| 仕事内容 | 組織のミッション 部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る 室の役割：（１）電子システムを"企画できる組織"へ進化 （２）企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団 募集背景 自動車業界は今、SDV（Software Defined Vehicle）に対応した開発を行っています。システムの |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験 ・ハードウェア構成検討に関心がある方 【歓迎要件】 ・車載ECUの開発経験（分野不問） ・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験 ・要求定義、アーキテクチャ設計の実... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 部：将来の自動車に搭載される新サービスに必要となる電子に関わる技術開発を先んじて行う グループ：先端のMRAM技術を活用し、システム企画開発から半導体開発まで行い、新サービスを実現する 募集背景 車の付加価値を向上させるサービスを実現するには、高性能なデバイスは欠かせませんが、消費電力の増加が問題となりつつあります。その中で、我々は大学との協業などを通じて最先端のMRAM技術 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・SoC等の大規模半導体の設計経験者 ・LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者 ・新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者 ・新サービス、新商品企画経験者 【歓迎要件】 ・大学との共同研究などで、先端技術... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の |
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| 応募資格 | 【必須要件】 バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方（回路・制御いずれかの実務経験） ※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可 【歓迎要件】 ・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発を推進できる方 ・既存のBM... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 組織のミッション 電動化・知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発の加速が求められているなか、ソフトウェアは重要な役割を担います。 電子開発本部に属するソフトウェア3部署は、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出/変革し続け、製品競争力を高めていく組織です 募集背景 CASE時代の要求に迅速に対 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの実務経験 ・WEB/組込みソフトウェア開発 ・モデルベース/データベース開発 ・GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味が... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 部：ソフトで競争力を生み出し続ける開発モデルを確立し、SDV時代に勝ち切る開発基盤を実装・定着させる 室：業務変革を継続的に実現するため、変革プロセスの確立と導入計画を通じた人材育成を推進するとともに、これを支えるデジタル技術の導入・活用により、変革実行力の高い組織づくりを目指す 募集背景 CASE対応や各国規制の強化により、開発プロセスに求められる品質・説明責任は年々高度化し |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・Automotive SPICEに基づくソフトウェアのプロセス改善経験 ・組込みソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 以下いずれかの経験、資格、知識 ・Automotive SPICEアセッサー資格（intacs認定） ・機能安全、セキュリティに基づくプロセス... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 電動化、知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発を加速させる必要があります。 その中でもソフトウェアは非常に重要で、ソフトウェア品質室ではソフト設計部門が魅力ある製品を継続的に創出できるよう、“最適な品質保証体系”を構築し、タイムリーな品質活動結果の提供と品質活動の?推進・支援を行います。これらにより、設計部門の品質活動の牽引を通じて、開発体制・しくみを強化す |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの実務経験 ・組込みソフトウェア開発における設計、およびプロジェクトマネージメント ・ソフトウェア品質保証業務 上記に加え、ソフトウェア品質向上に対して興味があり、強い意志がある方 【歓迎要件】 ・車載製品のソフトウェア開発経験 ・機能安全や... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 当組織は、機能安全、SOTIF、AIセーフティー、車載セキュリティといった安全分野の世界標準を横断的に捉え、開発現場で実効性のある安全開発プロセスとして定義・運用・改善を継続的に推進することをミッションとしています。 自動運転やEVの進展に伴い高度化・複雑化する車載システムに対し、次世代車載安全システムを信頼性高く持続的に進化させるため、技術とプロセスの両面から安全を支える中核組 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 （１）以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 ・機能安全開発プロジェクトの実務経験 ・機能安全プロセス改善の実務経験 （２）機能安全（ISO26262）に関する知識をお持ちの方 【歓迎要件】 （１）以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 ・セキュリティ技術開... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 自動車の「走る・曲がる・止まる」を地図から支えるのが私たちのミッションです。 車載ナビゲーションの地図DBから自動運転支援まで、グローバルをカバーするデジタル地図インフラを設計・開発・運用しています。単なる地図づくりにとどまらず、死亡事故ゼロ社会の実現に向けた地図基盤を、ものづくり企業のアイシンとして世界規模で担っています。 募集背景 様々なサービスの土台となる地図データベース |
