| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製造の電子機器部品の表示素子を点灯させるための回路設計業務を担当いただきます。 一般向け家電の回路設計・近距離無線系の回路設計（BLE、Zigbee、enocean、Wifi等) 【職務詳細】 ■電子機器部品の電源回路、入出力回路の設計及び設計検証業務に携わって頂きます。 また、客先要望に基づいた回路仕様の検討から、機能評価検証までご担当頂きます。 ■部品メーカーとの折衝（部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の実務経験（デジタル・アナログどちらも可） ・普通自動車運転免許 ・基本情報技術者 ・CAD利用技術者2級 【尚可】 無線系の回路設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府柏原市円明町15-1 近鉄南大阪線「道明寺」駅から徒歩20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務をお任せ致します。 【職務詳細】 主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、 以下の業務を実施いただきます。 ・衝撃、構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を利用して、 主に製造業の顧客向け技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・営業に同行しての技術説明 ・CAEのパッケージソフトを用いた、顧客が抱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術文書作成能力をお持ちの方 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・CAE解析実務経験（3年以上） ・CAEベンダーでの業務経験（3年以上） 【尚可】 ・自動車衝突解析の実務経験をお持ちの方 ・英語でのビジネスコミュニケーションの経験をお持ちの方 (英文の論文・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市西区 大阪メトロ四つ橋線「肥後橋」駅より徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など）・他部署との打ち合わせ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上／転職回数不問 【具体的には】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル ＜以下ツールの経験者、歓迎＞ ・自動車業界での設計経験がある方は歓迎 ・CATIAV5が扱える方は歓迎 ・チームでの協働およびコミ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【電気設計】 ・電気回路の設計および図面作成 ・制御盤や配電盤の設計および製作指示 ・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)の プログラミングおよびデバッグ ・設備や機械の電気配線作業および試運転 ・新規設備や既存設備の電気的な改良および改善提案 ・電気関連のトラブルシューティングおよび修理 ・他部門との連携および技術サポート 【プロジェクト例】 ・先進運転支援システム開発(ADAS)／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気設計の実務経験(3年以上) 【尚可】 ・工業系の専門学校卒業以上 ・PLCのプログラミング経験(Mitsubishi、OMRON、Siemensなど) ・電気回路図の読解および作成能力 ・問題解決能力および改善提案力 ・チームワークを重視し、コミュニケーシ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ■構造設計、筐体設計、機構設計 ■仕様打ち合わせ ■詳細設計、CAE解析、図面作成 ■部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ■他部署との打ち合わせ ■スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 ■自動走行車の開発・設計 ■航空機エンジン部品の設計 ■産業用ロボットの機構設計 ■鉄道車両用モータの設計 ■プラント配 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計の実務経験（3年以上） ■CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ■自動車業界での設計経験がある方歓迎 ■CATIAV5が扱える方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 ■構造設計、筐体設計、機構設計 ■仕様打ち合わせ ■詳細設計、CAE解析、図面作成 ■部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ■他部署との打ち合わせ ■スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 ■自動走行車の開発・設計 ■航空機エンジン部品の設計 ■産業用ロボットの機構設計 ■鉄道車両用モータの設計 ■プラント配 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計の実務経験（3年以上） ■CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ■自動車業界での設計経験がある方歓迎 ■CATIAV5が扱える方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アナログ回路設計・検証を担当して頂きます。 【職務詳細】 主な製品はイメージセンサーとなり、 高速I／Fや電源系、ADCやDAC、レギュレータなど各ブロックを担当して頂きます。 次世代製品の開発に関わる機会が多く、最新の開発スキルを身につけ、 経験を積んで頂きます。 案件多数のため、様々な開発に関わることが可能です。 ★オススメポイント★ ■働きやすい環境！ 同社は働きや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計経験 ・下記ツールのご経験 (Composer、SPICE、Virtuoso-XL、Calibre) 【尚可】 ・TSMC40n以降の設計プロセスの経験 ★☆★☆ こんな方にピッタリ ★☆★☆ ・定年退職を迎えても働き続けたい方 （定年を迎... