| 仕事内容 | 【群馬県太田市】車載通信モジュールの仕様設計◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CANalyzer ・CANoe ・Confluence ・JIRA ・電気電子、情報系の大学一般教養レベルの知識 ・自動車や車載通信ネットワーク（CAN）の基礎知識 ・ソフトウェア設計... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 370万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（群馬県） 住所：群馬県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【名古屋／在宅可】組込ソフト開発◆トヨタ関連請負／スタンダード上場／働く環境◎／転勤無 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれも必須 ・C言語orC++の要件定義経験 ・組込みの実務経験10年以上 ■歓迎条件： ・Autosar ※直近管理職ではなく、プレイヤーorプ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 名古屋支店 住所：愛知県名古屋市中区栄2-2-5 電気文化会館ビル 10F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 名古屋市内の顧客先 住所：愛知県名古屋市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 官公庁・金融・電力など社会インフラを支える大規模システムのインフラ設計・構築・運用業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・Windows Server／Linux環境のサーバ設計、構築 ・ネットワーク設計、構築、運用、保守 ・仮想化環境（VMware）でのシステム構築 ・AWS、GCP、Azure等クラウド環境の設計、構築 ・Salesforceを用いた社内システム導入、設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーまたはネットワークの設計、構築経験 【尚可】 ・VMware等の仮想化環境構築、運用経験 ・Windows、UNIX、Linuxの設定、管理経験 ・AWS、GCP、Azure、Salesforceなどクラウドサービスの設計、構築経験 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5Fまたは顧客先 ※案件先により異なる JR山手線「大塚」駅徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 「設計・開発」に特化した同社にて、機電系エンジニアとして業務をお任せします。本求人はオープンポジションのため、これまでのスキルや今後の志向性を考慮し、最適な配属先を決定します。 【職務詳細】 スキルや適性に応じて、以下いずれかの領域を担当いただく予定です。 ■機械系設計 ・自動車ボデーの設計、電装部品、内装部品、外装部品の設計 等 ■電気系設計 ・車両搭載機器の回路設計（ランプ、電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（樹脂、板金など） ・CATIA V5の操作経験 ・アナログ／デジタル回路設計経験 ・回路CADの使用経験 ・制御開発経験 ※上記いずれかの経験をお持ちの方（経験年数不問） ★希望の職種が明確な方はもちろん、キャリアに迷っている方も、まずはお気軽に... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 顧客先：神奈川県※通勤可能な近隣他県に打診させて頂く場合有り プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:当面無し。（本人の意向をうかがった上での転勤の可能性は有り） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「設計・開発」に特化したモノづくり企業である同社にて、スキルや志向に合わせたIT系エンジニアとしての業務をお任せします。 【職務詳細】 本人の希望や適性を考慮し、以下いずれかの領域を担当いただきます。 ■想定ポジション例 ・Web開発エンジニア：Webアプリケーションの設計・開発、既存システムの改修・機能改善等 ・インフラエンジニア：サーバー、ネットワーク、クラウド環境の設計・構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・WEB開発エンジニア ・インフラエンジニア ・組込み系エンジニア ・自宅通信環境必須（リモートワークが発生する可能性もあるため） ★希望の職種が明確な方はもちろん、今後のキャリアに迷っている方も、 まずはお気軽にご応募ください。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先：神奈川県（通勤可能な近隣他県に打診させていただく場合あり） 顧客先による 勤務地変更の範囲:当面無し（本人の意向をうかがった上での転勤の可能性はあります） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構想検討等の開発初期段階から、レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価まで、開発部門において幅広く対応して頂きます。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品 ■範囲：レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価 ■開発：CATIA V5、NX 主な業務はボデー設計、シャシー設計、内装設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験1年以上 【尚可】 ・自動車、家電製品、産業機械等の設計業務の経験 ・自動車の構造、各部の名称、機能等に関する知識 ・樹脂成型、板金、鋳造等の知識、業務経験 ・CATIA V5やNX等の三次元CADでの実務経験 -------------... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用ランプの仕様検討・提案、要件定義、詳細設計、検証・動作確認、部品実装までの一連業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・回路設計業務 ・お客様との折衝業務 回路設計のエンジニアとしては、お一人で業務をお任せする予定ですが、同社の機械設計のエンジニアと協働して業務を遂行していただきます。 【魅力・特徴】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、自動車業界に強みがありま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計のご経験 【尚可】 ・ランプの回路設計経験 -------------------------------------- 【研修制度】 ・eラーニング（WEBを利用したマナー講座や技術講座） ・資格取得支援制度（指定した資格の取得費用... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自治体インフラ導入SE（Windows Server・AWS）の募集です。 