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| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフてウェア開発経験 ・要件定義から評価まで一連の開発プロセスに関する理解 【歓迎要件】 ・生成AIの開発経験や知識 ・クラウドの開発経験や知識 ・英語での海外拠点とのコミュニケーション経験 求める人物像 ・新しい技術を積... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市岡町原山 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 位置情報・測位・地図・UIを中核とした車載LBS（位置情報サービス）技術を通じて、次世代モビリティを支えるソフトウェアを開発・提供しています。車載ナビゲーションをはじめ、SDV・自動運転・MaaS時代を見据え、アイシンの車載技術基盤を活かした新たな車載サービスの企画・開発を主導しています。 募集背景 自動運転・MaaS・SDVの進展により、車載ソフトウェア、とりわけ位置情報・地 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験（3年以上目安）をお持ちの方： 車載ソフトウェア・ナビゲーション・LBS（位置情報サービス）関連の開発経験 C++、Pythonなどを用いたソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 測位（GNSS等）・マップマッチング・地図描画に関わる開発経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市岡町原山 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 事故ゼロの実現に向けて、トヨタGr各社が磨いてきた知能化技術を“共創領域”として明示し、各社が利活用できる「知能化サービスPF」を構築することで、様々な提供価値をスピーディに創出することを目指しています。 その中核として、位置情報プラットフォームを置き、クラウド～エッジ（車載・IoT）までをEnd-to-Endで捉え、マイクロサービスアーキテクチャを土台に“アイディアで新価値を創 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・ AI/機械学習を前提としたシステムまたはサービスにおいて、 モデル活用（学習・推論）を含む設計・開発、またはアーキテクチャ設計の実務経験 ・ 分散/クラウドシステムの設計を主担当として推進した経験（例：マイクロサービス化、API設計、イベント駆動など） ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 組織のミッション 自動車の電動化や知能化に関連するシャシー系製品（サスペンション、ステアリング）、および先進安全システム向けセンシングデバイス（カメラ、ソナーなど）の量産開発を通じて、安全・安心なモビリティの提供に貢献しています。 募集背景 自動車業界がCASEにシフトする中、同社でも重点領域として自動運転／自動駐車および電動化システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかの業務の従事経験3年以上 ・車両運動制御領域（サスペンション、ステアリング、ブレーキなどのシャシー領域）の製品のシステム開発/部品設計業務 ・車載用の電動アクチュエータ製品のシステム開発/部品設計業務 ・3Dモデルを用いた設計業務、およびC... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 自動車業界における CASE（電動化・自動運転・コネクテッド化） の進展を背景に、自動運転／駐車支援やインキャビンモニタリング等の安心快適システムを通じて、安全・安心かつ持続可能なモビリティの実現に貢献することを組織のミッションとしています。 当室では電動アクチュエータやセンシングデバイスの開発を担い、当グループでは駐車支援・安心快適システムを構成するカメラおよび周辺機器の設計・ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載カメラまたはADAS／自動運転関連製品における開発経験 （設計・解析・評価の一連の実務経験） ・デジタル出力カメラの電気特性（信号品質、伝送、EMC等） および光学特性（レンズ、LED等）、映像評価に関する知識・実務経験 ・顧客、カメラモジュールメーカ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 車体製品企画部は、法令・規程・規格を順守できる品質基盤構築と人材育成を担っています。グループとして、車体製品システムを対象にサイバーセキュリティアセスメント、Automotive SPICE監査、機能安全アセスメントを通じ、開発初期から未然防止と品質向上を推進いています。属人化脱却とグローバル標準適合力の強化を目指しています。 募集背景 車載システムの高度化に伴い、サイバーセキ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 いずれか必須 ・車載システム開発経験 3年以上 ・車載ソフトウェア開発経験 3年以上 【歓迎要件】 いずれかの経験や資格 ・ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティ開発経験 もしくは アセッサー経験 ・Automotive SPICE Pro... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション HEV用トルクリミッタダンパおよびMT車用クラッチシステム部品の設計開発。エンジントルクの伝達・遮断の基本機能に加え、回転変動低減による静粛性の提供や、操る喜びを体感できるフィーリングの演出に貢献しています。 募集背景 HEV・PHEV需要の拡大に伴い、グローバルにトルクリミッタダンパの需要が高まっています。国内外のカーメーカーへの提案力を強化するため、次世代モデルの開発力強化 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・CAD操作（2D/3D） ・CAE非線形解析（強度・振動・音響等）の知識 ■いずれか必須 （１）ダンパ・クラッチ等の駆動系回転部品の設計経験者 （例：トルクコンバータ、フライホイール、トーショナルダンパ、クラッチディスク 等） （２）回転体の振動・騒音に関... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 組織のミッション 当部は、HV,PHVエンジン搭載車における主要部品の開発を通じて、車両の性能・環境性能向上に貢献することをミッションとしています。昨今の電動化市場ニーズのBEVからHEVへのシフトによりHEV用エンジン開発が急増しており、HEV用エンジンの更なる高効率・低燃費化が求められる中で、インテークマニホールドなど樹脂部品設計を担う当室（グループ）は、エンジン性能・効率・軽量化を最大化する |
