| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 スペアパーツおよびマテリアルのAlternate検討、CCRR最適化に加え、AIやデータ分析ツールを活用したコスト分析の高度化・効率化、および業務プロセスの自動化を通じ、コスト削減および競争力強化を推進するチームの一員として業務を担当します。 本ポジションは、Micronの戦略的なJapan Business Ecosystemの目的・目標達成に向け、各拠 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■最低3年以上の製造、修理、プロセス、またはエンジニアリング関連の実務経験 ■工学系学士／修士取得者（機械、電気、材料、化学、工業工学 等） 【歓迎要件】 ■スペアパーツ、Material、設備、Process、または製造現場に関する基礎的な知識・経験 ■コス... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市吉川工業団地7－10 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【求人概要】 世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。 半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。 【詳細】 ■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。 ■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系大卒以上（電気電子／機械／情報／化学） ■社会人経験（第二新卒歓迎） ※半導体経験は不問 ■ 求める人物像 ・主体的に課題解決できる方 ・分析や改善が好きな方 ・学習意欲がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市吉川工業団地7－10 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【求人概要】 世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。 半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。 【詳細】 ■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。 ■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系大卒以上（電気電子／機械／情報／化学） ■社会人経験（第二新卒歓迎） ※半導体経験は不問 ■ 求める人物像 ・主体的に課題解決できる方 ・分析や改善が好きな方 ・学習意欲がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市吉川工業団地7－10 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【求人概要】 世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。 半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。 【詳細】 ■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。 ■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系大卒以上（電気電子／機械／情報／化学） ■社会人経験（第二新卒歓迎） ※半導体経験は不問 ■ 求める人物像 ・主体的に課題解決できる方 ・分析や改善が好きな方 ・学習意欲がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市吉川工業団地7－10 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ●機械領域 ・リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品・電装部品等）、その他電子電力機器類の構造設計経験。 ・上記対象に対する、信頼性評価・... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 Hondaが開発を進めるZEVにおいて欠かせない、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーの研究開発をお任せします。 ～補足～ ZEV100%という目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車のキーコンポーネントである、リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたします。 特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社H |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・バッテリー/バッテリーパックにおける以下業務経験 （材料/セル設計・評価/解析・生産技術・品質保証・量産開発） ・大学or研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 【歓迎要件】 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けたエンジン研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ■エンジン単体テスト（信頼性保証領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学 （力学・熱流・流体）の基礎知識 ■設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【歓迎要件】 ■エンジン、エンジン関連部品の開発（設計/テスト）経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識 （ガソリン／ディーゼル不問） ■モデルベース開発の... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 Hondaの将来を担う車載向けソフトウェアの開発をお任せします。 本ポジションはオープンポジションになりますので、適性を確認しポジションを提案いたします。 【具体的には】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI（車載インフォテイメントシステム）/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 ※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。 ※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・IT・通信業界または電気メーカーにおいて、Web、モバイルアプリ、車載アプリ、IoTのいずれかの企画または設計・開発経験 ・クラウドを利用したサーバ構築経験 ・CANoe（CAPL実装）によるシミュレーションを用いた車両ECU又は車載... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ～補足（SDMとは…）～ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。 【具体的には】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ～補足（SDMとは…）～ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■xILS環境... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両におけ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【歓迎要件】 ■通信（Ethernet/CAN等）に関する知識 ■車載ソフトウェア開発経験 ■OS（種類問わず... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。 【具体的には】 （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません。 ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【歓迎要件】 ■通信（Ethernet/CAN等）に関する知識 ■車載ソフトウェア開発経験 ■OS（種類問わ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 オンプレミス環境を主軸とした大規模データベース基盤のDBAとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■大規模データベースの設計・構築・運用・保守 ■データベースのパフォーマンス分析・チューニング ・実行計画分析 ・インデックス／統計情報設計 ■高可用性・高信頼性を考慮したDB構成の設計・改善 ■障害対応（切り分け、原因分析、再発防止策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■大規模データベース環境でのDBA実務経験（目安：3年以上） ■オンプレミス環境におけるDB運用経験 ■パフォーマンスチューニングおよび障害対応経験 ■Linux環境でのサーバ運用経験 ■SQLを用いた調査・分析を自律的に行えること ■障害時に主体的に対応し、... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 北海道 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 サプライヤーへの技術改善指導や、生技性の判断などをお任せできる方を採用するため。 【ミッション】 アルミ鋳造（ダイカスト）領域における技術スペシャリストとして、設計・品質・生産技術およびサプライヤーを横断した技術支援を行い、同社製品の品質向上および開発競争力の強化を担っていただきます。 同社ではグローバルでの調達拡大や製品の高機能化が進む中、サプライヤーごとの技術力差や鋳造品質のば |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■アルミニウム鋳造の生技性検討経験 【歓迎要件】 ■アルミニウム鋳造メーカーでのご経験 ■強度部品の設計・開発経験 ■金属材料評価設備（蛍光X線・発光分析器（鉄/AL）・透過（１０）線・マイクロフォーカスX線検査装置）に関する知識） |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 光学フィルム市場では新しい機能を付与したフィルムが求められており、甲府サイトでも新製品の立ち上げおよび生産量の拡大が計画されております。 従来製品の品質保証に加え、新製品の品質保証に対応していくために、組織強化を図ります。 【ミッション】 新製品開発における品質管理、品質保証体制の構築をご担当頂きます。 また将来のマネージャー候補として、チー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■品質管理または品質保証経験 ■工場での現場経験 ■チームリーダーとしての経験、もしくはプロジェクトリーダー等の経験 【歓迎要件】 ■樹脂フィルムの開発、製造、品質保証経験 ■欠陥検査機器管理などの実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 山梨県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 コニカミノルタのセンシング事業は、コニカミノルタ株式会社で自社開発してきた製品と、M&Aにより取得した海外グループ会社（主要4社※）の製品によって構成されています。センシング事業をさらに発展させるためには、コニカミノルタとグループ会社それぞれの技術や商品・サービスを組み合わせ、総合的な提供価値を高めていくことが不可欠です。一方で、M&Aにより取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業における品質保証、品質管理、開発、設計などの実務経験 ■複数部門（販社/開発/品質保証等）とのコミュニケーション経験 ■英語力：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■グローバルビジネス環境での業務経験、または海外関係者との協業経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区大仙西町3-91 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 某社にて、NMR、LC/MS、GC、GC/MS等を用いた有機組成・定量分析に関する依頼分析、新規分析技術の開発をご担当いただきます。 対象材料は、半導体、各種機器、工業材料、医薬等多岐にわたり、他の分析担当者と協力して、依頼主の課題解決にあたります。また、従来分析できなかったものを分析するために、新しい分析技術を開発し、学会・論文等で発表し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■有機組成分析（NMR、MSなど）を用いた研究や業務の経験 【歓迎要件】 ■Python等の解析ツール活用経験 ■博士号所持 ■英語能力（TOEIC650点以上） |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 滋賀県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎要件】 ●通信・セキュリティの知見 ●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,537）｜ 青森県（4,653）｜ 岩手県（5,681）｜ 宮城県（13,099）｜ 秋田県（4,676）｜ 山形県（5,242）｜ 福島県（7,852）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,325）｜ 栃木県（10,644）｜ 群馬県（9,693）｜ 埼玉県（23,434）｜ 千葉県（19,307）｜ 東京都（186,142）｜ 神奈川県（36,239）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,089）｜ 山梨県（6,320）｜ 長野県（9,597）｜ 富山県（6,155）｜ 石川県（6,456）｜ 福井県（5,041）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,676）｜ 静岡県（16,116）｜ 愛知県（41,707）｜ 三重県（8,483）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,164）｜ 京都府（13,223）｜ 大阪府（51,815）｜ 兵庫県（18,560）｜ 奈良県（5,695）｜ 和歌山県（4,516）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,792）｜ 島根県（4,231）｜ 岡山県（9,949）｜ 広島県（14,165）｜ 山口県（5,914）｜ 徳島県（5,470）｜ 香川県（6,896）｜ 愛媛県（5,990）｜ 高知県（3,781）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,115）｜ 佐賀県（4,586）｜ 長崎県（4,999）｜ 熊本県（7,007）｜ 大分県（5,184）｜ 宮崎県（4,312）｜ 鹿児島県（5,325）｜ 沖縄県（5,117）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,295）｜ |
