| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用車載インバータ量産に関わる品質保証業務を担当します。 【職務詳細】 ・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証) ・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成) ・設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化) ・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEI500点程度の英語力(実務経験の有無不問)をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・一般電気・電子・機械工学 ・何らか品質保証業務の経験 【尚可】 ・パワエレ関係の業務経験 ・品質保証業務経験 ・海外対応能力のある方（英語力：TOEIC600～700点目安） ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、以下のいずれかを満たす方 ・制御ソフトウェアまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御モデル又はコーディングの経験 ・制御機能に関する制御ソフトウェアまたはその一部の開発経験として、制御ソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 鉄道車両用電力変換装置（VVVFインバータ装置、主変換装置、補助電源装置）や各種パワエレ機器の形式／受渡試験、現地搬入試験をはじめとした品質管理業務を行っていく中で製品知識や技能を身につけていただき、同社鉄道事業やパワエレ事業の品質向上及びそこから得られる受注拡大に向けた活動を行います。 【職務詳細】 ■製品出荷前までの業務 ・試験仕様書等の設計資料に基づいた、装置を動作させるため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気／電子／情報、制御、機械いずれかの分野・製品について、設計／開発、製造、品質管理、保守いずれかの経験をお持ちの方 【尚可】 ・電機業界で設計開発／品質管理技術者としての経験がある方 ・鉄道事業に従事し、機器・設備計画または保守の経験がある方 ・鉄道業界でPR... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町8‐1-1 JR福知山線「塚口」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ファームウェアエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■お任せしたい業務 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組込ソフトウェア設計業務に取り組んでいただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・プログラミング経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験 【尚可】 ・業界ドメイン知識（自動車、航空宇宙、クリーンテック、ヘルスケア等） ・モノづくり企業における組み込み制... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ネットワーク製品（ルーター、無線APなど）のファームウェア開発をお任せいたします。 将来的には、開発リーダーとしての役割も期待しております。 【職務詳細】 ・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェア設計、開発、評価 ・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務を行い、全体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア・ファームウェアの開発実務経験（3年以上） ・Linuxのドライバソフトあるいはアプリケーションソフトの開発実務経験（3年以上） ・C言語で仕様書からソフトウェアを設計、開発、評価できること ・L2／L3 ネットワークプロトコルの知識、RF... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目3番1号（ヤマハみなとみらいビル） みなとみらい線「新高島」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、次世代電子技術の車載システム技術開発、およびシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発、メカトロ技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載電子電装システムの要求機能／性能／信頼性を実現するECU開発 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・電子電装（ボディエレクトロニクス）部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験 -車両電子電装ユニット開発経験 -メカトロ開発経験 -無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 -組み込みソフトウェア開発経験 -電池デバイス開発経験 -モーターもしくは発電機開発経験 -車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人工衛星に搭載される通信システム設計やプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。顧客や海外ベンダとの仕様調整から設計、検証、運用段階の技術対応まで一貫して担当します。 【職務詳細】 宇宙用の通信システムを対象に、回線設計、RF設計、アンテナ・SSPAから信号処理までのシステム設計やプロジェクトマネジメントを行います。 ・RFフロントエンド（数十GHz帯）や多素子のアレーアンテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信システム設計、RF回路設計、アレーアンテナ、信号処理のいずれかの経験 【尚可】 ・通信システムや通信機器に関する専門知識、開発経験 ・宇宙機器の開発経験 ・MBSE／MBDやAIに関する知識、製品適用経験 ・英語による海外メーカーとの交渉経験（TOEIC6... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、詳細仕様定義、先行開発および診断・検査技術開発を担当します。 【職務詳細】 個々のスキルや希望に応じ、以下の業務のいずれかを担当します。 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断・検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装品質保証活動の企画推進 ・新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・以下のいずれかの経験、知識 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発、評価、デバッグの経験 ・電子システム、電子部品の開発、評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務 製品の部品設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する方 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機／船舶／工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 主に半導体業界向け装置（AFM、X線、3D光学測定器、ナノメカニカルツールなど）の据付、修理、メンテナンスをお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：半導体業界向け装置（AFM、X線、3D光学測定器、ナノメカニカルツールなど） ■範囲：据付、修理、メンテナンス、お客様への操作方法トレーニング 【部署について】 表面計測における世界トップシェアを誇る製品群をラインナップしております |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■AFMの使用経験 ※AFMの経験がない場合、半導体、研究用の測定器の経験でも可 ■サービスエンジニアもしくはアプリケーションエンジニアとしての経験 ■日常業務で使用可能な英語力 ■科学、電気、物理、工学系の学士以上 ■普通自動車免許第一種 【尚可】 ■X線装置... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市神奈川区 守屋町3-9 JR京浜東北線「新子安」駅より徒歩8分 京急本線「京急新子安」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 空気流・熱CAE技術開発グループにて、主にCAEの精度向上や適用範囲の拡大に向けた技術開発、および空力・熱流体領域のCAE解析（CFD）を担当します。 