| 仕事内容 | 【職務概要】 チップマウンターの設計業務 【職務詳細】 新規機構、構成部品の検討から実装設計をご対応頂きます。 【魅力ポイント】 機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 先行開発部署にて、スマートファクトリー実現の為に必要な製品開発の技術的支援を求められております。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験 【尚可】 ・機構部品知識 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先※必ずではございません 静岡県浜松市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HEV乗用車プラットフォームの設計業務 【職務詳細】 完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【キーワード】 HEV、NX、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、樹脂・板金設計経験 【尚可】 車体設計経験、NX |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。 マネジメントをお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、樹脂・板金の金型知識 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 外装樹脂部品の設計をメインにご対応頂きます。 マネジメントもお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、樹脂・板金の金型知識 【尚可】 NX、アッパーボディ部品、アッパー艤装部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車のパワートレイン流体CAE解析業務 【職務詳細】 エンジン流体CAE解析業務、トランスミッション流体CAE解析業務、電動ユニット流体CAE解析業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に係るCAE解析技術業務に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 熱流体の知識、パワトレ部品知識、e-Axle知識 【尚可】 STARCCM+／ParticleWorks、GT-SUITE |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産ラインのシステム開発 【職務詳細】 電気(PLC)プログラム・制御プログラムの要求分析～コーディングまでを対応頂きます 【おすすめポイント】 機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 先行開発部署にて、スマートファクトリー実現の為に必要な製品開発の技術的支援を求められております。 【キーワード】 DX、自動化、モータ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御設計の経験 【尚可】 モータ・センサの知識 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて 機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。 【案件事例】 ・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等 ） ・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【賞与実績】 年2回（6、12月） 合計1,644,690円 (2023年実績・管理職を除く社員平均） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県西部、浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません エンジニアのキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 ・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。 開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い 国内外向けのモデル開発において、コントローラ設計や電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 ・回路設計、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・HEV乗用車(次期モデル)のE-Axle設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ハイブリッド用トランスアクスルの量産化に向けた設計開発業務。 ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、製図、3Dモデリングの経験 【尚可】 ・ギヤ等、駆動系部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクの駆動バッテリコントロールモジュール(BMU)の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、充放電試験、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 ・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。 開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、アナログ回路 【尚可】 ・回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 静岡県浜松市のアサイン先により異なる（必ずではございません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の設計開発。 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問！ 転職活動中の方も転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現在の業務の悩み、エンジニアとしての |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 要件分析、電源設計、回路設計、基板設計、シミュレーション、評価、報告書作成 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 新型ロケットのフェアリング部分の構造設計業務。CATIA V5を使用しての構造設計を主担当としてご対応頂きます。また付随業務として関連部門・関連業者との調整、量産前の試験対応など多様な業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を使用した設計業務経験（5年程度） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 防衛向け航空機、回転翼機の推進・燃料システムの維持設計及び改修設計業務。燃料系統（タンク、給油、ダンプ、空気の制御等）の設計変更による仕様検討～図面作成、改修修理の不具合対応業務、仕様書作成後外部への発注後評価、試験業務、現場との調整業務、マニュアルの制定・改修と幅広い業務に対応いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5を使用した設計業務 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 新型ロケットの切り離し部分の機構設計を担当頂きます。また付随業務として関連部門・関連業者との調整、量産前の試験対応など多様な業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5を使用した設計業務経験（5年程度） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 大型航空機の空調・与圧系統に関する装備設計を担当。不具合対応から設計変更までを図面・技術文書に反映し、改修に伴う技術書作成や現場支援も実施。作業性・品質向上に貢献する図面改善も対応させていただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAV5の使用経験3年以上 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ロボット組立装置の自動化推進／工程設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動組立するための工程設計／装置の構造検討 ・自動化装置に対する要求仕様とりまとめ ・組立加工の条件確立／検証 ・工程（装置）立ち上げ、安定稼働に向けた調整 【魅力】 派遣社員もプロパーの方と同等に開発に携わりながら、キャリアアップ頂けます。また工場が隣接している為、現地現物のモノ作りが可能であり設計～評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件定義／仕様検討の経験 ・3DCAD使用経験 【尚可】 ・ロボット組立装置の装置立上～メンテナンスに関する知識 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 長野県安曇野市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品（ジャンクションブロック・EV車向けヒューズBOX）の生産設備設計 【職務詳細】 ・開発企画、コンセプトに基づいた加工装置の制御プログラム及び画像検査プログラムの部分構想設計～詳細設計、評価／試運転、製造依頼 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】部分構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 FA装置／設備の設計経験、ラダープログラム設計経験、電子回路知識、配線知識、機械工学の知見、コミュニケーション能力(主体性・積極性)、技術に対する吸収意欲 【尚可】 生産設備、生産技術、動力、駆動の知識、制御知識、マネジメント経験、これらの分野／領域に興味のある... |
| 給与 | 年収 650万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市※配属先により異なる 静岡県掛川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品の生産設備（ジャンクションブロック・EV車向けヒューズBOX）の設備機械開発設計 ・プロジェクト管理 ・設備仕様書の作成 ・工場内生産ラインの検討 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】構想設計～詳細設計～試作・評価 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 外部業者との折衝業務、機械設計経験 【尚可】 FA設備知識、動力、駆動の知識 【ツール】ICAD、CADM |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市※配属先により異なる 静岡県掛川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社でのレーザー技術を他業界へ転用する為、実際の他業界の装置に組付け、強度面、機能面含めて転用できるかを検討頂きます。主にレーザー加工装置メーカーへ訪問し試作機へ自社のレーザーを取り付け、試験・評価を実施。その結果を踏まえて既存のレーザーを改めて改修する。以上の内容を繰り返して実装を推進して頂きます。また、その他の分野にも転用する検討からご対応頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路・配線等の設計経験、試験・評価経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒243-0123 神奈川県厚木市森の里青山15-1 |
| 紹介文 | ★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。 【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 國分 秀世 |
| 資本金 | 800百万円 |
| 売上 | 126,976百万円 |
| 従業員数 | 8,483名 |
| URL | http://www.meitec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」 ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。 ■メイテックの強み“高い技術力”： 当社の強みはエンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”です。 当社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5300円超と業界平均の約1.5倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 ■日本全国をみても随一の財務基盤： 無借金経営を継続し、時価総額ランキングは、日本全国4,200,000社中、500～600位（上位0.0001％）を推移。上場企業のTOP400社「JPX日経インデックス400（2020）」にも選出されています。安定的かつ強固な財務基盤の秘訣は「良い会社づくり」にあり、「高い採用力・育成力による優秀な社員増」、「高稼働の維持」の両輪を回すことで発展し続けています。 |
| 主要取引先 | 主要取引先TOP10(2023年3月期) ●株式会社デンソー ●ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ●三菱重工業株式会社 ●株式会社ニコン ●株式会社日立ハイテク ●株式会社デンソーテン ●トヨタ自動車株式会社 ●株式会社SUBARU ●パナソニック株式会社 ●ヤマハ発動機株式会社 （敬称略） ※持株会社体制移行前の(株)メイテックの実績 |
| 主要取引銀行 | - |
