| 仕事内容 | 日野自動車株式会社様にて小型トラックワイヤーハーネス設計業務設計業務に携って頂きます 【業務例】 ■ハーネス回路または経路設計業務・技術検討 ■関連部署との設計打合せ ■部品表の作成・要求仕様書作成 ■部品図、組立図、承認図の製図業務 ■仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 【実働体制・サポート体制】 現体制: 日野自動車全体でエイム社員は24名、同部署では9名在籍中。 【仕事の魅力・やりがい】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の設計開発経験をお持ちの方 ■量産出図対応など責任を持って取り組める方 ■他部署や仕入れ先との折衝があるのでコミュニケーションが得意な方 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 【歓迎要件... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台 |
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| 仕事内容 | 日野自動車株式会社様にて次世代（BEV、HEV、FCV）トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務に携って頂きます 【業務例】 ■トラックおよびバスのワイヤーハーネス経路検討設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■工場での生産立会い（初品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験 ■CATIAの作業経験 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台 |
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| 仕事内容 | 住友電装様のプロジェクトにて、高圧コネクタ設計から評価を担当していただきます。コネクタの量産設計、連結方法の再検討など新しい挑戦をしていく部署です。 【その他業務】 ■試作検品業務 ■下請け先、社内折衝業務、関連する資料作成 【実働体制・サポート体制】 グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・プロジェクトは別） 同社にエイム社員7名配属中（チーム・プロジェクトは別） 【仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車開発に興味があること ■円滑にコミュニケーションをとれる方 ■自動車部品に限らず何らかの設計業務 ■3D-CAD （CATIA V5） の経験 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 【歓迎要... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 三重県県鈴鹿市徳田町 字間瀬口 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ★走る・止まる・曲がるの車両走行性能を数値化し、気持ちよく走るクルマをデザインする業務です★ 次機種の走行性能開発のため、CATIA V5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータの作成及び車両走行性能シミュレーションモデルの検討、実車テスト走行データの検証などを担当いただきます。 ■試作部品のベースデータを基に部分的に3Dデータを修正 ■サプライヤーへの試作品作成依頼や3Dプリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5又はCATIA V6の実務経験 ■Python実務経験 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 【歓迎要件】 ■CarMaker、DIAdem、Amesim、MATLAB/Simul... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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| 仕事内容 | HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。 これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。 【具体的な業務内容】 ■工程設備・治具設計・工具選定 組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車部品の生産ラインの工程設計や設備経験を経験されている方（理想5年~10年） ■締め付け・圧入・組立等の生産技術知識 ■単語レベルの英会話が可能 【歓迎要件】 ■CATIA V5の操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 本田技研工業様にて設計部門と連携した解析専任チームを新規に立ち上げます。設計部門からの要望を踏まえて目的に応じた解析環境の構築、計算実行、結果フィードバック、対策提案などを推進するプロジェクトとなります。 【業務例】 ■NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界などの解析業務 ■各種解析用のメッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の強度解析業務経験 （リーダーポジションMUST） ■3D-CADによる実務経験 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験コミュニケーションを苦にしない ■FEMFAT、Nas... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢 |
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| 仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード（ボンネット）、テールゲート開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。 【業務例】 ■フード（ボンネット）、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務 ■各種性能担当（衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のフード（ボンネット）、テールゲート等の設計経験者 （リーダー候補MUST） ■プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 （リーダー候補MUST） ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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| 仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種の視界外装開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。 【業務例】 ■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の調整・レイアウト・作図業務 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の設計経験者 （リーダー候補MUST） ■プロジェクトリーダーや設計リーダーとしてのマネジメント経験 （リーダー候補MUST） ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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| 仕事内容 | トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務に携っていただきます。 【業務例】 ■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ■自動車の強度剛性解析業務 悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ■解析実行/レポートまとめ/対策検討 ■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連の強度解析業務経験 （リーダーポジションMUST） ■3D-CADによる実務経験 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市下山田代町中弓沢 |
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| 仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアンダーボディの設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。 【業務例】 ■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール：CATIA V5/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のアンダーボディ設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦に... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアッパーボディ開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。 【業務例】 ■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車のアッパーボディ設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦に... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台 |
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| 仕事内容 | ＳＵＢＡＲＵ様のアイサイトシステム（プリクラッシュブレーキ等）の評価、走行試験（テストコース＆一般道）業務に携って頂きます。 同ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。センシングの設計をしているのは別部隊ですが、同課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行ってお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験 ■普通自動車免許 ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 【歓迎要件】 ■ADAS開発経験があること。特に予防安全開発経験があること。 ■モデル開発に... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市スバル町 |
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| 仕事内容 | UIデザインツールのCGI Studioを使用し、車載メーター、HUD、センターディスプレイなど車載HMI向けのGUIモデル開発に携わっていただきます。 GUIモデルの設計から実装、評価まで幅広くご担当いただき、車両の情報表示や操作性向上に貢献していただきます。 ■要求仕様を基にしたシステムの概要設計および詳細設計を担当。 ■C++を主な開発言語として使用し、GUIモデルのコーディングを行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※全てを網羅している必要はございません。 ■数名のプロジェクトリーダー経験 （リーダーポジション） リーダーポジション充足により募集終了 ■C++やC#によるコーディングの経験がある方 （35歳以上の方は累計3年以上MUST） ■GUI開発の経験がある方 ■チ... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 埼玉県大宮市 大宮駅近隣にてオフィス開設予定 |
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| 仕事内容 | トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■市場不具合を解析し、フィードバッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIAの作業経験 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 |
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| 仕事内容 | トヨタ紡織株式会社様にて自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】 ■ドアトリム、フロアカーペット等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■市場不具合を解析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIAの作業経験 ■脂部品設計 ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ■コミュニケーションを苦にしない ■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町折橋1-17 |
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| 仕事内容 | 自動車部品（シートや内装、ボデーなど）の設計・開発業務（請負）に携わっていただきます。将来的には開発対象や業務領域も拡大していく予定です。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■グロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■3D-CAD（CATIA、NXなど）の作業経験（目安：3年以上） ■自動車関連の設計および開発の経験（目安：3年以上） ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用スキル 【歓迎要件】 ■リーダーやメンバーのマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 350万円～900万円 |
| 勤務地 | 福岡県北九州市小倉北区魚町三丁目５番5号 |
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| 仕事内容 | ◆◇次世代自動車の制御設計・モデルベース開発◇◆ IOT・自動運転など次世代の技術開発に欠かせない組込開発。大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、開発・設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■モデルベース開発 ■制御設計（ソフト） ■設計効率化 など 【配属先】 大手自動車メーカーの開発現場 ※勤務地が愛知県・三重県・静岡県でのプロジェクト先での勤務になります |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界にて、モデルベースの開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■組込制御開発経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの利用経験者 【求める人物像】 ■国内自動車メーカーを中心としたプライム案件に携わりたい ■次世代自動車・最新技術の開発設計... |
| 給与 | 年収 350万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県愛知県・三重県・静岡県 |
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| 会社名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
| 紹介文 | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★ 同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】 次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に 先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、２社のみです。 【カーレース分野での世界NO.1実績】 同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。 【社風】 「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー)、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1998年3月 |
| 代表者 | 鈴木 幸典 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 408百万円 |
| 従業員数 | 440名 |
| URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
| 事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1．エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2．研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 ・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。 (1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。 (2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理) (3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。) (4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。) (5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計) (6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル) ■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。 また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。 ■当社の特徴： ◇エンジニアを大切にする社風 エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 ・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。 |
| 主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
| 主要取引銀行 | - |
