| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 【SAP S/4 HANA導入の中心メンバーとして、グローバルなキャリアを築きませんか？】 TOYO TIREでは、セルビア工場でのSAP S/4 HANAの本格稼働に続き、2026年には桑名工場への導入を決定しました。 このプロジェクトは、国内導入を皮切りに、将来的には海外展開も視野に入れたグローバル規模の一大プロジェクトです。 【世界を舞 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■プログラミングのご経験（経験年数不問、実務以外に学校での経験も可） ■SEとしてのご経験（経験年数不問、社内外問わず） 【歓迎要件】 ●プログラミングなど、IT・情報系の学校・学科を卒業されている方 ●生産管理システム使用のご経験 ●インフラエンジニア... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメント |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術（AD）の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきま |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） 【歓迎要件】 ・二次電池における、電池セルのモデル化/高機能・高性能化に関する業務経験 ・二次電池の製造技術（工法）の構築および製造設備の立... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコン |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） ・ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 【歓迎要件... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 ＜担当いただく業務内容＞ ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、OS |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーションの ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 セントラルECUの量産＆先行開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく） ・セントラルECUに必要な要求仕様 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） ■下記のいずれかを有する方 ・自動車業界での就業経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いた... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載ECU開発のご経験がある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼ボデー制御システムの開発経験 ▼モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ▼プロジェクトマネジメントの実務経験 ▼多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ▼機能安全、サイ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御工学に関する知見 （歓迎要件※必須ではありません） ▼組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ▼自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ▼車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ▼C/C++/Pythonな... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、法人営業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・顧客の製造メーカーや商社を訪問し、顧客の課題に合わせた当社の製品提案 ・顧客の情報収集を行い、先行投資情報から潜在化案件の獲得提案 ・自社工場での試運転、客先の工場への納入、アフターフォローなど ※車での営業活動となります。交通費や旅費、ガソリン代はもち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれか必須 ■工作機械の知見をお持ちの方（営業経験不問） ■機械・電気メーカーまたは商社での営業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■工作機械の営業経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県埼玉県さいたま市中央区鈴谷 |
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正社員
| 仕事内容 | ・弊社グループ会社における小麦製品の原材料である小麦（主に粉体）、ミックス粉等の購買及び提案 ・弊社製品に適した小麦原料の選定及びOEM先への提案と納品管理 ・小麦原材料における品質管理及びお取引先様への提案、折衝 ＊出張： 日本全域および世界各国。頻度：月2～３回（業務に応じて） 小麦をメイン生産している地域を中心に必要に応じて出張あり（アメリカ、カナダ等） |
|---|---|
| 応募資格 | ・穀類および粉体の購買経験3年以上 ・原料小麦（原麦）の購入（入札含む）実務経験 【尚可】 ・小麦粉体の購買及び研究開発ご経験あれば尚可 ※製粉・食品製造関連資格をお持ちであれば履歴書に記載をお願いします |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 港区本社（最寄：JR品川駅） |
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| 仕事内容 | プライム市場上場の電子機器メーカーである当社で、メイン顧客である家電、住宅設備業界に対し、自社製品（コネクタ、スイッチ、リモコン類など）の法人営業、新規顧客開拓をお任せします。 【詳細】 ・当社製品は、カスタム製品の比率が多い傾向があり、顧客の仕様要望に応じて開発を進めていきます。業務の中で、顧客とのコミュニケーションを何より重視しています。 ・具体的には、顧客の仕様検討段階から営業が提 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での法人営業経験 ■英語コミュニケーションに抵抗のない方 ■製造業への興味 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎要件】 ■電子部品の営業経験 |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪市淀川区（JR新大阪駅） |
