| 仕事内容 | 【兵庫・姫路】未経験から挑戦できる／グローバル事業企画・事業管理担当／東証プライム上場／鉄鋼メーカー |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須資格 ・なし ■歓迎条件 ・戦略企画関連実務（事業戦略、事業投資、経営企画等）等の経験 ・国内外の新規事業投資・立ち上げ・M&Aの実務経験 ・VC投資・スタートアップ企業投資の実務経験 ・海外駐在経験 ・ビジ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：兵庫県姫路市大津区吉美380 勤務地最寄駅：山陽電鉄網干線／平松駅 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外喫煙所あり）） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて圧延部門における操業管理、生産技術、設備設計、工程改善、 新規生産設備導入等を経験に応じて担当していただきます。 【職務詳細】 ・操業管理 ・生産設備の改修・保全・改善管理 ・新規生産設備の導入、工事計画の計画立案 ・システム課とのIoT推進活動 圧延ライン（矯正機・圧延ミル・加熱炉）の更新を計画しており、 大型プロジェクトや新規設備導入に主体性を持って取り組むことが出来 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・鉄鋼業界・金属業界でのエンジニア経験（目安10年以上） ・マネジマントまたはリーダー経験 【尚可】 ・海外駐在経験 ・ビジネスレベルの英語力 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象とし... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市大津区吉美380番地 山陽電鉄網干線「平松」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 大和工業株式会社 |
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| 所在地 | 〒671-1192 兵庫県姫路市大津区吉美380 |
| 紹介文 | ■同社は以下の3つを主力事業として国内、海外にグループ会社を有する東証一部上場企業です。 「独立資本」で創業以来７０年以上もの長きにわたり、「鉄」と共に成長してきました。 最大の特徴は、同業他社を圧倒する海外事業展開にあり、兵庫県姫路市から世界各国に成長の翼を広げています。 (1)鉄鋼：H形鋼、鋼矢板、溝形鋼、I形鋼、縞H形鋼 (2)重工：鋳鋼品、製缶品、機械加工品、造船用形鋼、EGR (3)軌道用品：鉄道用分岐器、脱線防止ガード、LRT軌道用分岐器、伸縮継目 ■YAMATOの技術と製品特徴 【製鋼部門】鉄スクラップを電炉で融解し高品質な鋼へと精錬します。 【圧延部門】製鋼部門で製造された材料を圧延し、H形鋼、I形鋼等の鋼材を完成させます。 【鋳鋼部門】鉄鋼部門で製造された材料を型に流し込み複雑な構造と強靭さを持った製品を作り 出します。大型鋳鋼品が製造できる鋳鋼設備を備えた工場は国内でも希少です。 【重工部門】鋳鋼部門で製造された大型鋳鋼品の機械加工を行う部門です。 鉄板を曲げ加工するプレス機や加工機を駆使し、大型船舶等の部品を完成させます。 【軌道用品部門】鉄道用の「分岐器」と呼ばれる製品を手がけ、鉄道の安全に寄与。 |
| 業種 | 鉄鋼・金属・非鉄金属 |
| 設立 | 年1944年11月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 7,996百万円 |
| 売上 | 180,438百万円 |
| 従業員数 | 4,400名 |
| URL | https://www.yamatokogyo.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：同社は以下の3つを主力事業として国内、海外にグループ会社を有するグローバル企業です。「独立資本」で創業以来80年以上もの長きにわたり、「鉄」と共に成長してきました。最大の特徴は、同業他社を圧倒する海外事業展開にあり、兵庫県姫路市から世界各国に成長の翼を広げています。 (1)鉄鋼：H形鋼、鋼矢板、溝形鋼、I形鋼、縞H形鋼 (2)重工：鋳鋼品、製缶品、機械加工品、造船用形鋼 (3)軌道用品：鉄道用分岐器、脱線防止ガード、LRT軌道用分岐器、伸縮継目 ■YAMATOの技術と製品の特徴： (1)製鋼部門(高度な操業技術により、環境保全にも貢献)：鉄スクラップを電気炉で溶解し、高品質な「鋼」へと精錬。省エネ技術を駆使した新世代の製鋼技術を導入。 (2)圧延部門(高品質・高効率を実現する独自の圧延技術)：製鋼部門で製造された材料を圧延し、H形鋼、I形鋼、等の鋼材を完成させます。特に大和は高い生産効率を誇っており、H形鋼は主にビルや大型建築物の建築には欠かせない建築資材として使用されています。 (3)鋳鋼部門(複雑な鋼鉄パーツを鋳造する国内有数の工場)：鉄鋼部門で製造された材料を「型」に流し込み、オブジェの様な複雑な構造と強靭さを持った製品を作り出します。重さ最大数十トンという巨大な製品を作る事も可能であり、鋳鋼設備を備えた工場は国内でも希少です。特に船舶の船尾部品の製作を得意とし重工部門との連動によって、国内外の大手・中堅造船所に納入しています。 (4)重工部門(大規模かつ希少な加工機と、職人技が集結)：鋳鋼部門で製造された大型鋳鋼品の機械加工を行う部門です。厚さ110ミリもの鉄板を曲げ加工するプレス機や高さ8メートルの部材を削り加工する加工機等を駆使し、大型船舶の船尾部品をはじめとした巨大な製品を完成させていきます。大型製品の鋳造から機械加工までを一貫して行えるメーカーは数少なく、その技術力の高さが大きな強みです。 (5)軌道用品部門(鉄道を支える緻密な製品作りで、社会に貢献)：鉄道用の「分岐器」と呼ばれる製品を手がけ、鉄道の安全に寄与。こちらは定期的な交換を必要とする製品だけに安定した事業となっています。さらに、新幹線の地震対策として有効な「脱線防止ガード」も手がけるなど、新製品の開発にも積極的に取り組んでいます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
