| 仕事内容 | 〈勤務地確約！理工系出身歓迎！〉【名古屋】要素研究／ワイヤーハーネストップシェア企業にて◆面接1回 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気、機械、材料工学など、理工系の知識を有する方 ・既存構造の解析／検証業務に興味があり、前向きに進めていける方 ・ドキュメント作成や技術レポートの作成経験 ・後輩指導、指示出しの経験がある方（役職問わず） ■歓迎条件：... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ※月給制または年俸制にて支給 ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（住友電装株式会社 名古屋事務所） 住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階 勤務地最寄駅：名古屋駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 〈勤務地確約！CADスキルを活かす〉【愛知／安城】駆動部品開発／プロジェクトマネジメント◆年休121 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車部品、自動車に関わるものづくり設計経験3年以上（金型・治具設計経験者はMUST5年以上） ・2D、3DCAD（CATIA V5）スキル（3Dモデリングができる、2Dの図面を作成でき... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ※月給制または年俸制にて支給 ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（愛知県安城市） 住所：愛知県安城市 勤務地最寄駅：名古屋鉄道 西尾線／南桜井駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 〈勤務地確約！〉【愛知県丹羽郡】車載ソフトウェア開発◆年休121日／完全週休2日制／フレックス◆ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載HMI製品のシステム設計／制御ロジック開発経験 ・初級英語（英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル） ■歓迎条件： ・車載ソフトウェア開発経験 ・MATLAB／Simulink... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ※月給制または年俸制にて支... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（株式会社東海理化） 住所：愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【栃木】視界外装設計・リーダー候補（Honda次世代車両）◆幅広い世代活躍／残業月平均20h |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・ワイパー／ミラー／ガーニッシュ類／カウルトップ／ガラス等の設計経験者 ・プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 ・CATIA V5／V6による実務経験 ・プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ・MS... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 780万円～960万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木】自動車部品開発・リーダー候補（Honda次世代車両のフード・テールゲート）◆幅広い世代活躍 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・自動車のフード（ボンネット）、テールゲート等の設計経験者 ・プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 ・CATIA V5／V6による実務経験 ・プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ・MS Offic... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 780万円～960万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木】自動車部品開発・リーダー候補／Honda次世代車両の外装（バンパー／グリル）◆幅広い世代活躍 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・自動車のバンパー／グリル等の設計経験者 ・プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 ・CATIA V5／V6による実務経験 ・プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ・MS Office（Excel、W... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 780万円～960万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】自動車部品開発（Honda次世代車両のフード・テールゲート）◆幅広い世代活躍 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・CATIA V5／V6による実務経験 ・プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・コミュニケーションを苦に... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】視界外装設計（Honda次世代車両）◆幅広い世代活躍／年休121日／残業月平均20h |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・CATIA V5／V6による実務経験 ・プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・コミュニケーションを苦に... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【三重／鈴鹿】電気自動車向けコネクタ設計◆CATIA経験を活かす／製品経験不問◆年休121日／土日休 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇何らかの製品設計（製品不問） ◇3D-CAD（CATIA V5）の経験 ■歓迎条件： ◇高圧コネクタ設計経験のある方 ◇後輩指導経験（少数名でも可） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～730万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（三重県鈴鹿市） 住所：三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640-1 勤務地最寄駅：徳田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【広島県安芸郡／在宅勤務可】MAZDA 車載ブレーキシステムのシミュレーションモデル検証業務 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・dSPACE社製HILSのソフトウェア（Control Desk、Configuration Desk、Automation Desk）を用いたシミュレーション業務経験 ・MATLAB／Simulinkを使った業務経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ マツダ株式会社 住所：広島県安芸郡府中町新地3－1 勤務地最寄駅：山陽本線／向洋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 横浜R&Dセンター 住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京急本線／子安駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【名古屋】樹脂・板金部品設計エンジニア◆自動車用ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CATIA V5を使用した自動車関連製品設計経験（5年以上） ■歓迎条件： ・OEMへの出向／ゲストイン業務経験 ・社外折衝業務経験 ・電装部品設計経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（住友電装株式会社 名古屋事務所） 住所：愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階 勤務地最寄駅：名古屋駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシング MotoGP用エンジン設計エンジニア募集 