【職務詳細】 ・自治体向け住民情報システムの導入作業 ※システム標準化、ガバメントクラウド以降プロジェクトにおける、インフラ系担当者としての起用 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっています。ほとんどの営業担当／拠点責任者が技術者出身のため、同じ目線で会話 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■OS知識（Windows Serverを用いたシステム構築の知識） ■仮想基盤知識（仮想サーバ技術を用いたシステム構築の知識） 【尚可】 ・ジョブ管理システム（JP1AJS、Systemwalker、JobCenter等製品）によるシステム構築実績 ・AWSを... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インフラエンジニアとして、インフラ系のシステム・サーバ構築、評価、運用、保守業務に携わります。 【職務詳細】 ・インフラ系のシステム・サーバ構築 ・システムの評価・運用・保守 ・配属予定案件：日立グループ社 ・対象製品：関西電力、JR西日本向けシステム等 ・担当工程：設計構築から運用保守まで幅広く対応 【その他・魅力】 ・設計請負率は60％を超えており、高い技術力と顧客からの信頼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Javaを使用した業務経験 ・サーバーを使用した業務経験 【尚可】 ・円滑なコミュニケーションが図れる方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人事給与SaaSシステム移行・障害対応支援（データ移行・インターフェース開発）の募集です。 【職務詳細】 人事給与（SaaS）システム導入に伴う各種支援を行ってもらいます。 ・データ移行作業 ・障害時の原因調査、対応 ・移行設計の見直し 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっています。ほとんどの営業担当／拠点責任者が技術者出身のため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■大規模システムのデータ移行経験 ■一連の開発工程を熟知しており、SaaS導入に応用ができる方 【尚可】 ■インターフェース開発経験 ■基本的な人事給与業務知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 統合人事システム開発支援（Vue.js、Java、データ連携）の募集です。 【職務詳細】 ・統合人事システムでの画面作成（Vue.js）と周辺システムへのデータ連携（CSV）およびデータ活用 ・内製ツールの派生開発（Java） ・リバース設計 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっています。ほとんどの営業担当／拠点責任者が技術者出身 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java開発経験 【尚可】 ・人事システムの開発に携わった経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 長期システム開発プロジェクト設計支援（Java、JSP、DB2）の募集です。 【職務詳細】 ・外部設計工程での画面・バッチ・IF・DB等の設計作業 ※2026年4月以降 ・詳細設計 ・製造 ・テスト 等の長期的なシステム開発プロジェクト 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっています。ほとんどの営業担当／拠点責任者が技術者出身の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、SQL、JSPの開発経験 【尚可】 ・クレジット業務知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両設計の募集です。 開発から詳細設計・検討・図面作成などの業務を行ってもらいます。 ■製品 自動車設計開発 ■工程 基本設計、詳細設計、図面作図 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっております。 ほとんどの営業担当／拠点責任者が技術者出身であり、同じ目線で会話が可能です。 チームミーティング、個人面談等、気軽に質問、提案、相談 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計3年以上 ・CATIA V5の経験 【尚可】 ・樹脂、板金の知識 ・自動車に関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様から受注した生成AIシステム開発（Python・React・AWS）の募集です。 【職務詳細】 ・生成AIに関するシステム構築 ・税理士向けAIソリューションの構築 ・構築済み社内向けAPシステムの追加開発・運用保守 ・コンサルタント向けAIシステムの企画・構築 ・企画、要件定義、開発、運用保守 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■Python開発経験 ■Webシステム開発経験 ■Reactなどsapフレームワーク開発経験 【尚可】 ■AWSインフラ構築経験 ■PHP Laravelシステム開発意見 ■OpenAIのAPIやLangChainなどLLMを操作ライブラリの使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪・四輪・モータースポーツ（車両設計）の募集です。 【製品】 二輪車、四輪車などの車両設計 【工程】 基本設計、詳細設計、図面作図、現場調整 【詳細】 輸送機器の開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成などの業務を行ってもらいます。 ※使用CAD：CATIA V5 【同社について】 設計請負率は60%を超えており、顧客からの信頼と高い技術力の証となっています。ほとんどの営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計3年以上 ・CATIA V5の経験 【尚可】 ・樹脂または板金の知識 ・バイクや自動車の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構想検討等の開発初期段階から、レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価まで、開発部門において幅広く対応して頂きます。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品 ■範囲：レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価 ■開発：CATIA V5、NX 主な業務はボデー設計、シャシー設計、内装設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験2～3年以上 ・工業系短大・専門学校以上卒業経験 【尚可】 ・自動車、家電製品、産業機械等の設計業務の経験 ・自動車の構造、各部の名称、機能等に関する知識 ・樹脂成型、板金、鋳造等の知識、業務経験 ・CATIA V5やNX等の三次元CADでの実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 栃木県 宇都宮市 ※プロジェクトにより異なる JR東北本線「宇都宮」駅徒歩9分 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニア業務をお任せします。 プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、上流から下流まで携わる業務は様々です。 【職務詳細】 ・基本的には案件先企業にて常駐での就業となります。1つの案件先に長期間（5年～程度）就業することが特徴です。 ※請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきております。 ・残業も15時間程度／月 と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 仮想化環境(VMware)、OS(Windows、UNIX等)、運用管理(監視、バクアップ、ログ等)の設計・構築経験3年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる※ ※顧客先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニア業務をお任せします。 プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、上流から下流まで携わる業務は様々です。 【職務詳細】 ・基本的には案件先企業にて常駐での就業となります。1つの案件先に長期間（5年～程度）就業することが特徴です。 ※請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきております。 ・残業も15時間程度／月 と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 仮想化環境(VMware)、OS(Windows、UNIX等)、運用管理(監視、バクアップ、ログ等)の設計・構築経験1年以上 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる※ ※顧客先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、上流から下流まで携わる業務は様々です。 【職務詳細】 ・基本的には案件先企業にて常駐での就業となります。1つの案件先に長期間（5年～程度）就業することが特徴です。 ※請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきております。 ・残業も15時間程度／月 と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、C++のいずれかの組込み開発経験3年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる※ ※顧客先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、上流から下流まで携わる業務は様々です。 【職務詳細】 ・基本的には案件先企業にて常駐での就業となります。1つの案件先に長期間（5年～程度）就業することが特徴です。 ※請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきております。 ・残業も15時間程度／月 と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、C++のいずれかの組込み開発経験1年以上 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる※ ※顧客先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社アビスト |
|---|---|
| 所在地 | 〒181-0013 東京都三鷹市下連雀3-36-1 トリコナ5F |
| 紹介文 | ★東証一部上場!3D-CADを駆使する機械設計およびシステム・ソフトウェア開発事業★ 【会社概要】 2006年にJBSエンジニアリング株式会社(現株式会社アビスト)を設立して以来、2013年にJASDAQ二部上場、2014年に東証二部上場、2015年に東証一部上場と着実に実績を伸ばしています。工業設計技術サービス事業と3D-CADサービス事業の2つの事業を柱としており、3D-CAD設備についてはCATIA-V5、NX、Creo、SolidWorks他をベースに100台を超えるハイエンドCADを保有し、各種多様な3D-CADのサービスに対応。 【特徴・社風】 ◆創業以来、3D-CADに特化した事業を展開しており積み重ねた信頼が今の案件の受注に繋がっております。 ◆当社が強みとする製品は、「ボデー」「ランプ」「内装」部品となっております。これらの部品は今後自動車部品の共通化・モジュール化が進んでいく中でも、需要が見込まれています。これは「ボデー」「ランプ」「内装」といった部品がデザイン性が高く、モジュール化ができないことが背景にあります。 ◆また、当社は「ボデー」「ランプ」「内装」部品以外にも、電装部品やHV/EV用製品に関わる案件も受注しており、幅広い領域において顧客と取引ができることが強みとなっております。 【主要取引先例】トヨタ自動車、三菱電機エンジニアリング、本田技術研究所、マツダ、日野自動車 等 |
| 業種 | Web・インターネット関連 |
| 設立 | 年2006年3月 |
| 代表者 | 進 勝博 |
| 資本金 | 1,026百万円 |
| 売上 | 10,002百万円 |
| 従業員数 | 1,292名 |
| URL | https://www.abist.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発）、3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D-CAD教育受託）、他） ■沿革、特徴： 機械設計開発、及びシステム・ソフトウェア開発の専門家集団として、1998年に旧日本ビジネス開発株式会社の一事業部としてスタート。2006年に分社・独立し、現在に至ります。 当社が受注している業務は全て設計開発に関連する業務であり、取引先のほとんどは大手製造業の開発部門になります。設計開発部門はメーカーにとって未来の利益の源泉であるため、製造部門と比べ景気の影響を受けにくく、安定した業績で推移していおります。 当社の技術提供の特徴は設計請負が60%以上を占めていることです。特に主要顧客のトヨタ自動車様では請負シェアNo.1で約250名の技術者が従事しております。また、並行して技術者派遣も高い評価をいただいております。 ■社風： 社員の9割が技術者という事もあり、管理職の多くが技術者出身です。 そのため、技術者と管理職の距離が近く、技術社員の面談や各プロジェクトチームの代表者会議等、自分の意見、相談を話す機会も多く設けられています。 社員主義を掲げ、社員の生活向上と安定の確保を経営理念として掲げており、意欲があれば若年でも成果次第で評価される仕組みや、将来的なステップアップ、資格取得の奨励、育児・介護休暇の取得から柔軟な職場復帰支援、子供一人当たり総額175万円以上の手当、趣味のサークル補助金等充実したライフスタイルの支援も行っております。 新しい事業へのチャレンジも積極的に行っており、近年ではAIソリューション、DX、車載・FAの情報通信分野にも力を入れております。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
