の管理、不動産売買、公共事業への対応、境界明示などの業務を通じて、企業資産の適切な運用・管理を行っていただきます。 具体的には、 ・賃貸借管理 当社所有物件の賃貸業務、および当社が借りている物件の賃借業務の管理を担当します。多数の物件がありますので、それぞれ担当者を決めて管理しています。 ・不 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件(MUST)】 ※下記いずれも必須 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・不動産業界または企業の不動産管理部門での実務経験をお持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・宅地建物取引士の資格をお持ちの方(入社後の取得も歓迎します) ・不動産売買の実務経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市（阪急 池田駅 徒歩12分） マイカー通勤 敷地内禁煙 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社におけるデジタル変革を推進するため、DXプロジェクトの企画、推進、カスタマーサクセス業務を担当します。 【職務詳細】 ・各事業部のDX推進責任者と連携し、ビジョン共有や進捗管理を実施 ・デジタルソリューションの提案と実装 ・データ分析に基づく業務改善策の策定と実施 ・デジタルツールの利用状況モニタリングと最適化提案 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定、実行支援 ・教育プログ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号 ・デジタル技術やソフトウェアツールの基本知識と使用経験 ・顧客対応業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、協働経験 ・問題解決力、分析的思考、コミュニケーション力 ・自主性と学習意欲 【尚可】 ・D... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。 【職務詳細】 ・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの 制御アルゴリズム設計とチューニング ・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計 ・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた 仮想環境での制御検証 ・JavaやPython等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系（機械、電気、制御、情報など）の知識を活かした実務経験2年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・トランスミッションまたは4WD制御の開発経験（自動車業界） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ビジネス成長に直結するインサイト提供を目的とし、テーマヒアリングからデータ収集、分析、モデル構築、デプロイまで一貫して担当します。DX推進の中核を担い、データとAIを活用した課題解決や新たな価値創造を行います。 【職務詳細】 ・各事業部と連携し、商品開発、生産、販売領域の業務課題解決や改善提案 ・データ前処理、統計解析、機械学習モデル作成、評価、デプロイまでの実施 ・AIを活用した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス、統計学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学位 ・データ解析、機械学習モデル構築、実装、評価の実務経験3年以上 ・Python、R、SQLのいずれかに精通 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）でのデータ解析経験 【尚可... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX推進を支えるエンジニアとして、ユーザーインターフェースからサーバーサイドまで幅広く担当します。最新技術を取り入れ、ユーザー体験向上とプロダクト品質の向上に貢献する役割です。 【職務詳細】 ・フロントエンドおよびバックエンドの設計、開発 ・React、Vue.jsなどを用いたユーザーインターフェースの実装 ・Node.js、Java、Pythonなどを活用したサーバーサイド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリケーション開発経験 ・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験 ・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど）のいずれか ・Gitを用いたチーム開発経験 ・基本的なセキュリティ対策の知識 ・アジャイル開発経験 【尚可... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社のデータマネジメントを統括し、経営戦略に基づくデータ戦略の立案・実行、データガバナンスの確立、チームのリーダーシップを担うポジションです。データを活用した意思決定を支援し、同社のDX推進をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・チーム目標の設定および進捗管理 ・チームメンバーの育成、パフォーマンス管理、モチベーション向上施策 ・経営戦略に基づくデータ戦略の立案・実行 ・全社デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドプラットフォーム（AWS、GCP、Azureなど）または関連分野での5年以上の実務経験 ・チームリーダーまたはマネジメント経験 ・Python、R、SQLいずれかのプログラミングスキル ・ビジネス部門と連携してプロジェクトを推進する能力 【尚可】 ・機械... |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 データ分析やモデル構築を実施しているチームメンバー支援、育成やプロジェクトのマネジメントを行います。 【職務詳細】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・チーム目標設定および、設定した目標達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・データサイエンスまたは関連分野での5年以上の実務経験 ・チームリーダーまたはマネジメントの経験 ・Python、R、SQLなどのプログラミング言語に精通していること ・優れたコミュニケーションスキルとプレゼンテーション... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 全社のデータ構造設計およびデータ基盤の最適化を担い、データドリブン経営を支えるポジションです。最新技術を活用し、効率的かつ安全なデータ活用を推進します。 【職務詳細】 ・データアーキテクチャの設計および管理 ・AWS、Snowflakeなどクラウドサービスを活用したデータ基盤構築と運用 ・データモデルの開発およびメンテナンス ・データガバナンスルールの策定と組織浸透 ・データ管理に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験 ・データマネジメント、データガバナンス実践経験 ・データアーキテクチャ設計、基盤構築、実装、評価、最適化経験のうち2つ以上 ・SQL、Python、Rのいずれかに精通 【尚可】 ・AWS認定資格... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を加速させるため、デジタル化ニーズの把握から戦略策定、最適なソリューションの提供・提案までを一貫して担当し、ビジネス成長を促進する役割を担います。 【職務詳細】 ・デジタルソリューションの提案および実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画および実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】▼下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、およびチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 各線「日本橋」駅徒歩1分 ほか 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を加速させるため、デジタル化ニーズの把握から戦略策定、最適なソリューションの提供・提案までを一貫して担当し、ビジネス成長を促進する役割を担います。 【職務詳細】 ・デジタルソリューションの提案および実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画および実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】▼下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、およびチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的... |