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・2輪または4輪自動車のエンジン設計業務経験 ・CATIA V5による3Dモデル作成実務経験 ・流体解析、強度解析の業務経験 ■歓迎条件 ・二輪自動車免許 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ (株)ホンダ・レーシング 朝霞事業所 住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【静岡県浜松市】SUZUKI 衝突安全・軽量化・新素材開発/手当多数/年間休日121日/転勤なし |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・3D－CAD（NX）による業務経験 ■歓迎条件 ・自動車関連の設計経験、ボデー／板金部品／樹脂部品の設計経験 ・日本語能力試験N2レベル以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ■メッセージ エンジ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ スズキ株式会社 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【フルリモート可（品川）】ALM＆ソフトウェア開発ソリューションエンジニア＜製造DXの最前線＞ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載アプリケーションの開発または自動車業界における組込みソフトウェア開発経験 ・英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと ■歓迎条件： ・MBD開発経験者 ・要件管理ツール（Code... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（東京都港区） 住所：東京都港区港南2-17-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】Honda次世代車両の生産技術エンジニア◆UIターン歓迎／土日休／長期休暇◎転勤無 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・MS Officeにて表、グラフ、資料の作成が可能 ・金属プレス加工の基礎知識 ・3次元CADまたはCAEを用いた業務の経験がある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】次世代車両の走行性能開発◆残業月平均20h／サポート体制◎年休121日／転勤無 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・33CAD図面が読める方 ・Pythonで基本的なコードが組める方(実務経験は問いません) ■歓迎要件： ・CarMaker、DIAdem、Amesim、MATLAB／Simulink... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】リーダー｜最先端車両開発におけるアンダーボディ設計エンジニア◆請負◆福利厚生充実 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます～ ■必須条件： ・自動車のアンダーボディ設計経験者 ・CATIA V5/V6による実務経験 ・プレス、溶接、塗装、組立等の生産技術知識 ・MS Office（Excel... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】最先端車両開発におけるアンダーボディ設計エンジニア◆請負◆福利厚生充実 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます～ ■必須条件： ・自動車の設計経験者 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■歓迎条件： ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 勤務地最寄駅：LRT宇都宮ライトレール線／かしの森公園前駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【東京／日野市】大・中・小型トラック バスの電装品設計業務エンジニア◆年休121日／転勤無 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・電気・電子部品の設計経験 ・量産出図対応など責任を持って取り組める方 ・他部署や仕入れ先との折衝があるのでコミュニケーションが得意な方 ■歓迎要件： ・機械系設計経験／自動車電装品等の設計経験 ・エクセルでのデータ整理＆... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 540万円～760万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（日野自動車株式会社 本社） 住所：東京都日野市日野台3丁目1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【群馬】衝突安全システムの評価、実験※MATLAB、Simulink◆年休121日／自動車大手と開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇MATLAB、Simulinkを用いた開発経験 ◇普通自動車免許 ■歓迎条件： ◇ADAS開発経験があること。特に予防安全開発経験があること ◇モデル開発に携わったことがあること ◇車両制御開発における経験、ブレーキ周り... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 490万円～710万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（群馬県太田市） 住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 会社名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
| 紹介文 | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★ 同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】 次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に 先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、２社のみです。 【カーレース分野での世界NO.1実績】 同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。 【社風】 「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー)、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1998年3月 |
| 代表者 | 鈴木 幸典 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 408百万円 |
| 従業員数 | 440名 |
| URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
| 事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1．エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2．研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 ・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。 (1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。 (2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理) (3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。) (4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。) (5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計) (6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル) ■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。 また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。 ■当社の特徴： ◇エンジニアを大切にする社風 エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 ・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。 |
| 主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
| 主要取引銀行 | - |