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| 応募資格 | 【必須要件】 自動車コンポーネント（部品）の設計の実務経験 【歓迎要件】 インテークマニホールドなどエンジン周辺部品の開発経験 強度解析、流れ解析、NV解析等のCAEを用いた解析経験 実機評価・実車評価を通じた設計フィードバックの経験 射出成形品を対象とした構造設計および材... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 同社はフォークリフトなどの産業車両を製造し全世界に販売しています。Eコマースの発展や新興国の経済成長に伴い年々市場が拡大する中、海外営業部門の更なる強化を進めています。当社製品・サービスを世界中のお客様に届けるために、市場への進出や現地でのパートナーシップの強化を通じて成長を支えていただける方を募集しています。将来的には海外勤務の可能性がありま |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・メーカーまたは商社での海外営業の実務経験3年以上 ・ビジネスレベルの英語力（異なる文化、慣習を理解・尊重し業務を進められること） 【歓迎要件】 ・ビジネスレベルのスペイン語、中国語 ・海外企業とのBtoBビジネスの経験 ・海外でのリース・レンタル、中古車事... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。 【業務概要】 新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学、材料力学、流体力学に関する基礎知識 ■油圧システムまたは要素部品（バルブ・ポンプ等）の設計・開発経験 ■油圧制御や流体挙動を踏まえたシステム・荷役系要素部品の設計・開発経験 【歓迎要件】 ■CAE解析（応力・流体解析） ■TOEIC 600点以上 ... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサーをはじめとする業務用音響機器は事業の中核を担っており、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・業務用音響機器、民生用オーディオ機器、情報機器などのメーカーにおいて電気設計の実務経験３年以上 ・商品企画、要求仕様から、機器の構想設計、システム設計が自ら行えること ・電気回路設計経験（特にアナログ回路設計経験者は優遇） 【歓迎要件】 ・業務用音響機器の開... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区中沢町10-1 |
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| 仕事内容 | 全ての人に移動の自由を提供するため、サービスパーツ（補修部品・用品）の調達から供給管理、輸送企画までをトヨタ生産方式（TPS）の考え方で企画・改善する実務型ポジションです。 【概要】 仕入先様から調達したサービスパーツを、国内外の事業体からのオーダーに合わせて供給するための調達・供給管理、物流作業、輸送企画・改善・実務を担当します。 現場の改善（現地現物）を重視し、TPSの思想を実践しながら業務 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■現地現物を大切にし、自ら粘り強く課題を発見・解決に向けて行動できる方 ■高いコミュニケーション能力を有し、関係者と密に連携して業務を進められる方 ■チャレンジ精神を持ち、行動できる方 【歓迎要件】 ■下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・製造業や流通... |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市、海部郡 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。 【概要】 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験を有している方 ■太陽電池パネルおよびシステム設計or部品開発に携わったことがある方 ■太陽電池材料セル・モジュール設計or部品開発or製造にかかわったことがある方 ■ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 ■有機半導体材料・デバイ... |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,474）｜ 青森県（4,947）｜ 岩手県（5,904）｜ 宮城県（13,035）｜ 秋田県（4,878）｜ 山形県（5,567）｜ 福島県（7,989）｜ |
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| 関東 | 茨城県（12,292）｜ 栃木県（10,781）｜ 群馬県（10,035）｜ 埼玉県（22,789）｜ 千葉県（19,497）｜ 東京都（186,012）｜ 神奈川県（36,368）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,097）｜ 山梨県（6,448）｜ 長野県（9,618）｜ 富山県（6,407）｜ 石川県（6,678）｜ 福井県（5,310）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,743）｜ 静岡県（16,225）｜ 愛知県（41,499）｜ 三重県（8,573）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,720）｜ 京都府（13,657）｜ 大阪府（52,195）｜ 兵庫県（19,032）｜ 奈良県（6,011）｜ 和歌山県（4,970）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,949）｜ 島根県（4,354）｜ 岡山県（9,990）｜ 広島県（14,203）｜ 山口県（6,079）｜ 徳島県（5,454）｜ 香川県（7,191）｜ 愛媛県（6,269）｜ 高知県（4,040）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,465）｜ 佐賀県（4,887）｜ 長崎県（5,245）｜ 熊本県（7,226）｜ 大分県（5,460）｜ 宮崎県（4,540）｜ 鹿児島県（5,530）｜ 沖縄県（5,234）｜ |
| 海外 | アジア（3）｜ 中近東・アフリカ（3）｜ ヨーロッパ（2）｜ 北米（2）｜ 中南米（2）｜ オセアニア（2）｜ 海外（1,495）｜ |
