| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 独立系総合商社である同社審査部にて、取引審査をご担当いただきます。 【職務内容】 ご経験に合わせ、以下業務をご担当頂く想定となります。 （１）取引先の審査・格付 （２）信用調査に関する業務 （３）債権保全・回収に関する業務 （４）与信管理教育に関する業務 （５）その他上記に付随する業務 【キャリアパス】 当該部署にて数年程度与信業務を実施。語学力含め知見 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・3年程度の取引審査業務のご経験 ・財務諸表の理解と分析スキル ・債権回収に関わる法的知識 【歓迎要件】 ・英語による簡単なコミュニケーションができる方 《事前確認をお願いします》 阪和興業社の役員・社員と三親等以内で... |
| 給与 | 年収 750万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供 〇生成AIソリューションの開発・実装・品質管理 PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。 RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。 生成結果の品質管理・改善。 例）特定業務の自動化など 〇プロンプト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・顧客へのシステムインテグレーション経験（2年以上） ・生成AIプロンプトエンジニアリングの知識 ・プロジェクトリード経験 【歓迎要件】 ・生成AI技術の知識 自然言語処理（NLP）、画像生成、音声合成などの生成AI技術に関する理解。Pythonなどのプログ... |
| 給与 | 年収 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術（AD）の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulin... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、法人営業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・顧客の製造メーカーや商社を訪問し、顧客の課題に合わせた当社の製品提案 ・顧客の情報収集を行い、先行投資情報から潜在化案件の獲得提案 ・自社工場での試運転、客先の工場への納入、アフターフォローなど ※車での営業活動となります。交通費や旅費、ガソリン代はもち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれか必須 ■工作機械の知見をお持ちの方（営業経験不問） ■機械・電気メーカーまたは商社での営業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■工作機械の営業経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区亀戸2丁目 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、法人営業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・顧客の製造メーカーや商社を訪問し、顧客の課題に合わせた当社の製品提案 ・顧客の情報収集を行い、先行投資情報から潜在化案件の獲得提案 ・自社工場での試運転、客先の工場への納入、アフターフォローなど ※車での営業活動となります。交通費や旅費、ガソリン代はもち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれか必須 ■工作機械の知見をお持ちの方（営業経験不問） ■機械・電気メーカーまたは商社での営業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■工作機械の営業経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3144 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 各種ストラクチャードファイナンス（LBO、プロジェクトファイナンス、不動産ファイナンス、再生ファイナンス デット、エクイティ問わず）のリーガルサポート 【仕事の内容】 ・ストラクチャリングのアドバイス ・ドキュメンテーションのアドバイス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・企業法務での経験2年以上 ・向上心があり、新しいものごとに柔軟に対応できる人 【歓迎要件】 ・弁護士資格（日本法でも海外法でも可） |
| 給与 | 年収 650万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 財務部は現在2つのセクションに分かれています。 ご経験に応じ、コーポレート財務セクション、プロジェクト財務セクションのどちらかで業務をお任せいたします。 【業務内容】 1.コーポレート財務 以下の事項に対する調査/管理/報告/方針策定 ・国内外グループ全体のキャッシュマネジメント（資金繰り管理） ・為替リスク管理 ・国内外取引先の信用/債 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■コーポレートファイナンス、プロジェクトファイナンス、国際税務等のご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ▼ローテーションで多様な経験を積むことに関心のある方 ▼部下・後輩の指導経験、数人以上からなるチーム・組織のマネジメント経験を有する方 ▼英語（英文メールの... |
| 給与 | 年収 400万円～1100万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 2024年度より、ニーズ対応力及び機動力の強化を図るべく、組織体制の改変を行います。 それに伴い、全社横断型の技術統括を行う技術開発本部を設立、その傘下に知的財産課を構え、全社的な知的財産対応を行っております。 本ポジションは、当社の知財戦略強化を目指して、メーカーにおける知財活動への豊富な知見と知識をお持ちの方に、知財業務全般のとりまとめならびに指導を行っていただく、リーダーポジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （１）メーカーの知財部や特許事務所で7年以上のご経験 またはメーカーの知財部や特許事務所で5年以上かつ出願のご経験がある方 （２）若手社員の指導など、リーダー業務のご経験のある方 （３）メーカーにおける各セクションの風土・環境を理解し、協調性をもって課題解... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 同社にてJ-SOXを中心に内部統制業務について従事いただきます。 詳細は下記の通りです。 【具体的には】 ・会計監査人や当社コーポレート部門（非営業部門）との連携によるJ-SOX評価範囲の策定 ・当社内および国内外子会社とのJ-SOX（全社的統制、業務プロセス統制、IT全般統制）評価スケジュールの調整 ・当社内および国内外子会社に対するJ-SOXの整備/運用/ロールフォワードの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・全社的統制、業務プロセス統制、IT全般統制を理解されている方 ・事業会社または監査法人等で3年以上のJ-SOX業務経験 ・業務プロセスを理解し、リスク評価・改善提案のできる方 【歓迎要件】 ・上場企業にてJ-SOXの監査経験（上場企業で3線としてのモニタリン... |
| 給与 | 年収 800万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 当部門ではフューチャー単体経理、連結、子会社経理、財務、IRの機能を持ち、月次決算、金商法決算、会社法決算、監査対応、予算、業績分析・報告、適時開示、税務申告、ファイナンス、取締役会等各種会議体の事務局など通常の経理部より幅広く様々な分野を担当しています。 活発に事業を展開しており、新規子会社の設立や、M&Aなど会計や税務面で難易度の高い案件も多く、経理部門としては非常にチャレンジングな環境です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・上場企業の経理経験 ・簿記一級または同等以上のスキル ※当社はコンサル職の採用に当たっても簿記二級の取得を義務付けています。 ・現在お勤めの会社で3年以上、勤務されている方 【歓迎要件】 ・IT系企業の経理経験 ・公認会計士、税理士（科目合格含む）資格保有者... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,958）｜ 青森県（5,023）｜ 岩手県（6,017）｜ 宮城県（13,470）｜ 秋田県（5,044）｜ 山形県（5,692）｜ 福島県（8,257）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,715）｜ 栃木県（10,925）｜ 群馬県（10,166）｜ 埼玉県（23,314）｜ 千葉県（19,695）｜ 東京都（193,397）｜ 神奈川県（38,357）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,409）｜ 山梨県（6,713）｜ 長野県（10,049）｜ 富山県（6,620）｜ 石川県（6,908）｜ 福井県（5,506）｜ |
| 東海 | 岐阜県（10,209）｜ 静岡県（16,596）｜ 愛知県（42,801）｜ 三重県（8,917）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,989）｜ 京都府（13,992）｜ 大阪府（54,168）｜ 兵庫県（19,717）｜ 奈良県（6,268）｜ 和歌山県（5,138）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（4,076）｜ 島根県（4,483）｜ 岡山県（10,316）｜ 広島県（14,734）｜ 山口県（6,336）｜ 徳島県（5,612）｜ 香川県（7,409）｜ 愛媛県（6,466）｜ 高知県（4,121）｜ |
| 九州 | 福岡県（23,277）｜ 佐賀県（5,005）｜ 長崎県（5,432）｜ 熊本県（7,342）｜ 大分県（5,656）｜ 宮崎県（4,699）｜ 鹿児島県（5,712）｜ 沖縄県（5,389）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（6）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,585）｜ |
