正社員
【職務概要】
メーカー共同開発の試作車両や同社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。
顧客からの要望によりECUの設計開発や、同社開発のモビリティのシステム開発を行います。試作品としてマイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。
【職務詳細】
■開発ツール
ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ
■言語
C言語、MATLAB／simulink、Labview、C#、Java、swift、アセンブラ言語
★事業概要★
現在開発しているパワースクータは、免許返納したご年配の方やテーマパークでの利用を想定し、行政との連携、実証実験を開始しています。
カーボンニュートラル宣言により軽自動車でもEV開発が望まれていますが、同社でも独自プロセスでの開発をおこなっています。
一部のシステムのみではなく、モビリティ全般に関わるため、広い視野で知見を蓄えることができます。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県日進市浅田町茶園15-1 各線「赤池」駅から徒歩8分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収：500万～800万 ■月給制：月額416666円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：あり ■昇給：あり ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：3ヵ月 ■待遇■ 退職金、通勤手当：上限8万円／月、寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、引越し費用一部負担、社員旅行、飲み会助成金、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、住宅手当（2万／月） ■勤務時間：9時00分～18時00分 フレックスタイム制あり（コアタイム：10時00分～15時00分） ■休憩：60分 ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土日）、年末年始、夏季、GW、有給休暇 特別休暇（慶弔休暇、アイデア創出休暇、アニバーサリー休暇） |
| 応募資格 | 【必須】 ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読める方 ・第一種普通自動車免許 【尚可】 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル3F |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 |
| 代表者 | 井村 佳人 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,182百万円 |
| 従業員数 | 110名 |
| 平均年齢 | 34歳 |
| 主要取引先 | - |
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