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社の開発業務（管理職）として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・商品及び要素技術開発 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結／システムの開発で、電気／エアー／油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を開発を行います。 また、顧客要望のもと設計・制作・提案も行います。 お客様の声をもとに新しいツールを開発し市場へ展開します。 また、設計品質の検証、クレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の商品を開発した経験がある方 ・普通自動車免許 【評価制度】 ・公平な評価制度として、半期毎に期初面談、期中面談、期末面談を行い、 自己評価をもとに上司と面談をして評価を決定しています（絶対評価）。 【LOBSTERブランドについて】 ・エビは日本で縁... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府東大阪市四条町12-8 近鉄奈良線「瓢箪山」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の要望に沿った製本機の機械・機構設計業務を担当頂きます。 【職務詳細】 製品の企画、仕様検討から量産移行まで自らの手で立ち上げから携わることができます。設計者の裁量権が高く、一部のユニットだけではなく、幅広い設計をお任せします。 設計業務だけでなく、試作や顧客訪問まで様々な経験を積むことができます。 新しい手法を積極的にチャレンジすることができる環境で働きたい方をお待ちしてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・機械設計の経験 【尚可】 ・駆動装置の機械設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市南区久世東土川町242 阪急京都線「東向日」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【職務詳細】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問） ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・危険物取扱者資格をお持ちの方 ・ExcelマクロやPythonによるデータ処理経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車ボディの塗装ロボットやハンドリング設備など、工場を自動化する設備メーカーである同社にて、制御設計（主としてソフト設計）をお任せいたします。 【職務詳細】 会社全体の業務理解や他部門の連携を兼ねてハード設計を担当いただく可能性もありますが、主な業務は下記になります。 ■顧客との折衝、仕様調整 ■電気ソフト設計(PLCラダーを用いた設備のソフト設計、画面ソフトの設計、デバッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気制御設計のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区宮下1丁目3番16号 山陽本線「西明石」駅より車で約12分 ※マイカー通勤可能です／従業員用駐車場あり◎ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 【職務詳細】 研修：塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定：資格検定の企画・運営（試験問題の作成、試験官、採点業務など） コンクール：2年に1回開催され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験（目安：5年以上） ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【尚可】 ・自動車メーカー系塗装検定1級をお持ちの方 ・自動車整備士免許をお持ちの方 【仕事の進め方】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整ってい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【職務詳細】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・パワートレーンシステムの開発・評価経験 ・NV（振動・騒音）やドライブトレーンに関する... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
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| 北海道・東北 | 北海道（15,985）｜ 青森県（4,575）｜ 岩手県（5,560）｜ 宮城県（12,583）｜ 秋田県（4,589）｜ 山形県（5,129）｜ 福島県（7,688）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,131）｜ 栃木県（10,501）｜ 群馬県（9,499）｜ 埼玉県（22,893）｜ 千葉県（18,893）｜ 東京都（176,818）｜ 神奈川県（35,662）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（7,806）｜ 山梨県（6,191）｜ 長野県（9,295）｜ 富山県（5,950）｜ 石川県（6,210）｜ 福井県（4,914）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,455）｜ 静岡県（15,560）｜ 愛知県（39,798）｜ 三重県（8,307）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,092）｜ 京都府（12,904）｜ 大阪府（49,932）｜ 兵庫県（18,127）｜ 奈良県（5,633）｜ 和歌山県（4,450）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,733）｜ 島根県（4,162）｜ 岡山県（9,643）｜ 広島県（13,606）｜ 山口県（5,813）｜ 徳島県（5,359）｜ 香川県（6,686）｜ 愛媛県（5,793）｜ 高知県（3,717）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,201）｜ 佐賀県（4,526）｜ 長崎県（4,902）｜ 熊本県（6,823）｜ 大分県（5,098）｜ 宮崎県（4,255）｜ 鹿児島県（5,215）｜ 沖縄県（4,984）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,297）｜ |
