仕事内容 | 【業務内容】 軽自動車・コンパクトカーのボデー、板金部品、内外装の樹脂部品、内装シート部品の設計業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■強度/耐久性の検討、搭載検討、成立性の検討、製造性/加工性の検討 ■3Dデータ、図面、仕様書、指示書作成 【実働体制・サポート体制】 新規部署開拓のため同じ部署に自社社員は不在ですが同じ敷地内に3名配属者あり。技術顧問、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■3D-CAD(NX)による業務経験 ■Excel、Word、PowerPointを使った資料作成 【歓迎要件】 ■自動車関連の設計経験、ボデー/板金部品/樹脂部品の設計経験 |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町 |
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仕事内容 | 自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。 【業務内容】 上記部品の基本設計業務 ・設計業務(CATIA V5) ・評価や簡単な解析業務 ・治具設計業務 ・社内会議・打ち合わせ(他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ) ・クライアントとの折衝・仕様調整業務 ※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5を使用した自動車関連製品設計経験(5年以上) ■語学:外国籍の方はN2以上、日本語でのビジネスコミュニケーションが円滑に出来る方 【歓迎要件】 ■OEMへの出向・ゲストイン業務経験 ■社外折衝業務経験 ■電装部品設計経験 |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町 |
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仕事内容 | 本田技研工業様常駐にて、新車種の空調(エアコン関連)開発における設計業務(調整・レイアウト・作図等)を担当いただきます。 【業務例】 ■エアコン関連部品等の他部門調整・レイアウト・作図業務 ■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等)との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先(サプライヤー)との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール:CATIA V5/ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のエアコン関連部品等の設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■樹脂成形・プレス成形・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験 ■コミ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | 本田技研工業様常駐にて、新車種の電装開発におけるハーネス、ユニット、ステー等の等々の設計業務(調整・レイアウト・作図等)を担当いただきます。 【業務例】 ■ハーネス、ユニット、ステー等の設計及び他部門調整・レイアウト・作図業務 ■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等)との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先(サプライヤー)との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のハーネス、ユニット、ステー等の設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■樹脂成形・プレス成形・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | 大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。 顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。 【実働体制・サポート体制】 実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に |
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応募資格 | 【必須要件】 ■車載アプリケーションの開発 ■自動車業界における組込みソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ■MBD開発経験者 ■要件管理ツール(Codebeamer等)の使用経験 ■ソフトウェア開発関連ツール(Redmine, JIRA, Git, Jenkins等)の... |
給与 | 年収 600万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都港区港南2-17-1 |
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仕事内容 | 本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け(BEV)の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます 【業務例】 ■ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など 【実働体制 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V6またはV5の作業経験 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験 ■自動車内装開発(設計)の経験 ■業務調整や日程立案、社員OJT、マネジメント経験など ■外国人の場合は日... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。 ■エンジン開発・評価:エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決 ■データ解析業務:評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備:ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作 |
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応募資格 | 【必須要件】※全てに該当していなくても可 ■エンジンの開発・組みばらし含む整備の業務経験 ■パワートレイン領域の制御ソフトウェアの最適化、適合業務経験 ■性能評価、耐久試験などの計画、実施経験 ■英語での技術的な読み書きおよびコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 |
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仕事内容 | ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション(四輪事業 フォーミュラ関連) ■エンジン開発・評価:レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決 ■高電圧装置の開発・評価:バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施 ■チーム間調整およびプロジェク |
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応募資格 | 【必須要件】※全てに該当していなくても可 ■エンジンまたは高電圧装置(バッテリーやインバーター)の開発経験 ■パワートレイン領域の制御ソフトウェアの最適化、適合業務経験 ■性能評価、耐久試験などの計画、実施経験 ■英語での技術的な読み書きおよびコミュニケーション能力 ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 栃木県さくら市下河戸1220-32 |
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仕事内容 | 本求人は社内でも研究開発に特化した技術開発部門での募集となります。 自動車メーカーからのアイデア、解決できない課題や相談に対し技術検討と試作、実証を繰り返し、実現に向けた技術開発を共に進めていただくメンバーを募集いたします。 【業務例】 ■顧客要望をヒアリングし、技術的な実現可能性の検討 ■検討結果に基づき、電気・電子回路の設計、試作、評価 ■実車へ搭載して、機能・性能試験を実施し、検証・改善 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子回路の設計開発ができる方 (回路設計~回路作成まで) ■未経験技術を意欲的に学び、持続的にスキルアップとアウトプットができる方 ■電話、メール、チャット、Web会議などの対外的なコミュニケーションが得意な方 ■MS Office(Excel、Wor... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 神奈川県小田原市寿町5丁目9-22 |
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仕事内容 | 日野自動車株式会社様にて大・中・小型トラック バスの電装品設計業務に携って頂きます 【業務例】 ■電装品(低圧電源ECU・DC/DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等)の仕様決定・仕入先との折衝 ■部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 ■他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 ■決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 ■部品表の作成・修正業務 ■法規認証業務における点検・ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子部品の設計経験 ■量産出図対応など責任を持って取り組める方 ■他部署や仕入れ先との折衝があるのでコミュニケーションが得意な方 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上(対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方) 【歓迎要件】 ■機械系... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都日野市日野台 |
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仕事内容 | 日野自動車株式会社様にて小型トラックワイヤーハーネス設計業務設計業務に携って頂きます 【業務例】 ■ハーネス回路または経路設計業務・技術検討 ■関連部署との設計打合せ ■部品表の作成・要求仕様書作成 ■部品図、組立図、承認図の製図業務 ■仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 【実働体制・サポート体制】 現体制: 日野自動車全体でエイム社員は24名、同部署では9名在籍中。 【仕事の魅力・やりがい】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の設計開発経験をお持ちの方 ■量産出図対応など責任を持って取り組める方 ■他部署や仕入れ先との折衝があるのでコミュニケーションが得意な方 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上(対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方) 【歓迎要件... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 東京都日野市日野台 |