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| 仕事内容 | 【海外営業課のビジョン】 ①既存製品の拡販と競合他社からのリプレイス活動による売上・利益の増加 ②新規製品（次世代電子式バルブアクチュエータ）の拡販による売上・利益の増加 当社海外営業課では、以下の製品群を扱っており、課長職として目標達成のため組織をリードいただきます。 ①歯車、②バルブアクチュエータ、③ジャッキ、④ミキサー、⑤減速機 ・マーケット調査や情報収集を行い、海外営業課 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴 不問 ■必須スキル・経験 ●EPC（プラントエンジニアリングメーカー）や機械メーカーでの海外営業経験 ●マネジメント経験（部長や課長職経験者） 歓迎言語・レベル ビジネスレベルの英語力（顧客折衝等が問題なく可能なレベル） 30歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京本社 東京都 |
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| 仕事内容 | ★技術職【機械設計／制御設計】★ 【業務内容について】 ガスの流れや圧力を正確に制御する製品（ex.バルブやレギュレータ、噴射装置等）の 設計・開発をお任せします。 同社の手掛ける製品は、機械設計にとどまらず、機械・電気・制御が融合した 「メカトロニクス製品」であり、複合的な高い技術が求められております。 【具体的な業務】 （1）ガス制御製品（バルブ、調圧器、流量制御機構等）の構想・設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【以下、いずれかの経験・知識】 ・機械設計業務の3年以上の実務経験 ・ガスや水素、LNG、CNG等の流体制御製品の開発経験 ・電気制御やセンシング技術（リレー、PLC、制御IC等）の基礎理解 ・製品開発の上流～下流（設計～評価～量産）の経験 【尚可】 ・自動車部品に関す... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ・神奈川県厚木市 ・勤務地の変更の範囲：本社のみ ・車通勤可能 ・専用送迎バス有 |
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| 仕事内容 | ★技術職【機械設計／制御設計】★ 【業務内容について】 ガスの流れや圧力を正確に制御する製品（ex.バルブやレギュレータ、噴射装置等）の 設計・開発をお任せします。 同社の手掛ける製品は、機械設計にとどまらず、機械・電気・制御が融合した 「メカトロニクス製品」であり、複合的な高い技術が求められております。 【具体的な業務】 （1）ガス制御製品（バルブ、調圧器、流量制御機構等）の構想・設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【以下、いずれかの経験・知識】 ・機械設計業務の3年以上の実務経験 ・ガスや水素、LNG、CNG等の流体制御製品の開発経験 ・電気制御やセンシング技術（リレー、PLC、制御IC等）の基礎理解 ・製品開発の上流～下流（設計～評価～量産）の経験 【尚可】 ・自動車部品に関す... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ・神奈川県厚木市 ・勤務地の変更の範囲：本社のみ ・車通勤可能 ・専用送迎バス有 |
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| 仕事内容 | ★生産技術部門において、取引先ニーズに合わせた技術開発・機械設備の設計の構築★ 【具体的な業務】 （1）生産設備の立ち上げ～工程設計までの全般 （2）ガス燃料用の自動車機器等の生産設備・装置の立ち上げ （3）機械の設置、安全・品質を最優先した生産プロセスの改善 （4）効率的な生産ライン構築に関する指導 （5）新規開発案件の製造における工程設計 他 ※地球環境保全に貢献するガス燃料エンジン、各種 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術（工程設計）業務の経験者 ・主体的に従事できること 【尚可】 ・自動車部品に関する知識を有すること ・自動車が好きなこと ・転職3回程度まで ※若手第二新卒等のポテンシャル採用は別途検討可能 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ・神奈川県厚木市 ・勤務地の変更の範囲：本社のみ ・車通勤可能 ・専用送迎バス有 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,958）｜ 青森県（5,023）｜ 岩手県（6,017）｜ 宮城県（13,470）｜ 秋田県（5,044）｜ 山形県（5,692）｜ 福島県（8,257）｜ |
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| 関東 | 茨城県（12,715）｜ 栃木県（10,925）｜ 群馬県（10,166）｜ 埼玉県（23,314）｜ 千葉県（19,695）｜ 東京都（193,395）｜ 神奈川県（38,357）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,409）｜ 山梨県（6,713）｜ 長野県（10,049）｜ 富山県（6,620）｜ 石川県（6,908）｜ 福井県（5,506）｜ |
| 東海 | 岐阜県（10,209）｜ 静岡県（16,596）｜ 愛知県（42,801）｜ 三重県（8,917）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,989）｜ 京都府（13,992）｜ 大阪府（54,165）｜ 兵庫県（19,716）｜ 奈良県（6,268）｜ 和歌山県（5,138）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（4,076）｜ 島根県（4,483）｜ 岡山県（10,316）｜ 広島県（14,734）｜ 山口県（6,336）｜ 徳島県（5,612）｜ 香川県（7,409）｜ 愛媛県（6,466）｜ 高知県（4,121）｜ |
| 九州 | 福岡県（23,277）｜ 佐賀県（5,005）｜ 長崎県（5,432）｜ 熊本県（7,342）｜ 大分県（5,656）｜ 宮崎県（4,699）｜ 鹿児島県（5,712）｜ 沖縄県（5,389）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（6）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,585）｜ |
