正社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【福岡】＜車載ソフト開発×EV領域＞組込エンジニア◆C/C++◆大手案件中心／オープンポジション
＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞
■業務内容
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。
要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
■使用ツール例
C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
■実働体制・サポート体制
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
■魅力
◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。
■会社の特徴
・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 無期雇用派遣 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇・条件に差異はございません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 福岡の顧客先 住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 福岡県内の当社顧客プロジェクト先（福岡市、北九州市、宮若市、宗像市 など） ※基本出社（配属先・業務内容によりリモート勤務相談可） ＜転勤＞ 当面なし 中長期プロジェクトのため当面無し ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：220,000円～310,000円 その他固定手当/月：50,000円～90,000円 ＜月給＞ 270,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■上記年収は想定時間外（20H）、賞与込みの記載 ■その他固定手当： ・職能給10,000円～50,000円 ・勤務地手当30,000円（固定） ・生活手当10,000円（固定） ■昇給：年1回（6月） ■賞与：年2回（8月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 住宅手当：20,000円（賃貸世帯主を対象） 社会保険：■社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社会人導入研修 ■技術教育：基礎研修・応用研修 ■OJT研修 ＜その他補足＞ ■慶弔見舞制度 ■育児・介護休暇制度 ■福利厚生サービス（オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット）利用可能 ■転居サポート（ミニミニ法人部） ■通勤手当補足：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。（別途出張交通費は実費支給） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上） 有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須（いずれか） ・組込または制御ソフトウェア開発経験 ・C、C++、Python、MATLABいずれかの使用経験 ■歓迎 ・車載ソフト開発経験 ・ADAS、MBD、機能安全の知見 ・顧客折衝または上流工程経験 ■こんな方におすすめ 車載領域で専門性を高めたい方 短期案件ではなく長期PJに腰を据えたい方 上流工程へステップアップしたい方 働き方（残業・転勤）を改善したい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
| 事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1．エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2．研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 |
| 代表者 | 岩崎 達政 |
| URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
| 設立 | 年1998年3月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 408百万円 |
| 従業員数 | 440名 |
| 平均年齢 | 32.5歳 |
| 主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、
鉄道技術職（電気システム系統の保守管理）／未経験可／有給平均取得18.7日／残業少／...
西日本旅客鉄道株式会社【JR西日本】
Web開発エンジニア（生成AI）／技術研修が充実／社員定着率95％(2026年3月期)
Ｓｋｙ株式会社
ソフトウェア開発職★未経験歓迎/理系歓迎/技術研修/残業月平均16.9h/年休126...
株式会社アルトナー【東証プライム上場】
【福岡】組込み・制御系エンジニア.
ジャパニアス株式会社
【福岡】電気回路設計エンジニア.
ジャパニアス株式会社
組込みエンジニア*マネジメントしなくてOK*最先端技術じゃなくてOK*転職回数不問*...
株式会社Phoenixテクノロジーズかんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