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仕事内容 | 日野自動車株式会社様にて次世代(BEV、HEV、FCV)トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務に携って頂きます 【業務例】 ■トラックおよびバスのワイヤーハーネス経路検討設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■工場での生産立会い(初品 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験 ■CATIAの作業経験 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 東京都日野市日野台 |
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仕事内容 | 住友電装様のプロジェクトにて、高圧コネクタ設計から評価を担当していただきます。コネクタの量産設計、連結方法の再検討など新しい挑戦をしていく部署です。 【その他業務】 ■試作検品業務 ■下請け先、社内折衝業務、関連する資料作成 【実働体制・サポート体制】 グループ規模:20名前後同社にエイム社員7名配属中(チーム・プロジェクトは別) 同社にエイム社員7名配属中(チーム・プロジェクトは別) 【仕 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車開発に興味があること ■円滑にコミュニケーションをとれる方 ■自動車部品に限らず何らかの設計業務 ■3D-CAD (CATIA V5) の経験 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上(対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方) 【歓迎要... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 三重県県鈴鹿市徳田町 字間瀬口 |
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仕事内容 | ★走る・止まる・曲がるの車両走行性能を数値化し、気持ちよく走るクルマをデザインする業務です★ 次機種の走行性能開発のため、CATIA V5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータの作成及び車両走行性能シミュレーションモデルの検討、実車テスト走行データの検証などを担当いただきます。 ■試作部品のベースデータを基に部分的に3Dデータを修正 ■サプライヤーへの試作品作成依頼や3Dプリン |
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応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5又はCATIA V6の実務経験 ■Python実務経験 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上(対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方) 【歓迎要件】 ■CarMaker、DIAdem、Amesim、MATLAB/Simul... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。 これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。 【具体的な業務内容】 ■工程設備・治具設計・工具選定 組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車部品の生産ラインの工程設計や設備経験を経験されている方(理想5年~10年) ■締め付け・圧入・組立等の生産技術知識 ■単語レベルの英会話が可能 【歓迎要件】 ■CATIA V5の操作経験 |
給与 | 年収 500万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県安城市 |
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仕事内容 | 本田技研工業様にて設計部門と連携した解析専任チームを新規に立ち上げます。設計部門からの要望を踏まえて目的に応じた解析環境の構築、計算実行、結果フィードバック、対策提案などを推進するプロジェクトとなります。 【業務例】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界などの解析業務 ■各種解析用のメッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の強度解析業務経験 (リーダーポジションMUST) ■3D-CADによる実務経験 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験コミュニケーションを苦にしない ■FEMFAT、Nas... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢 |
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仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード(ボンネット)、テールゲート開発における設計業務(調整・レイアウト・作図等)を担当いただきます。 【業務例】 ■フード(ボンネット)、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務 ■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等)との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先(サプライヤー)との量産性 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のフード(ボンネット)、テールゲート等の設計経験者 (リーダー候補MUST) ■プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 (リーダー候補MUST) ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種の視界外装開発における設計業務(調整・レイアウト・作図等)を担当いただきます。 【業務例】 ■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の調整・レイアウト・作図業務 ■ボディ性能担当者(衝突・強度・剛性・NV等)との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先(サプライヤー)との量産性調整 ■重 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の設計経験者 (リーダー候補MUST) ■プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 (リーダー候補MUST) ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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仕事内容 | トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務に携っていただきます。 【業務例】 ■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ■自動車の強度剛性解析業務 悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ■解析実行/レポートまとめ/対策検討 ■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の強度解析業務経験 (リーダーポジションMUST) ■3D-CADによる実務経験 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市下山田代町中弓沢 |
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仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアンダーボディの設計業務(調整・レイアウト・作図等)を担当いただきます。 【業務例】 ■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者(衝突・強度・剛性・NV等)との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先(サプライヤー)との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール:CATIA V5/ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のアンダーボディ設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦に... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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会社名 | エイム株式会社 |
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所在地 | 〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
紹介文 | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★ 同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】 次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に 先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、2社のみです。 【カーレース分野での世界NO.1実績】 同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。 【社風】 「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー)、人材紹介・人材派遣 |
設立 | 年1998年3月 |
代表者 | 鈴木 幸典 |
資本金 | 30百万円 |
売上 | 408百万円 |
従業員数 | 440名 |
URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 ・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。 (1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。 (2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理) (3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。) (4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。) (5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計) (6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル) ■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。 また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。 ■当社の特徴: ◇エンジニアを大切にする社風 エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。 ・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。 |
主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
主要取引銀行 | - |