【職務詳細】 ■空力・熱流体CAEの技術開発 ・予測精度の改善、適用範囲の拡大、業務の効率化 ・空力・熱流体CAEの実行と評価、設計へのフィードバック ・空力性能や他性能との両立を検討する最適化CAEの開発・実行 ■CAEや設計を効 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、航空宇宙工学、情報工学専攻などで流体力学を学んでいること ・数値流体力学（CFD）の実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・データサイエンスに関する知見、経験 ・自動車業界での経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化・知能化など高度化する自動車の製品品質を保証するために、高精度な校正技術の開発や、R&Dを横断した計測精度管理基準の策定を担当します。 【職務詳細】 計量管理の両輪である以下の業務を遂行すると共に、製品品質に関する計測監査を担当します。 ・ISO／IEC17025に基づいた校正技術の開発・基準化 ・ISO10012やISO9001に基づく計測マネジメントシステムの運用 ・認証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・国家資格「一般計量士」もしくは「環境計量士（騒音・振動関係）」を保有している方 ・製造業において計量管理の実務経験を有すること ・国際規格ISO／IEC17025に関する知識と実務経験を有すること ・TOEIC：500点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来のエクステリアコンセプトをベースに、各新型車の構想段階からデザインや生産技術と連携し、外装部品（バンパー等）の計画・設計業務を担当します。多岐にわたる関係者を強いリーダーシップで牽引し、ターゲットに向けてタイムリーにプロジェクトを推進する役割を担います。 【職務詳細】 ・新車プロジェクトにおけるエクステリア全般の開発 ・次世代エクステリア表現の創出と、適用計画に基づく設計 ・現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車および自動車エクステリア開発への興味 ・自動車あるいは他部品の設計、開発業務経験 ・機械工学（材料力学等）の基礎知識 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・自動車部品、エクステリア（外装）部品の開発経験 ・英... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置のカスタマーサポートを担当し、最先端の技術を駆使してお客様のニーズに対応していただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置の納入、設置、動作確認 ・製品のアフターメンテナンス ・技術面でのカスタマーサポート 【同社説明】 半導体製造装置と計測機器の2つの分野で圧倒的な世界シェアを誇る装置メーカーです。同社は技術革新を追求し続け、常に進化し続ける製品を提供しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◇要普通自動車免許（AT限定可） ※下記のいずれか ◇工業製品のサポート業務に携わった経験がある方 ◇装置納入・設置・メンテナンス業務経験者 【尚可】 ◇英語力 ◇メカトロニクスの総合的な知識を有する方 ※将来的に転勤の可能性がございます。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都八王子市 JR八高線「北八王子」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開する「プロパイロット」や「360°セーフティアシスト（AD／ADAS）」のセンサーコンポーネント開発を担当します。カメラ、レーダー、ソナーおよびそれらを統合するコントローラーの開発を通じて、世界の安全性能向上と運転負荷低減に貢献します。 【職務詳細】 コンポーネントサプライヤーと協業し、以下の業務を推進します。 ・要求分析：車両仕様や仕向け地に応じたシステム要求を部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品設計、制御システム／ソフトウェア開発、ソフトウェア検証、センサー開発いずれかの経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・完成車メーカー（OEM）での車両・部品開発、品質保証の経験 ・サプライヤーでのシステム、ソフトウェア開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義の先行開発を担当します。自動運転やコネクティッドカーの普及に伴い重要性が増す電子アーキテクチャ領域において、次世代技術の検討から採用戦略の策定まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バリューエンジニア（VE）の考え方に基づき、強電バッテリー領域における新車の価値最大化と、量産期間における競争力の維持・向上を推進いただきます。 【職務詳細】 ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、価値最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化 ・ベンチマーク達成やブレークスルーするための課題抽出、方策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種可） ・自動車メーカー（OEM）または関連部品の設計経験 ・強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験 ・自動車業界、車体部品・材料関連業界におけるバリューエンジニアリング（VE）の実務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ・市場／システム／周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体／光IC、測距回路／アルゴに関する経験や知識を有すること 【尚可】 ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ・英語力(TOEIC 600点以上) |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車の自動運転技術関連 ■範囲：設計～評価 【具体的には】 お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証／評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 ※開発手法には、MATLAB／Simuli |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ■英語に抵抗がない方 【尚可】 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 ※客先により異なる 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で11分 ※客先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,529）｜ 青森県（5,086）｜ 岩手県（6,064）｜ 宮城県（13,300）｜ 秋田県（5,023）｜ 山形県（5,697）｜ 福島県（8,140）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,488）｜ 栃木県（11,021）｜ 群馬県（10,220）｜ 埼玉県（23,328）｜ 千葉県（20,007）｜ 東京都（187,845）｜ 神奈川県（36,797）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,231）｜ 山梨県（6,499）｜ 長野県（9,750）｜ 富山県（6,560）｜ 石川県（6,829）｜ 福井県（5,376）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,861）｜ 静岡県（16,551）｜ 愛知県（42,946）｜ 三重県（8,639）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,786）｜ 京都府（13,860）｜ 大阪府（52,970）｜ 兵庫県（19,147）｜ 奈良県（6,071）｜ 和歌山県（5,103）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（4,012）｜ 島根県（4,467）｜ 岡山県（10,157）｜ 広島県（14,406）｜ 山口県（6,202）｜ 徳島県（5,623）｜ 香川県（7,311）｜ 愛媛県（6,411）｜ 高知県（4,157）｜ |
| 九州 | 福岡県（23,028）｜ 佐賀県（5,014）｜ 長崎県（5,428）｜ 熊本県（7,346）｜ 大分県（5,594）｜ 宮崎県（4,728）｜ 鹿児島県（5,686）｜ 沖縄県（5,330）｜ |
| 海外 | アジア（3）｜ 中近東・アフリカ（3）｜ ヨーロッパ（2）｜ 北米（2）｜ 中南米（2）｜ オセアニア（2）｜ 海外（1,614）｜ |