| 給与 | 年収 750万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 各線「日本橋」駅徒歩1分 ほか 勤務地変更の範囲:または大阪府池田市 または兵庫県伊丹市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インドネシアおよびマレーシアの海外事業体に対し、以下をご担当いただきます。 【職務詳細】 （1）海外事業体の経営管理・ガバナンス業務 ・海外子会社の経営管理全般（財務経理、法務、人事、コーポレートガバナンスの支援） ・取締役会・株主総会などの会議運営、関連資料作成 ・役員人事に関わる手続き・利益計画策定、進捗モニタリング ・経営層との定例コミュニケーション、現地からの各種問い合わせ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれも必須 ・事業会社での海外営業／事業企画の経験がある方、もしくは管理部門（経営企画・経理等）での経験がある方 ・語学力（目安TOEIC 600点以上）をお持ちで海外出張が可能な方 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での業務経験を... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車開発における化学物質情報および材料データの処理・管理を担当します。サプライヤーからのデータ収集、国際的なデータベース（IMDS）や社内システムの運用を通じて、環境法規への適合性確保と、業務プロセスの効率化を図る仕組みの刷新を主導します。 【職務詳細】 ・化学物質データ管理（自社開発車両）：ELV指令、REACH規則、RoHSなどの環境法規に基づく情報の収集・算出、およびIMD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれも必須 ・何らかの化学系のバックボーンをお持ちの方(※品証／品管／調達等 職種は不問) ・基本的なPCスキルをお持ちの方 ・英語での業務に抵抗がない方 【尚可】 ・自動車業界または製造業での化学物質・材料データ管理経験 ・IMDS等の化学物質管理シス... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。 【職務詳細】 ■商品企画の立案 ・軽／小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での業務経験、または、調査・企画関連会社での業務経験 【尚可】 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での商品企画または設計開発経験 ・市場調査、商品企画、販売促進に関する企画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【職務詳細】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問） ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・危険物取扱者資格をお持ちの方 ・ExcelマクロやPythonによるデータ処理経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の教育研修・組織開発分野における企画から実行までを、一貫して担当いただきます。経営層の問題意識や現場課題を踏まえ、人事戦略に直結する施策を企画・実行するポジションです。 【職務詳細】 ・人事制度改定に伴う教育体系の再構築 ・階層別研修から選択型研修への転換企画・推進 ・キャリア入社者向けオンボーディングプログラムの構築 ・グループリーダー研修（GL研修）の企画・実施・改善 ・現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれか必須(目安3年以上) ・人事制度企画の経験をお持ちの方 ・組織開発の実務経験（エンゲージメントサーベイを活用した職場改善等）をお持ちの方 【尚可】 ・教育研修の実務経験 ・製造業での人事経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・制御環境開発 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験精度向上を図ります └作成した設計モデルの事前評価環境を製作すべく、ドライビングシミュレータの開発を担当 └作成した設計モデルの良し悪しやコーディングルールに準拠しているかの検証業務またのその検証ツール開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チームでの開発を進め、モデルベース開発の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 ・生産計画業務（試作車の製作日程調整） ・試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 など 【職務詳細】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは1～2の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・部品発注や生産計画関連のご経験 ・英語に抵抗がない方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県川西市矢問3丁目21番2号 能勢電鉄妙見線「多田」駅徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
| 紹介文 | ◆1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立されたダイハツ工業は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に事業を展開しております。 軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業です。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を向上させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。 ■主要製品 【軽自動車】タント、ミライース、ムーヴ、ムーヴキャンパス、ハイゼットカーゴ・トラック、ウエイク、キャスト、アトレーワゴン、コペンなど 【小型自動車】ブーン、トールなど |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1907年3月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 井上 雅宏 |
| 資本金 | 28,404百万円 |
| 売上 | 1兆2651億2400万円 |
| 従業員数 | 12,470名 |
| URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要： ＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。 お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。 <ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。 <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 <中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるＤ-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。 □モノづくり DNGA実現（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）…次世代の設計・生産手法「DNGA」 先進技術（電動化、自動運転、コネクティッド）については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。 □コトづくり…お客様や地域との接点拡大 ■社風：勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。 |
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